throw

Legat de carlig e problema... daca gasesc ceva bun, nu o sa stau dupa carlig... o sa vad si eu după..

Multumesc tuturor oricum, mi-ati adus aminte de vremurile in care ajutam si eu la randul meu pe baietii de pe clubford. Da, asa gandesc si eu, cheltuiala mare va fi oricum, dar am zis macar sa merite. Devizul cu frânele e identic cu ce am mai avut pe Ford Focus :)) Da, ar fi masina nouă... dar uzura pt mine va fi la fel. Va fi o masina nouă care va sta in garaj si care se va devoloriza instant comparativ cu bmw-ul. Da, e pe platforma cu Focus, focus am mai avut 3! Si eu care am zis ca urm masina va fi un Subaru...

Total de acord cu tine. Eu personal nu dau doi bani pe embleme, am luat ce mi-a placut la momentul respectiv. Nu stiu la ce te referi prin intretinere corectă in schimb. Reviziile la masini le fac anual cu piese OE, rareori mers pe aftermarket. Orientativ, franele mă costa la fel intre Ford si BMW, la fel si alte piese. Consumabilele identice ca bani si ele. Sunt constient si ca e o diferenta la un moment dat dar mi-o asum. Adica nici la Ford nu sunt piesele ieftine si nu fac nici 10.000km pe an ca sa simt o uzură gravă a masinii. Daca imi scapa ceva, chiar va rog sa ma corectati. Ca oraș sunt din Bucuresti dar cum ziceam, masina nu o scot decat la drumuri lungi si cumparaturi in zona unde locuiesc. Asta nu e oraș pt nici un fel de mașină si urmeaza sa imi iau a doua bicicletă pentru mers in oraș. De incarcat imi pot trage cablu sa incarc, de tavaleala si stat bara la bara in nervi am masina sotiei. P.S. In brasov merg in weekend pt bițe, da.

Pai eu cu biclele sus am 11% acum, 7-8% pt un suv e lux! (oricum le-as pune in spate, nu sus) Toyota nu pot. Am tot mentionat in postarile anterioare ca imi plac masinile mai dinamice si consumul e pe locul, 2,3.

Mersi, apreciez. Legat de consum, e ft ok ce văd acolo.

Poate m-am exprimat mai greșit si nu am fost inteles. Am zis ca nu sunt inebunit dupa consumuri la masini, in ideea ca sunt indivizi care atunci cand isi cauta o masina, se uita intai la consum, il vor pe cel mai mic si apoi se uita la altele. De exemplu se aruncă direct la diesel fara sa ia in calcul cat merg cu ea, unde si ce revizii implică dieselul. Apoi am intrebat daca partea hybrida ajută. Nu e ca si cum ii place cuiva sa arunce cu banii pe combustibil. A nu fi inebunit nu inseamna ca nu sunt interesat, cred ca aici a fost neintelegerea. Si ce legatura are Ford? Ala merge pe aer? Again, nu ma intereseaza toyota si alte masini cu stil de condus GPL.

Nu am zis ca nu ma intereseaza ;)) am zis ca ma intereseaza altele inainte de consum. Consumul e ft important, uite ce vremuri traim.

Eu nu prea merg in aglomeratie in Bucuresti, de altfel nu prea merg cu masina in Bucuresti decat la nevoie (veterinar,medic,cumparaturi) In rest metrou/pe jos ca face piciorul frumos. Nu sunt inebunit dupa consumuri la masini, nu am fost niciodata. Sunt multe altele care ma intereseaza inainte de consum. Doar sa nu fie exagerat de nesimtit dar nu e cazul aici din ce vad. Nu e rautate, consider ca e putin doar. Sunt buni si aia normal. Daca raman pe varianta asta hybrida o sa incarc acasa. Intrebarea mea ramane, motorul electric ajuta motorul termic la consum pe benzina?

Eu ma ghidam putin dupa asta E ul ajuta putin in acest sens? Adica ajuta bateria la consum sau e doar pt condus strict pe autonomia aia infima electrica de 40km?

Pot linistit dar am o experientă proasta cu un dealer unde abia unu din ei vorbea engleza decent si a omis niste lucruri cu engleza lui de baltă. A fost obositoare experienta si nu s-a intamplat nimic grav (exceptie ca ne-am trezit cu grindina pe masina desi a zis ca masina e țipla). Apoi adaug oricum si transportul care vreau sa fie sigur. Daca găsesc un preț decent la intermediar care sa nu imi dea stres la traducerea contractului si transport, as merge pe varianta asta.

Dar de ce nu poti sa le arati tu masina dorită de pe bmw gebrauchtwagen si sa ia ei legatura cu dealerul si sa facă toata procedura? Vând doar ce au ei pe site?

Sa inteleg ca astea sunt rulatele din Germania. Cum si cu ce costuri le aduci aici?

Exact. Oricum eu am plusat cu mult peste bugetul alocat, vremurile nu sunt prea linistite nici ele pt astfel de achizitii.. Daca as gasi ceva sub 50 000km cu garantie si an 2021+. ar fi vis.

Am mai zis in postarile anterioare ca n-as mai vrea Ford si evit ca pot, motiv pt care sunt orientat catre BMW. Nu ca Ford n-ar avea dinamică sau ca nu ar sta bine pe sosea ca nu e cazul. Problema e ca acum facand research trebuie sa cantaresc mult exact oferta BMW sh cu Ford nou si cred ca ințelege fiecare ce inseamna aceasta dilema, cred ca toti o avem. Adica in bugetul asta as prinde o motorizare asemanatoare intre cele două (ambele 180cai), diferenta fiind ca Kuga e noua, mai usoara, + toate celelalte plusuri ale unei masini noi. Inima zice X3 dar unde gasesc X3 cu km putini si siguranta unei masini in care sa nu bag banii in ea in urm 5ani?, si facelift? Zic facelift pt ca am realizat ca imi place interiorul de facelift foarte mult, eu nefiind fan vechiului layout. Mai nou aflu că 30i ul ar consuma foarte mult... Nu ma sperie un consum de 8-10 in oras.. dar exterior cum este? PHEV nu as lua fix din problema bateriilor care se vor uza curand dupa ce o voi lua eu. Alte costuri, alte probleme. E o suma mare si chiar daca inima cere, (x3 ul) trebuie sa cantaresc bine. Ceva informatii despre bavariarulate? Merită sa incerc sa gasesc cu ei o varianta in bugetul asta? Au adaos comercial mare? (Platforma etc) X1 nu e foarte micut si de gagici? Eu sunt ditamai omul Am 3 biciclete in spate si nu sunt cursiere..

Haha, Nu prea mai am ce pune peste si sunt deja pana la gât. E cam mult si deja ma gandesc la Kuga nou nouță full de banii astia... Si dorm cumva mai linistit.. Nu ma prea impac cu nesiguranta unei masini SH de atatia bani. Am suplimentat tocmai pt X3 si acum realizand ca vreau facelift ul, ma cam bosumfla km.