dallexxis
-
Posts
86 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by dallexxis
-
-
hmmm...nimeni ?
-
Salut,
Vreau sa-mi vand masina si va cer sfatul pentru a cere un pret corect. Eu am pus anuntul pe autovit la 12500 intrucat nu am avut timp suficient sa ma documentez. Pentru cei care pot evalua corect, va rog sa ma indrumati. Aceasta este masina http://www.autovit.ro/bmw-735-C24447559.html
Va multumesc
-
daca tot ai fost la service, de ce nu au demontat scaunul, sa vada exact care este problema?
poate gaseau o solutie sa-l puna intr-o pozitie sa poti ajunge acasa
erau foarte ocupati si nu aveau timp ... asta mi-au spus
-
Salut,
Am un e65, 2004, si am o problema cu scaunul de la sofer. Aseara a condus sotia si cand a apasat butonul cu memoria scaunului pt pozitia ei, am observat ca rezematoarea nu mai revine in fata. Am fost astazi la un service, si in testele pe care le-au facut mi-a dat scaunul de tot pe spate ( rezematoarea) si asa a ramas.Problema pare sa fie de la motoras. E blocat, si trebuie schimbat. Spuneau de la service ca vine cu tot cu rama de la scaun , ceva in genul.
Situatia este un picut delicata pt ca eu sunt momentan in brasov, dar in tranzit, si maine dimineata trebuie sa plec la iasi.
Am sunat la reprezentanta si in bucuresti si mi-au spus ca ajunge in minim 5 zile.Am cautat dezmembrari in bv, dar nu am gasit nimic.
Dc este cineva din brasov care imi poate recomanda un centru de dezmembrari sau poate are vreun prieten care dezmembreaza un astfel de model, v-as fi recunoscator.
De asemenea dc stie cineva o solutie prin care sa readuc scaunul in pozitia de condus macar sa ajung la iasi
-
daca e in banii astia, e ok si nou...
-
Salut,
Am nevoie de un vasco-cuplaj pentru E36 din '93. Ma intereseaza un produs s-h de la dezmembrari cat mai rapid posibil.
Va multumesc
-
cand iti face asa la relanti, scoate mufa de la debitmetru si vezi daca isi revine.
-
cate bucsi sunt pe spate ??? :)
bucsaraia...in sens peiorativ;
mai corect spus, schimb ce trebuie schimbat...
intrebarea era daca a mai intampinat cineva problema, conform simptomelor descrise de mine(scartaie numai la deniveleri, nu si la gropi, si nu se mai aude in conditii de ploaie, etc.) si daca imi poate spune exact ce trebuie schimbat.
tot pe stanga spate se auzea si la mine...numai la denivelari mari si viteza mica (5-10 km/h maxim). era o bucsa care imi atinga janta la interior, din cauza ca nu era bine stransa cica...nu imi dau seama exact, si e greut sa explic, seamana cu piesa 3 de aici. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30
(e bine ce am zis, in speranta ca piesa 1 este cea care vine in centrul butucului. daca linkul este pt alta parte a masinii, rog pe cineva care stie sa dea o poza cu articulatia de la roata din spate. )
-
nu aveam vibratii in volan...aveau rotile putin joc desi schimbasem pivot/bucsa etc. dupa ce am schimbat-o n-au mai fost probleme .
-
...servo directie mi se pare putin cam moale, volanul nu tremura nici la viteze de peste 150km/h dar daca iau mana d pe el la denivalri (ca drumurile din Ro) tinde sa o ia dupa drum, se poate intari putin sau care e problema/rezolvarea?
sa nu fie caseta de directie. eu la un 316i, inainte sa o schimb avea simptome asemanatoare.
si nu aveai deloc vibratie in volan ?
nu...
-
...servo directie mi se pare putin cam moale, volanul nu tremura nici la viteze de peste 150km/h dar daca iau mana d pe el la denivalri (ca drumurile din Ro) tinde sa o ia dupa drum, se poate intari putin sau care e problema/rezolvarea?
sa nu fie caseta de directie. eu la un 316i, inainte sa o schimb avea simptome asemanatoare.
-
-
Calculul : 1 CP = 1,36 kW.
1kw = 1.36 cp
-
preferabil gaseste una cu mai putini kilometii chiar daca este un pic mai scumpa
asta cu putini km e cam subiectiva. depinde ce intelege omul, si cu ce marci s-a obisnuit...o cifra ceva?:) (150-160 Kkm din 2000-2001 mi se pare rezonabil)
-
daca e platit si semnalizat, atunci intr-adevar ar trebui ca acolo sa parcheze doar titularul.
intre orele 17:00-07:00
In rest poate sa parcheze oricine :)
da, asa e :)
-
daca locul nu e platit, atunci poate parca oricine oricand.
daca e platit si nu e semnalizat in vreun fel (conf. aut. nr. din data de. elib de ...) la fel mi se pare normal sa parcheze oricine oricand , fiind in necunostinta de cauza.
daca e platit si semnalizat, atunci intr-adevar ar trebui ca acolo sa parcheze doar titularul.
