claudiu1892

Deocamdata e ok. Am mers si cu 3L diesel. Nu observ ffff mari diferente, cu exceptia cuplului superior la diesel, bineinteles. La viteze mari, benzina recupereaza. Ar mai fi diferenta de consum, dieselul e in avantaj. Dar cred ca daca iti iei BMW, nu te uiti la consum, zic eu. Pana la urma, daca as fi dezamagit, in niciun caz nu as mai lua diesel, as merge pe varianta 540i cu siguranta. Merci mult! Am si eu bimmercode, insa parca nu as vrea sa risc, momentan...

Cea mai mare aberatie auzita vreodata.

G30 530i xdrive imi consuma 12% in Bucuresti, la trafic lejer si 14% la ora de varf. Ma asteptam la un consum mai mare, avand in vedere ca F36 420d imi lua 11%-12% in medie.

Eu intre timp m-am obisnuit cu el asa. Reprezentanta nu se baga sa faca full screen, nici Bavaria nici Cobalcescu, si nu am gasit nicio solutie sa fie 100% safe. Cei de la Bimmercode nu garanteaza pentru pastrarea garantiei, asa ca cel mai probabil o sa raman cu el split screen. Pacat de displayul imens )

Nu as recomanda X6, F-ul este prea trist in interior si te-ai plictisi repede de el. Ori mai puni bani sa iei G06, ori m-as orienta catre un sedan, din gama G. Vorbesc cel putin din punctul meu de vedere, care tin foarte mult la acest aspect si am luat in considerare la un moment dat si X6. PS: Acum vad c-ai mai postat si acum 3 ani despre acelasi lucru. Tu vrei sa-ti iei masina, pana la urma? ) Samsarica. Au acelasi tipar in a scrie anunturi toti. Fugi mancand pamantul.

In orice tara normala nu ai avea voie sa circuli cu soba asta pe lemne. Polueaza mai mult decat un Roman de la RATB.

Carplay e 300Eur, si il poti cumpara de pe siteul oficial BMW - Connected Drive Store - DE. Nu merge la reprezentanta, pentru ca astia habar nu au de capul lor, vor da din umeri. Nu ai nevoie de vreun cablu, este wireless. Imediat dupa ce il cumperi, ti se activeaza si in masina, in aprox. 5min.

Apreciez ca fiind foarte bine argumentat punctul tau de vedere si ti-l respect. Pana la urma, e o chestiune de gust. Eu am permis din 2003 si conduc aproape zilnic din 2004, in Bucuresti. Pe atunci nu aveam automata, iar condusul acasa-serviciu si retur (vreo 24km in total) era pur si simplu un chin, 80% din timp nu depaseam 5kmh. Sunt de acord cu faptul ca am devenit comozi, si eu ma numar printre ei. Decat sa ma stresez schimband vitezele, prefer sa-mi acord atentia altundeva (la muzica pe care o ascult de ex.) si sa nu imi inflamez tendonul de la genunchi apasand ambreiajul in continuu. Era o vreme cand as fi dorit sa am controlul total asupra masinii, dar a fost scurta si am realizat ca nu merita sa ma stresez cu asta. Prefer sa am un mijloc de transport sigur, sportiv, dar comfortabil si lipsit de stres. Nu de alta, dar suntem suficient de stresati cu alte aspecte din viata de zi cu zi. Cel putin in masina meritam sa fim si noi mai calmi

Nu are legatura abonamentul cu aplicatia. Eu nici la fosta si nici la actuala masina nu am abonament valabil si folosesc aplicatia My BMW fara probleme, nu e nevoie de abonament pt ea. Pe aplicatie ar trebui sa vezi statusul masinii (ex: nr km, info despre revizie, info despre inchiderea usilor, a geamurilor, sa poti sa aprinzi farurile, ventilatia etc etc). Abonamentul e necesar in utilizarea aplicatiilor si functiilor CD in masina (de ex vremea, parking spot, RTTI etc). La fel, nu conteaza pe ce tara ai cont, aplicatia MyBMW merge fara probleme. Incearca sa dezinstalezi aplicatia si sa o pui din nou.

Da, preturile pe bmw.co.uk sunt mai scumpe: se adauga tva 19%.

Inca mai exista dezbateri pe tema asta? Cutiile automate din ziua de azi, in afara de faptul ca aduc atata confort, sunt chiar mult mai performante decat vechiturile manuale. S-a dus vremea manualelor, chiar nu inteleg de ce ar fi cineva masochist sa isi doreasca o manuala in orese precum Bucuresti, de ex ). Plus ca incet incet producatorii vor introduce cutie automata standard, cu exceptie facand anumite modele speciale, evident.

Ai dreptate, un diesel in 6 cilndri e alta treaba. La G15 si eu as alege probabil diesel, e mai ieftin cu vreo 8/9k eur. Nu mai zic de cuplu.

