BMS921

Salutare tuturor, Daca aveti cea mai vaga idee despre ce ar fi vorba...as aprecia orice indrumare. Masina nu se comporta ciudat, nu are nicio eroare (in afara de cateva grame pe EGR). Dupa vizite pe la diversi mecanici,inclusiv reprezentanta,nu am reusit sa rezolv cauza acestui zgomot. Rola,curea...toate accesoriile schimbate dar zgomotul nu vrea sa dispara. Distribuita inca n-a fost schimbata dar toti mecanicii m-au asigurat ca nu e zgomot de distributie. BMW E84 xDrive, 2.0, 184hp, 2013, 140k km Locatie-Bucuresti. Multumesc anticipat tuturor!

Ceea ce pot sa-ti spun eu, fiind un posesor al unui E84 si testand si un F48 (n-am avut buget pt F). Bineinteles parerile sunt subiective.... Pro E84: - imi plac mai mult liniile exterioare ale E84 - modelul xLine (cel pe care il detin) pare o idee mai ... furios in comparatie cu F - poate e doar o parere, nu am studiat in amanunt dar mi se pare mai incapator E pe locurile din spate in comparatie cu F Cons E84: - la viteze ce depasesc 150km/h, abia daca te mai auzi cu pasagerul din dreapta, din pct meu de vedere, o insonorizare de parca e o masina din clasa low budget (roti R18, poate si acesta e un factor pt zgomotul pronuntat dar mentionez ca nu e doar zgomot de rulare, exista la fel de pronuntat si zgomotul la rezistenta aerului in rulare, asa cum il denumim noi, vajaiala...) - ceasurile de bord, ei bine, sunt in urma rau. Depinde cat de mult iti plac cele clasice sau daca esti genul care preferi digitalul, chiar ti se vor parea "de pe timpul lui mamaie" - volanul, la fel, tot vechi, fara prea multe comenzi la indemana, in comparatie cu noul volan de la F Despre F48: - mult mai modern din toate privintele - are modulele de confort,sport si sport+, ce pot fi activate - farurile cu aspect mai agresiv, moderne si cu functii suplimentare disponibile (in functie de dotarile pe care le are masina) - insonorizare mult mai buna in comparatie cu E (tot cu R18 testat) - felul in care "se aseaza" pe denivelari, la rulare, nu atat de brutal ca la E - volanul, ei bine, cred ca ar trebui sa testezi ambele modele. Seria E are o directie mult mai rigida, acea asa numita tehnologie "hidroservotronic". Ce-i drept, este foarte precis doar ca "opune" o rezistenta destul de mare in comparatie cu seria F, la rotire. Cel putin la rotirea pe loc, chiar simti ca tragi de volan. Aditional, din nou subiectiv,cauta neaparat scaune cu ajustare electrica, indiferent de ce vei alege. In cazul E84, ajustarea pe inaltime a scaunului, se face doar daca nu stai pe el, neavand macara care sa-l ridice ci doar un resort care practic, in momentul in care il actionezi, ridica scaunul la maxim, ca apoi cand te asezi pe el si-l actionezi din nou, scaunul se va lasa sub greutatea corporala pana la nivelul la care vrei. Daca n-ai miscarile fine si apuca sa se lase mai jos decat ai nevoie...trebuie sa "sari" iar din scaun si sa reincepi ajustarea cu pasii detaliati mai dvrm. De asemenea, recomand scaunele sport, nu cele standard...

Salutare, De unde pot cumpara si eu un cod FSC pentru un Europe motion 2019-1? Am incercat deja varianta Code Generator dar cred ca am cele mai proaste stick-uri din piata, altfel nu-mi explic de ce nu reusesc sa extrag fisierul 1B. Am incercat cu 6 stick-uri, nu am reusit cu niciunul. As mai avea o intrebare, daca cineva ma poate lamuri, ca sa nu mai deschid un alt topic pt asta. Masina in cauza este un E84 facelift, Nov. 2012, dar este adusa din Germania. Nu stiu daca are legatura faptul ca este adusa din DE dar pe oricare buton as apasa ( 1, 2, 3, .... trece pe posturi radio din DE, mi se activeaza navigatia, "vorbeste" in germana si tot meniul mi se schimba in ... germana. Doar n-o fi ca la televizoarele vechi cand le "trageam in banda" ca sa mearga pe la noi P.S nu pot nici sa memorez niciun post radio de la noi... Multam anticipat!

