mcliviu

@FRE - scuze atunci, poate am inteles eu gresit fiind pe topicul asta de achizitie F10. Stiu ca la masini noi, sau leasing, se face contract pe per mai mare, cu rate fixe si negociate mai bine de soc de leasing. Eu cu omniasig am urmatoarea experienta: anul trecut am platit 980 eur cu fransiza 100 eur/eveniment, iar anul asta imi dadusera cotatie 2800 eur/an, desi nu am avut niciun eveniment, probabil in ideea de a scapa de masinile vechi.

FRE, la ce asigurator ai polita? Cam roti calculeaza la valoarea de catalog, dar te despagubesc la val apropiata de piata. Eu platesc 1200 la un E60 din 2005. Daca ar fi la F10 doar 1500, m-as gandi serios la upgrade, mai ales ca banii deja ii am. :-)

@dany35 - nu te forteaza nimeni sa iti faci casco. De fapt, chestia cu casco tine de cum vrei tu sa iti protejezi investitia, sau de cat de linistit vrei sa dormi. Spre exemplu, daca vrei sa faci mai mult decat sa mergi in provincie in weekend-uri, esti un pic mai linistit stiind ca indiferent ce s-ar intampla, nu pierzi suma investita. Si mie mi se par multi 3K/an, de-aia inainte sa imi iau masina, m-am interesat de toate costurile. Casco am avut intotdeauna, la toate masinile. Niciodata n-a fost nevoie, dar am fost fara grija oriunde, in Bulgaria la ski, la greci, sau prin alte parti. F10 e o masina frumoasa, daca ti-o iei, e bine sa fie o bucurie pentru tine, nu un stres, pentru ca dupa cum bine spuneai, viata e scurta. Cere o cotatie de la un asigurator, eventual alegi o polita cu fransiza mai mare. Mai nou, la masinile astea se plateste casco mai mult, pentru ca au risc mai mare (ma refer la Mercedes, BMW, Audi). Asa e politica. Succes, si te-asteptam cu vesti.

Sa o stapanesti senatos, si sa o conduci cu placere. Mie imi plac scaunele, dar nu-mi place mahonul. Oricum, gusturile nu se discuta.

Pe scurt, noi iti recomandam sa te interesezi de casco inainte de a face achizitia. Somnul e mai bun cand ai casco. :-)

Bine punctat @gugulete. Trebuie luat in calcul TCO (total cost of ownership). La F10 cred ca e destul de mult casco. Eu la E60 platesc aprox 1200e/an. E foarte posibil ca la F10 sa se duca spre 3000.

Style 135 de aici http://www.bmwclub.r..._1#entry2014868 Anvelopele cu care "se mai poate rula cu ele linistit inca 2 sezoane" sunt cam praf, trebuie sa imi comand unele noi. Jantele au fost relativ ok, o sa povestesc cand imi fac timp in reclamatia pe care i-o voi face lui Razvan. Pe astea le vand pentru ca deja am 4 seturi de jante + anvelope.

Ai dreptate, multumesc ca mi-ai atras atentia. Style 122 sunt 8J, ale mele sunt 7 1/2, deci sunt style 138. Rog un moderator sa moderator sa modifice titlul daca se poate.

Originale (E60 , E61) toate 4 la fel 7 1/2j x17, ET20. Jantele sunt in stare foarte buna, nesudate, necrapate. Au fost date jos de pe masina mea (E60) saptamana aceasta, indreptate (3 dintre ele aveau un punct de indreptat), echilibrate, spalate si pregatite pentru a fi montate. Anvelopele sunt Fulda Excelero de vara, 245/45/17 95Y, DOT0507, profil ramas cred ca ~6mm, si mai pot rula linistit 15-20K daca nu esti pretentios la zgomot (au un zgomot de rulare care pe mine ma deranja destul de rau). Pretul este de 530 EUR pentru cei care vor sa negocieze (pentru ca se poarta) sau 500 eur fix pentru cei care vor sa le cumpere. Atasat, poze. Contact: Liviu - 0722608338 Locatie: Bucuresti Prefer livrare personala, cu proba.

Se poate inchide, mi-am luat alte jante. Multumesc!

Un baiat care si-a irosit skill-urile pe strazi pana a murit. Ce acei colegi ai nostri din scoala carora li se spunea "branza buna in burduf de caine", care aveau un talent si pe care in final il f****u aiurea, ajungand niste ratati. E usor sa te remarci printre amatori. Da, avea indemanare si-si stia bine masina. Un profesionist insa n-ar face niciodata lucrurile pe care le facea el pe drumurile publice, punand in pericol alti oameni. Un baiat egoist. Cat despre judecat, ne vine fiecaruia randul.

Pfoa, n-am mai scris de aprox 100 de ani pe topic. N-am mai facut cine stie ce la masina, doar aux in pentru muzica de la ipod, folie autorizata spate, si recent baterie noua. Masina are acum 160.300, deci asta e masina cu care am parcurs statistic cei mai putini km/an. De obicei mergeam cam 35k/an, insa n-am reusit sa fac decat vreo 25k de cand am luat-o. Aparitia kinder-ului si-a spus cuvantul, stau mai mult pe langa casa.

Salut. Toate jantele/anvelopele aceeasi latime? Astea (style 135) nu veneau in 2 dimensiuni? Capacele le ai? Anvelopele ce dot au?

Sunt interesat de un set de jante style 124, in stare buna (nesudate, sparte, lovite) preferabil cu anvelope vara. Edit: Imi cer scuze, eram convins ca l-am pus la rubrica "cumparari". Rog un moderator sa il mute. Multumesc!

Asa e. Avea V8, la E60 au pus V10 ca apoi sa revina la F10 cu 8 cilindri si turbo. Am corectat.

super misto M3-ul! Sa il conduci cu placere! Auzi, M5 e39 nu avea V10? LE: nu, nu avea. Ooops.

Salut Dan. Filtru epurator pentru cr27498. Merci!

stie cineva la ce interval se schimba piesa asta?

Salut Dan, Inca nu am primit filtrul K&N. Ramasese pe azi. merci!

Salut. Prin ce zona in Bucuresti? M-ar interesa pe mine. Merci!

Felicitari initiatorului. Sunt in proces de selectie a unor anvelope noi pentru masina mea. Foarte util!

Te rog PM cu detaliile de plata. Ulei vreau 5w30. Merci!

Salut Dan, VIN CR27498, ulei si filtre pentru revizie (fara filtrele de polen), doar OE. Si un termen de livrare pentru Bucuresti, merci! Thx!

Merci frumos. Ma gandeam eu...

salut, jantele sunt oem sau replica? merg pe e60?