claudiu1892

164.000km Imbracat volan - se simte foarte misto la mana si arata ca unul nou acum. Multumesc lui @Myx pentru recomandare!

Ma rog, poate pe mine m-a impresionat ca era ceva nou, si ma plictisisem de interiorul de la a mea. Plus ca avea Carplay si display touchscreen (la vremea aia eu aveam nbt id4, ulterior am facut upgrade)

Imi place si aia, dar mi se pare cam prea lunga. Nu am vazut una live, ce-i drept, iar la Bavaria cand am fost ultima data nu aveau niciuna sa-mi arate. Eram atunci cu un amic interesat de acest model.

Salut, intre timp, m-am uitat la multe modele de G30 cu pachet M si incep sa-mi placa destul de mult. Si probabil e cea ma inteleapta decizie pana la urma, in cazul meu. Gasesc pe bmw.de, la Gebrauchtwagen, destule 530d/530i din 2017/2018, destul de dotate, cu km putini (sub 50.000) si garantie 2 ani, la undeva intre 37k-43k. O sa merg la un test drive atat cu G30 cat si cu G03, dar momentan G30 e in pole position.

De acord, am mers si eu putin cu una din 2019. Arata foarte misto in interior, mult peste F36-le meu (dar aici se explica, Skoda fiind generatie noua). Iar la spatiu, da.. e wow.

G05 e superba, insa sub 58-60K nu am gasit nimic cu garantie. Poate in 4-5 luni mai scad preturile. Ai dreptate, avand in vedere ca o voi tine minim 5 ani, ar fi intelept sa nu ma mai uit la F-uri. Nu-i rea masina, dar sa treci de la BMW la Skoda... totusi...

N-am avut touring in viata mea si nu am vrut sa aud de asa ceva ) Dar, oamenii se schimba, acum parca nu as exclude varianta. Referitor la Thule, nici nu vreau sa incerc. Am mers cu una a unui amic si facea un zgomot infernal. Nu am fost fan SUV-uri nici eu, insa la ce drumuri avem in Romania, cred ca ar ajuta. In afara de spatiu si vizibilitatea oferita, garda la sol cred ca e un plus. Desigur, faci compromis la aerodinamica si poate la manevrabilitate. Pana la urma si un X3 G01 ar fi ok, daca stau sa ma gandesc (asta imi fusese sugerata de catre sotie ) ). Si cred ca usor usor scot X6-le de pe lista, parca totusi nu ma vad intr-una, nu stiu de ce. Deci, probabil ca optiunile realiste cam astea ar fi: G30/G31, F15, G21 si poate G01.

Multumesc! Posibil sa ai dreptate cu necesitatea spatiului pe masura ce creste copilul. Eu ma gandeam ca o data ce creste, renunt la carut dar vor veni altele (bicicleta, trotineta, masinuta etc). Daca e cum spui tu, ar fi suficient si portbagajul din F36 . Ar fi o varianta si G31. Clar va fi ceva diferit, pt ca dpdv al aspectului in continuare imi place mai mult F36. Dar macar daca iau G30 optez pentru un motor mai puternic.

Salutare, de vreo 2 luni ni s-a marit familia cu un membru, si masina pe care o detin acum (F36) mi se pare deja destul de mica, la cate chestii am de carat. Si pe masura ce pustiul va creste, ma gandesc ca vor fi si mai multe, si deci, clar va fi nevoie de ceva spatiu in plus. In primavara anului viitor, as vrea sa fac trecerea la una mai mare. Problema e ca nu sunt hotarat daca sa fie un sedan, ori un SUV, asa ca as avea nevoie de niste pareri cat mai obiective, avand in vedere costurile de intretinere, utilitatea, aspectul etc. Pe scurt, as avea un buget de vreo 45.000-50.000Eur, si as opta pentru una din variantele de mai jos. M-am gandit si la varianta de a parasi marca BMW si de a opta pentru altceva, dar asta ar fi ultima solutie. - G30 530D/535D 2017-2018 - F15 X5 30D 2017 - F16 X6 30D 2017 As prefera sa aiba sub 80.000km si sa fie cu BMW Premium Selection. Stiu, trecerea de la seria 4 la un SUV e ceva extrem, dar iau in calcul si varianta asta datorita sigurantei, spatiului si a garzii mai inalte. Probabil cea mai logica decizie ar fi G30, insa personal parca nu ma impresioneaza dpdv al aspectului (evident, sunt subiectiv). multumesc

Merci, o sa merg totusi sa verific tampoanele motor, EGR-ul (am inteles ca si asta ar produce vibratii), bujii, racordul flexibil. Daca toate astea sunt ok, nu mai fac investigatii si ma impac cu ideea.

