cataliin93

Salut Marian! O diagnoza cred ca te ajuta cel mai bine... Din punct de vedere ar rechemarii, ai 3 posibilitati: 1. Suni maine la BMW Romania (0800 800 269) si ii rogi sa verifice pe baza VIN-ul daca ai vreo rechemare. Poti sa le spui de problema cu EGR-ul si ca ai citit pe net si e foarte periculos 2. Suna la una sau mai multe reprezentante si le spui ca ai probleme ca EGR-ul (ca ai observat ca pierde antigel ?!) si din ce ai citit tu ar fi un recall masiv pe problema asta si sa verifice si la tine. Nu ar trebui sa te coste nimic. 3. Rogi pe cineva de pe forum sau daca ai pe cineva care iti poate scoate istoricul de reprezenta BMW. Eu acolo am descoperit ca am rechemare pentru EGR, dar doar daca e vorba de "customer complaint" P.S. Am acelasi motor ca tine, doar ca pe E91 LCI.

Acelasi motor il am si eu, iar din ce m-am documentat, N47T este un Technical update al lui N47D unde ar trebui sa fie rezolvate probleme cu distributia. In cazul meu, distributia a fost schimbata in 28.09.2011 (26876km) pe garantie, iar acum am cu masina aprox 300.000km, deci distributia actuala are aprox 275.000km. Nu stiu cata siguranta iti ofera, dar sigur e mai mult decat primele serii de N47 unde se rupeau chiar si pana in 60-100.000km

Am pus acum toate pozele din istoric cu kilometraj si toate piesele schimbate, poate ajuta pe cineva

Salut! La fel arata si la mine in istoricul BMW pentru schimbarea distributiei. A fost schimbata la 26876 km dar nu stiu daca a fost rechemare sau reclamatia proprietarului, pentru ca la description scrie "Timing chain unpleasant noises" Masina mea e E91 LCI 320D fabricatie 06.2010 si are motorul de 184HP (N47D20C) care din ce am inteles a fost pus si pe F30 la inceput. Eu am luat masina acum 3 luni la 289.400km iar acum am 292.000 si cred ca e aceeasi distributie...deci si eu merg cu o oarecare frica pana imi fac timp sa ajung cu ea in service. Eu unul ti-as spune sa stai linistit urmatorii 50.000 - 100.000km deoarece au tot aparut repere imbunatate pentru lanturi, patine, pinioane etc iar in anul cand s-a facut schimbarea la tine (2014) sigur au pus ceva mai bun/rezistent decat alea originale ale masinii. Am citit si cazuri/vazut poze unde s-a rupt lantul la 150-200.000km, dar cred ca depinde si de cum a fost ingrijita masina. Ai tot istoricul de service pana la data curenta, esti sigur ca aceia sunt km?

Multumesc tuturor pentru sfaturi si idei. Chestia este ca masina are 289.xxxkm dar vazand istoricul de service cu mesajul de recall, si citind ca au fost colegi chiar si aici pe forum care au patit sa le ia foc masinile, imi lasa un sentiment de neliniste. O sa astept sa mai treaca 1-2 luni, sa fac rar-ul si toate schimburile necesare la masina si o sa tin sub observatie nivelul la antigel si egr-ul. De 1 sapt am tot citit forumul cap coada despre intretinere, uleiuri, cutie automata si ultimele 100 pagini despre distributia N47, dar capota nu stiu daca am ridicat-o de 2 ori de cand am cumparat masina

Am sunat astazi la Cobalescu Pitesti si i-am spus domnului care mi-a raspuns ca am verificat istoricul de service BMW si imi apare campanie deschisa pentru EGR. Mi-a cerut ultimele 7 cifre din VIN sa verifice si el, dar mi-a spus ca ce am eu in istoric si ce ii apare si dansului este doar un "info" si nu o rechemare efectiva. Mi-a spus ca daca vreau pot sa trec si pe la ei le service sa imi arate acelasi lucru in programul lor, dar la masina nu au ce sa verifice Later edit: Acum am observat si eu ca numarul de campanie contine "info" iar la "Local campaign number:" nu este completat nimic...

Multumesc pentru lamuriri si urari Va anunt imediat ce imi confirma programarea pentru constatare si rezultatul.

Salutare colegi si bine v-am gasit! Din data de 14.04.2020 sunt noul posesor al unui BMW E91 LCI Motor N47T. Am reusit sa fac rost de intreg istoricul masinii de la un baiat care se ocupa cu asa ceva, iar cand am deschis documentul am fost intampinat de avertismentul "There are Technical Campaigns for this vehicle. - Service Action in Case of Customer Complaint (SACC): Topic "Exhaust-Gas Recirculation Cooler Nx7". Chestia este ca atunci cand fac verificarea la bmw pe site la Rechemari tehnice, acolo imi spune "Conform informaĂžiilor disponibile ĂŽn prezent, nu existĂŁ nicio campanie tehnicĂŁ pentru automobilul tĂŁu." Pe langa aceasta mare neconcordanta, observ ca masina a mai beneficiat de 2 reparatii tip recall chiar inainte sa fie vanduta la licitatie de catre dealerul BMW "WAHL-GROUP GebrauchtwagenCenter Alfred Wahl GmbH & Co. KG": - 08/08/2019 E8x E9x Install repair cable battery positive line - 06/19/2019 E9x F1x N47 Implement software update Euro 5 (Group A2) Masina are 290.000 km, nu stiu cum a "scapat" prin atatea revizii fara acea verificare, mai ales fiind vanduta de un dealer BMW. Am completat acel formular la ei pe site si astept raspuns de la Cobalcescu Pitesti...va tin la curent cu raspunsul primit P.S. raportul pdf este mai mare de 1MB si nu l-am putut atasa, dar am pus pozele cu informatiile importante.