mcliviu

Depinde cum privesti problema. Pierdere de putere, sau marketing. Rareori bi-turbo/tri-turbo BMW scoate pe DYNO puterea declarata de producator. Masina nu prezinta probleme de natura tehnica, si are turbinele originale.

Cateva update-uri, ca s-a pus praful pe topic. Dupa ce m-am intors din BE, am remediat o problema pe care o aveam la sistemul auxiliar spate dreapta, prin inlocuirea componentei. - In octombrie 2018 am fost la Dragos, si am facut un remap. Masina are acum 235cp/470Nm - in nov-decembrie, de plictiseala am cumparat de la un coleg de pe forum un volan M LCI. Arata mai fain cu el, desi ma deranjeaza cum au pus comenzile de la volum (despartite de un alt buton), si faptul ca partea de jos a volanului e ceva plastic care scartaie cand il strangi - ianuarie a cedat amortizorul de la portbagaj; inlocuit cu unul OE - in martie am pus roti style 350M, adica 18 inch, asa cum a venit masina din fabrica, si am scos la vanzare rotile pe 19 style 331 In rest, motorina, asigurari, pietre in parbriz, taxe si cam atat. Am facut si un test sa vad in ce stare se prezinta filtrul. Las aici poza. Apropos, masina intra la vanzare. A venit timpul frumos, merge si masina de serviciu sau bicicleta/trotineta electica, etc, pana plec.

Salutare. Masina intra din nou la vanzare, deoarece planuiesc ca in vara asta sa plec din tara, si probabil voi lua o masina pe benzina, sau hibrida. Date actualizate despre masina: - km actuali: ~ 181k - iulie 2018 revizie BMW Filaret la aprox 170k - august 2018 - inlocuit heater-ul incalzire auxiliara spate dreapta - oct 2018, vizita Completechip - Dragos. Masina are soft de putere, ~235cp/470Nm - decembrie 2018 - retrofit volan M LCI (luat de la un coleg de pe forum, nu "furat" de pe OLX) - ianuarie 2019 - schimbat amortizor portbagaj (a cedat pe timpul iernii dupa 6 ani) - martie 2019 - set roti style 350M. Am decis ca rotile style 331 sunt mult prea grele. Cu toate acestea, inca poate fi vanduta si cu setul de roti pe 19. Update pret: 16500, dispus la negocieri in masura in care pretul indicat de mine se dovedeste a fi exagerat. Nu am nicio urgenta, asadar sper ca masina sa isi gaseasca un proprietar care sa aibe grija in continuare de ea.

Tot ce e posibil.

Un amic si-a achizitionat in decembrie un Type R FK8. Am mers cu el un pic in masina, pe scaunul pasagerului. Imi place cum arata si interior, si exterior, spatii de depozitare, ff fain. Minusuri de care spunea el: - schimbatorul de viteze e din aluminiu - iti cade mana iarna pe el de cat de rece e. Deranjant. - scaunele desi sunt mega misto, nu ai optiune de incalzire Minusuri dpmdv (neavizat): tractiunea fata. Oricat de mult au lucrat la suspensii, nu ai cum sa scapi de tot de torque steering. Daca ar fi sa dau banii pe un hot hatch, excluzand BMW, cred ca as alege Focus RS in detrimentul Honda. Nu poti pune atata putere doar pe puntea fata; oricum o dai, te bate fizica. Pe 0-100 are 5.7s, un amarat de 328 are 5.8s... Eu in momentul asta, nu m-as intoarce pentru nimic la o manuala. Pur si simplu am devenit prea comod.

O sa incerc altceva: voi schimba tara in curand. Nu e asta prima si singura paguba, am distrus si niste anvelope acum vreo 3-4 ani, tot pe drumurile patriei. In cazul in care ai castig de cauza, iti recuperezi dauna in cativa ani. Cea mai buna abordare e sa ai o masina de care nu iti pare rau, si sa faci tot posibilul sa te detasezi. Altfel, iti omori neuronii inutil.

Sambata am luat o piatra mai serioasa pe A1, pana in km 15 cred. Circul destul de des pe A1 (max o data la 2 saptamani, dar si de 2 ori pe saptamana, pana undeva la km 40), insa ce se intampla in ultima perioada, e groaznic. Prima piatra mai serioasa, care a necesitat reparatie, am luat-o de Craciun (cado). Nu mi-e clar de unde dracu (de fapt stiu, de la modul in care se construieste in republica romanistan, si cum masinile ies de pe santier direct in sosea) pot sari "pietroaie" care sa provoace asa damage, dar nici nu cred ca mai conteaza. Ceea ce am observat insa, este ca intotdeauna se intampla in primii km dupa intrarea pe autostrada. Chestia asta m-a determinat sa NU imi mai cumpar cat timp voi mai sta in romania o masina mai scumpa de 15k. Ever. Ma gandeam cum e sa dai 50-60k pe o masina, si sa o ciuruiesti cu pietre un mizeria asta de tara din lumea a3-a... Parbrizul ramane asa pana vand masina sau se crapa de tot. Las aici o poza, si o concluzie: mare atentie la intrarea pe autostrada A1 dinspre Bucuresti (probabil la fel si pe altele), zonele din apropiere sunt pline de mizerie, nisip, pietris....evitati sa stati in spatele unei masini pentru cel putin 10-15km dupa ce ati trecut de carrefour, mai bine mai incet pe banda 1 daca nu vreti sa patiti ca si mine.