Salut, stand cu capota ridicata, recent, am observat o chestie deranjanta. Si anume, motorul vibreaza/trepideaza la relanti destul de vizibil, miscandu-se si furtunele si cablurile aferente. E normal asa ceva? Sau e cazul sa merg la o verificare? Or fi tampoanele? Ca idee, se manifesta similar cu ceea ce se intampla in clipul de mai jos (problema semnalata pe Youtube de cineva cu acelasi motor, care nu i-a dat de cap): Multunmesc

Nu m-am plictisit, insa mi se par invechite. Ideea de far cu bec mi se pare antica deja. Ma gandeam la acest upgrade ca fiind unul care ar improspata look-ul masinii, si in partea din fata dupa ce am schimbat deja stopurile. Am id6 cu carplay, am pachet M, 6wb sincer nu ma atrage asa de mult. Intre timp, mi s-a pus pata pe G si am decis ca nu voi mai tine masina mai mult de un an, asa ca nu ar merita investitia oricum.

Expert Detailing mi se par de departe cei mai buni. Nu sunt ieftini deloc, dar am dus la ei aproape toate masinile pe care le-am detinut, si am fost mereu uimit de rezultat. Sunt foarte vechi in domeniu, poti gasi multe feedbackuri despre ei pe net.

Interesant ca reprezentanta i-a recomandat. In general reprezentantele sustin ca uleiul e lifetime si nu trebuie schimbat (bullshit, evident). Cazul lui e o exceptie oricum. Nu e practica generala.

Daca s-a schimbat, ar trebui trecut in istoricul online. Dupa parerea mea, sunt slabe sanse sa fie schimbat daca masina a fost intretinuta in reprezentanta BMW. Nemtii nu prea umbla la cutie. Ei tin masinile cat au garantie, apoi le vand. In timpul garantiei cu siguranta nu se schimba uleiul la cutie, indiferent de nr de km parcursi.

Vgate nu mai e printre adaptoarele compatibile cu Bimmercode. Iti mai merge? Am inteles ca s-a produs o ruptura intre Stephan si astia de la Vgate

Ai facut vreunul din retrofiturile mentionate?

Din ce am inteles, Dragos de la Completechip ar umbla si la cutie (ii limiteaza cuplul in anumite trepte joase), insa Powertech nu ar face asa ceva. Aveti idee cat de obligatorie e limitarea respectiva pentru B47? Din ce stiu, cutia 8HP45 de pe B47 suporta max 500Nm. merci

De unde pot cumpara o interfata buna pt ISTA? Aveti idee? merci

In Bucuresti, dupa parerea mea, un service bun independent sunt baietii de la Service T.e.a.m. Merg la ei de un an si ceva, cu diferite chestii si mereu au fost super ok. Si nici nu te jecmanesc ca altii. Ba mai mult, eu eram chitit sa schimb distributia anul trecut (pitici pe creier) si seful de service de acolo mi-a zis, dupa ce a ascultat masina, sa stau linistit, ca nu e cazul. Daca voia sa-mi ia banii, ar fi tacut, pur si simplu.

Si eu sunt interesat!

Fiecare retrofit OE la BMW costa de te indoaie. E misto, intr-adevar, s-o aduci la starea pe care ti-o doresti, insa banii aia nu-i vei mai recupera vreodata.

Salut, am si eu o curiozitate. Masina mea e din 2016, recent am facut retrofit la NBT ID6, schimband unitatea cu una noua, si display-ul etc. A fost totodata activat carplay full screen. Sa inteleg ca, o data cu schimbarea unitatii, se schimba si versiunea de ilevel? Stiu ca apple carplay merge doar de la versiunea 19-03 in sus. Intreb pentru ca inainte de retrofit, aveam o versiune f veche de ilevel si nu am facut update vreodata.

Nu te contrazic. La asta ma gandeam si eu inainte sa incep cu retrofituri. Insa, intr-un an de cand o am, nu am schimbat nimic dpdv estetic la ea, in afara de grile, nu am bagat niciun leu. Farurile oricum, vor reprezenta si ultimii bani investiti in partea estetica.