throw

Multam mult pt sfaturi. Din pacate bugetul poate fi suplimentat la un maxim 24k care si asa e stretch. Inca sunt in faza de research si mai ramane sa vad exact ce imi face cu ochiu. Bmw uri noi in afara de un G20 (sedanul) nu am condus. X1 e chiar asa planta pe sosea? Ca idee, un Ford Kuga 2025 se conduce destul de misto pentru ce e masina. Buget de X3 nu cred ca am..

Am tot gasit, rulate pe la dealeri, bavaria rulate România sau DE, mobile.de, etc. Nu sunt variante super dotate dar "in mintile" lor par, garantie 2 ani, etc. Ma indoiesc ca ar fi lovite sau cu probleme grave vândute de acestia. Foarte multe acest 330E. i urile se duc aproape de 30k. Toate pana in 60k km. Cu muntele atingeti cam un soft spot important, eu mergand destul de des, practicand sporturi montane (mtb, ski, etc). Din pacate aici e o lista lunga de compromisuri dar un lucru stiu sigur si anume ca imi trebuie cat de cat o masina care sa fie capabila pentru astfel de drumuri care sa aiba si barele longitudinale. Foarte probabil sa fie nevoie de un Xdrive pentru ce vreau eu dar ma gandesc ca bmw are niste moduri de condus mai "Safe" pentru drumurile de genul. Daca alti producatori pot sa iti taie putin acceleratia pe modul "winter" cred ca poate si BMW cu tractiune spate. Varianta B in banii astia ar fi un X1 care este cam la polul opus cu ce vorbim aici dar imi confera alte avantaje mentionate un rand mai sus. Daca nu Xdrive macar e tractiune fata si e putin mai inalta pentru un drum de pamant, o poate conduce si sotia. Nu stiu exact cate si ce Forduri ai condus dar pentru mine nu sunt asa far off in ceea ce priveste dinamica masinii. Ford face masinile foarte misto de condus, au o dinamica foarte bună pentru prețul lor. Preferinta personala, dar doar Ford si BMW mi-au placut la cum se simt ca mașini si cum stau intr-o curbă. Pot intelege de ce ti se pare wow in schimb, venind de pe gama VAG, ei chiar nu fac masini cu rețeta asta, nici macar cele sportive. Tragand linie, in banii astia nu sunt atras de nimic altceva in afara de BMW si Ford si a doua efectiv, n-as mai lua. Deja si-au luat si prieteni si desi sunt masini noi, mult mai dotate decat ce G21 mi-as lua eu, nu mai simt nimic special. Mai ramane sa vad ce gasesc in banii astia si cu ce motorizare.

Am aruncat un ochi pe piata si incerc sa inteleg de ce 330E sunt mai ieftine decat 330I. In traducere, de ce hybridele sunt mai ieftine decat benzina simpla. Culmea, cele pe benzina avand si mai multi km.

Am unde sa o incarc, acasa dar nu despre asta e vorba, ci despre ce zici tu, complexitatea sistemelor electrificate, ceva ce evit 100%. Tractiunea spate nu ma sperie, am condus, stiu ca trebuie sa fii mai atent cu ele. De un drum inzapezit m-as mai feri, nevasta are un SUV.

Multumesc frumos pt raspuns. Nu vad nici un motiv sa ma orientez la ceva peste 2.0, nu caut cel mai puternic motor si nici sa arunc cu banii pe impozite. Deci sa inteleg ca un B38, 48, 58 ar fi alegeri ok, nimic de "evitat" sau "speriat"? La 330e pe partea hybrida cand ar interveni reviziile de baterie, etc? Vreo idee? Am gasit niste variante care au intre 30k-80k km si sunt curios ce e de inlocuit la ele la km astia. Vreo idee cat costa o revizie la un B48? daca nu cer prea mult? Nu ma sperie, dar sa imi fac o idee si niste calcule de sume anuale. Bugetul e ~23k. N-as mai merge pe Ford, am tot avut in ultimii 17 ani si as vrea altceva. Le stiu ca-n palma si te plictisesti la un moment dat

Vă salut cu respect. Voi incerca sa nu vă pierd timpul cu postarea mea (care probabil se pune destul de des) doar că nevoile difera de la om la om si parerile la fel. Intrucât masina din semnatura a imbatranit, timpul a trecut si dorinta de a incerca ceva nou a rasarit, am inceput sa ma reorientiez catre un G21 si catre aceasta marcă, pare ca bifează cam tot ce caut la o mașină (sportivitate, spatiu, utilitate). Problema e ca la BMW uri sunt total afon pe partea de motorizari. Km nu fac prea multi pe an, masina o folosesc in principiu pentru cumparaturi, concedii si drumurile pe autostradă in weekenduri catre diferite orase ale tarii (prieteni, parinti). Caut o motorizare care sa fie cat de cat "prietena" cu buzunarul si cat de cat "fiabila" (stim cu totii ce inseamna asta cu adevarat). Fordul m-a tinut si inca tine si acum, nu mi-a facut surprize. A fost o masina foarte fiabila si imi doresc acelasi lucru si de la urmatoarea masina. Cum este sistemul hybrid la bmw? Este doar plug in? Varianta pe combustie benzina exista? Ce riscuri sunt si la ce sa ma astept de la un 330E A, cu 40k km? Fan diesel va zic sincer ca nu sunt dar accept orice idee. Reiterez, sunt total afon cu motoarele bmw. Singura mea reținere e datorata costurilor astronomice de reparatii/revizii. Daca la Focus cu 2000 lei faceam o revizie, la o astfel de masina la ce sa ma astept? Cum se comporta tractiunea spate pe zapada? E necesar Xdrive pentru drumurile la munte? Va multumesc pentru orice raspuns.