swimmer

Adica daca s-au ovalizat discurile. Discuri ovalizate am si eu pe fata si frineaza perfect fara vibratii. Suprafata discului insa trebuie sa fie perfect plana

Eu am avut E60, nici o problema la caseta de directie, nici un zgomot la gropi. Probabil sunt exceptia care confirma regula :blink: Pai spune-ne si prin ce tari ai folosit-o! Conteaza mult cum s-a mers cu ea si pe unde s-a mers cu ea! Eu de exemplu pe sosele proaste merg asa incet, incat si cei cu Solnitzele imi ranjesc sarcastic cand ma depasesc! Ma gindesc sa nu fie si de la rulmenti

Spala si rezervoru daca tot te apuci de treaba

Ai folosit masina in ultimul timp? Discurile nu au urme de rugina?

Masina a fost la MHS, crezi ca e posibil sa-mi fi umblat ei pe-acolo? Eu totusi ma indoiesc.. desi ciudat.. ca e dupa ce am scos-o de la ei. Faptul ca a stat 3 luni n-ar trebui s-o afecteze chiar asa. In fine, pentru worst case scenario, cat e un debitmetru? Eu l-am luat cu 350 RON anul trecut numai piesa electrica. Cu totul era cam 800 RON

Ideea de car drifting ca spor a inceput in Japonia si se pare ca tot acolo se termina. Kamikaze. Oricum ei au drumurile ca-n palma si curatenia e pricipiu de viata. Oricum nu vad ideea de car drift in Romania ca ceva benefic pentru masina, sofer si pasageri.

Nu am nici o obiectie.

sa va lamuresc??? am cumparat Volanta LUK kit ambreiaj Sachs ..... m-am dus la service am demontat tot ce trebuia si...surpriza !!!!!! volanta si discul de ambreiaj nu erau la fel !!!! cei care au masina dupa 2003 luna martie nu merge decat volanta si ambreiaj ORIGINAL ..atattt !!! am combinat noi pe acolo...pana la urma volanta merge dar nu cu suruburile de la volanta veche...ptr ca , nu a venit cu suruburi cea noua !!! am dat comanda de suruburi mai lungi am pus volanta noua discul de ambreiaj vechi dar inca bun placa de presiune nou si rulment nou si ok.....dar ce sa vezi,...... masina tot tremura dupa 2000 de ture mai inceet dar tremura .LA PLECARE MASINA NU MAI TREMURA !!!!!! deci era din volanta la plecare ! pe spate aveam niste cauciucuri mai tocite...mecanicul mia zis k cica e posibil sa am gumele strambe bla bla....am cumparat si gume noi si tot tremura dupa 2000 de ture dar atentie....numai cand o calc bine.... !! am schimbat si flansa...asta inainte de volanta + kit si facea identic !! deci parerea mea e sa nu va mai cumparati bmw 320 D sau cel putin masini diesel ....next car Audi S3 2003 225 cp quatro !!!!! BAFTA NU NO WAY.

sau te raportezi la conditiile de trafic, muuuuult mai ieftin decat sa-mi schimb masina ca a nins :blink: Ce sa inteleg prin conditii de trafic??

Reconstituire nu se poate si nici nu ma gindesc la asa ceva. Mai e o problema cera probabil au observat-o majoritatea membrilor. Pe gheata daca accelerezi in forta sau faci frina da motor spatele fuge stinga sau dreapta nu mai tin minte care cum. Dca ai trectiune fata poti anula efectul prin bracarea usoara a rotilor stinga sau dr in functie de cerinte. Ce faci daca ai tractiune spate? Iesi in decor pentru ca nu ai cum altfel Reconstituire nu se poate si nici nu ma gindesc la asa ceva. Mai e o problema cera probabil au observat-o majoritatea membrilor. Pe gheata daca accelerezi in forta sau faci frina da motor spatele fuge stinga sau dreapta nu mai tin minte care cum. Dca ai trectiune fata poti anula efectul prin bracarea usoara a rotilor stinga sau dr in functie de cerinte. Ce faci daca ai tractiune spate? Iesi in decor pentru ca nu ai cum altfel Este o placere sa conduci BMW iarna pe gheata la viteze mici. Danseaza spatele functie de frina motor sau acceleratie si e senzatie. Nu vreau sa ma gindesc cum ar fi fost in acel moment cu BMW. Regina soselelor e facuta pt drum uscat si aderenta. Reconstituire nu se poate si nici nu ma gindesc la asa ceva. Mai e o problema cera probabil au observat-o majoritatea membrilor. Pe gheata daca accelerezi in forta sau faci frina da motor spatele fuge stinga sau dreapta nu mai tin minte care cum. Dca ai trectiune fata poti anula efectul prin bracarea usoara a rotilor stinga sau dr in functie de cerinte. Ce faci daca ai tractiune spate? Iesi in decor pentru ca nu ai cum altfel Reconstituire nu se poate si nici nu ma gindesc la asa ceva. Mai e o problema cera probabil au observat-o majoritatea membrilor. Pe gheata daca accelerezi in forta sau faci frina da motor spatele fuge stinga sau dreapta nu mai tin minte care cum. Dca ai trectiune fata poti anula efectul prin bracarea usoara a rotilor stinga sau dr in functie de cerinte. Ce faci daca ai tractiune spate? Iesi in decor pentru ca nu ai cum altfel Este o placere sa conduci BMW iarna pe gheata la viteze mici. Danseaza spatele functie de frina motor sau acceleratie si e senzatie. Nu vreau sa ma gindesc cum ar fi fost in acel moment cu BMW. Regina soselelor e facuta pt drum uscat si aderenta. Aici nu intra X5,X3, sau orice x drive de la BMW. Nu stiu cum se comporta.

