claudiu1892

Salutare, voi merge sa cumpar un 420d din 2015 (Octombrie), 147.000km, pachet M interior si exterior. A fost adusa recent din Germania. Masina arata foarte bine si am verificat-u cu ajutorul cuiva in reteaua BMW si pe autodna. Nr de kilometri sunt reali, toate reviziile si vizitele au fost facute in reteaua BMW. Acum, insa as vrea s-o verific si dpdv tehnic, si nu stiu cum sa fac. In orasul in care merg s-o iau nu exista service BMW. Cunoasteti pe cineva care ar putea merge contra cost cu mine, sa o verifice cu un tester si general, dpdv tehnic? multumesc pt ajutor

Iti multumesc mult. Ti-am trimis Vin-ul in privat. Dau o bere

Multumesc. Omul e de acord sa mergem la reprezentanta BMW sa verificam. Costa cam 100Eur aceasta verificare. Merci. Asta urmeaza sa fac, s-o verific la reprezentanta si la autodna eventual.

Salutare, nu am mai intrat de ceva timp, pentru ca am fost plecat cu jobul vreo 3 luni in strainatate. Am venit de vreo saptamana si zilele astea vreau sa ma hotarasc la o masina. Cum nu prea mai am timp sa merg pana in Germania, am inceput sa caut pe aici la noi. Am gasit una recent adusa din DE, Seria 4 Gran Coupe, din 2015, cu M Pack si o gramada de chestii pe ea. Singura dilema o reprezinta numarul de km. Are 147k, masina insa arata foarte bine si vanzatorul pare un om serios, nu un samsar ordinar. https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-4-gran-ID7GxOQl.html Ceva pareri? Sugestii? Multumesc

Merci! Si eu luam in calcul un 4/330d, dar parca 500eur pe an e cam mult. Mai platesc si casco si dau faliment ) Oricum, o sa urmaresc constant siteul de Gebrauchtwagen, si cum apare ceva, poate rezolv.

) O fi pa, dar daca ma axez doar pe Seria 4, optiunile sunt cu atat mai putine, si exista sanse sa caut mult si bine... In curand raman si pieton, le-o dau pe cealalta parintilor.

Mutumesc pentru incurajari ) Voi mai astepta, nu ma arunc, momentan. Pana acum, ar fi doar astea doua optiuni care mi-au sarit in ochi (le-am mai mentionat mai sus, dar nu am detaliat): un Seria 4 cu dotari relativ putine, si un Seria 3 cu mai toate optiunile pe el. 1) Seria 4, fabricatie Nov 2017 (LCI) - 26300 EUR -ultimul pret - vandut de o persoana fizica din Bihor, care a luat-o din Germania de la o reprezentanta (?). Spune ca nu are daune in istoric, si ca nici service history nu are, de vreme ce inca nu a facut prima revizie (se face la 30.000km) - Are 26000km si e inca in garantie - Dotari: Faruri led adaptive, scaune sport din piele, ambient light, Navi Business, PDC, High Beam Assistant Problema: Masina mai slab dotata, plus ca ar trebui sa ma duc pana la Oradea, si sunt cam suspicios in privinta modului in care s-ar face vanzarea. Nu ma pricep la acte si chestii de genul. Mi-e sa nu dau banii in vant Link: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-4-420-ID7Gxc85.html 2) Seria 3, fabricatie noiembrie 2016 - 26100EUR. Pret fix. -vandut de PLUS AUTO Trade din Bucuresti, e inmatriculata pe o societate, prin leasing. - are 48.000km, nu mai e in garantie, dar are optiunea Service Inclusive - Dotari: Pachet M, NAVI PRO, Scaune sport din piele alcantara, Faruri full led, cutie automata sport, trapa electrica, camera marsharier etc Problema: 26.000Eur pentru un Seria 3 din 2016, parca mi se pare putin mult Link: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7GvWUm.html Sugestii, ceva?

Pare ca devine din ce in ce mai greu sa gasesc ceva. Fie ca vorbim de Seria 4 sau 3, o masina cu dotari misto, sare de 27000 binisor, ba chiar peste 30.000 in cazul Seriei 4. In Romania, in afara de persoane fizice, la reprezentate sau firme diverse care se cred mari dealeri, de ex, un Seria 3 din 2017 cu M pack si navi pro etc ajunge pe la 31.000. Mi se pare enorm. Mai sunt persoane fizice care vand la preturi putin mai bune, dar nu stiu cum sunt procedurile de achizitie de la PF. Am auzit ca poti lua diverse tepe, mai ales daca e unul care a adus-o sa o vanda aici.

