pvsilviu

RAR_istoric_vehicul (9).pdf Dupa 3 ani si jumatate proprietar de e46 325xi, pe asta nu o vreau nici gratis.

Cu servo am scapat, era un colier slabit. Mai ramane busonul de umplere ulei. Deocamdata, cu garnitura pusa invers, e ok. Voi comanda unul saptamana viitoare. Vreme frumoasa si calda, deci, plimbare!

Ma uitam aseara pe preturile panourilor fotovoltaice si am constatat ca s-au redus la jumatate fata de cat stiam. Bine, mai sunt destui care cer la fel ca anii trecuti. Este foarte bine asa. Incep sa mai fac si eu niste calcule, am 3 kw instalati pe est, vreau sa fac o combinatie, deocamdata, cu acoperisul pe vest, pastrand invertorul actual (adica sa adaug doar panouri, astfel incat sa nu depasesc maximul in orice moment al zilei). Din pacate acoperis pe sud nu am. Cred ca urmatoarea masina (nu atat de curand) va fi electrica (pot pune pe garaj un sistem independent).

Schimbul de ulei a fost facut de cel mai bun mecanic din service-ul respectiv. Service-ul respectiv a fost recomandat pentru inlocuirea modulului termic si a uleiului, de tehnicianul diagnoza de la Bavaria (modulul a fost inlocuit tot de mecanicul asta). Sincer, procedura de inlocuire prin metoda gravitationala mi se pare banala, cu exceptia pregatirii cutiei cu ista. Sa dai 1100 pe kit si 1900 manopera mi se pare ridicol (BForce Bucuresti plus drumul). Procedura a durat 4 ore cu probe cu tot, insa nu au lucrat tot timpul, cred ca este evident. In Craiova, pentru BMW ai Bavaria si Autokappa, ca service-uri dedicate. Nici unul nu mai este recomandat pentru reparatii (preturi uriase, mecanici slab pregatiti). As mai adauga un lucru: se strica, ... o platesc ei, asta e clar.

Da 10NM este la plastic. Nu le-am zis nimic findca au lucrat ok, au fost doi la montaj, unul tinea de capac celalalt le strangea, pas cu pas.

Da, s-au inlocuit si suruburile, erau incluse in kit.

Le-am dat procedura unde se specifica ordinea si cuplul de strangere, dar, degeaba.

Da, gravitational. Kitul are 7 litri, cam tot atat a curs. Au bagat cu aparatul pentru flush, in fine, aici s-au balbait un pic, era cam nou, nu prea l-au folosit. Ca etape a fost cam asa: masina lasata la service cu o zi inainte, incalzit uleiul la 40 grade cu diagnoza, pasii ceruti acolo (nu am participat), golit ulei, dat jos capac, scurs cateva minute, pus capac la loc, strans suruburi fara cheie dinamometrica, umplere si gata. Plimbare pentru testare, totul ok.

Gata si uleiul la cutie, deocamdata e ok. Nu era nici negru dar nici ca cel nou, in nici un caz nu era ars, ca sa zic asa.

Verifica istoricul reviziilor in calculatorul masinii. 1 lichid frana, interval 2 ani 2 antigel 4 ani 3 verifica daca modulul termic pierde antigel (pe deasupra se vede foarte greu, cred ca daca dai scutul jos se vede mai bine de jos in sus) 4 verifica periodic nivelul lichidului de racire (la mine, azi, in service, au mai pus cam 150 ml), se aeriseste mai greu din cate se pare 5 ulei cutie + capac, kit zf, gravitational (eu l-am schimbat azi) 6 bujii, daca nu au fost schimbate in ultimii 60k km

Sa o alergi fara probleme! Pune o diagnoza pe ea sa vezi ce probleme are. In rest, ai cateva lucruri de schimbat, preventiv.

Ar fi bine, dar ... nu cred. Corect ar fi doar un abonament pentru intretinerea retelelor de distributie. Taxele astea de aproximativ 50 bani / kw sunt o aberatie. Cand ai deja gaze naturale, ct, etc., calculele cu fv sunt altele. La fel si cu instalatia solara acm. Pompa de caldura apa/apa este cea mai ok, pretul insa este enorm, doar forajele sunt o avere. Insa, asta e viitorul.

