mcliviu

Eu am platit 600 ron spate comfort 35% si fata ceramica cea mai transparenta. Nu am pus ceramica spate pentru ca am considerat ca diferenta de pret nu merita diferenta intre specificatii, din punct de vedere al protectiei uv. Pretul include si o reducere fiind a doua masina facuta la ei. Am vrut sa pun si parbriz (la fel ca si laterale fata, pe riscul meu), dar in ziua respectiva ar fi depasit timpul alocat, apoi nu am mai avut eu cand sa merg. Pentru parbriz ar fi costat 400. Trebuie spus ca preturile nu difera in functie de transparenta aleasa, ci doar de tipul foliei. L.e.: si eu am cautat info inainte de a pune folie si nu prea am gasit decat un singur topic. Poate ar fi o idee buna sa fie mutat in zona de review servicii sau asa ceva, sa aibe si ceilati referinte inainte de a aplica folie, atat din punct de vedere al metodei de aplicare (cu sau fara demontat geamurile de pe masina), cat si al calitatii versus pret, desi preturile sunt dinamice si de cele mai multe ori ele sunt deja disponibile.

Preturile le au pe site toti si sunt cam fixe, insa daca mai gasesti pe cineva cu care sa mergi, poti negocia un discount.

Eu am pus aici.Sunt partenei Llumar, iar Viorel lucreaza cot la cot cu ceilalti. Flexibili la program, in dimineata in care am fost cu masina mea, am fost programat de la 7 la cererea mea, si ca sa se tina de programare, inainte de mine mai facusera o masina, de la ora 6... Am platit cu card, am primit factura, iar pretul a fost chiar mai ok decat la atii din piata. Inainte de a merge la ei, am mai avut o tentativa cu altii recomandati, am facut programare intr-o sambata dupa ce le-am zis pe mail tot ce vreau, iar cand am ajuns acolo nu mai aveau folia pe care voiam eu sa o aplic, pe motiv ca in ziua aia cerusera mai multi clienti, asa ca am plecat si nu am mai revenit. Daca se considera totusi reclama, va rog sa stergeti postul.

Salut. Eu am montat cu geamurile jos de pe masina. La BMW se dau mega usor jos, nu se desfac fetele de usi, e super simplu. Eram sceptic pana sa vad, si mi-a trimis atelierul filmulete, apoi am fost acolo si a fost in regula, iar baietii de acolo se pricep ca nimeni altii sa desfaca. La luneta mi-au demontat tot ce era in spate, inteleg ca este un burete sub acea polita, si daca nu dau jos, se poate imbiba cu apa, care apoi emana un miros de care nu mai scapi. Ca si durata, la F10 a durat vreo 2 ore cu geamurile fata/spate si luneta, la F20 am scapat in 1.5 ore. Daca esti interesat, da-mi pm si-ti spun unde am facut.

E vreo 500 de lei; de ce nu o comanzi de undeva? Astepti sa te caute cineva de pe forum sa ti-o vanda? Nu mai simplu ceri un pret unuia din vanzatorii autorizati, daca tot vrei sa o iei de pe forum, sau cauti piesa SH?

Am atasat cateva poze, dar sunt irelevante. Intr-o poza nu prea ai cum sa surprinzi imperfectiunile. Ce nu imi place cum au facut este alinierea capotei, si pentru asta trebuie sa mai fac o vizita, intrucat joi cand am luat masina nu mai aveam timp sa stau.

Si astea sunt tot pe 19, deci masina va ramane la fel de rigida. :-) Asadar, vrei sa schimbi aspectul doar, sau te intereseaza sa fie mai comfortabila masina?

Si eu as pune pe 18, credeam ca numai mie mi se pare masina rigida cu 19. Problema mea e ca nu ma hotarasc ce sa pun pe 18, nu prea imi place nimic. LE: incearca sa cauti si pe olx ceva care iti place, si vezi daca e cineva dispus la schimb. Cred ca ai mai multe sanse.

Masina am facut-o aici: http://www.toplacservice.ro/. Personalul tehnic a fost foarte ok, au solicitat feedback, au tinut cont de el. Problemele cu ei au fost legate de intarzierile cauzate de identificarea si comandarea reperelor... Au niste fatuci care se ocupa de dosar si tin relatia cu asiguratorii si distribuitorii, si nu prea se pricep, motiv pentru care mi-au intarziat lucrarea din vina lor cu vreo 2 saptamani. Mai aveam putin si faceam o luna.... Dar e bine, ca in final toti mai au cate ceva de imbunatatit. Le-am facut ceva scandal pe tema asta.

Am fost la filaret sambata (imediat dupa accident) si desi stiam ca lucreaza pana la 14, era inchis inainte de 12, apoi am decis sa o fac in alta parte unde mi-au luat mostra de culoare, am circulat cu masina pana au venit toate piesele, au vopsit bara si capota si m-au chemat la montaj. Am stat 1 zi fara masina, dar am primit masina la schimb. La otopeni a vopsit un coleg capota, si i-a inflorit vopseaua la nici 2 luni, asa ca am zis pas. In plus, eu nu am vrut sa las masina in service decat strict pentru montaj (totul s-a inlocuit).

