Bobo1987

Deschide ochii si uita-te la ce am scris 10 000 euro , variante ! Pretul de vanzare CASH e de 9200 negociabil . Deci daca ai o masina care ma intereseaza si ceri pe ea 18 000 iti mai dau 8000 si masina mea pe romaneste . Vrei sa iti scriu si pe alta limba ca sa pricepi ce inseamna pret de vanzare si pret la schimb ? Cat despre E60 -u mai ieftin ca a mea , uite cum facem . Tu du-te si cumparal si mi-l vinzi mie cu 11 000 si ai facut ~ 2000 euro . Dar sa arate cel putin ca a mea , si sa nu fie exterior de E 60 cu extrase din 1990 . Si cred ca o sa te ia cu "ameteala" de la atata cautat . Sunt satul de carcoteli de genul asta . P.S. te astept cu E60 ul ieftin si bun , nu glumesc , da-mi pm cand il gasesti . Deci 520i sub 9200 , din 2004 , acuma daca e 525 sau 530 nu e suparare . Nu am inteles niciodata treaba asta cu un pret pentru cash si altu' pentru variante... :lol: Pai daca eu as vrea sa fac schimb cu tine, eu avand o masina de 18000 euro la vanzare, asa cum tu la variante o pui 10000 in loc de 9000 cat vrei la cash, eu de ce nu mi-as putea pune masina la 19000 euro la variante in loc de 18000 cat e la cash,hm? :) Adica daca tu poti sa plusezi la valoarea masinii tale cu o mie de euro, eu de ce nu as face acelasi lucru? :)

daca o vezi pe cea reala te ia capu la cat cere omu,asta din poza e cum arata inainte de accident,acuma arata ca o sorcova. va zic eu pretu ei final este 3000euro,dar nu ai pe ce sa ii dai banii astea,ca merge ca autobuzele alea de pe vremea comunismului,botu pe strada si fundu pe trotuar. nenica,pune poze reale nu cum arata masina,ca da asa cum e in poze face 3000,dar cea reala are o usa de un fel,alta altfel,la culoare ma refer. sa ai bafta,dar ai grija daca chemi lumea so cumpere puneo la punct ca face lumea drumu degeaba Da, sunt reale. ai auzit de PINOCHIO? daca astea sunt pozele reale,eu iti dau masina mea,este cea din poza,daca nu mio dai tu gratis pe a ta? cresc oferta 3800 euro ,dar sint sigur ca masina nu arata acum ca in poze ,pune alte poze cu masina te rog Te invit sa o vezi cu ochii tai si dupa aia sa le spui si altora. merci pune poze cu masina reala si dupaia vbm,vrei sa pun eu poze cu ea? sa vada lumea,sa se convinga ce vinzi tu Pai ce mai astepti? Pune tu poze daca spui ca masina nu arata in starea in care este in pozele puse de el la inceputul topicului!

Sa faca cineva ceva cu samsarii astia... :) Adica? E pret mare sau mic sau de unde samsar? Nu, pretul este OK din punctul meu de vedere, mai ales daca se mai negociaza, tinand cont de dotarile masinii. Bine, acum nu stiu starea tehnica... Ma refeream Hulkster... :lol:

Sa faca cineva ceva cu samsarii astia... :)

Nu sunt rautacios , nici nu ma laud. Dar sa fim realisti .Nu -i nici sportiva , nici economica . Asa ca cei care zic , de ce nu ti-ai luat motor de 1.6 sa consume putin, vorbesc prostii .Mai degraba ar zice , de ce nu ti-ai luat diesel Unde iti ia tie un 316 13-14l/100 km in oras? :)

eu vb de instalatie pt 6 cilindrii, gen 2000+ cmc, iar ca idee daca merg nesimtit de sportiv( turat) mie imi ajunge consumul si la 20, asta dupa calculele mele inseamna 80lei/100km , suta km pe care ii fac lejer intr-o zi daca am ceva treaba. Acum bobo te inrteb eu, daca masina ta ti-ar manca benzina de 100 lei pe zi, te-ai gandi la gaz? ti-ar conveni sa faci economie de 40-50 lei pe zi? Exact asta spun si eu: se merita sa o pui pe gaz daca ai un motor puternic de la 2000 cmc in sus, dar sa pui un 316/318 pe gaz nu prea vad avantajul...poate doar daca ai de gand sa o faci taxi... Am spus undeva mai sus ca daca voi trece pe un motor puternic atunci si eu ma voi gandi serios sa o trec pe GPL. Pretul benzinei este "nesimtit" de mare... :lol:

Pe mine nu ma deranjeaza consumul ci pretul benzinei. Trebuie sa fiu bou sa dau 3000 eur pe o masina cu consum mic la care mai dau in +: impozit, parcare, asigurare, rovignieta, intretinerea ei. Mai bine 900 eur si buton sa merg cum vreau. Da, asta in cazul unei masini cu motor foarte puternic si care consuma foarte mult, insa in cazul unui 316/318... Da-o :) de treaba ca ala chiar nu consuma mult, mai ales la drum intins...

