claudiu1892

Merci, Allianz mi-au dat la înlocuit toate piesele afectate, inclusiv bara care este doar stearsa putin. Ar trebui sa fie mai usor de vopsit, nemafiind nevoie de șlefuire. Initial credeam ca se poate repara aripa, dar cica e de aluminium si nu merge. Am facut programare si la Bavaria si la Cobalcescu pentru 25 apr. O sa ma hotărasc saptamana viitoare unde merg.

merci, la ei ma gandeam si eu

Salut. Merci, am citit threadul. Observ ca la reconstatare la reprezentanta ti-au recomandat schimbarea casetei de directie? De ce oare? Te-a lovit in roata? Intreb pentru ca si la mine a fost impact in roata, practic ea preluand mare parte din impact, altfel cred ca iesea mai rau. Cat despre Cobalcescu, am avut 2 daune la ei, la fosta masina. S-au miscat relativ repede, si destul de profi, asta era prin 2021. Insa la ultima dauna mi-a crapat vopseaua la 3 luni dupa ce am revopsit bara fata. Sincer, nu stiu ce sa zic despre ei :)).

Salut, Astazi din pacate am fost implicat intr-un accident usor, rezultand daune la bara fata, aripa fata dreapta, si farul dreapta. Reparatia o voi face pe Casco, cu regres - la Allianz, insa nu sunt hotarat la ce service sa merg pentru reparatie. Dat fiind faptul ca trebuie schimbat si farul, as alege o reprezentanta BMW. Dar care? Am auzit numai pareri nasoale despre toata cand vine vorba de reparatii gen tinichigerie... Locuiesc in Bucuresti. multumesc

Salut, am acelasi motor, si confirm conportamentul de la punctele 1,2,3 enumerate de tine. Deci cred ca e normal.

Bine ca esti ok tu. Ia legatura cu un avocat, asta daca nu ai semnat ceva prin care te obligai sa nu mai circuli cu masina.

Daca vrei un M, consumul ar trebui sa fie ultima grija. Ala consuma nelimitat, in functie de talpa :)). Dar de ce te-ar interesa acest subiect?

Din pacate, dupa ce 2 saptamani nu s-a mai manifestat, ieri seara a reaparut. In timp ce eram la semafor, la relanti am simtit din nou un tremurat scurt si a oscilat turometrul. Apoi nu a mai facut. Probabil ca nu e de la benzina, desi inca mai am benzina de 95 in ea. Se poate oare sa fie de la pompa de apa? Desi nu vad cum ar influenta. Cum am zis intr-un alt topic, am pompa de apa defecta si vineri merg s-o inlocuiesc pe garantie.

Ce varsta are bateria

La remap se scoate limitarea cutiei, se rescrie si softul ei. Cel putin tunerii seriosi asa fac, deci d-aia pot fi cifre mari.

Exact. In timp sita aia se desprinde, de la vibratiile produse de motor, si incepe sa faca un sunet metalic -zornait/zanganit.

Posibil sa fie o sita de la racordul flexibil al evacuarii, asa fac toate la B47. Se aude doar la relanti insa. Costa 500 lei inlocuirea, dar nu e obligatorie. Nu prea cred ca e distributia daca masina are km reali

Salut, 8HP45 este pe F10, 8HP50 este pe G30. Cuplul maxim este 500Nm, atat pt benzina cat si pt diesel.

98.000 a mea :))

Revin, am programare la sf lunii pentru schimbatul pompei. De curiozitate, o data cu pompa se schimba si cureaua si rola, sau doar pompa?

In ce parte a tarii se anunta racire?

In fiecare dimineata (ora 7-8) , saptamana asta au fost intre 0 si 2 grade. Saptamana viitoare dimineata nu sare de 5 grade probabil. Plus ca mai mergi si pe la munte, unde sunt cu minus, chiar daca nu e zapada. Sincer, decat all season, mai bine ramai cu alea de vara. Am incercat pe fosta masina (F36) tot din comoditate, Michelin Crossclimate+, luate de noi. Le-am vandut o luna mai tarziu la 60% din pret. Asta era prin aprilie, iar masina se comporta mega ciudat pe ud, si la viraje se simtea un balans urat (fata de cele de vara cu care venise masina, Goodyear F1 Assymetric). Si pe uscat franarea lasa de dorit. Iarna nu am avut ocazia sa le testez, dar banuiesc ca sunt average cel mult. A fost invatatura de minte, prefer sa stau si sa schimb anvelope. O varianta mai comoda desi un pic mai costisitoare ar fi sa ai set de roti complete vara/iarna

Ai facut upgrade sau ai schimbat marca? S-o stapanesti sanatos!

Anvelopele all season sunt niste porcarii sinistre, indiferent de marca, inclusiv mult prea laudatele Michelin Crossclimate. No way, nu sunt nici cal nici magar. Poate daca ai Logan. Dar sa ai BMW si sa pui all season mi se pare penibil, serios. No offence

La motorul asta e imbunatatita fata de N47, dar nu inseamna ca e vesnica. Tinand cont ca masina are 240.000km, e posibil sa aiba ceva uzura lanturile. Sunetul unei distributii pe duca este cel al unui zanganit metalic, neregulat, in special la rece. La unii face si pe loc, la relanti, la altii doar in mers sau in anumita turatie in functie de ce este uzat.

Misto, s-o stapanesti sanatos! Pune mai multe poze cu ea Ai rezolvat ceva cu retrofitul?

Nu e must have, dar e misto feelingul sa nu ai nicio emotie in curbe, chiar si cand e ud. Plus ca se simte mai responsive. De zapada nu are rost sa vorbim, cred ca e pe cale de disparitie :))

Ai fost multumit de cum au vopsit-o cei de la Cobalcescu? Eu am vopsit vechea masina la ei de cateva ori. Ultima oara mi-a crapat stratul de vopsea... Probabil nu au pregatit elementul cum trebuie inainte de a-l revopsi.

Distributia ai verificat-o?

In traficul din Bucuresti, oricat de intuitiv ar fi, e pointless :))