AndreiL

K629353

Ceea ce ma surprinde este ca unora vi se pare normal sa ia foc masina in mers 'daca nu i-am curatat galeria de admisie si nu am dus-o' in fiecare an la recall. Nu toti avem timp sa stam sa bibilim masina de nu stiu cate ori pe an si sa citim ce pe net despre absolut tot ce 'ar trebui' sa ii facem masinii ca sa nu ia foc. Sunt convins sa toti proprietarii de alte marci si modele de masini chiar din anii 2000 de exemplu au curatat galeriile de admisie ale masinilor fara ca masina sa aiba vreun simptom/problema si de aceea toate aceste masini vechi pe care le vedem in trafic nu iau foc Nu stiu daca ma credeti, dar masina mea cat am avut-o 4 ani, nu a pornit nici macar o data mai greu de sfert de cheie, nu a avut niciodata vreun bec aprins in bord, nu consuma nici gram de ulei, antigel etc nu am completat niciodata vreun pic in afara schimbului uzual, niciodata nu am vazut vreo pata de ulei sub ea, mergea pe autostrada la 200km/h si nu tremura nimic si mai aveam pedala o gramada (am incercat o singura data) etc.. Chiar asa, e ceva normal in ziua de azi ca o masina fara absolut niciun simptom/defect vizibil pur si simplu sa ia foc intr-o zi?

Tu te auzi ce spui? Chiar daca am prespune ca masina a fost reparata pe unde am apucat si neintretinute si oricum vrei sa zici tu (desi nu e asa deloc in realitate). Ti se pare normal sa ia foc din senin asa fara niciun semn? Sa nu aiba macar un sistem de preventie a incendiului, sa nu fie proiectata astfel incat sa nu ia foc in mers? Mie nu mi se pare normal. Sper sa nu treci si tu printr-o situatie similara cu a mea vreodata, dar doar atunci ai intelege si nu ai mai gandi cum scrii aici

Pai tocmai, asta am spus in primul mesaj de pe acest topic: AM DUS MASINA LA RECHEMARE PT EGR LA REPREZENTANTA, dar ei nu l-au schimbat, cica doar au verificat si nu e necesar... Nu inteleg ce nu e clar si cum poti sa spui ca "nu ai dus masina niciodata la reprezentanta"

deci cumva e tot vina mea ca BMW-urile iau foc subit si pun viata in pericol.. Acum serios, masina era stock, intretinuta, chiar o iubeam (desi ma plictisisem de ea nu ma induram sa o vand pt ca imi placea extrem de mult cum merge si nu ma suparase cu absolut nicio problema). NU am facut absolut nicio modificare la masina, doar schimb ulei filtre, schimb ulei cutie, antigel, ulei cutie transfer etc.. Chestii uzuale.. Avea LED din fabrica, nu am pus absolut nimic aftermarket pe ea.. Pur si simplu a luat foc admisia din cauza defectului bine stiut..

nu, niciodata

Masina a fost verificata/servisata in fiecare an, dar la un alt service, nu la ei. Doar nu ar fi trebuit sa ma astept sa fiu nevoit sa ma prgramez in fiecare an la ei special sa 'verifice' ei EGR-ul.. Daca este o problema atat de grava care provoaca incediu cum se vede in poze, punerea vietii in pericol etc, nu era responsabilitatea lor sa schimbe din prima piesa care ESTE PREDISPUSA sa provoace incendiu? A fost o intamplara ca s-a intamplat in 2023 si nu in 2019 sau 2020. Poate ei verifica sa zic pe 18 Aprilie 2023 masina si pe 20 Aprilie se strica piesa intre timp. E tot vina mea ca nu m-am programat iar la ei pe 19 Aprilie sau cum?

Pai din moment ce am fost la ei la o rechemare, VIN-ul este in baza lor de date, nu? Sau trebuie eu sa verific mereu ce rechemari sunt si sa ma duc in fiecare an sa ‘verifice’ ei? Eu stiam ca o rechemare inseamna ca s-a indentificat o problema si te duci 1 data sa o rezolve. Eu m-am dus, dar ei nu au rezolvat.. si nici nu m-au sunat dupa sa ma mai duc

Sigur https://i.postimg.cc/8cPkPvf6/comanda-de-reparatie-editata-complet2.jpg

De la pompieri cred ca e asa. Este complicata din punctul meu de vedere. E greseala lor, dar oare vor recunoaste usor si vor despagubi?