pt inceput fa un schimb de ulei ..Discutam dupa :blink: Sa pui doar ulei original ..nu alte scamatorii in urma a 300 de pareri pe care le vei primi aici Sania si schimb uleiul pe cod de la AB. Multumesc.

Felicitari. Multi km inainte

Am deschis acest topic in ideea de a nu mai vedea masini incolacite de copaci. Acum fiecare face cum vrea si poate crede ce vrea nu e treaba mea. Ideea este daca ai tractiune spate stai acasa sau iei alta masina cu tractiune fata sau x drive. Iarna. Alta faza si am observat din plin in acea zi este ca drumul e uscat si ofera incredere pina la prima curba unde gasesti gheata. Acolo din nu stiu ce motive nu pot indeparta zapada depusa. Aveam deja 500km facuti in acea zi si in asfel de conditii si iti intra deja in subconstient comportamentul masinii si cum trebuie sa actionezi la mici derapaje controlate dar nu la o asemenea viteza. Esti aproape de casa le 30 km si accelerezi pentru ca esti obosit vrei sa te relaxezi stii ca nu se mai poate intimpla nimic dupa ce ai trecut prin atitea si iata surpriza. Acum fiecare reactioneaza in stil propriu. Unii sunt prea obositi si nu mai reactioneaza, altii devin isterici si bruscheaza volanul si comenzile masinii. Deci repet ce faci cind esti intr-o cutie de conserve de o tona jumate scapata de sub control?

Nu il cureti ca la fel am patit si eu. L-am curatat si dupa 10 porniri era gata nu mai mergea. Schimbi bendixul si nu costa mult.Mergi la un magazin de piese le dai ultimele 7 cifre din codul de identificare de pe talon si ei stiu ce sa caute

DSC-ul si ABS-ul daca becurile sunt aprinse mai functioneaza?

De ce mergi cu Dynamic Stability Control oprit? Oricum se pare ca nu mai functioneaza ABS-ul.

Eu am problema asta de 4 ani de cind am luat-o si nu cred sa fie motiv de ingrijorare pentru ca nu s-a agravat in timp. Mai exact atunci cind plec de pe loc cu treapta 1 si nu o turez corespunzator sau dau drumul la ambreiaj prea repede are loc trepidatia de care se vorbeste. Mai ales in rampa.

Salut. Am o intrebare. Masina este BMW318i E46 din 1998. Dimineata mai ales intra destul de greu in viteza mai ales treapta 1 si 2. Daca se incalzeste cutia dupa 15-20 de km isi mai da drumul, intra mai usor in viteza. Problema s-a agravat lent in timp. Cutia este manuala in 5 trepte. Sa fie oare sania pe care culiseaza pirghia schibatorului uzata? Sau am pierdut ulei din cutie?

Eu am 200mii km si nu am schimbat uleiul. Merg maine sa-l schimb si eu altfel cine stie ce se poate intimpla. Poate nici nu mai e ulei acolo :blink:

"In America se schimba la 160 000 km, in Europa nu exista interval de schimb. " Informatia este 100% exacta?De unde ai aflat? :blink: Probabil a uitat sa precizeze Europa de vest. "In America se schimba la 160 000 km, in Europa nu exista interval de schimb. " Informatia este 100% exacta?De unde ai aflat? :) Probabil a uitat sa precizeze Europa de vest. Scuze de EST

asta nu este treba buna :blink: Bratele cu totul,asta din pacate te asteapta! :) :) din fericire nu pe mine ,dar pe colegul meu o sa-l ia inima Am uitat sa spun ca am scapat ieftin la cati bani a fost o bascula completa? depinde ce vrei. eu am luat de productie italiana, la 600RON bascula. Masina o simt mult mai rigida la denivelari dar am reglat din pneuri ca am jante pe 15 si la drumurile noastre...

Bani aruncati pe fereastra. Acum ca e si sammitul au bagat camere

Ciupanezu stie foarte bine e meserias in toate problemele legate de BMW. DE OBICEI CE SPUNE ASA E.

asta nu este treba buna :blink: Bratele cu totul,asta din pacate te asteapta! :) :) din fericire nu pe mine ,dar pe colegul meu o sa-l ia inima Am uitat sa spun ca am scapat ieftin

asta nu este treba buna :blink: bratul cu totul e mai sigur. eu am schimbat acum 2 saptamini cu 16oo RON tot bucsi,barte, manopera. Sta mult mai bine pe drum.