Popescu 76

strici degeaba cauciucul de iarna rapid vara Win60, e din cauciuc ff moale,vara pe asfalt cald nu ai aderenta buna unele firme de flota sau taxiurile am mai vazut cu anvelope de iarna vara :lol2: :lolu: plus ca sunt si zgomotoase, in viraje stranse(curbe) pot rupe aderenta si derapeaza. apropo de debica frigo2 pe ploaie te duci sanie cand pui frana ))

bine ca s-a rezolvat, deci sa te pregĂŁtești pentru discuri noi și placutele noi Recomand Textar discuri și placute, tin mult, am eu pe F10 Sau mai ieftin, ok și ele, Discurile Trw cu placute de frana Trw gdb Ce marca de cauciucuri noi ai luat? o sa iti zica bimmer neapĂŁrat oe bmw, dar costa mult si mai bine de diferența aia de bani bagi combustibil și te plimbi cu mașina (eu aleg varianta asta sa stii). Oe bmw mi-am luat bucse și garnituri cilindri etrieri, kitul de ghidaj in portetrier și con evacuare la galeria de evacuare de pe motor. In rest am cumpĂŁrat piese aftermarket de calitate.

Felicitări pentru masina. Bine ca ai nimerit una buna fara daune, restul sunt mofturi. Contează sa meargă bine masina

mergi pe benzina de 95,este de ajuns.

Senzor de detonatie era la moda la masini din anii 2000 pe la ĂŽnceput. La masini anii 80,90 nu aveai asa ceva.

cred ca ai dreptate mgi. Cat timp am avut benzinare, doar de 95 am pus. La o singura masina modificata la motor, am mai ĂŽncercat in perioada 2006 - 2009 sa pun mai scumpe 100,99,98 dar placebo isi spunea cuvantul. Era un aspirat convertit la turbo, pe carburație și delcou.

da si in iarna intra cu opinci uzate tot anul. Scapare de lege, au fĂŁcut-o fĂŁrĂŁ experti in circulație... Cel mai bine 2 seturi de anvelope + jante, de vara și iarna.

de evitat lukoil sau sokar. In rest din celelalte benzinarii se poate pune. Lukoil face cel mai slab combustibil, pute de iti muta nasul comparativ cu oricare alt competitor și e mai lenesa masina cu el, consuma mai mult(parere personala din 1999 pe mai multe mașini) . Personal alimentez de la Mol si Petrom. In drum mai alimentez Rompetrol. Omv nu mai pun de mult, e cam același lucru ca petrom.

95 foarte bun!

Foarte fain discurile alea. Seamănă cu Sandtler folosite de mine la vechea mașina Peugeot. Ai simțit vreo imbunatatire comparativ cu discurile oe cu care ai mers 120mii km? Asta cu franare mai buna e discutabil, pusesem la acele discuri placute ferodo premier fdb, pe la 3500km a trebuit sa le schimb ca imi facuse sant pe mijlocul discului și scartaia la franare. Au fost luate după review de pe forum Peugeot ca zicea oamenii de bine. Pe urma am luat placute oe Peugeot moi si am mai mers 1500km și am vândut masina si am trecut la bmw. Ambele seturi de placute au lăsat negru pe janta de aliaj. Acum pe bmw f10, am textar placute si discuri, citisem in alte forumuri gen softpedia ca trebuie sa fie de același producător. ps:eu la peugeot am schimbat de moft discurile si placutele oe, am trecut la gauri si striatii fiindcă era un user cu Peugeot pentru curse legale care tot ne ofticase cu discuri tarox pline cu striatii dese și etrieri mai mari care tocau placute pe banda rulanta. Am văzut cat costa acele tarox și am considerat ca sunt prea scumpe Nu mai vorbesc de brembo cu gauri rare, iar foarte scumpe. Brembo Max mi s-au părut o gluma, au zis useri de pe acel forum ca erau "mai zgomotoase la franare și atat" și au revenit la discuri noi +placute oe noi Peugeot.

