Bobo1987

Nu,nu trebuia sa aibe acel plastic negru de care spui tu.Asa ceva gasesti la 320d sau chiar si la benzinare,insa la cele din 2002 in sus... <_<

Cumva in topicul asta vrei sa iti exteriorizezi vreo frustrare? <_< Sa fim seriosi...E46 este cu cel putin un pas inaintea E36-lui din f.multe puncte de vedere! La siguranta E-36-le a fost cel mai mare dezastru de la BMW.A fost indelung criticat modelul ptr lucrul acesta...Performanta si valoarea unei masini nu o determina doar supapele de pe cilindru...Da-i search pe google! :bashwall: Daca ptr tine un E46 este "cazan"...no comment...Ce sa mai spunem de pisicutele pe care le vezi la orice colt de ulita(ca pe strada rar mai vezi una buna) cu manelele date la maxim si cu prostia deversand din masina,hm? Beneficiaza toti de inalta performanta,nu??? :)

ce intelegi tu cand spui ca are slabe dotari ??? ... sa mai stea 2-3 luni pt un 318, ca sa ce ... ??? sa aiba un + de 11 cp ??? :bashwall: am avut 316 din 2000 si stiu ce inseamna are volan in 4 spite,nu are scaune sport si nici pielesau incalzire, manuala, nu are comenzi pe volan, nu are navigatie, nu are telefon , jantele sigur pe 15' motorul e mai puturos si mai gurmand ca unul de 1,8 l si 118 cp si cu alea 2-3 luni mai vb cu preturile pe care or sa le aiba masinile, nu neaparat bmw-uri , ci si cele din parcurile societatilor de leasing. cam asa dar se refera doar la rotile de tractiune(spatele) e echivalentul ASR-ului <_< Cu tot respectul, dar dati unii niste commenturi atat de infantile de zici ca am fi niste copii de 10-12 ani... Dati-i omului un sfat cu adevarat util, nu mai veniti cu idei de toata :) cacaoa gen:"vai,este 316i este varza...ia-ti macar un 318i!" Care e ,fratilor diferenta aia nemaipomenita intre un 316 si un 318 i motor m43 1,9,hm? :unsure: Daca mai vorbeam de un 316 si de un...de la 320 in sus mai spuneam,dar asa...in fine.Fiecare cu ideile lui...Revenind on topic,mister,pune masina mai intai pe un tester sa afli cat mai multe despre ea chiar daca te mai costa ceva bani in plus si cel mai important:testeaz-o,vezi cum se comporta,vezi cum arata(ti-a dat un coleg mai sus un link de unde poti afla mai multe despre cum trebuie analizata o masina) si daca esti multumit,atunci ia-o ca e pomana la pretul asta si din 2001!!! :blink: Nu te lua dupa toate cartile service si mai stiu eu ce hartii care iti arata tie unde i s-a facut service-ul,etc ca pana la urma tu cumperi masina,nu hartiile alea! Daca masina a fost ingrijita, cu siguranta nu te va dezamagi si nu iti va crea probleme existentiale precum cele ale unor colegi de pe forum, chiar daca are "doar" 105 CP si nu inca vreo 13 in plus...Multa bafta!!! :blink:

Piesele absolut toate?Adica conducte,radiator clima,compresor,panou comanda,tot ansamblu ce mai vine in bord,deci absolut tot in jur de 600 euro plus manopera 150 de euro=750 de euro?! <_< Pffffffff...Gabi,vad ca tu te ocupi cu dezmembrari,crezi ca as putea sa ies undeva mai ieftin?Si daca da,tu ai avea toate piesele si ai putea sa imi asiguri montatul?

