g0oby

tien ce amuzant esti nu cumva vrei sa le invetzi pederost sa fii si mai amuzant? :twoup:

am gasit pe bancheta din spate o hartie cu niste coduri 0209 0240 0314 0320 0401 0423 0428 0440 0473 0510 0520 0529 0542 0556 0570 0686 0687 0690 0804 0848 stie careva ce inseamna ii vb de un 320i E36

am sa verific firu din spate pana in fatza ..dar senzorul ala de la diferential se poate schimba sau..? :twoup:

Ce problema poate sa fie la o pisicutza 320i cu vitezometru de nu mai indica bine adika merge sacadat nu mai merge cursiv sare de la 20 la 50km/h ...merg cu 120 si dupa ce revenin la 50 el ramne blocat 10-15 sec :twoup: poate sa fie oxidata mufa din spate de la diferential sau nu are nici o treaba cu vitezometru ?

care stie ce culoare au firele de alimentare (+ -) de la casetofon la un bmw E36 320i sau unde as putea sa gasesc o schema electrica?

iti termini motorul imediat..mai bine iti luai un bmw disel si iti puneai motorina de CFR ca ii la acelasi ptret ca si gazul poate si mai ieftin si aveai sanse sa te tina mai mult motorul :twoup:

in pedala nu simt nimic ..recent am schimbat caseta de directie si inca nu am ajuns sa ii fac unghiu de fuga poate sa fie si din cauza asta ?

Va multumesc pentru raspunsuri!!

Sunt posesorul unui bmw 320i E36 si la fiecare franare imi vibreaza volanul puternic si face scurt stanga dreapta dak il las mai liber si cu cat ii viteza mai mare cu atat face mai puternic, ce poate fii? :twoup:

dar negreala aia si depunerile alea din interiorul motorului care sau facut probabil neschiimband uleiul la timp se va duce adika se va curata cu timpu daca voi schimba uleiul regulat ?

facand o paranteza mai am o intrebare ...cand am facut schimbu de ulei am bagat solutie deaia de spalat motorul pe nume Motor Flush, spunandu-mi cineva ca a fost uleiu prea murdar si ca ajuta la curatarea motorului :twoup: ce zicetzi este bine pt motor asa ceva ?

si daca merg cu el asa vreo 2000-3000km are ceva ? multumesc pt sfaturi

Am un Bmw E36 2000Cm3 benzinar din 93 recent adus din germania si i-am schimbat uleiu cu un castrol gtx 15w 40 si a inceput sa tzacane un tachet cand se incalezeste putzin motorul mentionez ca inainte nu se auzea nimic la motor ce ii de facut ?

si sa nu mai dau cu antifon pe portiunea aia deasupra rotii cum ar venii..las numai cu silicon?

se gasesc de cumaparat aparatori de platic pt pasajul aripilor din spate unde au boala si ruginesc :blink: sau numai pe fata au aparatorile alea din platic de noroi?

roby_sme ai vreun id de yahoo sa te mai intreb cate ceva de masina?

poai roby_sme mi-ai mai luat o piatra de pe inima :) ca asa stiam si eu ca is motoare bune,deci am toate motivele sa il iau numa ash mai astepta poate se scoate taxa ...sau? :blink:

:) daca tu zici ca sa fabricat pana in 87 m10 si asta de care zic eu ii din 88 poate am noroc sa fie m40,nush tre sa il intreb eu am vazut motoru da nush cum arata celalat de care zici tu si din cate mi-a zis el are injectie deaia jetronic sau cum ii zice are delcou normal,distributia a zis ca ii pe lant ,tachetzii is deaia normali cred..si a vrut odata sa ii puna filtru sport si nu a putut ca mai avea nush ce mufa care masoara tot ceva la aer ..infine sper sa fie m40 revin eu cu informatii mai concrete :blink:

bogdyy nu cred ca ii k al tau asta de care zic eu ii 316i cu motor de 1800cm3 ii mai rara varianta asta cred..poate stii si de varianta asta sa imi zici la ce sa ma astept de la motor ii reusit,dak is probleme majore la ele si deocamdata maiastept umpic sa vad ce se mai zice cu taxa ca mi`e frica poate peste un 1 an 2 nici nu te mai lasa sa circuli cu ele :blink: cum is non euro .

ursuletz ce sa zic iti dau dreptate,nici mie nu imi plac masinile tzaranite si spoilarite etc. Cam atatia cai o zis ca are in jur de 101 -102 nu cred sa aibe mai mult dar ma mai costa vreo 500E vopsitu la el si daca se scoate taxa ma dau cu capu de peretzi dupaia :blink:

salutare la toata lumea..am si eu o intrebare mai stupida,am gasit de cuparat un E30 din `88 motor de 1800cm 101cp inscris in ro, fara servodirectie fara nimic doar oglinzi electrice :) toate piesele sunt aproape orginale din fabrica nu prea a fost schimbat nimic pe ea...ii pastrata intacta cum a iesit din fabrica si are 177000km +piese de schimb la ea o gramada planetare diferentiale etc si cere 2500E si apropo motorul merge bine nu a fost forjat proprietarul fiind in varsta (il cunosc sta cu mine in bloc) :) atata ce trebe revopsit ca ii cam praf vopseaua pe el si cer parerea voastra dak se merita sa fac pasul acesta si dak pot avea ceva senzatii tari de la un motor de 1.8 :blink: fara sa ii pun motor mai puternic