Ceea ce o sa scriu, o sa imi aduca minusuri de la oamenii care nu inteleg ce o sa scriu. Vorbeste lumea ca atunci cand ai vreun dubiu ca legea nu se va aplica dintr-un motiv sau altul, poti acuza anumite dureri, desigur, daca ai fost in masina. Daca poti trai cu gandul ca vei chema un echipaj medical degeaba, cand acel echipaj ar putea salva o viata in alta parte, poti face asta... A fi corect, si cinstit, in Romania, a face ceea ce trebuie, este un lucru extrem de costisitor. De ce spun asta? De curand am fost victima unui nenorocit care mi-a lovit masina in timp ce se afla parcata (am scris pe topicul masinii). Nu spun ca vinovatul, beat fiind, dar cu posibilitati financiare s-a rugat de mine o ora si ceva sa "ne intelegem", ca il nenorocesc daca ramane fara permis, ca imi da el bani sa repar masina, doar sa nu sun la politie. Evident am sunat la 112, politia locala il stia, si a incercat prin toate mijloacele sa ma determine sa renunt (m-a plimbat in seara aia intre 2 sectii de politie), ca e de competenta lor, ca nu e, s-au coit, s-au invartit, ca n-are ala buletinul, s-au dus cu el acasa, au mai tras de timp, doar-doar ma razgadesc. Ei bine, nu m-am razgandit, a venit si rutiera, si criminalistica, i-au facut dosar penal, iar eu mi-am reparat masina pe banii mei cum ar veni, adica pe casco, si am pierdut doar in seara aceea aproape 5 ore, plus timp la asigurari, la service si asa mai departe... Vita, era cercetat pentru un alt accident in care omorase o batrana, avea dovada de circulatie, iar accidentul provocat a fost ca urmare a inconstientei lui in incercarea de a tracta cateva tone cu un utilaj vai mortii lui al carui sistem de prindere de tractor s-a rupt, si nu pentru prima data - fusese sudat de zeci de ori, si era intr-o stare jalnica. Putea omori oameni nevinovati.... Sper doar sa mearga numai in dreapta, si sa nu mai omoare alti oameni. For ever. Revenind la problema ta, ramane sa decizi daca vrei sa il "sanctionezi" pe posesorul de mertz cu numere le bg, care a demonstrat ca el se pi#a pe lege si ca e deasupra, sau nu. Am vrut sa atrag doar atentia ca acest lucru poate fi consumator de resurse, iar cele financiare pot fi ultima problema. Cred ca cel mai important dintr-o experienta este sa inveti ceva, si daca este posibil sa nu repeti greselile; sunt suficiente greseli noi pe care le poti face.

Erai in masina stationata cand ai fost lovit? Este un accident, si cum soferul vinovat a fost si amendat, e clar cine e de vina. Nu prea e "optiunea" lui sa dea RCA-ul sau nu. Sa dea el in judecata posesorul vacii, sau administratia autostrazii care este de fapt vinovata in definitiv de patrunderea animalelor pe carosabil...

Salut si bine ai venit. In primul rand, cred ca ti s-a blocat tastatura pe CAPS. Modulul pe care il cauti cred ca este in stalpul spate stanga.

Un tester cred ca poti pune in mai multe locuri, nu este necesar sa ajungi in reprezentanta neaparat. Vezi la prestari servicii, ca sunt colegi care presteaza astfel de servicii, iar unii sunt chiar buni.

Si eu zic la fel: schimba usa. Nu stiu daca te incadrezi cu banii totusi.

Poti incepe prin a face o diagnoza. Pe forum doar cu aceste informatii postate sigur nu rezolvi.

Cred ca 60k

la tine in cluj vad un singur anunt cu un set de jante, dar trebuie alte anvelope pentru masina ta http://olx.ro/oferta/jante-bmw-18-style-124-originale-concave-ID6OgnA.html#8ffeca4e07. Parerea mea este ca style 124 sunt alegerea potrivita pentru o masina chiar si fara pachet M, cu raport bun comfort/aspect.

Aham. Deci pe tot forumul nu ai gasit info despre costurile de intretinere ale celui mai comun motor. O revizie costa max 1000 ron (sa fie rotund) cu toate filtrele originale, manopera revizie max 100 ron. Uleiul din cutie: din perspectiva bmw lifetime deci nu umbli la el, din perspectiva ZF (producatorul cutiei) necesita schimbare la 120k sau pe acolo. Acum, crezi ce vrei, si actionezi in consecinta. ðŸËÂŹ Ah, si foloseste search. Aici e un forum, vei afla pareri diferite, nu neaparat solutii. Citesti, si iti formezi o parere. Spor la lecturat!

Scuze, m-am uitat gresit la anunt. Sunt ok 245/35 si 275/30 pentru e60. Cred ca aveam si alt anunt deschis unde era 245/40 si 275/35, si la alea ma refeream ca nu sunt ok. Sorry.

Salut. Zic si eu ceva, desi vad ca s-a scris o gramada, si ai primit suficiente sfaturi. Cred ca e important intai sa decizi ce iti doresti, adica sa faci o clasificare a jantelor in functie de criteriile tale: - dimensiune jante de 18 sau jante de 19, toate aceeasi latime, sau latimi diferite fata/spate? - specificatii tehnice (rezistenta, greutate, etc) - aici poti obtine parerea de pe forum cu privire la rezistenta, etc, restul specs stii unde le cauti - aspect - pret Altfel, cazi in capcana de a compara mere cu pere, si a oscila intre ce zic unii sau altii. Dimensiunile din anunt nu sunt potrivite pentru E60.

Sunt multe cauze care impiedica regenerarea filtrului, lucru care duce ulterior la probleme in lant. Cele mai simple (de care stiu eu) sunt legate de bujii, releu de bujii, termostate defecte. Daca una din astea prezinta erori, masina nu isi mai face regenerare. Sfatul meu ar fi sa inlocuiesti toate bujiile si sa verifici de asemenea releul.

TC sau CT Turboserv?

Eu am suspensie sport, si masina este foarte stabila, de aceea am scris ca poate ar trebui sa verificati... Sau poate e chestie de perceptie. ðŸËÂŹ

Salut. Exista un topic cu masini puse la vanzare in romania. Poate ar fi o idee buna sa incepi de acolo. Spor la cautari!