Dar ptr un E46 cat costa montarea AC(absolut toata instalatia ca masinutza mea nu are deloc si nu vrea sa o schimb doar ptr chestia asta;sunt prea multumit de ea ca sa o dau doar ptr motivul asta)?Are cineva idee cam cat ar costa totul daca as cumpara de la dezmembrari?Astept si eu opinii. P.S:In afara de cele de genul:"schimba masina!" ptr ca mi se pare cel mai subiectiv raspuns si nu ma ajuta cu nimic ! Nu am de gand deocamdata sa fac lucrul asta! <_<

100% euro 3!!! <_<

Sincer,parerea mea este ca face-lift-ul la E46,cel putin la faruri este nejustificat.Mai mult exprima imaginea clasica a BMW-ului E-46-le non-facelift decat cel face-lift.In rest,jos palaria in fata face-lift-ului in ceea ce priveste motor si performante... <_<

Acestea sunt de multe ori scuzele vopsitorilor care utilizeazĂŁ materiale ieftine. Deci se merita sa refac totul cum era mai ales ca la vopsitoria asta mi-a promis ca va fi ca noua si ca nu se va vedea nicio diferenta.Oricum,acum e prea tarziu sa mai fac ceva...maine sau poimaine tre'sa ma duc sa o iau ca cica 24 de ore sta la cuptor...

Am fost la un service f.bun care are o vopsitorie de ultim standard.Cand s-a uitat la masina a spus un nene vopsitor de acolo ca nu este nicio problema si ca se rezolva si o face exact ca inainte, ca imi face culoarea pe calculator in functie de codul vopselei pe care il are de la BMW.Cica el in locul meu nici nu se deranja sa vina la service... Toata lumea care a vazut paguba mi-a zis la fel, cred ca d-aia sunt si asa derutat.Ieri am dus-o si am lasat-o acolo.Spre sfarsitul saptamanii a zis ca ma suna sa ma duc sa o iau :) ... Am inima cat un purice pana vad rezultatul... :bashwall: Sunt totusi increzator ca mai erau acolo la coada un Jaguar,un Mercedes E Klasse, un 5-er E39 cu probleme de zeci de ori mai mari ca a mea.De Opeluri si VW-uri nu mai zic... <_<

Am "reusit" performanta sa "ating" masina la intrare in parcare de o Dacie din '80!!! <_< O am de un an si nu am avut nici cel mai mic incident si acum... :bashwall: In fine,pagubele par infime,adica aproape inobservabile.Nu observa decat un ochi f.ager sau eu ca stiu unde am atins-o... :) Paguba e in felul urmator:pe aripa dreapta spate exact pe semicercul de la roata este fff.usor frecata si cam cat un deget mare de la mana este usor infundata in 2 locuri;pe usa dreapta spate,sub ornamentul de plastic este o infundatura lunga de vreo 10cm si latime de sub un cm.Dar v-am zis:sunt inobservabile,insa eu stiu ca sunt acolo si mor de ciuda...Acum vreau sa o repar sa fie cum era,insa unii prieteni mi-au zis ca nu se merita ca degeaba mi-o trag aia cu ventuze ptr ca tot va fi necesar sa dea si cu chit si sa vopseasca aripa spate si usa si ptr pagubele pe care le am nu se merita...Am fost la o vopsitorie performanta si mi-au zis ca nu este nici o problema ca se rezolva si ca de asemenea mi-o vor scoate la culoare.De asta mi-e mie cel mai teama:de culoare.Mentionez ca masina este un E46 din '99 cu codul de culoare 365,adica "brickred".Este o culoare f.frumoasa,dar si f.pretentioasa.Ce ma sfatuiti sa fac?Se merita sa risc si sa o fac cum era?Risc sa fac mai mult rau?Unii imi zic ca indiferent daca mi-o da dupa codul culorii de la BMW tot se va vedea diferenta de nuanta ptr ca culoarea masinii s-a mai decolorat de la vant,ploi,zapada,soare...Ce sa fac???

