pvsilviu

Da, asa cred si eu, lasa un pret la agatat, dupa care il modifica, dupa caz. Cel din Otopeni zicea ca mai negociaza, cand i-am zis ca nu mai vin sa-l iau. Nici eu nu cred in retur, garantie, etc (nu se aplica cu adevarat la piese noi, la sh nici atat). Nu voi lua fara factura, si dpdv al sigurantei dar si sa mai scutesc ceva impozit, asa de un suc. Vrea fii-miu sa se duca cu ea la munte, de revelion, altfel, asa stateam eu bine merci, pana ma sunau ei. Cautam linistit pe Ebay in Germania. Este 10000 la Bavauto, e cam mare diferenta sa-l iau nou.

Multumesc, asta nu stiam. Intre timp, si cel din Prahova a marit pretul la 3450 lei. Super tare

Da-l in ... Dupa n insistente a zis un cartier, vine cineva , 700 euro (pretul afisat era de 600). Pas Am gasit in Prahova, identic, mai tanar cu o luna, e din aprilie, 2900 lei, verifica maine daca-l mai are (are anunt activ pe olx), sper sa nu am ghinion, si-l trimite prin curier.

Am gresit, 600 euro, farul. Tot astept sa-mi trimita locatia din Otopeni, ma depaseste subiectul. A trimis nspe poze, este firma, ce dreak, nu inteleg. I-am zis sa-mi dicteze adresa, nu nu, trimite locatia, cred ca nu stie strada si nr.

Par compatibile adica ambele au codul 10396110009. nu stiu ce cauta A in codurile de mai sus, insa codul zkw asta pare sa fie

Cele doua etichete, impreuna Pai cred ca nu, fiindca cel sh nu are calculatoarele, le pun pe cele ale masinii. Ma duc maine la Otopeni, cu farul meu in masina, nu ma risc.

2 poze cu scaunul din dreapta, atat am putut sa fac la service, :). Galeata nu e a mea, :).

asta e farul de la cei din Otopeni

Poza cu eticheta de pe far Farul meu

Am inceput sa caut si acolo, stiam de ei de la celelalte. eu incerc sa o rezolv cat mai repede, bara este gata maine seara, insa cei de la service lucreaza doar pana joi. Seria este a masinii mele

https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-5-g30-g31-set-faruri-far-stanga-dreapta-full-led-IDgxFsL.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4 ma chinui sa vad daca farul este ok, greu cu unii vanzatori. seria de sasiu este WBAJR31000WW35546 Pe real oem mi-am prins urechile, sunt vreo 6 variante.

da

Buun, farul este fisurat, deci, trebuie altul. In Craiova, canci, ar fi in Bucuresti cu 300 euro, complet, fara calculatoare. Trebuie sa fiu sigur ca seria corespunde si decolez catre Bucuresti, maine seara bara este gata de montaj.

Da, si eu sper sa nu o alerge. Cand am stabilit ca trebuie sa aiba 252 cp, nu-mi amintisem de Mondeo, altfel, ne gandeam mai bine. Dar, mai in gluma, mai in serios, voi pune un gps pe ea. Revin cu poze, astept sa ma sune de la service sa iau farul, fac atunci cateva.

Eu aveam asa ceva la 325xi, una din tevi avea o clapeta. Dupa atatia ani era blocata pe inchis, am blocat-o pe deschis si asa a ramas, sunet mai agresiv, tot timpul

Multumesc, da, clar! Fiind recomandat de ANSINI, cam cei mai buni din Craiova, pe vopsitorie, ma astept sa fie profesionist. 3 poze din ziua preluarii

Multumesc, desi am condus un Mondeo 2.0 benzina 220 sau 240 cp, NU SE COMPARA!!! Nu doar ca demaraj si tinuta dar si ca sunet (real sau nu, :)) Nu sunt vitezoman, de obicei. In cazul de fata nici nu am simtit cand am ajuns la 185 km/h. Mondeo era si gurmand rau, nu mai stiu cate trepte avea cutia, asta, pe eco pro, chiar este ok.

