Search the Community
Showing results for tags 'e87'.
-
Salut! Am și eu o problemă cu al meu 116i 2010 2.0 benzină 122cp cod motor N43B20 care nu îi dau de cap de vreo 3 săptămâni și poate mă pute ți ajută cu un sfat sau poate să mai întâlnit cineva cu o astfel de problemă. Masina pana sa vina frigul pornea fără nici o problema cum a scăzut sub 12 grade o porneam pe la a 4 cheie( primele 2 3 porniri nu putea să își țină turația în bord masina se “clatina” motorul nu mergea rotund și îmi apărea check engine in bord și trebuia oprit și pornit) după am fost cu ea la mecanic și mi s a spus ca este senzor arbore cotit defect și dacă îl schimb pe acesta trebuie sa schimb și senzor ax cu came(diagnoza arată doar missfire cilindru 4) și pentru eroare schimbăm și bobina cilindru 4 ,după ce s-au schimbat piesele au apărut alte 3 erori care aveau legătură cu senzorii pe care îi schimbasem și mecanicu a spus ca el nu știe ce să îi mai facă așa ca am dus o la reprezentanta BMW dar nici mecanicii de acolo nu au știut de unde este problema (pe factură scrie doar de martor de check engine , motorul nu merge cu trebuie, și de erorile de pe diagnoză) mi au spus ca dacă vreau sa înlocuiesc iar senzorii mă costă 500€ dar nu garantează ca se rezolva după care am găsit alt mecanic sa se uite la ea , mi-a scos senzorul ax cu came la curățat la pus înapoi iar mașina mergea excelent toată ziua am mers cu ea. A doua zi dimineață nu a vrut să mai pornească deloc pe diagnoză nu da absolut nici o eroare dar ea pornește și în 2 secunde moare și am schimbat la ea senzor ax came, senzor arbore cotit , termostat , distribuția are 1 an și 14 mii de km , senzor NOX , sondele lambda amandoua https://files.fm/u/z94g3msrga Video
-
Buna seara , sunt nou pe topic , daca fac ceva gresir cu postarea va rog sa ma iertati . Am si eu 2 probleme care tot ma macina si nu stiu ce sa fac exact . Prima ar fi cu un sunet care ma pune pe ganduri ca ar fi distributia , este vorba despre un 116i E87 , n45b16a , cu lanțul pacatos din ce stiu , las mai jos un link de la un video cu o pornire la rece , si a doua problema ar fi consumul ulei , in spatele filtrului de ulei se vede ulei negru , in video se observa , ce ar putea sa fie , garnitura de la filtrul de ulei ? Semeringuri ? Valva pcv ? La plecari bruste de pe loc scoate fum albastru si cand stau bara la bara , in rest deloc , daca imi puteti oferi macar cateva pareri , mecanicul a spus ca nu stie daca e distributia , si cu consumul de ulei ca cica e prea subtire uleiul , mentionez ca este ulei motul 8100xclean 5w-30 . Consuma in jur de 1 litru la 1500-2000 km . -
Buna seara tuturor.....de vreo ceva vreme masina mea dupa un drum lung sau trafic (la cald) la plecarea de pe loc cu a I-a tremura......si uneori nu intra in mașalier chiar si in a I a la semafor......credeți ca este volanta sau ambreiajul ? daca da ce marca îmi recomandați ? E87 n47 249k km.......
-
Salut tuturor! Am o problema cu masina sotiei, problema care nu o pot rezolva sub nici o forma...Brusc nu mai functioneaza sa deschid/inschid masina din cheie. Am tot cautat pe forumuri si am vazut diverse pareri ca ar fi modulul de inchidere contralizata(situat sub torpedou)...L-am schimbat si nici o diferenta...Am schimbat si modulul situat pe luneta masinii, cel de sub stopul de frana..la fel, nici o schimbare. Mentionez faptul ca, functioneaza sa inchid/deschid toate usile din butonul aflat in interiorul masinii. Totodata, am verificat si sigurantele, care de altfel, sunt in regula. Va rog sa ma ajutati cu un sfat/rezolvare.
