mcliviu

La viteza aceea medie, cu tot cu drum in weekend, inseamna ca in majoritatea timpului mergi pe un traseu mega aglomerat. Si mie mi se pare un pic cam mult 14 totusi. Cati litri ai alimentat pe acea distanta?

Exista probleme legate de proiectare. Problema a fost recunoscuta in final de bmw, motiv pentru care a existat recall. Sigur, exista si masini cu 3-400k asa cum exista si masini carora li s-a rupt lantul. Problema este si la N47, dar si la N57. Intretinerea joaca cu siguranta un rol important. Un lucru e clar insa: noile motoare par mai sensibile decat cele de generatie mai veche. Asta e, nu poti sa le ai pe toate; traim intr-o societate de consum. Unii arunca masinile la 200k, noi vrem sa facem milionul cu piese aftermarket.

Din optiunile masinii tale, nu pare ca ai combox. La masina mea, optiunea este 6VC - Control Combox. Asta inseamna ca nu poti face nici streaming de pe telefon, si nici prin cablu. Dar poti folosi stick cu muzica.

Doar daca ai combox merge. Verifica optiunile masinii.

Foarte misto masina, sa o stapanesti sanatos. Mai poti adauga niste poze, eventual din lateral. Ma tenteaza si pe mine un set de jante ca ale tale, pentru baby-bmw.

Hai ca ma bag si eu. Tu compari consumul tau resetat zilnic, masurat pe distante scurte, si viteza medie de 17km/h, cu consumuri de 11 realizate la viteza medie de aproape 40km/h. Aici e buba; ceva nu se leaga. Iti spun si eu sigur: masina ta consuma normal. Vrei sa te convingi? Alimenteaza luni dimineata la plin, mergi pana vineri numai in oras, si in trafic mai aglomerat, si mai lejer. Alimenteaza vineri seara din nou. Imparte nr de litri alimentati la nr de km parcursi si inmulteste cu 100 (regula de 3 simpla), si vei afla cat consuma masina ta urban. Daca BC-ul indica gresit, exista un factor de corectie pe care il poti ajusta. Masina consuma diferit cu motorul rece sau cald, temperatura exterioara mai rece sau mai calda, cu anvelope de iarna sau vara, cu jante mai grele sau mai usoare, in regim de talpa sau regim de mers eficient, ac pornit sau nu, samd... Discutii despre consum cred ca sunt....nenumarate. Daca la finalul saptamanii iti iese media aia de 17, la o viteza medie de 17km/h, e ok. Daca media e 17 la viteza medie de peste 20km/h, poti sa iti pui semne de intrebare. testeaza, si revino cu informatii.

Off topic: daca vrem sa fim mafioti, atunci din punct de vedere cromatic,alb si negru sunt non-culori. ðŸËÂŹ

Anvelope uzate si vechi. Fenomenul se numeste "tramlining". Spor la lecturat. Daca anvelopele tale sunt mai vechi de 4 ani, schimba-le.

Sper ca nu ma insel, dar din cate stiu, pompa de motorina este in rezervor. Daca mergi "pe rosu", nefiind suficient combustibil, nu se va asigura racirea pompei

Ti s-a spus deja ca dimensiunile nu sunt potrivite.

Check in cred ca dai tu pe farcebook... greu cu exprimarea asta...

Foarte misto dotata masina. Bancheta incalzita... O multime de chestii. Pachetul M este dotare de fabrica? Spor la vanzare!

E important daca ai pierdut cheia sau ti s-a furat. Cu cheia respectiva pot fi deschise usile masinii. La o chestie de genul asta pe casco se sch cheile si toate broastele.

Felicitari Neo pentru initiativa. Bine punctat: forumul are nevoie de continut de calitate, si oameni de ok care se ajuta intre ei. De asemenea, ar fi nevoie de ma multa curatenie, stiu ca adminii fac asta pe timpul lor, dar nu pot sa nu observ ca deja apar oameni care "comenteaza" regulile. Ca sa rezum, un om isi ofera timpul si serviciile colegilor de pe forum, iar cei care nu au contribut cu nimic aici, pun deja intrebari aiurea. Cred ca acest topic ar trebui sa contina doar request-uri de la cei care intrunesc conditiile, iar restul de offtopic sa fie sters. Inclusiv postul meu offtopic. Merci!

Seria 4 GC. ðŸËĹ

Avea un coleg style 350m. Vezi la topicul de vanzari.

Cred ca inca mai este promotia la bavaria. Cere si acolo oferta.

Cred ca el vrea brand-uri diferite de anvelope cu respectarea dimensiunilor date de producator.

Eu am schimbat distributia la 155k (cred ca am mai scris pe aici), si oarecum regret ca m-am apucat sa umblu la un motor care nu avea absolut nimic. La mine totul era in stare foarte buna, lantul nu are pic de joc, patinele parca erau noi. Nefiind in tara a mers un prieten cu masina, dar daca eram de fata cred ca ii puneam sa puna motorul la loc si o lasam asa. Am mari indoieli ca reperele inlocuite chiar cu piese OE vor avea o durata de viata similara cu ce-a fost pus initial pe masina.

Pune o carpa peste ele, toarna otet, si asteapta. Apoi sterge usor. Am patit acelasi lucru anul trecut intr-o parcare subterana. In niciun caz sa nu iti treaca prin cap sa freci cu ceva.

Cred ca mai trebuie sa scrie firmware si seria de sasiu si km.

Eu am facut. Nu pot sa iti spun ca am remarcat diferente majore.

F10, 525d, 2012.

Daca nu plecam cu masina, nu schimbam nimic. Stiu masini cu motorul asta cu mult peste 200k si merg fara probleme. Sambata am fost la revizie cu cealalta si chiar vorbeam cu cel de la service pe tema asta. Omul spunea ca daca nu se aude, pot sta linistit. Una peste alta, rau sper ca n-am facut, cu ocazia asta am schimbat si tampoanele de la motor. Anyway, fiecare face cum considera. E ca la casco, te asiguri impotriva riscului. :-))

Schimbat azi distributia la n47. Km aprox 155k, nicio urma de zgomot. Atat lantul cat si patinele si ce mai era acolo in stare foarte-foarte buna. Am schimbat in ideea in care o sa plec cu masina din tara si nu voiam sa am vreun stres pe tema asta.