Daca ai nevoie de ajutor, da un semn. Eu am comandat vaselina dupa cod, si am remediat singur problema. Dureaza max 1h sa desfaci, lubrifiezi, montezi. Eu nu m-am prins de la ce era, facea de cand eram prin Belgia, bine ca nu s-a rupt cand eram acolo. Mi-am reparat singur dupa incercari de a cumpara modulul de pe ebay, erau 50000 de variante, si-am zis ca daca tot e rupt, n-am nimic de pierdut.

La szl sunetul e cu totul altfel, nicidecum ca in clipul de pe yt. Daca e szl, se aude la suprafata, nu in profunzime, trebuie desfacut si uns cu vaselina speciala. Bmw are chiar procedura pentru asa ceva, pare ca e known issue.

Eu am mers cu F10 la Dragos, si cu F20 la Catalin (WPP). Dragos nu a vrut sa se bage la benzina.

Eu propun sa deschidem fiecare cate un topic cu consumurile. Hai, toti cei care aveti masini, benzina, diesel, sa deschidem fiecare cate un topic in care sa ne dam cu parerea legat de consumuri. Sa nu dea "sfantul" sa folositi "search" ca va merge rau toata saptamana. Nuuu, deschideti fiecare cate un topic...

Intra pe realoem.com, pune seria ta de sasiu, si vezi ce model de jante pe 17 iti plac. Sau bmwstylewheels.com dar aici nu apar toate modelele.

Trecand peste...nu ti-as recomanda sa pui mai mult de 17 inch RFT pe seria 1. Da, stiu arata mai bine. La F20 am roti pe 16 vara/iarna, si sunt ideale. Pe F10 am renuntat la 19, si am pus 18... Atat F20 cat si F10 au suspensie sport.

Salut. Nu este niciun deranj, este un forum, scriem si raspundem cand/daca dorim. Cu toate acestea, unele intrebari sunt... inutile (pentru forum), cum a fost si aceasta. Poate am eu o problema, insa cand este vorba despre un lucru atat de clar cum este dimensiunea rotilor - care e specificata si pe stalpul masinii - nu reusesc sa inteleg utilitatea intrebarii, sau de ce ar vrea cineva sa puna alte dimensiuni decat cele recomandate. Poti avea probleme cu politia cel putin, asta daca nu ai xdrive. Daca ai xdrive, vei genera probleme mai costisitoare decat un set de gume dimensiunea corecta.

La 116i f20 vad si 16-17 in aglomeratie, la vit medie de 10km/h fara start stop. ðŸËĹ

Nu, nu vor fi ok. Trebuie sa pui 225/40/18 si 245/35/18. Sincer, am vazut 1000 de topic-uri cu colegi care intreaba daca pot pune dimensiuni nerecomandate. Aveti dimensiunile pe stalpul masinii, au vreun rost aceste post-uri?

Orice caseta inlocuita, trebuie ulterior codata pe masina.

Inlocuieste anvelopele, preferabil cu unele noi, si scapi de problema garantat.

Daca anvelopele au ajuns asa cum le descrii, rezolva intai cauza. Poti incepe cu geometrie, apoi verificare amortizoare; dupa ce rezolvi, pui anvelopele. Altfel, probabil le vei distruge din nou.

As merge pe style 124 in locul tau. Alege dimensiunile corecte indicate pe stalpul masinii. La e60 ar trebui sa fie 245/40/18 fata si 275/35/18 spate.

Am avut pe e60 style 135, cu 245/40/18. Sunt cam banale/comune, insa sunt usoare si foarte rezistente. Style 124 arata mai fain dpmdv, as spune ca sunt mai potrivite daca nu ai m-pack de fabrica. Cred ca poti pune 275 pe 9J fara probleme. Poti sa indici site-ul unde ai vazut ca nu poti pune 275 pe 9J? Te intreb, deoarece pe F10, style 350 (echiparea pentru m-pack nfl), jantele spate sunt 9J, cu dimensiunea 275/40/18.

seria 1, 3, 4.

Exista topic dedicat cu problema asta.

Vrei sa spui Catalin, cel la care durau comenzile de parca le fabrica el? Baiatul ala avea preturi bune? 🤣🤣 Sunt cateva site-uri unde gasesti preturi decente, dar nu facem reclama.

Se poate inchide. Multumesc!