claudiu1892

E mare bataie de cap cu dotarile astea, pe bune ). Chiar si unele minore, cum ar fi ambient lighting chiar fac diferenta. E mai simplu la alea japoneze, unde optiunile sunt limitate. In alta ordine de idei, voi ce ati prefera? Un 4er non facelift(LCI) sau un 3er facelift? Mie imi plac f tare stopurile si farurile de dupa facelift, doar ca un 4er cu facelift e f scump, avand in vedere ca e mai nou de 2017, pe cand la 3er, faceliftul a fost introdus mai demult.

Cred ca un compromis l-as face la materialul scaunelor. As putea trai si fara full piele, atata vreme cat sunt sport. Intrebare: observ ca unele masini au afisajul din zona climatizarii cu un font mai aprins, de culoare alba, iar altele au unul de culoare rosie. Ala alb mi se pare mai atractiv, e mai clar. Cel rosu parca pare destul de depasit. Depinde de vreo dotare anume, sau depinde de anul fabricatiei? Merci

E misto, dar vreau neaparat navigatie Pro. In primul rand, arata mai bine ecranul, fiind mai mare, in al doilea rand vine la pachet cu o consola de control mai performanta, are si functie de touch.

Din pacate niciuna dintre optiunj nu ofera TVA deductibil, si cum eu vreau s-o cumpar printr-o firma, care mi-ar revinde-o, nu reprezinta o optiune viabila. Deci, mai caut.

Ar mai fi asta, are si pachet M si e mai ieftina, chiar daca e mai slaba motorizarea. Insa inca nu am VIN-ul. Suspectez ca e de provenienta SUA https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=272976646&lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Multumesc. Da, nu pot sa zic ca e culoarea mea preferata, as fi preferat negru, un gri mai inchis sau maro, dar e ok si asa. Dotarile, in schimb, sunt f ok, si rulajul la fel. As mai putea sa astept sa mai apara ceva, eventual si cu M pack, insa e o loterie...

Da, este germana si are inca garantie.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=274212310&utm_source=sharedAd&utm_medium=android I found this offer at mobile.de: BMW 328i Sport-Aut./LEDER/NAVI/KeyLess/LED/Euro6 First Registration: 07/2016 Mileage: 15.000Â km Fuel: Petrol Power: 180Â kWÂ (245Â Hp) Price: €23,990

Era destul vant. Si era si in modul Sport. De mentionat ca masina avea si Xdrive. Din ce citesc pe forumurile din afara, la un mers pe autostrada cu 130kmh, consuma cam 6-7l/100 max. In orasele din SUA, cica ar lua cam 10-11. Ma indoiesc ca as scoate sub 15 in Bucuresti, insa ). In fine, ce-o fi o fi, am gasit una cu 15k km, din 2017, Sport Line, scaune sport incalzite, electrice din piele, Navi Pro, camera, etc. la 24.000. O s-o verific si daca e ok, o s-o iau. Merci

E ok si cu 7-8 afara, si eventual un 10-11 urban. Pana la urma, consumul in oras e relativ, depinde de oras, de ora la care circuli etc.

Am facut test drive cu un 328i. Experienta e f misto, feedbackul la acceleratie e genial. Singura problemĂŁ este insa consumul: pe autostrada, la 130, aveam un consum instant de 8-9L/100. In oras, am ĂŽnțeles ca ia cam 13-14 in Bucuresti. Asta inseamna dublu fata de consumul pe care il inregistrez cu masina actuala, deci ar insemna costuri duble din acest punct de vedere. Sunt curios cum este cel de 20i.

Merci. Mai mult de 15k nu cred ca merg anual. Pentru mers la munca, in cele mai multe cazuri, voi folosi o alta masina, mai mica.

Cam asa e... un 428i sau 430i automat, bine dotat (cu scaune sport,incalzite, clima automata, Xenon, Navi Pro, full leather, PDC fata/spate etc), pana in 50.000km sare bine de 30.000, exceptand cele lovite si reparate. Bugetul meu e maxim 27.000, si asta incluand transportul. De aducerea ei in tara se va ocupa firma unui amic, si ma costa cam 700-800eur in total, deci pentru masina am cam 26.000 efectiv. Oare daca maresc limita de km, ar fi ok? Gen, s-o iau pe la 80.000-100.000? Stiu ca e riscant, mai ales la astea pe benzina, dar asa le-as gasi mai ieftin.

Probabil ca da, insa singurul dubiu este cat de versatil este seria 4 in Romania. Daca e doar pentru autostrazi, drumuri ca-n palma si iesiri la cafea pe Dorobanti/Decebal, la revedere.

