oxide

Foarte exact nu stiu sa-ti spun-au un program care face un calcul bazat pe o relatie simpla, turatie-viteza, cred ca au niste grafice pt fiecare model de masina...masina era asezata pe un banc de teste, stii, din ala cu role pt roti si notau de fiecare data(au facut de 3 ori testul asta-cred ca pt acuratetze) notau, apoi au introdus intr-un program si au scos rapoartele-la Autovit(daca-ti spune ceva locul) au o hala mare, moderna, unde din pacate nu te lasa sa intri decat dupa ce s-au terminat toate testele-poti doar sa privesti prin geam de la 3-4m

La amulti ani si un 05 de 10 ori mai bun decat 04! din pacate, dupa ce am vazut atatea masini si am adunat tone de informatie despre modelele dupa care sunt innebunit(e32-e34), am hotarat ca pt inceput modelul cel mai suitabil pt mine sa fie un 520(cu motor M50 de 150) dupa 92(din septembrie acel an au introdus vanos-ul) asa ca , desi ravnesc la 3.5 litri(cine nu?)voi amana puterea pentru 2 ani -oricum wlf si scarface va multumesc pt oferta si kim: cand m-a luat capu' k vreau bmw, prima masina vazuta a fost un 730 din 88-intr-adevar e32 e o masina pe cinste si senzatia de putere, soliditate si confort nu o poti gasi la 3 sau 5-acum as fi avut acea masina caci la inspectie totul era aproape ok(micile probleme se rezolvau), insa la testul de putere au lipsit fo'40 de cai din 188 asa ca ar fi trebuit sa mai bag inca 1000e, cel putin oricum, si 730 in sase cilindri(nu ala in 8 ca e durere cu consumu')ar mai putea fi o optiune pt mine, dar acum, asa cum spunea chas, cu cat am vazut mai multe masini, cu atat sunt mai pretentios si incerc sa casc ochii Multumesc!

Saga continua!(sau povesti de plictisit membri) Ultimul 520 pe care am vrut sa il cumpar nici macar nu l-am vazut! Dupa ce propitaru' a fost de acord cu avansul si ratele(la telefon), cand l-am sunat sa vedem masina(eu si un pretin)s-a dat la fund si n-a mai raspuns doua zile...am renuntat... Am mai trimis doua mailuri cu propuneri unora care au postat pe net anunturi cu 520, da' nu mai am sperante luna asta! cred ca cel mai greu e sa fii fan BMW(in devenire) si sa nu poti sa ai masina pe care ti-o doresti! O iesi poate si soarele(E34) pe ulita mea one day...

Nu numai k n-am cumparat-o , dar am mai vazut fo' doua de atunci, iar ultima(un 525i full din 89')am ratat-o(macar s-o vad)cu o juma' de ora-deja omu' facea actele la Udriste Cred ca ,,mi se arata,, sa stau cuminte pana la primavara si sa iau ceva mai bun cu 6000E , desi cineva zicea ca decembrie e o luna buna de achizitionat asemenea masini(tractiunea pe spate-zapada) Apropos-unde sunt seriile 5(eventual 7) cu 3500?Ca doar o singura 520(89') intr-o revista am vazut la pretul asta si crdeti-ma ca am cautat peste tot(zic eu):ziare, reviste de specialitate, netu' nu mai zic...chiar si pe strada fo' doua am gasit da' toate peste 4500-4700 - sa nu mai zic ca ultima 525 din 90 era cu tapiteria vai de mama ei, fara geamuri electrice si cu rugina pe praguri si cerea 4700! Daca aveti mai multe info, spuneti-mi si mie k sunt pe cale sa give up! Multumesc!

pot sa-ti dau eu o placa atx(un bx pt pII) si cred ca gasesc si un proc-te costa doar niste sfaturi cum sa gasesc bimmeru' potrivit, k parca m-a apucat strechea!-sdram nu stiu p unde mai gasesti, poate dau o vorba e marfa ce vrei sa faci -succes!

e vorba de 530 ala albastru de care vorbeste (cine pana mea?!?)? ca parca nu zicea nimik de nr de tel...sau confundam re-urile?Merci oricum...inca ma gandesc la 520-ul ala, da' parca nu m-as baga la modul cum se prezinta(detalii la topic SERIA 5)

de cel putin o luna nu e nici in targ nici pe site-uri masina aia, k altfel o vedeam si eu!si pe site-uri nu ma mira k nu e daca nici macar telefon nu dadea pe acel afis! Oricum bafta la gasit k si io caut disperat ceva la 4-4,5 mii Euro si numai aiureli pana acum!