Trebuie sa faci alt cont cu o alta adresa de email. Altfel, daca vrei sa folosesti aceeasi adresa, trebuie sa dai mail sa o mute ei. Daca faci alt cont, ti-o muta automat

Am luat 530i pana la urma, si mi se pare o alegere ok. Intre timp, dupa ultimele experiente cu fosta masina (F36 420d) am devenit anti diesel si nu mai vreau sa aud de asa ceva. Am inceput sa urasc si zgomotul ala specific (acel tors). Desigur, e o pura experienta personala si nu inseamna ca dieselul e neaparat naspa. Am cautat un 540i, dar din pacate nu am gasit nimic ok. Preturile au explodat pe fondul crizei de microcipuri. Una cu dotarile pe care le voiam eu (si garantie BPS) ajungea la 43/44k cu usurinta. Am dat 37k pe 530i xdrive care e aproape full option. Nu mi se pare ca nu ar face fata motorul, e destul de agresiv, mai ales pe sport, pe la 4000/5000rpm. Dupa ce expira garantia o sa ii fac si un stage 1 daca va mai fi la mine la vremea aia

Merci. La fosta masina (F36) aveam vreo 5-6mm cand am cumparat-o, am mers vreo 40.000km cu ea inainte sa o vand, si tot nu se aprinsese avertizarea in bord. Ce-i drept, 80% am mers in afara orasului.

Care sunt "rampele" si la ce folosesc? sunt un pic paralel cu mecanica. Senzorul este, da

Intri pe www.bmw.de, iti faci cont acolo, apoi adaugi masina (cu VIN). Pentru a confirma adaugarea masinii, iti trimit un cod in masina, il gasesti in meniul Connected Drive - Messages. Dupa ce ai adaugat masina, poti cumpara chestii. O sa iti ceara si o adresa de resedinta din Germania. Eu am adaugat una fictiva, gasita pe net. Ce cumperi de acolo e valabil in toata Europa, cu exceptia unor functii disponibile doar in anumite tari. Eu am folosit google translate sa inteleg pasii, dar stiu ca Chrome iti poate traduce automat pagina.

Salut, Sunt curios cand naiba intra avertizarea aia ca trebuie sa schimbi placutele, adica la ce nivel de uzura, sau la care e grosimea minima. Placutele mele de pe spate par destul de uzate (nu cred ca au mai mult de 4mm), si nu am nicio avertizare in bord. La masinile mai vechi, puteai vedea in idrive cam cat mai poti merge cu ele (era o estimare a numarului de km pe care ii mai poti parcurge). La G30, se pare ca nu mai este disponibila aceasta info, astfel incat ca habar n-am cat mai pot merge, sau daca ar trebui sa le schimb imediat. Masina franeaza impecabil, si stiu ca ultimul schimb a fost facut pe la 30k km, acum are 81k. Atasez si poza. Merci

Asa am citit si eu. Merge, cu conditia sa ai ultimul idrive si ilevel.

Daca aveai run flat, nu pateai asa ceva. RFT, daca sunt o marca buna (e.g. Michelin, Conti, Goodyear etc) sunt aproape indestructibile. Eu cand am luat fosta masina (F36), eram impotriva RFT, asa ca am renuntat la ele si am pus normale, si vara si iarna. Mare greseala. Nu vrei sa stii ce cosmar am trait intr-o iarna, cand am ramas la dracu cu carti dupa ce am luat o groapa care mi-a spart anvelopa. Chiar daca aveam rezerva nu rezolvam nimic. Erau -11 grade si drum in rampa cu multe denivelari. A trebuit sa chem platforma, noroc ca aveam inclusa in asigurarea Casco. Sunt si multe alte povesti horror pe aici descrise de alti colegi care regreta ca nu aveau RFT. In plus, anvelopele normale (fie ele si XL) schimba comportamentul masinii in rau, mai ales la un seria 5 care e destul de grea. O face mai moale, ii da un balans mai ales la viteza mare, practic ii strica tinuta de drum pe care BMW a consacrat-o. Tehnologia run flat a evoluat foarte mult, nu se mai compara cu aia de acum 10-15 ani. La anvelopele mai noi, aproape ca nici nu simti diferenta, mai ales daca ai jante pe 17-18 (poate de la 19 in sus se simte ceva) insa comportamentul unui BMW echipat cu RFT, garantez ca nu se compara cu cel al unuia fara RFT. Cu RFT e pur si simplu lipita de asfalt, e senzatia aia misto, parca mergi pe sina.

Lasa-mi te rog tel in privat, iti scriu pe WhatsApp. merci

Sa o inchid cu piciorul nu am incercat, insa din telecomanda nu merge. Am tinut apasat de mi-a venit rau, degeaba. Iar sus la portbagaj nu are buton de inchidere electrica, de unde ma gandesc ca nu se poate nici din telecomanda/picior...

Merci, din pacate la mine e valabila doar varianta oficiala, asa ca am platit 300eur ca sa nu afecteze garantia. Dar, da, altfel nu as fi dat atatia bani, mi se pare nesimtire.

Merci! Ma rog, prin patch ma refeream la codare. M-am exprimat eu aiurea. O sa ii sun pe astia de la Cobalcescu, de unde am luat-o. Poate fac la ei.

Masina are ultima versiune de i-level si ultima versiune de idrive, dar din ce inteleg nu se activeaza full screen automat. Trebuie un patch ceva.