Search the Community
Showing results for tags 'e90'.
-
Buna seara tuturor , as avea nevoie de ajutor legat de o problema la un bmw e90 320d facelift ( n47d20c) efficient dynamics . Am impresia ca masina prezinta porniri destul de greoaie ale motorului in special cand acesta e cald. Pe langa aceasta problema am observat ca dimineata cand plec cu masina de pe loc ( motor rece ) in primul minut are niste scapari de turatii in viteza a 1a si a 2 a, dupa 1 minut acestea dispar . Masina in rest merge bine , trage foarte bine , nu are erori pe injectoare sau alte probleme . O sa atasez un video cu pornirea masinii la cald. La rece mi se pare ca porneste mult mai usor. Mentionez ca atat bujiile ,cat si releul de bujii au fost schimbate . Daca cineva are idee de la ce ar putea fi sau daca este normala aceasta pornire as fi recunoscator , multumesc mult !!! ee9654e2-0822-45ed-8bfd-5b509d92d3de.mp4
-
Salutare tuturor, In cele din urma, am decis sa-mi prezint si eu masina, chiar daca au trecut cateva saptamani bune de la momentul achizitiei :frantics: Dupa lungi cautari, multe dezamagiri, samsari si totul felul de oameni si desi initial cautam un E46 320d,cu putina rabdare si multa munca am reusit sa achizitionez modelul urmator. Este vorba de masina la care visam de mult timp, un frumos seria 3 E90, cu motorul diesel de 163 de caluti, manual. In mare, lista de dotari contine: - filtru de particule - volan de piele cu comenzi - sistem de alarma - oglinda retrovizoare heliomata - cotiera fata -spate - cotiera refrigerata - senzori ploaie, lumini, presiune pneuri - dublu climatronic - trapa electrica - faruri cu xenon si spalator - faza lunga automata - senzori parcare fata-spate - pilot automat - scaune incalzite - sistem navigatie profesional Imediat dupa achizite a urmat o revizie (ulei si filtre), desi trecusera undeva sub 10.000 de km de la ultima. Masina a venit cu minunatul set de jante style 154, insa de aproximativ 2 saptamani ruleaza cu incaltari mai mari, mai precis style 158, achizitionate de la un coleg de pe forum. Din pacate iarna se apropie si trebuie sa revenim la bocancii pe 16" cu cauciucuri de iarna. Mai jos gasiti cateva poze. Astept opinii,pareri si sugestii
-
Salutare, Stiu ca deja exista 100 de topicuri despre acest subiect si anume 30C1. Desi am citit cam tot ce s-a putut, inca nu m-am lamurit cu anumite situatii. O sa-mi prezint si eu problema. Masina in cauza bmw e90 318i n43b20a 2008. Motorul l-am refacut total in urma cu 30.000 de km (s-a invartit un cuzinet). S-a schimbat cam tot, supape, semeringuri, cuzineti, garnituri, distributie, pompa de ulei (sh), etc. Acum jumatate de an a aparut aceasta problema si anume 30C1. Merg cu ea, dupa ce se incinge se aprinde becul de ulei le relanti. E ciudat ca, alege ea cand si cum. Am patit sa parcurg 150 de km si sa se aprinda de fiecare data cand opresc, am patit sa parcurg 200 de km si sa nu se aprinda deloc, desi tot opriri dese s-au facut. Pana acum am schimbat senzorul de presiune si valva aia hidraulica, oem ambele, am crezut ca e de aici (1600 de lei aruncati aparent). Pe tester presiunea e buna, de la 1000 rpm, creste direct proportional cu turatia, in schimb dupa o turatie mai brusca, cand ajunge la relanti presiunea ajunge la 0.7-0.8 bari. Nu am gasit nicaieri pe internet presiunea pe care ar trebui sa o aiba acest motor, cu toate acestea mi se pare mica la relanti. V-am facut aceasta introducere deoarece nu as crede ca am sorbul infundat, mi se pare un interval prea scurt de km ca sa imi ajunga ceva in sorb. Folosesc Motul 8100 X-Clean EFE 5W-30. Cu manomentrul am inteles ca e mai complicat de luat presiunea, ar trebui un T in care sa fie pus si senzorul si manometrul, mecanici de bmw nu prea sunt, nu prea am unde sa o duc, toti sunt ocupati, te cheama peste o luna si apoi te intarzie iar. Fug de n43. Am inteles ca ar putea fi si ceva probleme la DME, ar trebui update de soft, nu am rechemare pentru asta. Va rog cei care v-ati intalnit cu aceasta problema sa ma indrumati. Va multumesc!