Nu au cum sa nu sara...Adica daca senzorul din scaun e defect,atunci nu mi se mai deschide niciun airbag? <_<

Daca ai senzorul airbag aprins nu inseamna ca airbag-urile sunt dezactivate,ci pur si simplu sunt malfunctionale.De exp,daca faci accident(Doamne fereste!) si nu ai pasager in dreapta ti se deschid si airbag-urile din dreapta inutil.Asta este toata problema si este o problema destul de mare tinand cont ca airbagurile nu sunt tocmai ieftine! <_<

Ciupane,exagerezi rau de tot!!! :) Daca stai putin si analizezi DSC-ul e tot un ASC+T la baza...putin imbunatati,updat ca sa spunem asa...Mie mi se pare extrem de bun ASC+T-ul si isi face exemplar datoria. :) Eu pana acum nu am ce sa ii reprosez,poate doar ca uneori imi cam taie din elan si euforie cand intrec limitele conceptului de "drive safe"... ;) Si sper sa nu ma dezamageasca niciodata!!! :D Ciupane,exagerezi rau de tot!!! :) Daca stai putin si te gandesti DSC-ul este la baza tot un ASC+T,doar ca mai imbunatatit,upgradat ca sa spunem asa...La mine ASC+T-ul si-a facut datoria exemplar pana acum si sunt f.multumit de el.Ma mai enerveaza doar uneori ca imi taie din elan si euforie cand vreau sa depasesc limitele conceptului de "drive safe"... :) Si sper sa nu ma dezamageasca NICIODATA!!! :lol: Ciupane,exagerezi rau de tot!!! :) Daca stai putin si te gandesti DSC-ul este la baza tot un ASC+T,doar ca mai imbunatatit,upgradat ca sa spunem asa...La mine ASC+T-ul si-a facut datoria exemplar pana acum si sunt f.multumit de el.Ma mai enerveaza doar uneori ca imi taie din elan si euforie cand vreau sa depasesc limitele conceptului de "drive safe"... :D Si sper sa nu ma dezamageasca NICIODATA!!! :)

Gata,baieti,am rezolvat-o!!! :) Am desfacut din nou ceasurile si am luat-o pas cu pas sa vad de unde ar putea fi si am aflat problema:slabisem cadrul acela de metal din jurul display-ul computerului de bord care se afla chiar pe placa de circuite.Era insesizabila problema,dar slava Domnului ca am rezolvat-o ca tare ma speriasem ca am stricat ceva.Multumesc mult,ptr sfaturi!!! :) Topicul poate fi inchis! :)

Sa stii ca nu conduc foarte sportiv,insa asta e parerea mea:ca este o difernta intre ASC+T si DSC , insa nu atat de mare pe cat o exagereaza alti colegi de forum... :) Sunt de acord cu ce a spus Ciupanezul si aici zic eu ca este si diferenta:ca DSC-ul actioneaza si in curbe si iti da un plus de confort mai ales iarna...

La asta m-am gandit si eu si am mai desfacut o data ceasurile insa problema persista.De fapt,cand l-am pus la loc disparusera pixelii aia intr-un mod diferit de cum era prima oara si pe urma am dat cheia la 0 si apoi iar am pus contactul si din nou si-au schimbat configuratia pe ecran.Nu mai descifrezi daca e 4 sau 5,etc.Adevarul e ca ieri era un ger...si eu dupa ce am scos ceasurile m-am apucat sa le desfac acolo in masina unde era frig chiar pot spune...Sa fie de la asta?! :) Help pls!!!

E46 pre-facelift

Am dat de necaz... :) M-a pus ala cu coarne sa desfac ceasurile de bord sa le sterg pe interior putin de praf,ca mi se parea mie ca sunt niste impuritati p-acolo :) si dupa ce am montat la loc ceasurile,totul mergea perfect mai putin ecranul computerului de bord care imi arata acum aproape indescifrabil toate informatiile.Adica au disparut niste pixeli d-aia.Mentionez ca am sters putin ecranul ala cu o carpa f.moale,insa abia daca l-am atins...Chiar asa de sensibil sa fie?! :) Oare sa nu faca cumva contactul perfect? Ce sa fie ca imi vine sa ma dau de pereti cand ma gandesc ca m-am mancat pe mine in ziua de Revelion sa fac pe desteptul?! :) P.S:Scuze daca a mai fost vreun topic pe tema asta , insa am folosit search-ul dar nu am mai gasit la nimeni problema mea...

