mcliviu

Este defecta a ta, sau are receptie proasta si vrei sa pui de LCI?

Toti stim ce inseamna optiunea auto dimming, si te asigur ca oglinzile nu "absorb" lumina. :-). Asta e ca traducerea meniurilor telefoanelor, deci las-o asa. :-)))

Pana vine volanul (pe care inca nu l-am comandat ) am schimbat grilele cu unele M Performance Glossy Black. Arata mai ok, singurele elemente cromate de pe masina mea fiind manerele de pe usi.

Asta m-a amuzat: "oglinzi cu absorbtie de lumina, poate sta cu faza lunga in spate, nu se simte nimic" Cum adica "cu absorbtie lumina"? Sa stii ca esti pe un forum BMW, cei de aici stiu clar ce cumpara; daca ai scris ca masina a fost adusa la un nr de km, poti fi sigur ca cine e interesat deja are informatii cu privire la an/nr de km. Cea mai buna atitudine ca sa vinzi o masina este cea in care esti corect si deschis. O masina ca asta, cu dotarile pe care le are (daca sunt toate functionale mai ales!), daca este asa cum spui tu se va vinde foarte repede. Spor!

Masina este chiar misto, si are super dotari. Anuntul in schimb m-a distrat, mai ales faza cu oglinda care absorbe lumina (sper sa nu te superi). Mi-as fi dorit sa gasesc o masina cu dotarile astea, cred ca ramaneam la E60. Bafta la vanzare!

Am reusit sa scot ambele grile cu destula dificultate (aproape ca mi-am taiat pielea de pe degete). Cea din dreapta a iesit mai usor, intai partea de sus, apoi partea de jos. Stanga a iesit cu ceva mai multa forta de tragere aplicata si un pic de ajutor cat au incaput degetele prin locul eliberat de grila dreapta. N-am rupt nimic. :-)

Daca tragi pur si simplu ai mari sanse sa rupi clemele, sau mai rau... Cel putin la cum arata grilele, pare ca se baga intai in partea de jos, apoi clipseaza partea de sus. Nu cred ca ies asa usor daca nu apesi pe clipsurile respective, si are 3 sus si 3 jos.

Vreti sa spuneti ca nu este necesara apasarea clemelor pentru a iesi grilele?

La fix articolul asta; si eu trebuie sa fac asta azi-maine.

Multumesc!

Pe 525 (2.0) ce model de cutie e? 8hp45, sau altceva?

Alta metoda ar fi sa mergi intr-un service. Tester-ul e ca o fisa medicala citita de pacient: ai informatii, dar nu le intelegi.

Este logic sa fie asa, insa depinde daca in urma unei sesizari mai ai curajul sa iti duci masina la ei si sa o lasi acolo... Pentru mine nu merita stresul. Daca se poate fara hocus-pocus ok, altfel, next.In decembrie am schimbat kitul de pozitie dreapta fata la F10. Au fost amabili, au livrat cand au promis, pretul a fost bun (necesita demontat/montat bara fata).Piesa cumparata de la ei. Edit: Am cautat articolul respectiv pe site-ul anpc, dar nu gasesc fraza prin care sunt obligati sa iti furnizeze servicii. Poate ne ajuti cu un link sau citat din articol. gata, am gasit, dar e interpretabila. ART. 9 In relatiile cu consumatorii, agentii economici au obligatia de a se comporta in mod corect si de a nu folosi practici comerciale abuzive.

Da-mi o adresa de mail pe PM si iti fac forward.Conversatia a fost cam asa. Citez.: Eu: "Buna ziua, As dori o programare pentru revizie BMW E60, toate piesele originale le-am cumparat deja. Va rog sa imi spuneti daca ma puteti programa." Filaret: "Buna ziua, BMW Service Filaret nu lucreaza cu piese aduse de client." Eu: "Buna ziua, Exista vreun motiv particular pentru care sunt refuzat, desi aceste piese sunt component OE? Pot intelege ca BMW doreste doar montarea pieselor orginale pe masini, insa nu inteleg care este motivul pentru care se refuza montarea pieselor clientului, mai ales in cazul unei banale revizii." Filaret: "Buna ziua, Niciun motiv anume doar o regula care trebuie aplicata." eu: "Ma scuzati ca insist, insa as dori un raspuns mai detaliat decat "regula care trebuie aplicata". Exista o politica a BMW Filaret, cunoscuta clientilor, prin care nu se accepta acest lucru? Oriunde in Europa nu am intalnit aceasta practica, si nu mi-a fost vreodata refuzata prestarea serviciilor in vreo reprezentanta. Masina mea nu mai este in garantie, am uleiul si toate filtrele originale, si mi-ar fi fost foarte la indemana sa ajung la dumneavoastra, mai ales ca lucrez la 10 minute. Va rog insistent sa motivati refuzul BMW Filaret de a-mi presta un serviciu care face parte din obiectul sau de activitate." Apoi m-am lasat pagubas.

