mcliviu

Undeva in dreapta sus ai un camp: search. Foloseste-l cu incredere! Toate raspunsurile tale sunt pe forum, motorul in cauza are topic dedicat. Exista topic dedicat si pentru intretinere cutii automate, totul este sa vrei sa gasesti informatia, dar mai ales sa stii sa o filtrezi. Ai ceva de citit, asa ca spor la lecturat! Hint: n47, cutie automata, turbina mica, distributie n47.

Din poze nu ne dam seama, dar ar fi buna o diagnoza pentru inceput.

Gresala provine din confuzia romana/engleza. Daca spui despre masina ca are "comfort seats" este ok, daca scrii "scaune comfort" nu mai e bine.

Neo, merge si pe F20?

FRE a avut masina de noua, ceea ce e cu totul altceva. Cum scriam mai sus, nici eu nu am reusit sa imi formez o parere despre acest motor la vremea cand am schimbat masina, si am mers pe diesel pentru ca mie mi se potriveste mai mult. Probabil o sa imi sara in cap iubitorii motoarelor pe benzina, insa acum un an si jumatate gasisem un 535xi destul de bine dotat si la un pret bun. Acel motor avea 306cp, si 400nm cuplu. 300cp... e ceva, dar nu stiu de ce, ceva nu mi-a placut. Poate din cauza xdrive masina nu mi s-a parut ceva senzational, sau poate pentru ca nu imi place mie sa turez masina ca naiba ca sa traga. Nu am mers mult, dar aia e impresia cu care am ramas. Fata de 535d, cu putere similara, dar alt cuplu, aia mi se parea moarta. Consider ca benzina e superba pe un motor mare, aspirat sau supraalimentat, dar motoarele pe benzina mici imi dau un sentiment aiurea, fie ele si cu turbo.

Si la astea se schimba distibutia? Am in familie un F20 din 2012 automat cu ~175k la bord si n-a avut nicio interventie. Eu as mai intreba si in alta parte inainte sa ma arunc sa schimb distributia.Eroarea "Drivetrain malfunction" este una generica ce poate avea cauze multiple.

Nu avem niciun posesor de 528i care sa impartaseasca experienta? Alex Teile stiu ca avea un 528i alb caruia i-a schimbat motorul.

Adauga la avantaje 528 pret si rulajul mai mic la care o vei gasi. Se va echilibra cu revanzarea. Consumuri reale vezi pe spritmonitor.de dar sfatul meu e sa nu fie asta neaparat un criteriu. Avantaj benzina: motoare mai simple. Diesel-urile sunt mai complicate, si in alta ordine de idei tine cont ca viitorul se vede fara diesel. Deja se iau masuri drastice impotriva diesel-urilor si vor fi din ce in ce mai scump de produs pentru a putea respecta normele de poluare. Spor!

Posesor de F10 525D.Km la bord: ~155.000. Km parcursi: 17.635, consum real (masurat la pompa plin la plin): 8.16 Salut! Si eu am avut aceeasi dilema la un moment dat. :-))) Motorul de 2 litri benzina bi-turbo este totusi mai putin popular in comparatie cu vestitul n47 cel putin la noi, si mai ales pe F10. Din acest motiv, eu nu am reusit la momentul respectiv sa imi formez o opinie cu privire la fiabilitatea acestuia. Cred ca la benzina mai trebuie sa tii cont de unele probleme legate de bobine. Referitor la diesel, cele noi si moderne se incalzesc foarte repede, deci poti sa tai de pe lista problema asta, mai ales daca gasesti o masina cu webasto. Referitor la zgomotul din habitaclu, sa nu compari insonorizarea de la E90 cu cea de la F10 ca n-are nicio treaba. Legat de intretinere, nu cred ca sunt atat de mari costurile la diesel fata de benzina. Nu vorbim de DPF, care da, si el e un consumabil. Legat de putere, benzina este mai puternica (cu putin dpmdv), dar vezi in ce plaja te turatii ai puterea aia si in ce treapta, pentru ca in 90% din timp conduci cuplu, nu putere, iar aici diesel-ul e in avantaj. Depinde cum utilizezi tu masina si in ce regim. Pe mine de ex ma avantajeaza un cuplu mai mare. Consumul: uita-te pe youtube ca sunt niste canale care arata consumurile reale pe regim urban si autostrada. Urban e irelevant, dar vezi pe autostrada sa iti faci o parere. Asta ar trebui sa fie ultima problema. Problemele de ls 525d: distributie si turbina mica. Cu distributia e clar, legat de turbina depinde mult de felul in care a fost exploatata masina, insa fiind o masina SH, este clar un risc. Legat de optionale: eu as taia de pe lista orice e costisitor. Iar niste oglinzi smulse de un retard in romanica, iti poate da o gaura serioasa in buget daca optezi pentru surround view (sper sa nu fac o confuzie, dar parca retin ca sunt si in oglinzi camere). In rest, m-as uita sa aiba sunet minimim HIFI si ce-ai mai trecut tu pe acolo. Spor la cautari si choose wisely! Te asteptem cu masina cand iei o decizie.