-
Bună tuturor. Sper că postez ok, vă scriu în speranța de a găsi un răspuns la problema pe care o întâmpin la un BMW E87 din 2009, 143 CP. De ceva vreme se aude o bătaie destul de puternica, însă nu îmi dau seama exact de unde vine. Uneori nu face, alteori face foarte puternic, mai și scade din intensitate, nu am putut să îmi dau seama in ce moment se declanșează. Aveți idee ce ar putea fi? Mulțumesc tuturor! vid-20240903-wa0002_QapQnz1H.mp4
-
O cunoștința mea cu un seria 1 (118d), spune că la o verificare la ITP i-au spus că pierde ulei pe la diferențial. Nu mă pricep la nimic ce nu are tastatură... Am trimis-o la un mecanic, dar vreau să știu și eu care ar fi cauzele posibile și cât e de grav și ce costuri ar putea implica reparația? Are cineva vreo idee?
-
Salutare, detin un BMW E87 din 2008, 2.0 143 hp, 220.000km, faimosul N47 cu problemele la distributie. Treaba sta in felul urmator, am cumparat masina acum cateva luni, si nu mi-a fost mare surpriza ca dupa cateva mii de kilometri sa inceapa sa se auda distributia la pornire vreo 3-4 secunde. Pe langa asta, exista un sunet, care atentie, aparea doar DUPA ce se incalzea motorul, nu prea stiu cum sa-l descriu, e ca un SS-it pe romaneste, am gasit un videoclip pe youtube unde se poate auzi exact cum se aude si la mine: Masina functiona absolut normal, tragea bine, era totul ok. Eu fiind fixat pe distributie am zis ca si sunetul asta tot de acolo vine, chiar daca el aparea doar dupa ce se incalzea motorul. Am lasat-o asa, am schimbat distributia dar sunetul asta tot a ramas, si din nou, apare doar dupa ce fac cativa kilometri cu masina. A fost schimbata si cureaua de accesorii. Mecanicul mi-a spus pe de alta parte, ca ar trebui schimbata volanta si ca (,) cat de curand o sa inceapa sa produca un anumit zgomot, acum eu nu stiu daca asta e zgomotul la care se referea, pentru ca deocamdata ambreiajul nu patineaza, prinde cum trebuie, intr-adevar agata cateodata in treapta 3 si 4 dar pe de alta parte nu sunt trepidatii sau alte simptome ale unei volante defecte. Voi ce parere aveti? Sa se traga sunetul asta de la volanta? Distributia m-am lamurit ca nu e dat fiind faptul ca e nou nouta, originala si totusi sunetul exista. Masina din nou se conduce absolut normal, motorul trage, nu e nimic care sa para in neregula. As mai adauga ca uneori, la pornire se aude un sunet asemanator cu cel de distributie, dar nu e de bataie, nu se aude mereu si nu conteaza daca motorul e cald sau rece. -
Salut colegi , întâmpin și eu o problema , la un BMW seria 1 120D e87 , îmi funcționează câteva secunde navigația , apoi se întrerupe , după care iar pornește și tot asa , pe display nu afișează nimic , am dus-o la un electronist și nu ii da de capăt , întrebarea mea este următoarea , daca e sa schimb unitatea ccc , o să trebuiască să o codez ? Deci vreau măcar să se audă radio in mașină , că merg pe silent cu ea .
-
Merge întrerupt motorul, ba se tureaza singur , ba fluctuează turația,in mers nu se mai accelerează și se oprește motorul...e87 116i * 2D0F -SENZOR DEBIT AER MASIC; SEMNAL ABSENT -INTERMITENT * 2 CFA -REGULATOR POTENȚIOMETRU 2 -INTERMITENT * 2CF8 -COD NECUNOSCUT * 2CF0 -COD NECUNOSCUT -
e87 Pareri BMW seria 1, sfaturi pentru un incepator, recomandari
danidbr posted a topic in Masina mea
Salut, sunt sofer nou si as dori sa mi achizitionez curand o masina, locuiesc in germania si am gasit in zona mea un BMW 116i E87 Benzinar din Aprilie 2007 la un pret foarte decent, ce pareri aveti despre masina? Cei care ati mai avut imi puteti da niste detalii despre problemele cele mai comune daca sunt stricacioase? Multumesc. -
Buna. Am un seria 1, 2005, 163cv. Recent am avut o problema cu debitmetru a inceput sa trepideze masina la 1000-2000 turatii mai mult in vitezele inferioare. Am mers cu mufa scoasa pana l-am inlocuit cu unul nou. Cu mufa scoasa a mers perfect cu debitmetru nou aceeasi problema cu turatiile. Doar ca, cu debitrul nou nu apare nicio eroare pe tester, cu cel vechi aparea. Aveti vreo idee ce mai se poate face ? Posibilitatea ca cel nou sa nu fie potrivit ? Multumec
-
