mcliviu

Mai danuzz... hai sa ne intelegem... Tu vinzi jante style 135 sh si un set de anvelope, zici tu "aproape noi". Sa stii ca aproape noi, nu inseamna 4000 km. Aproape noi inseamna maax 500km. Anvelopele tale de noi costa 542 ron/buc. Jantele tale, chiar daca sunt banale poate, sunt intr-adevar jante bune, sunt usoare si ok (am avut aceste jante pe masina anterioara), dar sa stii ca nicodata nu vor valora 1700 eur. Niciodata. Iar aici pe forum oamenii cam stiu cate ceva. Jantele tale daca ar fi reconditionate si cu zero probleme ar putea valora 700 pentru cineva care le apreciaza...dar jantele tale arata...intr-un fel departe de a fi noi. Asa ca nu te mai simti jignit, ca nu e cazul.

M-ar putea interesa pe mine. Poti sa imi dai niste poze?

Da. Da-i cu search si vezi la masina lui Neo.

Piesa se numeste pressure converter si este o singura bucata din cate stiu eu, si nu da eroare pe tester.

Da, diferenta e mica, intr-adevar. Am pus ochii pe style 408M, unde as castiga intr-adevar ceva, dar nu imi vine sa dau 2k pe ele... Alternativele ar fi sa renunt la RFT sau sa trec la roti pe 18, astea de 19 cu RFT si suspensie sport ma fac cu nervii.

Din postul de pe OLX nu se vede unde sunt atat de indoite jantele. Poti sa faci te rog niste poze mai detaliate in zona unde sunt lovite? Nu postez de dragul conversatiei, as vrea sa schimb jantele mele actuale cu unele mai usoare. Indreptatul si roluitul nu ar costa mai mult de 100e daca nu sunt grav afectate, si daca se pot indrepta fara a se sparge.

Salut. Nu despre valoarea politei voiam detalii, ci despre felul in care au fost indoite jantele incat sa fie inlocuite.Topicul era despre vanzarea jantelor, si asta ma interesa.

Pozele fac cat o mie de cuvinte. Sunt curios cum arata niste jantele in conditiile in care asigurarile le-au dat la inlocuit. Crezi ca se mai pot indrepta fara sa se sparga? Merci!

As fi curios in ce conditii ti-a crapat. Am mai auzit de curand un amic caruia i-a crapat turbina la un kickdown.

Mai usor cauti service decat sa postezi aici. Sfatul meu: cauta un service in bv care sa iti desfaca turbina si trimite-o la reconditionat.

cred ca la opinii si editoriale trebuia sa cauti/postezi.

Poti incepe prin a pune un tester. Apoi eu m-as uita la tot ce inseamna vacuum. Poti face si un test dinamic sa vezi valorile de pe turbine in mers.

Eu am avut la e60, dar modelul vechi (nu mai stiu dot), insa am fost relativ multumit de ele.

Top lac service. Bd Timisoara.

Daca erau heliomate le luam eu ca backup.

Nu sunt la fel si pentru seria 3/5?

Iar recomandarea noastra daca vrei sa tii masina si dincolo de garantie ar fi sa faci intre reviziile incluse in planul de service inca un schimb de ulei, filtru de ulei, filtru de motorina cel putin.

Mie mi se pare ca este genul care intelege (sau ii pasa) de stresul la care este supusa o masina cu suspensia respectiva pe drumuri ff proaste. Eu am talon de 40 cu rft si suspensie sport si pe Brasov - Bran m-au apucat toate spumele. Mi e mi se pare ca omul probabil s-a entuziasmat ca vine in tara, si a uitat de ce a plecat cand a emigrat, si cum sunt drumurile. Mai am si eu prieteni plecati care se intorc in Romania in concedii, si nu ii inteleg de niciun fel.

Pana in Bucuresti sau Pitesti ai drum ok. Vino cu masina in Bucuresti/Pitesti si iei platforma doar de acolo, si cred ca ai sanse sa iesi mai bine si la pret.

La suma asta cred ca merita sa pui mai multe poze, sau macar seria de sasiu, sa vedem si noi (toate) dotarile. Zic si eu....

Super misto! Ma gandeam sa fac si eu retrofitul asta, mai ales pentru functia de mirroring. In rest nu prea ma intereseaza altele.

Pai daca tot anunti ca schimbi lucruri la ea, cred ca oamenii te lasa pana te opresti, si vin atunci cu oferte. ðŸËÂŹ Bafta la vanzare!

Ia-l de mana si mergi la un service pentru evaluare, sau fa amiabila ca sa nu ai batai de cap. Nu ai prea multe variante.

E doar aripa sau si usa? Nu se vede foarte clar. Vreo 1000 ron ar costa ce ai acolo daca e doar aripa.

Eu am schimbat uleiul la una din masini la peste 170k la o cutie 8HP45Z, si cutia era in perfecta stare, fara scurgeri si cu uzura normala. Am pus ZF Lifeguard 8, si ma indoiesc ca mai schimbase cineva uleiul, masina avand 3 ani si ceva vechime.