Multam pt sfaturi-super! Azi am vazut masina(prima vizita)si va pot spune cateva amanunte, mai exact umile pareri pro si contra,formate la o analiza,,vizuala,, doar, deocamdata: Pro: -motor curat -suspensii sport -volan si schimbator sport -toba sport -piele relativ bine intretinuta(are totusi 13 ani!) -praguri si margini inferioare usi fara rugina Contra: -pivot stanga dus(exista unul rezerva nou) -multe bucse de inlocuit -ceva scartiie pe spate(owneru' zice ca e cutia cu scule de pe usa de la portbagaj) -1-2cm de vopsea sarita la doua clape de portiere si tot asa cativa cm par acoperiti sumar cu vopsea tot pe o poertiera -portiera spate stanga se inchide relativ greu(aproape trantita) -janta aliaj putin indoita(cica se repara usor?!) -tweeter stanga lipsa(ar fi pe undeva p-acasa) -maner portiera stanga(iar aia!) aproape smuls(nevasta enervata rau!) -material bord intepat intr-un loc(parca ar fi bahgat surubelnita-n el!) -grila de la aeroterma bord deplasata(parca s-ar fi umblat la ea) -plina de noroi-asta arata, cred, respectul propietarului pt ea-mai ales ca stia ca vin sa o vad -si cel mai ciudat:in locul OBC-ului e doar un mare ceas cu limbi! Asta e ce am vazut la prima vizita si ma gandesc daca sa ma mai duc cu ea la o inspectie.Btw-in cazul asta, unde imi recomandati sa merg?Am tot auzit de Filaret, e ok ca munca si pret? Multumesc mult de tot!

Merci chas, e adevarat ca A/C e bun sa-l ai,l-am adus in discutie doar legat de pret, as prefera k masina sa fie asa cum o prezinta el(propitaru') adica ,,beton,, si nu ma deranjeaza fara A/C si cu siguranta k la revindere o sa trebuiasca sa las jos-poate mult de tot, peste 1-1.5 ani cand sper sa fac ,,upgrade,, deocamdata m-a luat capu' si nu mai pot rezista inca cine stie cate luni sa pun bani deoparte pt ceva mai bun si, asa cum am scris despre leasing SH,deocamdata a zburat puiu' cu atza si nu mai merita acest mod de a cumpara o masina

Salutare! Cautand sa cumpar un seria 5 sau 7 second-hand de ceva timp, am strans cateva informatii referitoare la leasing, pe care le prezint si le propun discutiei: -sunt numeroase firma care fac leasing pt SH, insa trebuie sa fiti atenti la cateva aspecte: -masina sa aiba euro 3(k altfel ai probleme cu inmatricularea) -avansul e de obicei destul de mare(de obicei peste 40% +TVA-suma ce reprezinta pt ei o garantie in plus) -cu cat perioada de leasing e mai mare cu atat ai sanse sa-ti respinga dosarul-incercati cu perioada max 2 ani -mare atentie trebuie si la prezentarea ofertei-din pacate inca merge la noi cu gardul si leopardul-ce vreau sa spun cu asta=>calculatorul de rate si oferta nu va prezinta cateva chestiuni f importante si anume -TAXA DE ADMINISTRARE LEASING ce poate fi intre-2-5% din valoarea bunului(ia faceti un calcul la 10.000 euro!) si care se plateste la inceput -ASIGURARE RISC FINANCIAR-n-am primit infomatii exacte care e procentul, dar exista! -CASCO-prima rata de platit inainte, odata cu cele de mai sus -TAXA DE INMATRICULARE-oferta pe care am primit-o eu de la o firma din Baia-Mare era de 250E+TVA! -CEL MAI IMPORTANT LUCRU:ACCIZELE!care conform noii legislatii nu se mai platesc la valoarea reziduala(care de obicei reprezenta 20% din valoarea masinii) ci la VALOAREA DE FACTURA A MASINII! la sfarsitul contractului -MASINA O ALEGI DIN OFERTA LOR si nu o poti gasi tu Nu mai vorbesc k la persoane fizice trebuie sa aduci girant(chiar 2, la unele firme!) si te plimba cu dosar de ,,analiza initiala,, dosar de,,analiza aprofundata,, bla/bla, tone de acte, s.a.m.d. Singurul avantaj pe care il mai vad e ca (daca n-ai toti banii o data si crezi si speri ca in doi ani strangi si restul pt accize la sfarsitul contractului) poti sa ai o masina adevarata(vorbesc de BMW, of course!) cu un efort dozat pe o perioada mai lunga de timp-2, 3 ani Alternativa, si nu cea mai buna, din motive evidente, e sa cumperi cu banu' jos una de la noi, inmatriculata deja, dar daca n-ai decat 4-5 mii de Euro(ce ar fi reprezentat avansul la leasing) nu poti gasi decat din 88-92 seria 5 sau 7 Eu incerc zilele astea cu un 520i din 91 la 4500E Daca aveti idei si mai ales solutii pt achizitionarea unei masini mai noi, va astept cu mare drag! Multumesc!

doresc sa cumpar un bmw seria 5 si dupa capu' meu si putina experienta am ajuns la un 520i din 91 V-as ruga sa-mi dati cateva sfaturi avand in vedere ca(ce urmeaza este descrierea proprietarului): -Dotari: CUTIE MANUALA 5+1; GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE; OGLINZI INCALZITE; SERVO-DIRECTIE; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; NELOVITA , BETON ESTETIC SI TEHNIC. DISCUTABIL -pretul este de 4500E platibili astfel:3000 inainte si doua rate de 750 in urmatoarele 2 luni -masina nu are A/C-are trapa(cica la cele cu trapa A/C este optional!) -ar avea 231K pe bord(ma cam indoiesc, dupa atatia ani, dar ma rog) -va fi verificata pe banii mei la $$$(pe elevator, motor, directie, frane etc...) Pot gasi ceva mai bun la banii astia?Si daca nu la ce trebuie sa fiu atent? Va multumesc mult, faceti o treaba beton aici!