Revenind la cutii, azi am facut testdrive cu Seria 430i cutie Steptronic Sport si 430d cutie Steptronic standard. La cea sport e mai fun, parca te baga o idee mai bine in scaun, sau poate e doar placebo, nu stiu. La cea standard, parca schimbul e si mai lin, si asta e placut. Stickurile difera f putin. Cel sport arata parca mai bine, insa ma enerveaza ca are in jurul lui, jos la baza, manson din material moale, un fel de piele. Acolo se poate strange mizerie ma gandesc. Cel standard are o platforma plata din material tare, cred ca plastic. Parca prefer sa fie ceva tare decat "pielea" aia. E mai elegant. Iar padelele sunt cam useless... Adica nu ma vad folosindu-le decat poate 2-3 zile la inceput

E frumoasa, da... Dar cu tot cu aducerea ei sare de 30.000 lejer. Si rusul asta a zis ca nu mai lasa din pret. Plus ca se vinde doar la pretul brut. Deci, dac-o iau prin firma respectiva, la pretul ala trebuie sa se mai adauge 19% si deja sare intr-un pret mult prea mare.

. Nu prea imi place albul...

Problema e ca inca nu stiu ce ar conta mai mult pentru mine dintre dotari si km putini. E cumva o combinatie intre anul de fabricatie, nr de km putini si macar 70% dintre dotarile pe care le vreau. Greu... . Oricum, am ajuns sa stiu foarte multe despre BMW si dotari in ultimele 2 saptamani, atat de multe, incat alegerea e si mai dificila acum. Stiti cum e... ignorance is bliss ) Nu stiu daca e doar impresia mea, insa observ ca in Romania preturile sunt cel putin egale sau chiar mai mici decat in DE, aici luand in calcul si costurile de aducere etc. In Germania oferta e mai mare, ce-i drept, cum e si logic.

M-am uitat si aici, dar cele in jur de 26-27.000 eur sunt destul de slab dotatem chiar daca sunt putin mai noi.

Da, asa e, parca e mai scurta Intre timp, am gasit un Seria 3, care e destul de dotat. Din nou, e 320d. Motoarele 328 si 330 sunt destul de rare, observ. https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7GvWUm.html Ca idee, 22000 net ar fi un pret corect? multumesc

Eu unul nu vad vreo diferenta, cel putin din poze. Sau poate nu sunt prea atent la detalii ) Uite cum arata la una fara cutie sport si fara padele:

Nu stiam ca difera asa de mult stickul intre cutia sport vs standard. E bine de stiut. Zicea cineva ca la aia sport este doar o chestie de piele in spatele stickului.

O sa mai caut. Am realizat ca aceasta nici padele la volan nu are. Pacat de interior si de farurile led adaptive...

Exact. Trebuie sa aleg daca iau una mai veche si mai dotata, sau una ca asta. Ma gandesc sa mai negociez putin cu el, in timp ce mai caut oferte. merci, revin cu detalii

Ce parere aveti despre asta? https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-4-420-ID7Gxc85.html Stiu ca e 420d, si ca nu are cateva dintre dotarile mentionate mai sus (cea mai importanta fiind Navi Pro), dar masina pare sa fie intr-o stare f buna, e fabricatie 2017, nu are daune in istoric, are inca garantie pana in dec. Ultimul pret ar fi 26500. Merci!

Wireless Carplay banuiesc ca aftermarket. La F30/F36 nu exista din fabrica.

Multumesc. Folosesc mdecoder pentru a vedea dotarile, insa nu stiu dupa ce cod ar trebui sa ma uit pentru a face diferenta intre NBT vs NBT EVO Idx. Am inteles ca id5 e introdus incepand cu 2016 la Navi Pro. Si ca se poate upgrade de soft si la Id6.

Deci pe un mod NBT Evo ID5/6 nu poti folosi Waze? Din ce am citit, de la ID 5 in sus au si functia Carplay. Dar cineva spunea ca nu merge Waze la BMW prin Carplay. Sunt cam confuz )

Merci. La 4er ca sa aiba faruri led, trebuie sa fie produsa dupa ianuarie 2017, deci e si mult mai scumpa. Cum imi dau seama ca are NBT Evo vs NBT? Banuiesc ca e diferenta si la rezolutie. Dar daca nu vad masina live pana o cumpar, trebuie sa-mi dau seama dupa altceva. Daca masina este produsa dupa 2015, si are Navi Pro, vine automat cu NBT Evo?

Good point. Am corectat, merci!

Din pacate, iese din discutie pentru ca dealerul respectiv nu ofera optiunea de TVA deductibil. Momentan ma uit la Seria 4, sunt dispus sa accept masini ceva mai rulate de 50.000km cat spusesem initial. As accepta sa aiba si 80.000-90.000, daca acest lucru ar scadea pretul, dar sa aiba un istoric transparent si sa fie de la dealer de incredere (poate reprezentanta BMW AG sau Autohus etc). Am intocmit si o lista cu optiunile obligatorii pe care le-as vrea, dupa ce m-am documentat mai mult. La primele 7 nu prea as renunta, ultimele 3, depinde de cum e masina in general... Must: Led/Xenon Septronic Navi Pro Electric Heated Seats 6WA (Extended Black Panel) PDC/Rear Camera HUD Adaptive Cruise Control Sport Line/Luxury Line Leather/Alcantara