Buna ziua, am un bmw seria 1 e87 116i 2005. Acesta la pornire face un zgomot foarte puternic mai nou da si rateuri. Menționez ca am schimbat distribuția de doua ori si tot la fel face . Am dus-o la un service acum o saptamana a schimbat ditributia, bujii etc … si sincer sa fiu am luat-o mai stricata decat era. Va rog daca stie cineva sa ma ajute. Multumesc! Am atasat si o poza cu ce au schimbat cei de la service ul la care am fost. IMG_1552.mov IMG_1553.mov IMG_1625.mov
-
e87 Cârcâit la accelerare in treapta a2-a la 2000 de turații
Bmwoneserieslover posted a topic in Seria 1
Salutare tuturor ! Am un BMW Seria 1 care in treapta 2 la 2000 de turații face un cârcâit urat, mai ales cand ajunge la jumătate de rezervor. Tocmai i am recondiționat injectoarele saptamana asta dar zgomotul tot a ramas. Zgomotul il face mai mult la rece. Atașez link cu modelul sunetului : model masina Seria 1 N47 2.0 116d cu 116 cai putere an 2011. Ma poate ajuta cineva, va rog !!! -
Heeeeeei!! Am un bmw seria 1 din 2004 si as vrea sa i cumpar niste huse pt scaune dar scrie ca sunt compatibile cu bmw seria 1 2007-2011, exista vreo diferenta dintre scaunele unui seria 1 din 2004 si ale unuia din 2007 ?
-
va salut cei pasionati de bmw detin un bmw e87 116i benzinar din 2007 modelul cu navigatie azi am patit urmatoarea problema dintro data mi sa aprins toti martorii in bord si a inceput sa cada acele de la kilometraj pe nabigatie a aparut o masina ridicara cu rosu si scria asa difetto all elettronica elettronica centrale dlla vetura inattiva not e possibile proseguire rivolgersi ad un centro scadenza manutenzione electrronics failure central electronics failure it is not possibile to continue yor journey contact the nearest bmw service service due dar motorul merge perfect rotund nu da in nas nu face nimic merge excelent de bine astept parerile voastre ce ar putea fi daca a mai patit cineva asa ceva multumesc mult
-
Bună ziua. Am un BMW seria 1 E87 din 2009 și de curând am început să simt vibrații în accelerație doar in treapta a doua la peste 2000 turații și în treapta a treia la peste 1500 turații. Am dus mașina la un mecanic și mi a schimbat suporții de la cutia de viteze și pe cele de la motor. Dar vibrațiile se simt la fel și nu știu ce să fac deoarece acest mecanic este singurul din zona unde locuiesc și cred ca nu prea cunoștiințe despre astfel de mașini dar fiind ca locuiesc intr o zona mai de la sat în Italia. Mi ar fi util ajutorul comunității. Mulțumesc -
Salut, am un bmw e87 2009, recent am fost atins in spate si mi-au fost stricati senzorii de parcare. Trebuie sa cumpar din dezmembrari insa am vazut ca au diferite coduri. Cum ar trebui sa aleg acei senzori?
-
Va salut pe toti! Am si eu o problema cu masina personala si nu reusesc sa gasesc cauza. Am un: BMW Seria 1 116i - E87 N43B16A - 1.6 Benzina - 2009 Incerc sa explic problema cam cum se manifesta mereu: -Dimineata la prima cheie si cu motorul rece, porneste din prima cheie fara probleme. -Dupa ce merg cam 20-30 minute cu ea prin oras si odata ce motorul se incalzeste, am observat ca daca opresc motorul ca sa intru pana in magazin de exemplu, si ies in 5 minute si ma urc din nou in ea si pornesc motorul, DIN NOU ea porneste fara probleme din prima cheie, DAR, daca bag in treapta 1 si merg incet 15 metrii, motorul imi moare dintr-o data si nu mai pot sa il pornesc. Invarte dar nu porneste efectiv. Nu am nici un fel de martor aprins in bord si nici un simptom, efectiv invarte dar nu mai porneste motorul. Am incercat sa scot contactul, sa il repun dar tot nimic. Zero. Nu porneste. Dar am observat ca daca o las neatinsa 15 minute fara nici un contact sau fara sa incerc sa o pornesc, apoi bag din nou cheia, ea porneste din prima. Automat ma duce cu gandul ca e ceva legat de presiune si de faptul ca odata ce se raceste, ea porneste. Dar nu si cand e cald. A mai patit cineva asa ceva pana acum ? Am adaugat o poza cu niste coduri de eroare, dar trebuie sa mentionez ca unele erau erori mai vechi care nu au fost sterse etc. Am fost la un service si mi-au spus ca e pompa de benzina principala care e stricata. Asa ca mi-au schimbat-o cu una noua. Dar nu a rezolvat problema. Poate fi un senzor ?
