Masina pe timp de vara a fost coborata 10 cm prin intermediul suspensiei sport. In urma cu o luna am revenit la suspensia ei originala pt ca amortizoarele sport s-au facut praf, dai 1000 lei si cam atata ai. Ce pot sa spun.. arata foarte misto masina coborata mai ales cu jantele alea de 18, dar mai mult de 3 luni de zile nu cred ca au tinut amortizoarele alea cu arcuri cu tot. A trebuit sa schimb o multitudine de piese de articulatie dupa suspensia aia. Nu recomand, poate doar celor care nu folosesc masina zi de zi. Drumurile bucurestene nu sunt facute pt suspensia aia si nici suspensia nu cred ca a fost ceea ce m-am asteptat eu sa fie. Oricum ar fi fost prea frumos sa fie adevarat la doar 10 bulioane. Personal mi se pare mai rigida suspensia originala decat cea sport care a fost pe masina. Aia imi dadea sentimentul de barca pe valuri cu toate ca masina era mai coborata, daca te lasai pe portbagaj se ducea mai usor in jos cu cele sport decat cu astea normale era mai moale nu stiu cum sa explic. Culmea ca atunci cand am schimbat, arcurile pe spate erau retezate/rupte, dar tot mai rigida era cea a masini. Ramane la atitudinea fiecaruia, insa eu nu voi mai pune asa ceva pe masina. Am sa fac niste poze zilele astea sa se vada cat de ridicata e acum masina cu rotile de iarna pe 16 si suspensia standard.