Va multumesc pentru raspunsuri. Inca nu sunt hotarat ce sa aleg. Mai am timp cam o luna sa ma decid, timp in care voi mai studia. Renuntasem la un moment dat la ideea de Seria 4. Dar de fiecare data cand vad unul pe strada, ma razgandesc ). E altceva, chiar daca sunt f similare, are unele detalii care te fac sa intorci capul. Seria 3 imi place, dar e mai banala, poate si pentru ca e mult mai populara si mai veche ca model. Seria 4 insa, te face sa te indragostesti de ea. Mai ales coupe-ul. Ideea e ca nu sunt convins care e treaba cu garda la sol. Cineva mi-a zis ca de fapt intre 3er si 4er, la suspensia standard ar fi doar 1cm diferenta. N-am sa fac offroad sau sa merg cu ea pe rauri, dar as vrea sa folosesc masina ca una de zi cu zi, nu doar pentru autostrazi, ci si in oras, pe la munte, pe drumuri mai putin ok, ca doar traim in tara de lumea a 3-a, nu avem asfalt ca in Germania/UK/etc. Am ajuns insa la concluzia ca nu as vrea suspensie sport, si nici prelungiri la bara din fata (cred ca modelul cu pachet M are o buza care este mult mai joasa si la majoritatea masinilor cu acest pachet pare zgariata si lovita rau pe dedesubt, probabil ca se freaca de borduri sau cine stie ce alte lucruri). De ex, la parcarea subterana, am o rampa foarte abrupta si ar fi jale cu un astfel de spoiler. Cred ca echiparea Sport Line cu faruri Led adaptive si niste extra optiuni la interior ar fi mai mult decat perfecta pentru mine. Sper sa ma hotarasc cat mai repede intre astea doua, apoi voi trece la alegerea motorului (20i, 28i, 30i, sau cine stie, poate chiar diesel).

Am vazut-o si eu pe asta. Mda, e dubios sa aiba doar 8700km, dar cine stie. In Germania stiu ca e caz penal sa minti in legatura cu nr kilometrilor. Multumesc Cred ca asta am sa fac, o sa merg pe un F30 cu mai multe dotari. Daca o sa gasesc un 330i pe placul meu, ar fi super. Daca nu, o sa merg pe un 328i, si o sa am grija sa schmb uleiul la max 10.000km (am inteles ca intretinerea este cheia la acest motor).

Multumesc, nu ma grabesc, ce-i drept, momentan sunt in faza de research. Nu am avut tangente cu BMW pana acum, asa ca am multe lucruri de invatat. Pana la urma, cred ca o sa astept sa gasesc un 330i care sa corespunda si cerintelor mele (mai nou de 2016, pana in 50.000km, automat, Navi Pro, eventual si camera, piele, Led, macar Sport Line etc) si sa fie si pana in 28.000EUR. Versiunea 328i se pare ca are destule probleme si parca nu as vrea sa risc. Cat despre 4er, la bugetul meu nu as putea lua decat un 420d sau 420i, nu stiu daca merita pana la urma.

Ok, atunci e doar o eroare in anunt. Multumesc

nu am gasit deloc cu filtrele puse de mine Merci, sunt costuri la care poate initial nu te gandesti, dar trebuie luate in considerare. Impozitul, insa, la un motor de sub 2000 (un 330i are 1998cc), costa undeva la 200lei pe an, nu 500eur

I know, la asta ma gandeam si eu cand am zis ca nu mai vreau diesel. Dar, pana la urma trebuie sa fac un compromis. Nu le pot avea pe toate. Sa vedem care va fi acela. 330i nu sunt prea multe, gasesc maxim 2 in intervalul de pana in 30.000eur, cu filtrele puse de mine. Si din alea 2, una o exclud, pt ca nu-mi place culoarea. 328i sunt mai multe, insa ma sperie problemele, care par sa fie destul de comune in ceea ce priveste distributia.

M-am gandit si la asta. Dar, sa pesupunem ca nu are istoric intr-adevar. Ati lua-o sau nu in considerare?

Observ multe probleme raportate la motoarele pe benzina (inclusiv in State), mai ales la 328i in special legate de pompa de ulei, distributie etc. Oare un 330d/335d ar fi o alternativa viabila, asta avand in vedere costurile de intretinere mai mari? In Germania observ o scadere agresiva la preturile celor diesel.

Salutare, si eu caut de cateva luni bune pe mobile.de, autoscout.de etc. Am o intrebare: ce relevanta are field-ul cu "full service history"?. Adica am gasit masini aproape noi (15/25.000km) care nu au acest full service history. Faptul ca nu au un istoric complet al service-ului, ce inseamna mai exact? Ca nu au apelat la reprezentanta pentru reparatie/revizie etc? Totusi, la 20.000 ma indoiesc ca au avut de reparat mare lucru. Lipsa acestui istoric credeti c-ar trebui considerat un semnal de alarma? Multumesc

Merci. De acord cu tine, e mai frumoasa f36 si arata mai sportiva, insa din pacate un f36 bine dotat si cu motor 28i/30i mai nou de 2016 costa binisor peste 30.000. Nu prea as fi dispus sa dau mai mult de 28.000

Am mai facut unele cautari si, din ce observ, un F36 cu peste 200cp, sare de 30.000 lejer, mai ales daca are si M pack, navigatie business etc. In schimb, la F30, ofertele sunt multiple, 328i/330i. Apropos, nu am vazut pe nimeni sa recomande 328i. E asa mare diferenta intre 328i si 330i? Vad ca puterea si cuplul sunt cam aceleasi, difera la emisii putin. Acum intrebarea care a ramas este: voi ce ati alege? Un 3er mai puternic si mai dotat (ex 250cp, M pack, navi business, etc), sau un 4er 420i 184cp, cu ceva dotari, dar incomparabil cu 3er? PS: Eu am filtrat masini dupa 2016, cu mai putin de 50.000km la bord. Multumesc Salut, am si eu parcare la birou si acasa, insa de multe ori cand merg in vizita la ai mei sau ma mai pimb cu diverse treburi prin oras, nu gasesc loc de parcare si o urc pe bordura.