Scrupix

Cred ca cel mai bine este sa mergi cu ele, vizual poti sa iti dai seama care este mai spatioasa iar daca vrei pe cifre poti gasi pe net comparatii. Cat despre care model este mai bun, fiabil. etc. greu de spus, sunt atat de multi factori de luat in calcul incat e greu sa spui ca una e ai buna decat alta. Personal eu am achizitionat un F30 care imi place ft. mult, modelul anterior efectiv il consider nereusit ca design, dar este doar parerea mea, precis multi au o parere diferita dar este absolut normal, in final totul se rezuma la buget, nevoia ta si feeling-ul tau cand mergi la un testdrive, degeaba ne dam noi cu parerea si intram in polemici aici.

Eu nu am schimbat! 180k Km, F30 N47, 2014

Eu cred ca aceste cazuri sunt mai rare (sau poate chiar au ceva de ascuns) in care vanzatorul/samsarul nu te lasa sa o conduci, spun asta deoarece atunci cand am vazut masinile respective, majoritatea au insist efectiv sa conduc masina spunandu-mi ca doar asa imi pot face o parere generala si nu doar sa ma uit cum arata, plus ca in felul asta pot lua o decizie mai simplu. Mentionez ca la unele masini chiar nu am fost interesat dupa ce am vazut cum arata si in plus le spuneam de la bun inceput ca momentan vad masina deoarece nu sunt inca hotarat si vreau sa mai vad, cu toate astea insistau sa conduc masina respectiva...

Eu am primit hartii in care in urma constatarii m-au pus sa schimb piese care nu aveam de ce sa le schimb, in plus imi indicau sa schimb caseta de directie deci nu stiu ce sa zic... Pe de alta parte cred ca exista pe undeva mentionat cu steluta ca nu isi asuma anumite plangeri/situatii, etc. e usor sa se ascunda in spatele "nu s-a vazut la constatare, nu apare in istoric, etc." Nu stiu, e doar o parere, nu zic ca nu ai dreptate dar nu as fi nici chiar asa de increzator.

Da, este corect, pot fi dati inapoi inainte de rarom dar cum ai zis, corelezi cu km de pe site-ul unde verifici. Am intalnit oricum si masini care la rarom aveau un nr. de km iar masina avea in bord un nr. de km mai mic decat cel de la rarom deci se poate

Undeva prin luna mai a acestui an am achiztionat si eu un F30 si tot de la un samsar, masina fusese cumparata de pe cars on the web la licitatie si adusa in tara prin martie anul curent. De obicei fugeam de samsari din cauza povestilor pe care le stim cu totii, mai ales ca in cautarile mele am dat peste tot felul de oameni, exat cum spunea un coleg mai sus "bosule, sefule, etc.", bineintels ca poti sa dai si peste samsari care par ok si te mint frumos apoi iei o masina cu probleme. Ca si procedura, masina cumparata a fost prima vazuta, omul a fost ok dar am decis sa nu ma arunc la prima vazuta asa ca am mai vazut alte 8-10 masini (poate chiar mai multe), intre timp am ramas cu gandul la aceasta deoarece era cea mai ok asa ca in prima faza am verificat VIN-ul pe autodna sa vad situatia km si reparatii (din fericire a fost ok) asa ca am trecut la urmatorul pas si anume am apelat la o persoana care se ocupa de verificari (masina potrivita), a fost persoana respectiva sa o vada, verdictul a fost ok si asa am cumparat masina respectiva. Dupa ce am cumparat masina, avea o bataie pe fata, s-a dovedit a fi de la bielete pe care le-am si schimbat si cam asta a fost. Deci pot fi si samsari corecti (sau aprope corecti) este important sa faci verificarile bine sa nu ai surprize mai mari apoi. In concluzie, dupa ce te-ai hotarat la o masina: 1. Verifica pe RAROM (in caz ca a facut RAR-ul) 2. Verifica pe site-urile de specialitate situatia masinii (costa undeva in jur de 100RON) 3. Mergi la un service/reprezentanta ales de tine, eventual apeleaza la cei care se ocupa de asa ceva si au experienta Si pentru a raspunde la intrebare, da, eu consider ca poate avea relatii la reprezentante, sunt si cazuri in care masina are probleme si in urma verificarii in service oamenii isi dau ok-ul desi are probleme, nu stiu daca e neaparat vba. de relatii, nepasare sau nu isi dau seama... Ca sfat, evita Bavaria Baneasa, am avut niste situatii cu niste constatari si din punctul meu de vedere nu le pasa.