Da, majoritatea sunt nimicuri... Daca omu ti-ar da-o cu 3400-3300, eu zic ca iesi in avantaj, in conditiile in care una relativ buna o cumperi cu 5500 si posibil sa mai bagi ceva bani si in aia. Asa daca mai bagi in asta ~1500 eur (cam exagerat dar sa zicem), tot iesi sub pretul pietei. Tu cam cat ai vrea sa fie masina asta, 2000 eur? :lol: A, nu, in niciun caz 2000 de euro, eu personal nu as cumpara-o... :)

Daca consuma mult inseamna o marca premium ? Sunt si geep-urile benzinare din 95 care au la greu GPL. Si inca o chestie la bmw si 316 consuma 12 % in oras, si n-ai nici putere nici consum ? Pai macar sa ma bucur de consum daca nu am putere .Nu vreau sa supar posesorii de 316 dar asta e adevarul Daca mergi mult , si daca ai si consum mare , amortizezi banii in 6 luni maxim. Daca faci 100 km pe luna nu ti amortizezi in veci Daca si 316/318 au consumul mare, atunci luati-va fratilor Lupo diesel. Sau de ce nu un Matiz sau chiar un Tico si treceti-l si p-ala pe gaz... Nu ati vrea sa nu consume deloc, eventual o sticla de apa/100km? :) Inteleg sa pui gaz pe un motor de la 2000 cmc in sus, nu pe un 316/318 care oricum nu consuma mult...

Cu tot respectul, dar daca ce a spus GeKZ este adevarat, atunci acelea nu pot fi numite mici defecte. De acord cu tine ca orice masina sh nu este perfecta, insa problemele enumerate de GeKZ pe care le-a gasit la masina ta chiar sunt serioase... Frumos ar fi fost daca le enumerai macar pe cele mai importante... :)

Nu e vorba ca in banii aia se astepta sa fie impecabila, dar nici in halul ala... Risti, tie tot ce a enumerat GeKZ acolo ti se par nimicuri? :)

Unde e ala acum care spunea ca este un pret foarte corect pentru un E46?! :) Acum spun si eu ca e corect daca masina e "cazan'...

Subscriu. Este fenomenal, fara cuvinte... :) :lol: :) :)

Mie mi se pare un concept destul de reusit... :)

Pai au 1 an bujiile si cam 10.000km cred ca la tine este alceva de pierzi putere Nu sunt sigur ca pierd putere adik se infige cand bag piciorul in ea, stiu k motorul de pe masina mea nu e "jet engine" sunt constient, dar parq la 105 cai ar trebuii sa se infiga mai bn! ma rog poate e doar impresia mea! ai schimbat filtrele si uleiul? am schimbat filtru de ulei+ ulei, aer si benzina, atunci cand am cumparat masina partial sunt multumit cum merge pana pe la 120...130 km/h de acolo merge mai greu, e normal, ma gandesc k e un motor de 1.6, poate am eu pretentii prea mari! E normal sa traga mai greu dupa 120-130 km/h. Cum spuneai si tu: e vorba totusi de un motor de 1,6...

Ba da, insa martorul de la airbag la E46 face parte din categoria "toate face asa". :lol: Probabil ca este eterna problema cu senzorul din scaunul pasagerului din dreapta...

Prea tarziu! Vezi cum faci sa nu te mai bata gandul sa te faci sofer de TIR. Ce ma fac daca ne intalnim cand sunt cu Loganul care are si GPL din fabrica!? :)

Asgaard, rain, nici pe mine nu m-ar deranja o instalatie profi de GPL pe masina dupa ce m-am documentat putin pe tema asta. Aveam idei preconcepute, dar cand am observat ca instalatiile GPL au evoluat mult in ultima vreme, chiar mi-am schimbat parerea si sincer mi-as dori o astfel de instalatie, insa pe o masina cu un motor puternic,nu 316/318 pentru ca alea au un consum, zic eu multumitor. :) Legat de exemplul ala cu cel care a intrat intr-un TIR si i-a explodat masina, l-am dat pentru ca eram chiar curios daca exista riscul asta si nu neaparat la un impact cu un TIR, ci la un impact destul de puternic. Oricum ar fi, intotdeauna exista o sansa infima sa scapi cu viata chiar daca impactul este violent, dar daca pe langa impact, ar mai fi si butelia de gaz o bomba cu ceas... :lol: De exemplu, asta-vara cand am fost in Italia am aflat cu stupoare ca la ei, masinilor care au instalatii GPL nu li se permite sa intre in parcari supraterane sau, mai ales, subterane. In caz contrar risca niste amenzi usturatoare. De asemenea nu au voie nici pe ferryboat-uri astfel de masini... :) Deci m-am gandit ca poate chiar reprezinta un pericol masinile pe GPL, cele cu instalatiile montate aftermarket in special. Si eu am in familie un Logan facelift cu instalatie GPL din fabrica si merge perfect pe gaz. Nu simti nicio diferenta intre atunci cand mergi pe benzina si atunci cand mergi pe gaz... :)