Da, exista o astfel de firma. Eu ii stiu pe cei din Bucuresti, cel mai probabil nu sunt singurii. Nu stiu daca am voie sa ii recomand aici dar daca nu, rog un moderator sa corecteze: http://bmwcustomretrofit.com/navigation-retrofits/bmw-nbt-retrofit-kit-for-e-series-bmw-nbt-e-retrofit Biroul si service-ul din Romania, il au pe Splai, in Bucuresti.

Un prim pas ar fi sa identifici de unde iti curge uleiul, cauze sunt multe...

Din pacate, stiu exact despre ce vorbesti, am avut fix aceeasi problema acum o luna...doua. Sfat prietenesc daca vrei sa asculti, nu mai merge niciun metru cu masina pt ca ai sanse mari de tot sa bagi mana foooooaaarte adanc in buzunar. Eu, sa zicem c-am avut noroc pt ca in momentul in care am auzit zgomotul pe care il descri si tu, am sunat un prieten priceput si mi-a zis s-o trag pe dreapta si s-o iau pe platforma pt ca e diferentialul. Asa am si facut... Cand mi-a desfacut diferentialul, norocul meu a fost ca rulmentul care se "dezintegrase" pe interior, a ramas ca printr-o minune pe ax si bilele n-au luat-o razna prin carcasa diferentialului si am scapat cu pinioanele intregi, cruce intreaga, ax intreg. Eu nefiind prea priceput intr-ale mecanicii, l-am lasat sa-si faca el de cap si mi-a spus ca fiind o problema de fabrica la unele loturi de E84, o sa mi-l modifice (diferentialul). A cumparat kit de reparatie dar rulmentii sunt altii pentru ca, spune el, cei originali au un distantier intre ei. El a eliminat acel distantier si a pus rulmenti dublii (doua randuri de bile), l-a dat cu mastic din belsug,l-a asamblat, i-a facut plinul cu ulei si am facut vreo 3k km de atunci si ... merge ca nou. Problema a fost ca acest prieten al meu e din arges si i-am dus masina pe platoforma si am asteptat aproximativ o luna pana cand a avut timp sa se ocupe de ea. Dar auzind si citind despre multitudinea problemelor care au aparut dupa ce diferentialele au fost reparate, am preferat sa astept. Sfatul meu, daca alegi sa-l repari (sperand ca mai ai ce repara daca ai mers cu masina....), macar fa-l undeva unde sa ai pe cine sa tragi de maneca. Daca nu, cumpara unul SH (sunt destule peste tot) dar tot asa..cu acte/factura sau mergi cu un prieten (sau daca te pricepi f bine, mergi singur) si desfa-l pe cel pe care-l vei cumpara pt ca nu stii ce e in el, poate fi mai praf decat ce ai deja... P.S Sa fii atent la raportul pe care-l ai.

Multumesc pentru recomandare, sunt destul de reticent cu privire la navigatiile Android. Nu am experiementat personal insa, din ce am gasit pe diverse forumuri interne si internationale, dupa aproximativ 6-8 luni incep sa "tuseasca". Au lag, au erori si alte diverse bug-uri. Repet, este doar ce am citit, nu stiu dintr-o sursa sigura si cel mai probabil, depinde si de ce hardware are "sub caroserie". Iar o navi android cu o oarecare capabilitate hardware buna, se duce undeva la 3000lei +. Din aceste considerente m-am decis sa merg totusi pe original desi, sincer sa fiu, inca nu stiu daca sa investesc in modificari/imbunatatiri pe care sa i le aduc masinii sau sa o vand asa cum e, mai pun vreo 2k si-mi cumpar ceva din seria F cu dotarile pe care mi le doresc...

Multam frumos pentru indicatii/raspunsuri.