aceasta nu este decat o situatie (nefericita si imi pare rau pentru colegul nostru), insa problema de fond este mult mai grava si cu sanse foarte mici de a fi rezolvata, cel putin in viitorul apropiat - oameni necivilizati. acestia sunt oamenii care claxoneaza aiurea in trafic, cei care trec pe rosu si carora trebe sa le dai prioritate desi tu ai verde, cei care taie calea aiurea, care blocheaza intersectiile si cate si mai cate. iar cand se dau jos din masini, ghici ce...comportamentul se mentine numai ca sub alte forme... ca solutie de rezolvare, fiecare dupa cum s-a obisnuit pana acum: fie vorba fie bata. :)
-
Salut,
In urma unei altercatii cu doi vecini cretini si nenorociti (unul ameninta cu nesimtire ca imi gasesc masina pe butuci, cand era un loc
de parcare neplatit unde n-ai niciun drept asupra lui si unul doar ca e el idiot, fara vreun motiv serios),
mi-am gasit ambele cauciucuri de pe partea stanga intepate, in sensul ca se vedea ca e spart doar
cand le-e bagat in apa la vulcanizare. Va dati teama ce nervi aveam, mai ales ca, cauciucurile sunt noi
noute (Bridgestone Turanza 225/45/ZR17) si jentile la fel (model Styling 44, a trebuit sa le si indrept, ca am mers cu ele
pe janta o bucata de drum).
Ideea e ca le-am vulcanizat si mi-au pus doua petice d-alea de cauciuc speciale pe fata si unul pe spate (da, mi-a intepat
nenorocitul de doua ori pe fata). Jentile le-am indreptat. Aia imi garantau ca nu o sa am probleme, voi ce ziceti?
Adica chiar vreau sa tin cauciucurile pana se tocesc, nu de alta, dar costa o gramada de bani unul :)
Momentan, am dat drumul la volan la 160 km/h si merge drept si nu au fost probleme, dar ma gandesc pe viitor.
si mie mi-a parcat unul pe locul meu platit si daca il mai prind am sa i sparg parbrizul.. asa ca tu ai scapat usor zic eu......poate meriti cine stie...poate aia au dreptate
dc locul e platit, n-ar fi mai bine/civilizat/moral/elegant/drept sa fie chemata politia? :)
-
Salutare, astazi am pornit masinuca si dupa ce am stat cateva minute, am dat sa plec dar atunci cand am apasat acceleratia sa plec am ridicat piciorul brusc de pe ea observand un obstacol (niste crengi de copac).Dupa ce am facut asta...masina se tot accelera singura si revenea la normal ( 0 - 1500 rpm/0-1500 rpm) si tot asa ca si cum eu ii dadeam pedala cu ea scoasa din viteze.....( motorul era destul de rece si dupa ce s-a incalzit cum trebuie nu a mai facut figura )
A mai patit cineva asa ceva?aveti idee ce poate fii?
O sa ma programez oricum la un tester sa vad ce si cum.
la fel am patit si eu alaltaieri cu 316i '93...in timp ce se ducea turometrul spre 0 mi se aprindea becul la baterie, apoi se stingea cand urca in turatie. la fel, era cam rece afara :) .
inca n-am avut timp sa ajung cu ea la mecanic :)
-
si eu cred ca este aer simplu, ventilat, asa cum ai zis la inceput...nu conditionat... :)
-
Alta preoblema, mi-am adus aminte ca mi-au zis ceva despre filtrul de benzina, ca ei il schimba la 100.000 km. Cum se face la Bavaria cu filtrul de benzina, avand in vedere ca ei aplica revizia de exploatare in conditii grele (cred ca asa se numeste). Voi cum schimbati filtrul de benzina? La fiecare revizie sau nu?
mie la service (nu bmw) mi-au spus ca se schimba la 40 Kkm. :)
-
la aia ma gandeam si eu... dar nu este cumva teava de sub masina? furtunul din cate am vazut are doar 20cm lungime maxim si intra intr-o teava din ce am reusit sa vad
daca nu gasesti, cumpara un furtun de acelasi diametru din bazar sau de unde crezi tu, cu specificatia sa fie furtun de combustibil, sa aiba "tesutura" din aia la interior. dai 3-40j de mii de lei vechi si scapi. :)
-
am gasit si o poza pe net dar e facuta la partea cu pompa. am incercuit furtunul care tr sa il schimb doar ca este pe partea unde e doar nivelmetru, fara pompa
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=16&fg=15
cred ca este piesa 2 ...FUEL RETURN LINE.
-
Ps: cu pompa de servo am reusit sa o rezolv, pana la urma mi-am cumparat una SH s e ok totul acum
cat te-a costat pompa de servo?...
-
... mi-o bagau la non-euro dupa ce au facut fumul ...
Sa inteleg ca tu crezi ca "ti-o baga" pe loc la non-euro inginerul direct ? NU ! Se baga documentul cu numar in calculator si raspunsul venea dupa cateva zile de la Bucuresti (RAR-CTPC).
Asta e ... ceata mare :)
Poate ca si RAR-ul e de vina pentru lipsa de transparenta cu care lucreaza ... de acolo se si nasc atatea mituri si legende urbane ...
si de la bucuresti ce raspuns ar fi putut veni? in acte E1 si fumul de non-euro...
Daca conform bazei de date RAR masina este incadrata la E1 iar noxele ieseau de Non-Euro te trimiteau la plimbare sa-ti rezolvi noxele si sa revii cand sunt in regula. In nici un caz nu-ti bagau masina la non-euro.
nu am stiut asta...mersi de info..intr-adevar cum spuneai si tu...ceata mare :)...si intr-adevar, lipsa de transparenta din partea RAR duce la confuzii de genul . :)
Pret corect 735 2004
in Seria 7
Posted
Da, erau optiunile net/brut pe site si eram cu mintea aiurea...
Multumesc pentru raspunsuri