La ce pret v-a dus reparatia si ce piese i-ati mai schimbat in afara de ceea ce se vede? Piesele au fost noi sau sh?

De unde dracu scoateti prostiile astea? Poti sa arzi si in casa / apartament din cauza gazului. Adica nu ti-e frica sa dormi cu el langa tine, dar ti-e frica sa conduci cu gaz dupa tine. :) dar in casa sunt sanse mai mici sa te lovesti frontal de un tir :))) Bai, frate, unii dintre voi deveniti penibili! O tineti cu oistia-n gard intruna! Cum spuneati voi: "romanul tot roman e"... :) A fost dat un exemplu cu un individ care a intrat pe contrasens unde s-a lovit de un tir si conform prezentarii facute de jurnalisti, masina aluia a explodat din cauza buteliei de gaz (nu a luat foc, a explodat masina pur si simplu) si s-a ridicat problema si pe topicul asta daca exista riscul ca in cazul unui accident sa-ti explodeze masina din cauza buteliei de gaz... Si vine unu' ca Asgaard si o tine langa cu mistourile ca intra unu' cu TIR-ul in tine... :lol: Asgaard, prietene, ti s-a zgariat placa? Ai iesit la "vanatoare" de stelute pe forum? :D Te-ai facut inteles, gata! :)

Hai sa fim seriosi, pretul este muuult prea mic si suspect, asta daca nu are probleme ascunse... Pai daca un E46, fie el si Compact, din 2003 are dupa tine pretul real de 3800, atunci un E90 nu ar trebui sa sara de 7000-8000, E36-le sa merite si ele un 500-1000 de euro inmatriculate, iar cu privire la ursuletul tau...nu vrei sa facem un schimb? Am un Nokia 3310 fabricat in 2001, arata foarte bine, tine bateria 4-5 zile, eventual iti mai dau si o bere, facem afacerea? :P De unde ai dedus tu restul preturilor din ce am amintit eu mai sus sincer ..NU STIU sau pe ce baza le-ai scos :) cat despre ursu meu a fost un model care a facut mai multa cariera ca restul modelelor si f rezistent iar din cate stiu un model cu cat e mai vechi si mai intretinut isi pastreza o anumita valoare daca sti sa apreciezi iar comparatiile tale mi se par inutile :lol: ...nu vad de unde ai scos tu ca daca un E36 ar face 1000 un E30 ar trebui sa fie 100 eu iar coparatia de prost gust cu telefoanele si cu berea ta de rog sa o ti pt tine..esti de-a drepti caraghios :D :) iar daca ursu meu face o bere inseamna ca restul modelelor sub E30 se dau la tot coltu gratis....asta da gandire :D Deci dupa tine, pretul unui E46 din 2003 de 3800 de euro este real si normal? Pai un E46 din 2000 cat ar trebui sa mai valoreze? Pai cat face ursul tau daca E46-le din 2003 are pret real si normal 3800 de euro? :) nah... uita-te aici... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSear...ng=&lang=de Pleaca d-aici Rhaziel ca alea sunt supraevaluate! :)

Exact asta am zis si eu, pretul este prea mic... Poate omul chiar are nevoie de bani si vrea sa o dea cat mai repede posibil, dar pretul este anormal de mic, mai ales ca e o masina din 2003, indiferent ca este un Compact 316i...

Asta chiar poti spune ca este un pret foarte bun. Frumoasa masina, bafta la vanzare! :) Daca nu eram incurcat cu altele, te scapam de ea imediat...

Hai sa fim seriosi, pretul este muuult prea mic si suspect, asta daca nu are probleme ascunse... Pai daca un E46, fie el si Compact, din 2003 are dupa tine pretul real de 3800, atunci un E90 nu ar trebui sa sara de 7000-8000, E36-le sa merite si ele un 500-1000 de euro inmatriculate, iar cu privire la ursuletul tau...nu vrei sa facem un schimb? Am un Nokia 3310 fabricat in 2001, arata foarte bine, tine bateria 4-5 zile, eventual iti mai dau si o bere, facem afacerea? :lol:

Pune si tu niste poze mai elocvente sa vedem si noi pagubele mai bine... Imi pare rau de incident. :)