Search the Community

Vand BMW E92 320i 125KW 170 CAI N43B20A Motor refacut acum 10000 km: Inlocuiti cilindri la cota standard Inlocuiti segmenti Mahle Inlocuiti cuzineti Planat bloc plus chiulasa Inlocuit supape evacuare FRECCIA Inlocuit simeringuri supape Victor Reinz Inlocuit simeringuri arbore Inlocuit simeringuri cutie viteza Inlocuit senzor Start Stop Inlocuit garnituri chiulasa, capac culbutori, termoflot, galerie evacuare, galerie admisie, egr, solenoizi vanos, pompa inalte etc. Inlocuit sonde lambda BOSCH 3 buc. plus senzor NOXEM Inlocuit capac culbutori OE Inlocuit antigel G11 Inlocuit ulei cutie viteze OE Inlocuit grup raport 3.64 carcasa mica Inlocuit ulei grup OEM Injectoare Index 11 (ultima revizie) Bobine Bosch Bujii NGK Toate catalizatoarele sunt la locul lor! Dotari: Soft-Close Scaune textil sport incalzite Filtru aer K&N Oglinzi rabatabile heliomate incalzite Perdeluta electrica Modul JBBE M (Master) Start-Stop Senzori parcare fata-spate FLA (Faza lunga asistata) Navigatie CIC Combox (Bluetooth + Video in Motion) Harman Kardon Plafon negru Anthracite Suporti pahare LCI Trimuri M Sport Allucube Ornamente praguri M Ceasuri 325i M style cu temperatura ulei Tempomat Triple LCI Grile active Lumini ambientale cu amplificator Evacuare dubla M Style Inox Pachet M Sport exterior Volan M tesit custom Faruri cu lupe schimbate si Xenon Philips, angels eyes LEDITUP Jante style 313 R19 vara Anvelope Michelin Pilot Sport S Jante style 339 R17 iarna Anvelope Fulda Parbriz Heliomat Pilkington Folii spate Llumar omologate Bucse si brate fata spate noi Lemforder/Sachs Amortizoare Sachs Fata-Spate Arcuri Eibach ProKit E10-20-014-12-22 Masina nu are nici o eroare, functioneaza in parametri, se circula zilnic cu ea. Prezinta unele mici defecte la exterior din cauza varstei si a faptului ca traim in Romania. Masina are in acest moment 235000 km in crestere, dar sunt inrelevanti din moment ce motorul a fost refacut de la 0 (detin factura). Masina nu scoate fum la pornire, este inca in rodaj si functioneaza absolut totul pe ea. S-au bagat peste 12000 euro in ea in ultimii 4 ani. Ofer video de 12 minute cu toate defectele optice cat si optiunile masinii. Pot spune ca vand o bucată din sufletul si fericirea mea. Rare au fost ocaziile cand cineva ma putea face sa zambesc cum ma facea masina asta mai ales cand o vedeam condusă de altcineva și cand era in parcare. Desi am îmbătrânit multi ani cu ea prin diversele probleme pe care mi le-a facut, am ajuns să îmi pară sincer rău ca trebuie să o dau. Situația financiară si viața pe care o am nu imi permite să țin 2 mașini, din păcate. Poze se gasesc in topicul Masina mea, daca sunt necesare suplimentar, mesaj privat. Pret: 10000 Euro Negociabil

Dupa ce am vandut Honda S2000 de care m-am bucurat ca race car ceva vreme, am ramas doar cu X5-ul care, desi e o masina extraordinara cu care "sa traiesti", nu iti ofera bucuriile specifice unei masini sport. In plus, nu mai aveam nimic la ce sa surubaresc in weekend-uri, asa ca am dat peste acest Z4 coupe care era pur si simplu prea atractiv ca sa nu-l iau. Masina insa este atat de OK incat planurile mele de "surubareala" s-au rezumat la detailing . Cum am decis de la bun inceput ca aceasta masina va ramane "OE" si nu o voi transforma intr-un wannabe race car, i-am facut tot ceea ce oricine ar face unei masini proaspat achizitionate: o revizie, verificat & schimbat tot ce era mai mult sau mai putin necesar, totul original pentru a-i pastra autenticitatea: diverse bucse, toate discurile de frana + placute si, cred, cam atat. E o masina pe care ori o iubesti, ori o urasti. Eu oscilez intre cele doua extreme de fiecare data cand merg cu ea. In primele 30 de minute, ma bucur de sunetul de motor aspirat, de diferentialul autoblocant (Quaife) si de pozitia la volan; insa in ultimele 10 minute pana ajung la garaj, abia astept sa ma urc din nou in sufrageria X5 si sa ma "odihnesc". Recunosc ca, de cand nu mai am 335-ul, am uitat cum e sa mergi cu fundul pe pamant si sa te uiti in teava de esapament a tuturor masinilor. A, si mai are o chestie not-so-great: e automata. Cutia aia 6HP, nu groaznica dar nici 8HP. Probabil se poate converti la manuala, o sa mai contemplez acest gand. Dar per total, e tare simpatica si m-am gandit sa v-o prezint si voua. Ca dotari, cred ca are destul de multe: navigatia Professional (cred ca asa se zice in engleza la "Inutil"), cruise control, xenon (desi cred ca toate au), jantele de Z4M - superbe, scaune incalzite, bluetooth, cd changer, scaune cu memorie, alarma, A/C automat si posibil si altele de care nu imi mai amintesc. S-ar putea ca toate astea sa fie standard pe acest model, sincer chiar nu stiu. Las si niste poze pentru cei curiosi.