Salutare, Din pacate am fost eu afectat de aceasta problema. Pe 12 Aprilie, masina mea, un BMW F31 320D XDrive din 2016 a luat foc pe DN1. Povestea este mai complicata la mine, pentru ca in data de 15.10.2019 m-am programat pentru rechemare schimbat EGR si am dus masina la Automobile Bavaria Baneasa. A doua zi m-au sunat sa iau masina, dar NU AU SCHIMBAT EGR-ul. Au spus ca au verificat si este in regula, nu necesita inlocuire... Am dat email la BMW Germania (le-am trimis si o hartie pe care o am de cand m-am programat la rechemare, poze cu masina arsa etc), iar acum astept sa vad daca vor veni cu o solutie, pentru ca acest lucru este inacceptabil. In cazul in care nu vor sa rezolve cumva de bunavoie, daca aveti recomandari de un avocat specializat in astfel de cazuri sau expert care sa certifice cauza incendiului va rog sa imi scrieti sau ma sunati. Ideea e ca sunt sigur ca a luat foc admisia din cauza problemei EGR, in urma simptomelor si discutiilor cu mecanicul care se ocupa de intretinerea masinii. Masina nu a avut nicio alta problema in 4 ani de cand o am si avea in jur de 220k km reali. Era o masina foarte intretinuta, am schimbat mereu totul la timp, uleiului si filtrele chiar la 10-12 mii km.. Nu a dat absolut niciun semn inainte sa ia foc (niciun martor in bord sau altceva). Pur si simplu, in mers nu mai avea putere motorul, atunci s-a aprins martorul galben cu "Drivetrain.... ", s-a oprit motorul, am tras pe dreapta si iesea fum de sub capota. Cand am deschis capota era flacara ce s-a extins imediat si motorul a ars cum se vede in poze pana au venit pompierii.. Au oprit si alti participanti la trafic si au dat cu vreo 3 stingatoare, dar focul nu s-a oprit. Totul s-a intamplat extrem de rapid, in cateva minute, fara absolut niciun simptom prealabil. este incredibil! Stirea aici. Poze: https://i.postimg.cc/g0y965G9/IMG-2138.jpg https://i.postimg.cc/FzBw4XVS/IMG-2144.jpg https://i.postimg.cc/FFWMc0XK/IMG-2154.jpg Astept sfaturi sau idei daca doriti: (pentru numar de tel va rog scrieti PM)

Masini compatibile:-Bmw Seria 3 F30 2011→ -Bmw Seria 3 F31 2011 (?) Produsul este nou. Cod: 51127288233 Producator: After Market Modelul din poze! Pret: 100 lei Predare personala in Bucuresti, sectorul 1, Bucurestii Noi-Soseaua Chitilei (tel: 0 732. 833. 213) Apropo, daca stie cineva ce model de bara este aceasta, as fi curios. Eu l-am luat pentru o bara de F31 SportLine, dar nu se potriveste. Modelul pt bara mea este mai lung, modelul din poza asta:

Salut, eu am F31 si nu mi se pare ca scartaie nimic deranjant.. Mentionez ca am avut si alte masini si chiar sunt pretentios la chestia asta (altele ma enervau pt ca scartaiau).. In BMW e liniste.. Poate fi si diferenta intre modelele facute pt export si cele pt Germania? Am auzit de la mai multe persoane chestia asta, dar nu stiu sincer ce sa cred.. Masina mea a fost cumparata de noua din Munchen (de la mama ei ), iar eu am cumparat-o sh dupa ce a fost folosita pe leasing acolo cam 2 ani jumate- 3.

Pai la noi majoritatea incearca sa dea teapa ) Mie mi se pare exagerat, nu doar mult.. E doar un ulei, la o Toyota costa 800 lei

Unde gasiti preturile astea? La dormag bucuresti pt f30 au facut deviz 4300 lei schimb ulei zutie zf 8 trepte cu ulei bmw... Daca Bmw zice ca nu se schimba, eu nu l-am schimbat momentan: daca era 1000-2000 lei il schimbam, dar aproape 1000 de euro doar sa schimbi un ulei in conditiile in care nici nu stii sigur daca e necesar... zic pas Am mai auzit si varianta ca ar da semne daca trebuie schimbat.. Incepe sa smuceasca sau sa schimbe mai prost cutia... nu stiu ce sa zic