"Schimbatorul opune rezistenta" :) Poate doar la tine,ficuse!De fapt si la mine opune rezistenta,dar numai atunci cand bag in marsarier... :) In rest, un deget este suficient sa schimb treptele... :)

" schimbatorul de viteze opune rezistenta " :) Poate doar la tine,ficuse...De fapt si la mine opune rezistenta,insa doar atunci cand bag in marsarier... ;) In rest este suficient un deget ca sa schimb treptele... :) " schimbatorul de viteze opune rezistenta " :) Poate doar la tine,ficuse...De fapt si la mine opune rezistenta,insa doar atunci cand bag in marsarier... :) In rest este suficient un deget ca sa schimb treptele... :)

Volanul se misca greu, directia necesita timp de acomodare, usile se inchid mai greu, cauciucurile runflat iti misca pietrele la rinichi, schimbatorul de viteze opune rezistenta, materialele de la interior lasa de dorit. Ca sa nu mai vorbesc ca bricheta, scrumiera, suporturile de pahare, un geam decent la lampa din plafon, toate fiind chestii care intra la optiuni 1 La care din cele enumerate mai sus ma poti contrazice cu argumente solide? 2 Nu cred ca sunt singurul care se vaita de cel putin o parte din ele. 3 Tragi concluzii pripite: n-am spus ca BMW-ul este mai proasta decat alte masini. Analogia cu Dacia se referea strict la introducerea foarte multor chestii ca optionale si nu standard 4 Nu sunt cocalar, parvenit si nici nu am vandut un teren, dar nici cu foarte multi bani. Pur si simplu mi-am dorit o masina mai buna acum, cand inca ma mai pot bucura de ea si nu la apusul vietii. Bmw inseamna obligatoriu un munte de bani sau o piele mai colorata? 5 Este adevarat ca nu m-am documentat foarte bine inainte de a o cumpara si ca am mers oarecum si pe renumele firmei. Este o drama ca sunt putin dezamagit de ea? Sunt convins ca orice masina de renume are partile ei proaste 6 Niciodata cineva de pe acest forum nu o sa-mi dea, macar in parte, dreptate. Si e normal... doar aveti BMW! Pai hai sa le luam pe rand:treaba cu "volanul se misca greu" este exagerata ptr ca nu se invarte greu ,ci pur si simplu nu se invarte ca timona de la corabii(ca si cum s-ar invarti in gol).Eu nu vad decat un lucru f.bun in faptul ca volanul nu are "joc" deloc ptr ca ai mai mult control asupra masinii. "Directia necesita timp de acomodare" :) Cum poti spune lucrul asta tinand cont ca directia este punct forte la BMW. :) Este trademark la BMW directia precisa.Mie unul nu mi-a trebuit timp de acomodare.Probabil ca necesita timp daca ai condus numai masini cu tractiune fata... "Usile se inchid mai greu"=adevarat,insa mai greu ca la alte masini gen Renault,Logan,etc.la care zici ca trantesti de pamant o bucata de tabla. :) Faptul ca se inchid ceva mai greu ca la altele este semnul ca se inchid f.etans.Cand inchid usa la masina mea parca zici ca inchid usa la seif.Imi da o senzatie unica de siguranta. "Schimbatorul opune rezistenta" ;) Poate doar la tine,eu nu am mai auzit de o asa "reclamatie" la adresa BMW-ului.Si la mine opune rezistenta,dar doar atunci cand bag in marsarier... :D In rest un deget e suficient sa schimb treptele... :) "Cauciucurile runflat iti misca pietrele la rinichi",schimba-le,dar nu cred ca ele sunt de vina...Mai degraba strazile noastre iti misca pietrele la rinichi... "Materialele de la interior lasa de dorit" :) Iti dau cuvantul meu ca nu am mai auzit pe cineva sa se planga de asa ceva.Nu am mai auzit niciodata nici macar de la specialistii in domeniu sa spuna despre materialele folosite la interior intr-un BMW ca lasa de dorit.Ceea ce spui tu este chiar aberant si spun lucrul asta fara strop de subiectivism.Te-ai urcat vreodata si in alte masini,alte marci? Doar Merces-Benz-ul poate concura BMW-ul la materialele folosite la interior,nici macar Audi-ul nu se apropie de astea doua... Chestia cu bricheta si scrumiera este valabila doar ptr cei care vor un pachet fumatori,insa ce as putea sa facu eu cu asa ceva in conditiile in care eu nu fumez?! :D Si daca as fii fumat,nu as fii fumat in masina...Legat de geamul de la lampa din plafon si suporturile de pahare nu are rost sa mai comentez ptr ca este chiar inutil sa parlamentam pe astfel de "probleme" existentiale. Sincer,nu tuturor trebuie sa le placa BMW-ul, nu tuturor li se potriveste, insa tu faci niste mofturi exagerate...Ca nu ai gandit-o inainte sa iti cumperi o astfel de masina si ai dat atatia bani doar dupa ureche,ca sa ai o masina premium, nu inseamna ca BMW-ul nu isi respecta blazonul... :D Cred ca te prindea mai bine o Laguna care sigur iti lua fata cu atatea optiuni si materiale, chipurile de inalta calitate si finisare si 5 stele la testele crush NCAP(teste de 2 bani ptr prosti si creduli) , dar dupa ceva timp vei simti nevoia de geamuri mai putin "decente" la lampa din plafon... :lol:

Devine un cuvant des utilizat pe acest forum.Care o fi legatura? :) Trebuie sa fie vreo legatura cu ceva?

Ficuse,fara suparare,dar sigur e un BMW ce ti-ai luat tu? :) Domnule,dai legile peste cap...La ce probleme ai ridicat tu vis-a-vis de BMW,insemna ca BMW e ceva gen...nu stiu...Logan,Lada,dar cred ca nici astea ca deja dupa mintea ta sunt net superioare unui BMW...Clar nu ti-ai luat ce ti se potriveste!O fii el un BMW si o avea el un pedigree exceptional,dar nu ai vrea sa te si spele pe ochii dimineata? :) Dai impresia unuia care a dat si el de niste bani si hai sa-si ia si el o masina cu renume,un benveu sa vada dusmanii mei ce am eu in garaj.Inainte sa dai atatea sute de milioane pe o masina,mai intai intereseaza-te mai bine ca sa vezi daca ti se potriveste masina respectiva,marca respectiva si tot ce o mai individualizeaza,nu asa doar ca...ai auzit tu pe la TV, ai citit prin reviste si ai vazut tu niste cocalari cu manele la maxim ca "bemveu" are prestanta si e masina premium.Sa ai grija la urmatoarea masina,sa nu iti iei vreun Porsche,Lambo sau Ferrari ca alea nu au decat 2 usi si mi-e ca o sa fii f.dezamagit de aspectul asta ca nu o sa ai unde sa bagi o mie de indieni in ea...Scuza-ma,dar postul tau m-a lasat :) Nu am mai auzit asa ceva pana la tine...

Tovarasi,nu ati vrea sa mearga masina singura?! :) Eu unul nu am simtit atat de tare diferenta intre ASC si DSC...Intr-adevar,este o diferenta,insa nu pe cat o exagerati voi... :) Cred ca o pot observa doar cei cu f.multi km facuti pe un BMW cu ASC+T si pe unul cu DSC.Unora le place sa faca din tantar armasar... :) Sper ca nu am deranjat pe nimeni,dar asta e parerea mea :) ...

Ciupane,m-ar interesa si pe mine sa fac "operatiunea cheia" :) cum ai facut si tu,insa nu inteleg pasii pe care i-ai facut mai exact... Cum adica ai taiat cheia? :) Imi poti explica si mie putin mai detaliat,pls!!! :)