-
Salut , am avut o întâmplare nu tocmai fericita am un BMW Seria 1 2008 , 1,9 diesel , am fost plecat in străinătate o perioada destul de lunga mai exact un an și înainte sa plec am scos tot antigelul din mașina , m-am întors de curând acasă și in zilele când a fost foarte frig din lipsa de activitate am zis sa pornesc mașina sa merg sa cumpăr antigel și am avut proasta inspirație sa pun apa pana ajung in oraș sa iau antigel nu se întâmpla nimic Menționez ca stau in provincie și nu prea aveam cum sa merg sa iau antigel fără mașina in fine nu asta contează , ideea e ca fiind frig afara știam ca am o bujie incandescentă obosita mașina nu a vrut sa pornească erau cam aprox. -5 grade , am intrat nervos in casa sa ma încălzesc și am uitat ca am apa chioara si a înghețat nu am avut ce sa ii mai fac , între timp afara sa încălzit eu am reușit sa o dezgheț cu o aeroterma si muți nervi si a pornit mașina toate bune si frumoase motorul toarce cum trebuie fără întreruperi , am mers vreo 5 km si după am săltat capota da văd cum se comporta ca ma așteptam sa se întâmple ceva când am deschis vasul de expansiune a scuipat fără sa exagerez vre-o 1 l de ulei negru , fără spuma doar ulei negru , stiu ca sunt câteva variante de defecțiune dar care ar fi cea mai plauzibila , sa am noroc si sa fie doar termoflotul bubuit ???? Va rog fără miștouri a fost pur o întâmplare ghinionista
-
Bună seara ,am un BMW seria 118d din 2007am probleme cu antigelul mi se intaresc furtunele și îmi scoate afara din vasul de expansiune cam un litru de antigel nu mai mult,precizez este schimbat termostatul și am căldură în mașină .Rog daca este cineva care a mai întâlnit așa ceva
-
salut, eu nu ma pricep asa de bine, ceva sa traga vreo alarma la anuntul asta? la ce ar trebui sa fiu atent, ce sa verific mai la sange https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-1-116i-ID7HjFrf.html presupune un buget ridicat intretinerea si mentenanta corecta? si daca tot am postat topicul asta daca puteti sa imi dati o parere si despre asta: https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-3-318i-ID7HjuGN.html
-
Salut, am si eu un seria 1 e87 din 2007 si de ceva timp nu se mai conecteaza niciun tester la ea, testerul lumineaza ca si cand s ar conecta dar da eroare la un moment dat, am incercat cu mai multe testere si laptopuri
-
Va salut pe toti. Recent, am dat sa pornesc masina dupa aproape o luna pauza si surpriza mea a fost ca nu aveam baterie. M-am decis sa conectez alta baterie la bateria mea incercand sa o pornesc dar nu,nu a pornit(operatiune ce am incercat de vreo 3 ori in 5 minute). Asa ca am cuplat bateria la bornele din fata de la motor si apoi a pornit. Toate bune si frumoase,am mers putin cu ea, apoi am observat ca nu pot sa o blochez sau sa o deblochez din cheie... Am luat pe rand modulele si am verificat pe diagnoza dedicata bmw, nu aveam nici o eroare pe FRM, asa ca am zis sa schimb modulul diversity crezand ca ala e. Si nu, tot nu a functionat... am luat sigurantele din torpedou si nici una arsa... am verificat si antena, si cheile... emit frecvneta...Butonul de blocat din interior functioneaza, am functia de blocare a portierelor la peste 20km/H si functioneaza... ce sa ii mai fac ca m-am saturat grav de ea... nu stiu ce sa ii mai fac.. am tot verificat pe forumuri si nimic, nici nu stiu la ce sa ma mai uit.. Pe delphi am o eroare ciudatica la imobilizator si anume A114- o eroare legata de directie si modulul CAS.. a intampinat cineva problema asta ? am nevoie de ajutoooor...
-
De ceva timp imi apar martorii de abs dtc si frana in bord, din ce am vazut ele inca functioneaza doar sunt mereu aprinse in bord
-
Salut baieti, sunt si eu in cautare de un far stanga e87 bi xenon si adaptive daca are cineva