Da, asa este. Daca geamul este de sticla risti sa il fisurezi sau sa spargi la dezlipire. Cel mai bine la cineva care se pricepe.

cel mai bun e bec de calitate superioara pentru masina ta, lumina alba nu albastru sau galben. De la Philips sau Osram NightBreaker. Evitati becuri racing albastru, vad mai prost decât cele stock cu care a venit masina din fabrica. Si eu am luat plasa la una din fostele masini in 2004,am pus becuri albastru tuning și nu prea vedeam noaptea, pe ninsoare sau pe ceata. Am luat dupa un osram cel mai scump lumina alba, lumeni mai multi și am fost multumit.

bimmeru are dreptate am si eu pe langa mine in cartier un nene intr-un spatiu mic comercial care e plin pana sus in tavan cu stopuri sh,se lauda ca repara stopurile sparte la masini le lipeste de regula,ca si bimmer90f30,prefer sa cumpar un stop intreg care sa fie bun la fel si o placa pentru becuri noua sau sh impecabila,daca are circuit intrerupt pe placa sau la mufa sunt arse sau intrerupte de la scurtcircuit.

da,esti obligat sa ai pe timpul iernii,daca e zapada sau gheata anvelope de iarna,altfel la un control de politie iti salta talonul + amenda cauciucul de vara se intareste si nu mai ai aderenta pe asfalt pe frig si sunt gandite pentru evacuarea apei. cel de iarna are cauciucul mai moale si altfel de profil,ca sa muste in zapada teoretic. iarna cu anvelope de vara creste spatiul de franare,risc sa derapezi si sa pierzi controlul pe gheata sau zapada sau sa ramai impotmolit si sa nu mai pleci de pe loc zicea Win60 ca mai bine anvelope chinezesti lowcost de iarna,decat sh vechi de iarna care pot face explozie sau au defecte ascunse.De evitat resapatele.

Tot sper ca politia si rar-ul mobil sa isi faca treaba si sa mai retina taloane la cei cu asemenea modificari. Am condus azi noapte 300km in 4 ore, am zis sa prind liber. A venit pe contrasens cineva cu led-uri sau bixenoane ma orbise de numa,am franat si m-am dat un pic pe dreapta cu viteza redusa sa treaca individul cu vw passat vechi. Cand se apropiase i-am dat si eu faza lunga +proiectoare aprinse. Numai inconstienti in trafic mgi si Win60 aveti dreptate. Ca mi-am adus aminte de patania colegului cu faruri de tuning chinezesti cu lupe pe logan imi zicea ca nu le putea regla sa bata calumea. Vedea mai prost noaptea decat farul original cu becul normal H4 cu 2 filamente. Degeaba a fost la un centru itp sa incerce contracost 20ron sa i le regleze pe aparatul care se pune in fata farului.

vezi ca poate fi si cauciuc deformat,cu panze taiate sau galme mici ori janta neeclilibrata sau stramba am patit cu cauciuc nou de iarna saptamana asta low cost. L-am returnat si mi-a dat altul ,nu au mai fost probleme.

din ce oras esti

iti salta talonul, simplu zice ca masina ta nu a iesit din fabrica cu faruri cu lupe si becuri bixenon. Iti iei respingere și la itp cand mergi la verificarea tehnica sau la rar. Am avut colegi de serviciu care pusese pe masinile personale faruri tuning cu 2 lupe, angel eyes, adica pe vw golf si dacia logan. Si la primul control rar+politia au ramas fara talon si au luat amenda.La fel si cu stopurile led si becuri led pe faza lunga /scurta cand au iesit la moda in RO, tot asa fara talon au ramas cand i-a oprit la control.

are dreptate colegul Win60 și mgi. Daca nu ai far pentru bixenoane nu pui ca iti bati joc lipsa de respect pentru participantii la trafic care vin de pe contrasens. Treaba ta, dacĂŁ te prinde politia iti ia talonul și amenda.

Discuri ovalizate. Se schimba discuri+placute.

fulda kristal montero am avut pe masina dinaintea bmw foarte bune La F10 am luato cu fulda, dar erau uzate. Am luat 4 anvelope de iarna low cost noi, clasa C pe ud..

atenție ca politia cu controlul rar in trafic daca va opreste și va vede cu lupe in far, bixenoane va ia talonul + amenda. Vorbim de masini care au faruri normale cu bec clasic. La bixenoane mai trebuie instalatie de autolevelling si inca ceva

Pe bd Preciziei,in curte unde este si EuroDealer Parts, vizavi de ValRom,este un service foarte bun pe cutii de viteze automate.

la demontare se vad mai bine daca comprimi tija amortizorului si nu isi revine sau revine ff putin sunt terminate si trebuie inlocuite tot asa se inlocuiesc daca curg sau daca tija e stramba(indoita)

ptr Ro nu as lua pachetul Luxury line. Nu ai nevoie de autoblocant,roti de 18 ... Eu la F10 am pus amortizoare noi fata+spate kyb pe arcurile masinii,frane noi,bucsaraie noua fata + spate ieri am luat 4 anvelope noi de iarna,Tristar Snowpower UHP xl,de buget pe 17 cu ocazia asta am vazut ca filetul in fuzeta la 2 prezoane este compromis,va trebui sa pun o fuzeta noua pe fata...