1800 cu totul. Neasteptat de bine, ieri cautam far, 2500 euro, pff

Farul se da jos si se schimba sticla, in Craiova, super tare, nu ma asteptam. Cu bara ramane sa o dea jos si sa ne spuna cat costa. Poate e gata pana joi, cine stie (farul sigur va fi gata pana joi).

Eu am Driving Assistant Plus, testat doar pe drumul de intoarcere spre casa de fii-miu. Vorbeam la telefon cu el si-mi spunea ca se tine dupa mine, vireaza singura, nu mai stiu daca a luat mana complet de pe volan, cert este ca nu era nevoie sa faca nimic (masina facea totul). Super misto, zicea el. Eram pe drum national. Masina mai are cateva chestii din astea inclusiv ceva legat de depasiri, parcare, urmeaza sa le testam.

Salutare! La inceputul verii, m-am hotarat sa trec la seria 5. F10 LCI era alegerea, motor de 3 litri benzina. Sa nu radeti, bugetul gandit era de 15k euro. Am constatat rapid ca sunt departe (25-30k euro era pretul ok pentru ce-mi doream). Ca urmare, am schimbat rapid macazul si am mers pe ideea sa-si schimbe fiul meu masina (e46 325xi, pe care dorea sa o pastreze pana in 2026). Seria 4, buget initial 20k. Prea putin. 25k. Putin. La 30k am gasit ceva frumos, cu tot ce ne doream, la un croat din Munchen. Am batut chiar si palma la 27800 euro. Din pacate s-a dovedit ca ascundea ceva, mai exact o dauna. Nu am mai verificat nimic intrucat la un drive test, fiul meu a constatat ca este mica. Asadar, drum drept catre seria 5, nu F ci G (a fost dorinta lui). Bugetul a fost marit rapid la 35k. Chiar si asa, nu prea gaseam in Germania ce ne doream. In urma cu o luna, am intrat pe Tiriac Auto si am gasit 2 masini: cea din semnatura, Germania, 2019 si alta din Romania la 68k km, 2018. Ambele 31500. La primul contact telefonic cea din Ro a picat, fusese dat avans pentru ea (oricum avea piele alba asa ca slabe sanse). Vazut (pe o ploaie torentiala), placut, negociat la 30700, platit integral, asteptat 3 saptamani pana au obtinut nr rosii. Joi seara am adus-o acasa (ieri deja am lovit-o, asa cum scriam in alta parte). Ca si dotari importante are cam asa: Leather Dakota/black/Exclusive seam (LCFK) S704 M Sports Suspension S7XP Navigation Package Connected Drive S710 M Leather Steering Wheel S4T8 Outside Mirror With Auto Dip S494 Seat Heating Driver/Passenger S4AW Instrument Panel Sensatec S4NE Blow-By Heater S481 Sports Seat S6AK Connected Drive Services S6AM Real-Time Traffic Information S6CP Preparation Apple CarPlay S7S2 Luxury Line S688 Harman/Kardon Surround Sound System S609 Navigation System Professional S5AT Driving Assistant Plus S5DM Parking Assistance System S552 Adaptive LED Headlight S5AC High-Beam Assistant S230 Extra Package, EU-Speciifc S248 Steering Wheel Heater S8TF Active Pedestrian Protection S3DS BMW Display Key S760 High Gloss Shadow Line S9BD Business Package Nu are xdrive (asa ne si doream) si nici acea directie mai complicata (imi scapa acum denumirea). Dupa mine, ar fi fost ok cu keyless entry, trapa si parbriz incalzit dar nu este niciuna de nelipsit. Istoric revizii: 10.04.2019, 3 km 26.10.2019, 30401 km, revizie, ulei + filtre 03.12.2019, 36488 km, frane 24.06.2020, 66616 km, revizie ulei + filtre, bujii 21.02.2022, 89735 km, revizie, ulei + filtre, lichid de frana 115000 km, Tiriac, revizie, ulei + filtre, frane (placute fata spate), baterie Are set jante si anvelope Pirelli vara, la fel iarna, toate 245 45 18, aproape noi (dot iarna 11.2022, dot vara 2023). Jantele de iarna sunt de la Skoda (Autec). Interiorul arata foarte bine, pare folosita preponderent doar de sofer. La exterior, usa stanga spate are o mica infundatura, se rezolva cu ventuze. Prima problema a aparut pe autostrada, front-end collision warning cu galben. Nu cred ca are vreo legatura, dar, dupa ce am completat cu lichid de parbriz (nu avea deloc si ploua), a disparut (a mai reaparut a doua zi, scurt timp). O alta problema sesizata, trepidatii la franare peste 120, placutele puse de Tiriac sunt Textar. Discurile par sa fie ok, nu au uzura, nu stiu daca sunt originale (nu ar prea avea cum, dar nu apar in istoric, ca inlocuite). In rest, super. Urmeaza cat mai rapid un schimb de bujii (au 50k km), lichid de frana (zice ceva de 02.2024), verificare trepidatii frane (aici am niste dubii, cand am pus cauciucurile de iarna, am gasit toate suruburile de la roti nestranse, service-urile din ro ..., poate din cauza asta facea asa), ulei cutie viteze. Posibil sa fac si un schimb de ulei, nu prea am incredere in ce au pus cei de la Tiriac (vad eu ce filtru de aer si polen au pus, probabil ce este mai ieftin pe piata). Ieri am reusit sa o lovesc, deja, bara fata julita (nu stiu ce este pe sub ea) si sticla far stanga (farul este perfect functional). Asa, ca idee, dupa 30 ani de soferie, este primul rca utilizat (altfel am mai atins pe ici pe colo ceva). M-am gasit cand sa bag dauna. Caut azi far sh, am vazut ceva aseara pe olx, vedem ce se potriveste. Intre timp se va duce si fii-miu cu ea la service pentru constatare. Nu are casco are nr rosii de la Tiriac. Revin cu poze si alte informatii in curand, orice sfat este binevenit.

