Search the Community
Showing results for tags '2013'.
Found 2 results
-
Salutare as fii interesat in achizitionarea unui BMW F30 2013 318d, masina a fost manuala si fostul proprietar ii a facut retrofit la Automata am verificat-o pe CarPass de Belgia, CarVertical, Site de la Rar si istoric bmw masina pare sa aiba km reali si fara daune. Retrofit ul la cutie pare fiind fost facut in regula omu imi a prezentat toate pozele cu procesul si cutia care o achizitionat-o si altele, am mers cu ea in test destul de multi km cutia se comporta bine schimba bine nu zmaceste, ruleaza im parametri. intrebarea mea este oare pot sa intampin ceva probleme la ITP sau cu RAR din cauza ca a fost schimbata cutia de la manuala la automata? Am cautat informatii pe internet peste tot si tot ce am gasit e ca Cutia de Viteze e considerata piesa de schimb. Totusi pot sa am probleme din cauza asta la ITP sau la RAR sau asa mai departe? multumesc mult, astept raspuns
-
Mi-am luat zilele trecute un BMW 116i F21 2013 cu cutie manuala din Germania. Am inceput sa il conduc putin si sa ii testez limitele si am observat ca atunci cand dau talpa(pana aproape de redline) si schimb din 1->2 si 2->3, masina "sare" in fata, iar cauciucurile pierd aderenta pentru un moment(scartaie putin). Ar trebui sa schimb vitezele mai incet? Initial m-am gandit ca poate volantul e mai greu ca la alte masini, iar schimbatul vitezelor rapid inseamna ca turatiile nu au timp sa scada, practic eu schimband viteza rapid fortez ambreiajul sa transfere toate turele care le aveam din viteza anterioara la cea superioara, acest lucru cauzand cele explicate mai sus. Am gasit pe alte forumuri ceva informatii legate de un asa zis "Clutch Delay Valve", stie cineva ceva de asa ceva? Ma ajuta cu ceva daca il scot sau inlocuiesc?
