///MPower_5er

asa da

nu inteleg de ce recomanda 7.0 ltr. si in owners manual si Liqui Moly scrie 6.5 ltr. ??!!

verifici si canalele de aer daca sunt bagate bine P.N. 7

n-ai pt. ce

BMW E39 External Temperature DIY incerci sa-l iei de la dez. cu mufa si fire bafta

nu te intereseaza pozele, te intereseaza Part Number cu placere

Here is an answer I finally got from some techy transmission dudes, may explain lifetime fluid in the tranny. Actually, changing the transmission fluid is not always a good idea. In many cases, the friction material that wears away can help the clutches and steels grip each other. When you replace the fluid with new fluid, it then loses this added ability. This can cause excess transmission slippage and eventual transmission malfunction. I have personally seen those transmissions go 200,000+ miles without a fluid change. Summit racing (intalnirea BMW-urilor)

bad post

jantele tale nu sunt replici made in italy sau china, sunt MAM3 style M3 si sunt de calitatea foarte buna, am avut MAM9 style Alpina si nu am avut nici o problema MAM & Keskin bafta

multi care au schimbat uleiul de la cutie si sa stricat imediat, este vorba de NOROC, in Germania nu schimba uleiul la orice service, exista un aparat special pt. schimbul de ulei si nici nu e la toate dealeri bmw, in cutie intra cam 8l (7,8l. fara torque convertor si 8,8 cu) si cand schimbi uleiul nu scoti tot uleiul din cutie, bagi ulei nou cu cel veche, atunci sa strica, aparatul scoate tot uleiul si baga o solutie care curata cutie si apoi baga ulei nou, pelci de la service cu factura si garantie, gasesti asa ceva la noi in RO ?? inca o data: IF IT IS NOT BROKEN DON'T FIX IT

vorbim de cutie automata

Temperature sensor

If it is not broken, Dont't fix it daca masina merge bine si schimba viteze cum trebuie, las-o asa mai bine

salut, ce latime au si cat vrei pe ele ?

Ebay is you friend

stai linisiti, am vazut masini tinute (hipbernate) de multi ani.. lipsa de bani, lipsa de timp sau lipsa de piese...etc., ai rabdare cu ea si fie totul bine p.s: Old school sounds better than Classic :twoup:

:twoup:

masina este superba man :twoup: iti doresc multa bafta si succes in proiectul tau

am si eu unul pe dreapta cu xenon OEM..ca nou!

bogdane bogdane ) sper sa ne intalnim cat de curand 525d costa in jur de 400 euro taxa anuala si cam 250 euro pe 3 luni casco partial (depinde cat km faci pe an si istoria ta rutiera...etc.) ms. mlut :twoup: Update: am avut 2 bujii rupte in chiluasa si astazi le-am scos fara sa dau chiluasa jos :twoup:

salut, am eu unul cu semnal alb, sa verific astazi daca e cu xenon sau nu si iti dau toate detaliile

da man, ger intre -2 si -10 multumesc mult poate 2 mm, eu am vazut la TV, au oprit o dubita pe autostrada si au masurat profilul si au zis ca este 4mm..amenda!! oricum spun aici ca a venit iarna devreme aici

:twoup: http://i863.photobucket.com/albums/ab199/bimmer_e39/301120102279.jpg

aici in Germania nu ai voie sa mergi cu masina fara cauciucuri de iarna si profil minim 4mm... amenda si puncte fara discutie