Da, stiu ca se face, doar ca nici nu prea am apucat sa ne bucuram de ea. In fine. Pana deschid un topic, scurta descriere: Masina este, evident, top. Ma gandeam, inainte, insa mi-a depasit asteptarile. 116k km, revizie facuta de tiriac, ulei filyre baterie si placute de frana, fata spate. TEXTAR! Dai in frane la peste 120 km/h si trepideaza. Vor trebui schimbate bujiile si lichidul de frana. Si uleiul la cutie, zic eu. Are 2 randuri de jante, 2 de anvelope, pirelli, 245 45 18, toate. Dot iarna, 11.2022, dot vara, 2023, sunt noi toate. Jantele, mai ales cele de iarna, mici julituri, merg asa, deocamdata, nu-i problema. Nu mi-e clar cum si daca functioneaza evacuarea din dreapta. O fi blocata, cum era la 325xi.

Ieseam dintr-o parcare mica, prin cartier, intr-o strada cu sens unic, plina de masini parcate, nu am vazut o skoda gri si am sters-o. Asta e. Ghinion. Eu m-am consolat deja.

Masina e super, soferul, adica eu, azi, nu. Am reusit performanta sa o lovesc, din vina mea. Primul dosar de dauna din cariera, asa, s-a mai intamplat sa ating alte masini, dar fara sa fie nevoie de amiabila. Bot lung, vizibilitate aproape 0, sofer aiurit, reteta perfecta. Bara pare ok, nu e sparta, farul are sticla zob, dar, perfect functional. Nu stiu ce o fi pe sub bara. In locul sticlei sparte am pus o folie, maine vedem ce zic cei de la service

A1, bucuresti - pitesti