Eu sunt beneficiarul a 3 kw prin casa verde, 2300 lei costuri de instalare, abonat Hidroelectrica. Dupa 1 an de functionare pot spune ca: 1. Pentru cei 3 kw am obtinut beneficii de 300 euro (nu consum instant decat cam 30 % din productie, restul intra si ies din retea purtatori de taxe). Ca urmare, daca 1 kw instalat costa 1000 euro, investitia se amortizeaza in 10 ani (poate au mai scazut preturile, nu stiu). 2. Consumul meu mediu este de 250 kw/luna. Nu am primit facturi din decembrie 2022 insa, la un calcul aproximativ, pentru 2023 as avea de plata cam 900 lei in total (taxele de mai sus). Am neconsumati 500 kw. Ca urmare, la 1000 euro / kw instalat si cat timp gazul este la pretul actual, nu doresc sa mai montez alte panouri. La fel cum calculam beneficiile instalatiei solare acm si nu-mi dadea cu plus, la fel si aici. Sigur, nu am facut calcule cu alti furnizori de energie electrica. Ca si calcule simple: -kw consumati instant, 0,8 lei/kw -kw injectati in retea si trasi ulterior, 0,5 lei/kw -kw injectati si neconsumati, 0,3 lei/kw

La mine, problema a fost la: Heat management module 1 11538642560 Pierde antigel pe la partea de jos, se vede foarte greu. Eu aveam si eroare pe el

Scurt update: Azi dupa amiaza, cu chef de munca, am schimbat garniturile de la carcasa filtrului de ulei, OE (le-am luat azi dimineata). Chinul mai mare a fost la demontat. Ce nu am facut a fost sa dau la automat fara bobine cum zicea panzi1, pentru amorsare. Doar cateva porniri scurte de 1 secunda. Sper sa nu fie probleme. Am intors pe dos garnitura de la buson, vedem daca tine. Comandasem garnitura insa au livrat altceva. Urmeaza sa comand un buson cu totul. La servo se umezeste bine, in continuare. Asa ca, va ajunge in service, zilele urmatoare.

Acelasi service la care am facut si celelalte reparatii (conducta retur, lichid frana, modul termic), Blue Motors.

Maine o duc la service, miercuri il schimba, 400 lei manopera + 1100 piesele. Sper sa fie totul ok, am si procedura in masina.

Mda, nu pierde pe la capac, am cumparat garnitura degeaba. Curge pe la busonul de umplere. Mai curge si pe la filtrul de ulei. Si o mica pierdere pe la furtunul care pleaca din vasul de servo. Sau pierde vasul pe la partea de jos. PLM, merg 30 km la sfarsit de saptamana, am cam 1500 km din martie 2023 cand am schimbat uleiul si nu pierdea nimic, totul era uscat, atunci.

Azi dimineata m-am trezit cu chef de surubarit si, pana la urma am comandat de la epiesa (am si luat-o), Febi Bilstein, 150 lei. La cat merg eu cu masina ar trebui sa tina. La Bavauto am asa o retinere, am avut cu ei 2 experiente mai putin placute si nu sunt fanul lor. Cum spuneam, la ei, OE - 380 lei. Daca vor fi probleme asta e, o schimb iar, pe original. Asa ca, pe seara, sala si mecanica auto. Maine e frumos si trebuie plimbata.

Da, este inclus.

Daca nu uit, fac maine dimineata o poza la un bidon de ulei. Il schimb saptamana viitoare

Ma uit maine, stiu ca sunt 2 vase.

01 Kit, oil pan fluid filter auto. trans. VALUE LINE 1 24118612901 https://targuldepiese.ro/set-piese-schimb-de-ulei-cutie-de-viteze-automata-zf-1087-298-365-tdpprdt-1437664.htm https://www.bavauto.ro/kit-baie-ulei-cutie-de-viteze-automata-cu-filtru-bmw-24118612901 La bavauto este indisponibil

Cam asa arata, dupa ce am demontat o parte. Cred ca a inceput sa curga de ceva timp, insa, faptul ca a stat nemiscata vreo 2 luni a dus la cristalizarea antigelului, astuparea locului pe unde pierdea dar si griparea clapetelor. Cred ca este un simering acolo care cedeaza.