Topicul poate fi inchis. Merci!

Forget it. Ia o masina care sa aibe dotarile pe care le vrei de la inceput. Nu m-as aventura sa fac chestii de genul asta decat daca as fi mecanic pasionat, si dispus la experimente.

De la vin lipseste un caracter (c-ul). Spor la vanzare!

Deschid acest topic in ideea de a afla daca exista service-uri/ateliere care dispun de echipamente capabile sa depisteze fisuri in jantele de aliaj. Uneori achizitionam jante sh (motivele sunt irelevante), si avand in vedere ca acestea pot reprezenta un pericol pentru siguranta noastra, ar fi ideal sa putem verifica intr-un fel starea jantelor inainte de achizitionare. Exista vanzatori care practica diverse metode de ascundere a defectelor, fara sa se gandeasca ca pot pune in pericol vieti. Chiar daca jantele sunt noi, in urma unui eveniment acestea pot prezenta micro-fisuri care in timp se pot agrava. Nu as dori sa deviem subiectul in discutii off topic de forma "n-ai bani sa cumperi jante noi" sau similar. Va rog sa impartasiti experienta si cunostintele voastre cu privire la acest topic. Multumesc in avans.

UP.

Pentru e60 cred ca dimensiunea corecta e 245/40/18.

Nu. Vezi pe stalp dimensiunile care se potrivesc la tine. Ca idee intre 3 si 5 din aceeasi generatie nu se potrivesc.

Mare grija unde mai parchezi. Se va razbuna pe masina, aproape 100%.Mersul la politie exact asta ar fi prevenit, daca il aveau in baza de date cu datele complete, sa fie clar cine fura si trebuie supravegheat, si in felul asta stiai la sigur unde te duci daca iti gaseai masina vandalizata... Foarte nasol ce se intampla, si din pacate prin alte tari e mult mai rau, nu se fura oglinzi si embleme, oamenii sunt la alt nivel: fura navigatii, volane, ceasuri...da, acele chestii pe care le cumparam noi cand facem retrofit.... E un cerc vicios, si pana cand nu ne oprim din a cumpara lucruri furate, nu se va opri...

Din prima poza nu se intelegea ca ai si speed limit info.

Erai pe ecopro si i-ai dat "talpa". Te atentioneaza sa iei piciorul din gaz ca sa ramai "eco". Ecopro are si limita de viteza setata, parca apare si cand o depasesti.

Nope. Masina este asa din fabrica (vezi prima pagina cu dotarile). Jantele astea sunt de iarna, de vara am style 331 pe 19.

M-ai prins! Da, e fix trotuar din ala unde ADP da locuri de parcare de obicei. Sa cream intai conditii pentru respectarea legii, si apoi sa facem enforcement cu amenzi. Tara asta nu se mai face bine... Intre timp, am facut o scurta vacanta la Bansko. La intoarcere dumul a fost curat, dar la dus, era dat cu sare pentru ca tocmai ninsese zdravan cu o zi inainte. Before/After.

Felicitari pentru masina! Eu zic ca e ce trebuie, ai suficiente dotari. Atentie de unde vrei sa cumperi ceasurile; majoritatea sunt furate de pe afara de pe masini aproape noi si sunt aduse "la comanda". Sa o conduci cu placere si sa va poarte in siguranta unde va doriti! :-)

UP. Tocmai m-am intors de la Bansko dupa un drum de 1100km. Masina are acum aproape 154k, s-a comportat excelent pe drum. Daca masina se vinde aici, promit ca iau ceva mai misto dupa ce revin in tara. Luni plec din nou, revin vineri, pe 9, deci se poate vedea maine sau weekendul viitor.

Salut. De unde provine unitatea?

Eu am facut update la toata masina la Neo. Intai am schimbat uleiul din cutie, apoi am facut update la toate modulele pana la o versiune care sa imi permita inca sa fac codari (nu am pus latest). O imbunatatire am simtit (desi poate fi placebo) la felul mai lin in care schimba. Eu nu aveam probleme nici inainte, dar citisem ca update-urile mai imbunatatesc diverse. O schimbare majora insa in mersul masinii am remarcat-o dupa curatarea admisiei, iar aia nu e placebo clar. Consumul meu este undeva la 10 in oras (9.8BC), viteza medie 24km/h, roti de iarna. Masina F10, 525D (2.0).