mcliviu

Salut Dan, Te rog pret pentru: - termostat - baterie CR27498. Merci!

Salut, De cateva zile aveam banuiala ca temperature motorului nu ajunge la 90 de grade, cand temperature exterioara e mai jos de -4 grade, pentru ca ultima liniuta a gradatiei de la turometru ramane pe la 4200-4300 rpm. Azi dupa 50 km extraurban, motorul avea 60 de grade. La intoarcere am resetat si consumul, si dupa aprox 50 de minute de mers, -6 grade (tot extraurban) aveam fix 60 de grade si consum de 8.3 pe BC. Evident, nici caldura in habitaclu nu prea aveam... Am citit topicurile similare, si presupun ca ar fi termostatul. Mai pot fi si alte cauze? Sper ca nu am deschis un topic inutil.

La felul in care scrii, ma intreb cum ai detinut tu corvette sau cls63... sau cum compari puterea dezvoltata de motoare de peste 6 litri cu a unora de putin peste 4 litri. But...whatever.

nicio fapta buna nu ramane nepedepsita.

Salut. Da, am decis sa mai sun o data la telefon si am venit. Pe topic nu prea s-a raspuns, sau s-a raspuns foarte greu. Cele 2 portiere sunt intr-adevar ale mele, astept sa ma sune cineva sa-mi spuna cand sa aduc masina. Thx!

subscriu, verificat de nenumarate ori.

Daca luai fiesta 1.4 diesel aia era intr-adevar economica. Cea pe benzina consuma extrem de mult - a avut sotia mea 1.25 16valve timp de 5 ani. Eu personal n-am reusit sa scot sub 10.5 in Bucuresti niciodata, in schimb diesel-ul de 1.4 consuma 4 afara si 6.5, max 7 in bucuresti (in conditiile cele mai nasoale de trafic).

Le lipseste viata, personalitatea. Sunt "just a tool".

Adica sa aplice una din legile lui Murphy? Trebuie doar sa caute sa cumpere, sau chiar sa cumpere? :-)))

Cred ca alegerea n-are neaparat treaba cu ratiunea. Daca ar fi sa fim (doar) rationali, probabil ca ne-am lua alte masini.

probabil e descarcata si bateria din cheie. ea se incarca in timpul functionarii masinii.

Eu as alege F30-ul. A5-ul la care te referi are tractiune integrala sau doar fata?

Mie bc-ul imi indica mai mult decat consumul real masurat plin la plin. Ultimele 2 verificari: consum bc 10.7, consum la plin 9.3 consum bc 10.1, consum la plin 8.9 Masina este e60 525d 2005 Eroarea la mine este destul de mare si niciodata nu mi-a indicat corect

Ce model e? O serie sasiu, ceva? Poze poti pune daca le redimensionezi.

Mai raspunde cineva pe topicul asta?

Sunt foarte curios...eu maine am deadline sa iau o decizie. Probabil va fi uniqa.

Eu am obtinut RCA pe 6 luni asa (2497cmc, 34 ani, Bucuresti): ASTRA : 408 RON CITY INSURANCE: 422 RON EUROINS : 446 RON

Am facut si eu o simulare la Allianz direct (fara RCA). Suma asigurata 11.004 EUR Prima CASCO 1.886 EUR Prima Casco cu reducere 1.792 EUR Simulare cu RCA Suma asigurata 10.942 EUR Prima RCA 1.153 RON Prima RCA cu reducere 893 RON (pe 6 luni) Prima CASCO 1.697 EUR Prima Casco cu reducere 1.612 EUR La Omniasig platesti acum 1150. Stai sa vezi dupa ce-ti expira polita si vrei sa reinnoiesti...

Nu stiu daca s-a anuntat. Stiu ca se vorbea despre scumpirea RCA, si despre proiectul de lege prin care urma sa ne reparam pe rca-ul nostru masina cand suntem loviti de alt participant la trafic, sau de aparitia unui sistem de asigurari unic care sa includa si casco, cum se practica pe afara. Ideea e ca preturile au explodat. si asa cum ziceau si alti colegi, in conditiile in care n-am avut niciun eveniment, nu ma asteptam ca valoarea politei sa se tripleze, ci sa scada. Dar, plm, la noi totul creste. gasim noi o explicatie pentru orice si crestem tot.

Superb. Cu astea TSI cu turbina si compressor mecanic or fi aceleasi probleme? Mai am o masina in familie cu 1.2 TSI, 105 CP, dar deocamdata are doar 5000km.

Exact aceeasi situatie: fara evenimente, de la 980 am ajuns la peste 3000. Drept urmare ieri am deschis un dosar pentru portierele dreapta care erau gzariate de niste animale de la bloc... Omniasig a fuzionat cu BCR, nu cu Tiriac. Si da, preturile au luat-o razna. Eu ma gandesc serios sa renunt la casco, si eventual si la masina. 1500eur doar casco, mi se pare cam multicel, si in felul asta nu stiu la ce sa ma astept la anul - sa nu mai gasesc polita sub 2000? WTF? La tine despre ce masina e vorba?

Apropos de tfsi am un amic care are un scirocco 2.0 tfsi 265CP. Ma uitam ca tevile de esapament sunt negre-negre. Mi s-a parut ciudat.

Am vazut mesajul tau, merci!

PM - sent. Deci mie mi s-a zis asa: bemveu' dom'le ie scump. De-aia casco e si el scump. Adicatelea, la o masina noua sa zicem de 15K o sa coste mai putin decat un bmw cu valoare estimata acum la 15K, pentru ca indicele x este mai mic, in plus masina e mai noua, si piesele mai ieftine. L-am intrebat pe om: frate, atunci ce ma sfatuiesti, adica zi-mi tu broker care asta faci, ce variant sa aleg. Masina pot s-o inscriu fie pe pers fizica, fie pe firma, fie pe bucuresti, fie pe provincie. L-am rugat sa ma sfatuiasca cum sa fac sa fie bine (ca sa nu fie rau). Ma rog, astia dpmdv sunt cam invatati sa nu faca nimic si sa castige bani. Pai (in gatu' ma-tii) daca-ti iei un comision, munceste frate un pic, sa fie si clientul multumit. Imi explica - dom'e, masina e veche, de-aia casco e scump. Zic ok, pai atunci zi-mi cat ar fi un casco la o masina din 2009-2010. Ce crezi ca raspunde: tot cam asa. Pai cum plm frate, deci daca e mai noua e la fel, daca e mai veche e mai scump.... sa-mi f*t una daca eu inteleg. Si cretinoizii de la omniasig sa faca polita de la 1000 la 3000 - pai inseamna ca nu mai vor clienti, nu? LE. luni fac licitatie cu ei, ca astia de bun simt n-au auzit. Sa vedem ce iese. Daca ajungem sa platim la o masina din 2005, 1500-2500e numai casco, pai atunci...cred ca devine un lux prea mare.

Sa inteleg ca par relativ ok. Am intrebat si extinderea pentru tarile UE e inclusa. As incerca totusi sa obtin o cotatie si direct de la ei, sau printr-un alt broker. Imi recomandati unul pentru Bucuresti?