Merci @Tavicu, in cautarile mele pe acest subiect, am gasit acest video care pare ca este fix ceea ce ar fi nevoie si s-ar "dezactiva" erorile cu bimmercode. Din ce am cautat pana acum, acele modele de leduri nu se gasesc pe la noi ci doar in state care trimit si in Romania (observ ca ar fi un cost de aprox.39$ cu tot cu transport), poate intre timp mai sunt persoane care au facut aceasta modificare si au reusit pe plan "local" https://www.amazon.com/dp/B00N5BAWYK/?coliid=I3DUKFDRA5BBAL&colid=1PCTDEQLY422K&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it

Salutare, Detin un F30 2014 si m-ar interesa sa inlocuiesc becurile de ceata acelea care se vad galben cu unele cu led, mai ales ca masina are xenon iar acelea cand sunt aprinse se vad galben, in plus cred ca sunt si mai ok pe timp de ceata. M-ar interesa ceva pareri, daca a mai schimbat cineva asa ceva, daca se schimba greu si mai ales cum ati scos erorile din bord deoarece presupun ca o sa dea si erori in bord daca sunt schimbate.

Da, bratele sunt diferite de bielete, in cazul meu am schimbat bratele la Bavaria deoarece in urma constatarii erau siguri ca era de-acolo... in schimb avand aceeasi problema dupa schimbarea lor am decis apoi sa merg la Tureal iar bieletele le-am schimbat la Tureal deoarece baietii au zis ca de la bielete este problema si nu de la brate. O sa iti ofere 2 variante pentru schimb, originale sau aftermarket, eu am ales originale si a durat cam 1 saptamana pana a sosit comanda. Cel mai bine este sa faci o constatare si iti spun la fata locului despre ce este vorba, in plus poti sa stai si langa masina atunci cand iti fac constatarea.

De evitat sau de stiut in caz ca o intalniti in cautari: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7GyeJz.html

Salutare, Posibil ca ai vazut deja experienta mea, aveam 2 probleme, 1 bataia respectiva si2 erori in bord (uneori) de limitator si pilot automat, am fost la bavaria (deoarece prefer sa merg la reprezentante), mi-au pus diagnostic, bucsi crapate si trebuie schimbate bratele, pt.erori in bord Modul SZL defect, cost 3000ron, in prima faza mi-au schimbat acele brate, asta dupa ce am facut constatarea pt.care am platit, m-am intors cu masina la 30min dupa ce am luat-o din service deoarece facea la fel, m-au rugat sa o las pana a 2a zi sa inspecteze mai mult, le-am zis ca o las si 5 doar sa rezolve problema (aceasta discutie se intampla cu seful de service), mi-au zis apoi ca este caseta de directie care costa 2k € pt. ca modelul meu nu suporta acel kit de reparatie, iar printre altele mi-a spus ca ei schimba direct bratele acelea deoarece “e boala lor” am inteles de-aici ca aceasta constatare o platesti cam degeaba, in fine, am luat masina si am hotarat sa merg la un service specializat pe asa ceva sa mai cer o parere (intention sa merg la bavaria sa cumpar caseta de directie noua) dar cum nu ma pricep la mecanica am zis sa mai cer pareri asa am ajuns la tureal, constatarea in jur de 120ron, au verificat baietii, in prima faza nu au vazut ceva suspect deoarece avand situatia ca se intampla doar in anumite conditii, atunci cand am ajuns la ei nu batea, mi-au zis baietii sa ma intorc daca bate si se mai uita odata, zis si facut deoarece dupa mai multe drumuri in ziua aia a inceput iar sa bata asa ca m-am intors, nu erau 100% siguri dar au zis ca ar fi de la acele bielete si ca ei imi recomanda sa le schimb inainte de a umbla la cutie, am comandat piesele originale, le-am achimbat si de aproximativ o luna a disparut bataia respectiva si la fel si erorile din bord Acum tragi si tu concluziile...eventual daca esti 100% convinsa aa mergi la reprezentanta, as zice sa eviti Bavaria Baneasa

Video in motion - este vorba despre redarea filmelor/clipurilor in timp ce mergi, aceasta este off deoarece in mod normal nu este indicat sa te uiti la video in timp ce conduci Eu pe langa ce ai mentionat am facut si: - Door Handle lights when reversing - Modificat sensibilitatea la senzorul de ploaie si lumina - Adaugat la Tyre pressure si Tyre temperature - Digital speed in bord

Da, bieletele de directie iar inainte de a le schimba se resimtea o bataie cand mergeam cativa km (in general bara la bara prin Bucuresti, la drum lung fara a merge bara la bara nu se auzea), incepea sa bata ceva, se auzea o batie ca atunci cand ceva ar fi desprins. Referitor la acea vibratie in volan, se simtea destul de usor in volan, nu era ceva atat de rau, probabil daca as fi stat mai mult si uzura era mai mare, posibil sa fi ajuns sa se resimta o vibratie mai puternica.