Merci frumos,SKW. O sa iau in calcul varianta de upgrade la Professional. Camera nu ma intereseaza prea tare,chiar catre deloc.In schimb sunt interesat de cornering.Poate fi activat in vreun fel? Este de codat sau schimbat FRM sau tot ansamblul de far? Din ce am vazut pe realoem,pentru ca farurile sa fie adaptive,ar trebui sa am si S524a care include AHL.Doar ca mai departe n-am reusit sa-mi dau seama ce ar trebui sa fac pentru a adauga si acest 524, pe langa cel existent,522...

Nimeni,nicio idee sau indicatie? Macar o recomandare cu cine as putea sa discut despre asta si sa detina echipamentele necesare pentru a face astfel de modificari/codari?

Salutare, Proaspat posesor al unui E84 xDrive, 2012 facelift, xLine. Cineva cu experienta in acest forum, care imi poate oferi cateva detalii referitoare la posibilitatile de codare/activare a diverselor functii pe acest model? O alta curiozitate de-a mea, acum avand CIC Business, pot sa schimb doar displayul, sau trebuie tot kit-ul de Professional pentru a-l avea pe cel de 8.8" in locul celui actual de 6.5"? De asemenea, am gasit pe un forum din USA, cum ca, avand HBM, s-ar putea activa VLD..?! Dar eu nu am decat faruri xenon cu auto-leveling dar fara a fi adaptive... De asemenea, camera din bord nu este KAFAS, cred ca este FLM. Oricum, pun mai jos toata descrierea masinii si cine are timp si bunavointa, rog sa ma indrume cu ce poate. Sunt din Bucuresti si eventualele codari as vrea sa le pot face local, neavand timp sa ma deplasez prea departe. Multumesc tuturor, anticipat! Prod. Date 2012-10-13 Type X1 X20D (EUR) Series E84 (X Series) Body Type GEFZG Steering Left Hand Drive Engine N47T Displacement 2.00 Power 135kw / 184hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour SPARKLING BRONZE METALLIC (B06) Upholstery STOFFLEDERCARVEBERNSTEINSCHWAR (CVLN) Editions And Packages P7HWA X Line P7KAA Navigation Package Business Comfort And Interior Equipment S402A Electric Panoramic Roof S413A Trunk Room Net S423A Floor Mats Velours S428A Warning Triangle And First Aid Kit S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip S431A Interior Mirror With Automaticdip S493A Storage Compartment Package S494A Seat Heating Driverpassenger S4AEA Armrest Front Retractable S4L3A Interior Moldings Dark Copper S4U2A Driving Experience Switch Incl ECO PRO Multimedia S606A Navigation System Business S612A BMW Assist S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice Control S633A Preparation Mobile Phone Business S676A HiFi Speaker System S698A AreaCode 2 For DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control For Teleservices S6FLA USBAudio Interface S6NFA Music Interface For Smartphone S6VCA Control For Combox Driver Assistance And Lightning S502A Headlight Cleaning System S508A Park Distance Control PDC S521A Rain Sensor S522A Xenon Light S534A Automatic Air Conditioning S544A Cruise Control With Brake Function S563A Light Package S5ACA Highbeam Assistant S5DAA Passenger Airbag Deactivation S520A Fog Lights S548A Kilometercalibrated Speedometer Wheels And Drive S205A Automatic Transmission S216A Hydro Steeringservotronic S230A Extra Package EUspecific S249A Multifunction F Steering Wheel S255A Sports Leather Steering Wheel S258A Tire With Runflat Functionality S2LRA BMW LA Wheel Y Spoke 322 Environment And Safety S302A Alarm System S320A Deleted Model Lettering S3ARA Preparations For Rear Luggage Carrier S3ATA Roof Rail Aluminum Satin Finish S840A High Speed Synchronisation S877A Delete Crosspattern Operation S879A Onboard Vehicle Literature German S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE S8SCA Telematics Access Requestcountryspec S8SPA Control Unit COP S8TKA Passive Pedestrian Protection S8TNA Daytime Runlights Adjusvia Light Menu S8V1A Label S851A Language Version German Other Equipment S1CAA Selection Of COP Relevant Vehicles L801A National Version Germany S1CBA CO2 Package S1CCA Auto Startstop Function S1CDA Brake Energy Regeneration