Depinde de service. La cerere pot atasa conversatia mea cu Filaret de asta vara cu refuzul lor. In plus, nu iti cere nimeni cartea sa iti treaca interventia in ea, decat daca soliciti tu. In schimb pentru masinile in garantie fac acest lucru (inregistreaza intrarile si interventiile). La MHS Militari au acceptat, insa dupa 4 ore pentru o revizie (nu exagerez!) aproape ca plecasem cu intervalul de service neresetat. Asa mult m-am enervat ca intarziasem la o intalnire, incat i-am chemat si i-am pus sa faca si asta. Pretul facturii pentru revizie a fost 295 RON. Marea majoritate care apeleaza la reprezentanta pentru revizii cred ca o fac din 2 motive evidente: 1 - istoric (pentru revanzare), 2 - continuitate in servisarea masinii in cazul in care in eventualitatea unei probleme, sa poata invoca cum ca masina a fost servisata numai in reprezentanta. Pentru 2, in teorie, cred ca poti calca pe la ei din 30 in 30k sau la max 2 ani, desi nu stiu cat ajuta in cazul unui motor crapat la o masina teoretic servisata ca la carte cum au fost cazuri pe aici (vezi colegul cu X5-ul daca retin bine).

Poate odata ce te cunosti cu ei te primesc. Si eu dupa ce am facut niste lucrari la ei, am incercat sa schiimb tampoanele motor (piese originale), si mi-au zis sa le aduc factura ca poate rezolvam. Insa pozitia oficiala este ca nu primesc cu piesele clientului. La MHS am trimis mail pur si simplu si le-am zis sa imi faca programare pentru o lucrare. M-au pus sa semnez ca montajul se face pe propria raspundere, dar nu m-au refuzat. In concluzie, pare ca depinde pe cine prinzi si in ce dispozitie. Merita incercat.

Filaret nu primeste cumparatorul cu piesele de-acasa, fie ele si originale. Incearca la MHS Militari (am fost eu anul trecut la ei cu piesele mele).

Ai luat in considerare inchiriere?

Ma bucur ca ai rezolvat cu masina. Sfatul meu ar fi sa dai banii doar la o asigurare casco mai buna in cazul in care consideri ca nu e suficienta cea actuala, si sa stai linistit (daca poti). Eu unul cred ca as face o criza daca mi s-ar intampla, chiar daca am/am avut dintotdeauna casco la orice masina... Pur si simplu ideea de nesiguranta creata de un eveniment ca acesta este dincolo de orice... Si da, cum spunea cineva, cumva, indirect, lasand ipocrizia la o parte, toti cei care facem retrofit la diverse optiuni pe care masina nu le are din fabrica (cu componente a caror provenienta e incerta), contribuim la acest fenomen...chiar daca el nu se va stopa daca ne oprim maine. E o discutie lunga si nu are sens aici. In concluzie, casco, bucura-te de masina si stai (daca poti) linistit. Daca iti bati capul prea mult cum sa protejezi obiectul, deja nu mai e fun...

Super misto masina, sa o conduci cu placere, ca are dotarile necesare. :-) Pe-asta cu navigatia, sa mor daca o inteleg; la E60 n-am avut, si nici nu m-a interesat, si sa mor daca i-am simtit lipsa. Volanul in schimb e mai misto ca feeling, si, la naiba, il folosesti de fiecare data! ðŸËâŹ

Eu am plangere depusa la politie de acum 3 ani cand au incercat sa imi fure oglinzile la E60, insa fiind cu antifurt le-am gasit sparte langa masina, si in tot acest timp n-am primit nicio veste de la politie. Cand am depus plangerea am pierdut vreo 2 ore pe acolo, iar politistii care au venit la apelul 112 au incercat sa ma convinga sa nu depun - "ce, n-ai casco?" a fost intrebarea lor. Ce este foarte nasol, e ca de la un incident de felul asta iti piere cheful de orice. Practic nu te mai simti in siguranta, iar legile sunt facute prost. ðŸËâ

Se poate inchide. Merci pentru gazduire.

Sa schimbi telefonul. :-) Glumesc. Cu alte telefoane se conecteaza? Din cate stiu este un nr limitat de device-uri cu care poti face pairing. Incearca sa stergi unul din cele pe care nu le mai folosesti, apoi ar trebui sa mearga.

Noul x1 nu vine cumva cu tractiune fata sau integrala? Parca asa citisem pe undeva.

Masina este F20 116i. Asa cum am zis, masina poate consuma si mult si putin :-). Ex: extraurban mers sportiv (cu top de 180 pe autostrada), si drumuri nationale 8-8.5. La extrem, mers pe ecopro, am venit pe acelasi drum la intoarcere cu medie de 5.7 (cu un maxim de 130 pe autostrada pe per scurte). In oras cu start/stop pana in 7, trafic light, sau sportiv distante scurte motor rece ajungi la 17-18. Cutie automata cu 8 rapoarte. Revizia completa costa pana in 600 ron, sau 1200 in reprezentanta.