Thx

Salut @JuN1oR Si pe mine m-ar interesa pretul schimbului, daca se poate un PM

Salut, Nu vreau sa para reclama sa sa te influentez, dar tinand cont ca discutam totusi de caseta de directie, mai bine mergi la Tureal ca macar sunt specializati pe asa ceva, chiar daca e ceva mai scump decat la beforce Eu sunt de parere ca atunci cand se pune problema de distributie sau caseta de directie, e bine sa mergi undeva unde au aceasta experienta deoarece vorbim de 2 componente destul de importante, poate si cei de la beforce au experienta dar e drept ca nu nu m-am interesat.

Da, vezi ca ti-am raspuns aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/171383-f30-caseta-directie/page__st__40__gopid__2494951#entry2494951 Nu era de la caseta de directie.

Da, in realitate problema nu era de la caseta de directie ci de la barele de directie, probabil daca ma luam dupa ei acum aveam caseta noua de 2000E iar in realitate era o problema care s-a rezolvat cu 1500RON... Am facut constatarea la baietii de la Tureal, chiar mi-au recomandat ca inainte de a umbla la caseta sa vedem daca nu cumva este de la altceva si chiar au avut dreptate, eu iti recomand sa mergi la ei. Daca vrei sa incerci reprezentanta, evita Bavaria Baneasa, eu am schimbat piese degeaba. Inca un exemplu, tot la ei am mers pt. o constatare, aveam 2 erori in bord care apareau cateodata (de LIM si Cruise Control), mi-au constatat ei si au zis ca trebuie sa schimb SZL-ul, pret 3000RON, am vrut sa-l schimb doar ca dupa ce am inlocuit barele de mai sus au disparut si erorile... Sunt multi care se plang de Bavaria Baneasa, eu am crezut ca poate sunt exagerari dar se pare ca nu prea, am patit pe pielea mea si chiar nu ii recomand nimanui, poate sunt ok si isi dau silinta cat e masina in garantie, altfel niste nesimtiti, se comporta de parca iti dau piesele si iti fac lucrarea gratis. Da, vezi ca ti-am raspuns aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/171383-f30-caseta-directie/page__st__40__gopid__2494951#entry2494951 Nu era de la caseta de directie.

Merci @deeJayOg In cazul asta o sa bag si eu EAST-ul

Salutare, Am instalata versiunea anterioara de harti si am vazut ca in aceasta noua versiune, Romania este mentionata cu "Only Main Roads", ma poate lamuri cineva despre ce este vorba? Consider ca cel mai probabil contine si strazile/stradutele dar nu imi este clar de ce este mentionat asta cu "Only Main Roads", ma intereseaza sa fac update-ul dar poate este mai ok sa raman cu vechea varianta...

Salutare, Cat costa o revizie la Proleasing Ploiesti? Am auzit lucruri bune despre ei in general. La revizie, cei de la Proleasing iti scriu in istoric intrarea, apare proleasing sau pur si simplu intrare normala de revizie? Merci

Salutare, Ma intereseaza schimbul oglinzii interioare retrovizoare, detin un F30 si vreau sa schimb aceasta oglinda cu una de pe G30, aveti idee daca sunt compatibile, a schimbat cineva? Multumesc

Revin cu feedback dupa ceva vreme, aprent problema provenea de la bara de directie care era uzata sau ceva de gen, oricum clar nu era caseta de directie asa cum spuneau “priceputii” de la Bacaria Baneasa... Constatarea a fost facuta la Tureal, sper ca nu se considera reclama dar baietii au fost chiar ok, chiar si-au dat interesul. Cat despre Bavaria Baneasa, sa nu mai aud de ei, au avut un comportament de parca m-as fi dus sa fac lucrarile pe gratis, ba mai mult eram dispus sa dau si 2000€ pe o caseta de directie noua, oare ce se intampla daca o schimbam si problema bineinteles persista... Niste nesimtiti, chiar am crezut ca cei care povestesc despre ei poate exagereaza, aparent nu este asa... Probabil sunt ok doar daca mergi pt. revizii...

In general lumea spune ca ar fi de la acea bariera de vapori (Vapor Barier) care ar fi dezlipita si astfel se scurge apa in interior. Apa ar intra pe la chederul de la geam si se scurge pe aceasta bariera de vapori pe interiorul usii si nu prin canalele speciale de scurgere, personal consider ca este penibil ca o marca precum BMW sa aiba aceasta problema, am avut in trecut masini din gama mult mai ieftina la care nu aveam acest vapor barier (am constatat cand am schimbat sistemul audio) si cu toate astea nu am avut niciodata apa in masina...

In cazul in care se se loveste cineva de acest anunt, aveti grija la KM: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-316-ID7GxVvu.html Conform celor de la autodna, in realitate masina are peste 230.000km