-
Va salut, stie cineva de la ce ar putea fi aceasta problema? Se restarteaza intr una, aparand ecranul ~gri. Sunetele la centura merg, Senzorii de parcare merg partial, li se intrerupe sunetul din cand in cand. (Am reparat unitatea CCC (problema restartarii cu BMW LOGO), dupa cateva luni a aparut problema aceasta > schimbat unitatea CCC reparata cu o unitate buna, aceeasi problema > verificat fibra optica(arata bine, are semnal) > bypass modulul TCU, aceeasi problema > bypass amplificator Logic 7, aceeasi problema > inlocuit modulul JBE cu un modul din acelasi an ( 2006 ), aceeasi problema. Va multumesc. Navi (1).mp4
-
De cum am achiziționat masina, un e90 din anul 2005, am și făcut o a doua cheie deoarece aveam doar una. (Situația următoare o pățesc folosind cheia codata ulteior, nu cea originala) Pățesc asta destul de rar, însă câteodată când ies din masina și vreau sa o închid nu funcționează deloc nici o funcție de pe cheie (inchidere, deschidere, portbagaj), și este nevoie efectiv sa bag cheia din nou în soclu pentru o secunda după care o scot și merge totul impecabil. Repet pățesc asta sa zicem o data din 10 situații. Este oare problema cu cheia sau cum a fost codata in computerul mașinii? Nu știu dacă se întâmplă asta și cu cheia originala întrucât nu am folosit-o deloc.
-
Salut, o intrebare, ce senzor trebuie schimbat pt aceasta problema la -40 de grade? Din cauza asta nu isi face regenerare masina? Si ce senzor trebuie schimbat? Multumesc. bmw seria 3 n47
-
e90 Nu merge incalzirea bmw e90
Iurii Tcacenco posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Aveam un interior simplu si incalzit la un Bmw e90 2005NFL,de curand am cumparat un interior de piele recaro tot de NFL si tot cu incalzire,am conectat scaunele si cand apas butonul de pornire,el arde fix 5 secunde dupa care se stinge,am intrebat de domnu de la care am luat interiorul si a zis ca cica trebuie sa le imperechez cu masina la cineva cu programe,am fost la un domn cu program,sa conectat la masina si a zis ca nu stie de ce nu merge si cum numai apas butonul se stinge incalzire introdata la ambele scaune -
Bună, am un seria 3 e90 din 2008 . masina rămâne fără curent fie în mers fie dupa ce o opresc . baterie nouă iam schimbat modului cas și borna automată minus Bateria e în spate . Când rămâne fără curent nu îi mai pot face nimic . Nu pot deschide nici portbagajul ( e pe buton ) nu merg avariile etc Ce poate fi ?
-
Am un e90 din 2011 cu webasto pe el când pornesc mașina îmi pornește automat și el și se aude un zgomot foarte urat și scoate foarte mult fum și uneori merge alteori pornește puțin și după se oprește
-
Bună! Aș avea nevoie de ajutor cu un BMW e90, anul 2010 318i. De o vreme nu mai pornește ok la rece, are tendința de a "se îneca" și smâcește foarte tare. Singurul martor care apare în bord este cel de la check, care pâlpâie, nu rămâne aprins. Dupa 100 de metri de mers cu ea, opresc, pornesc din nou și merge perfect fără a mai apărea martorul în bord. Țin să menționez faptul că dacă este puțin mai cald afară nu are nici o problemă cu pornirea. Am schimbat până acum bobinele, bujii, s-a făcut distribuția însă problema nu dispare. Vreo idee de ce ar putea să aiba? Va rog! Atașat este martorul care apare în bord. 708a1756-23c7-4834-95e1-fb2edc6a6c7c.mov
-
Salutare , ma poate ajuta cineva cu schema de la FRM1 NSW si schema de la FRM3 e90 Led Basis , in special pe partea de semnalizari laterale si lumini pozitie pe spate faruri exterioare... Multumescpentru eventualele raspunsuri
-
Salut! Detin un Serie 3 E90 an de fabricatie 2011 la care am urmatoarea problema: portbagajul este inchis si blocat, nemai avand posibilitatea de deschidere a acestuia. Mentionez ca nu am bancheta rabatabila, nici acces pentru ski, portbagajul nu are posibilitatea de deschidere prin cheie mecanica si nici din butonul de telecomanda nu merge deschis. Desi portbagajul este inchis, masina il vede ca fiind deschis (atentionare sonora + vizuala). In bord am 3 erori: * Boot open! * Fog light rear left failure! * Reversing light left failure! Aveti vreo idee de cum as putea solutiona problema cu care ma confrunt? Merci!
-
...Dashboard, almost everything is the same, as on the last page of the link bellow: https://www.e90post.com/forums/showthread.php?s=28945c36de58ef3bf8fb23d956752258&t=138&page=16 I didn't know how lovely and "chameleonic" was the paint colour, Arktic Metallic, until I found the above link. No leather seats, but cloth AND GRAY . Exactly want a I wanted for a daily car, to get trashed along the road, kind of did fit perfeclty in my life.. to take care more after the exterior (..paint) and what's happen' under the bonnet, than interior... / that's me in one sentence! Completely the opposite to ALL others on bmw forums! ...Now, I know why I ike it so much! for soo long.. / ..the simplicity and the slickness of the dashboard is what really attracted me.. from day one, back in January 2012, 'till today! ...Bought it with 255k kilometers.. crazy odometer, I know.. and at current date November 2024 has 503434 Km on the clock. With the least problems to the engine possible.. How can/could I get rid of this car!? No way.. Mechanically, almost in perfect condition. It is a keeper, 100 percent. It will never be sold! Can anybody "accuse" me that did not treat my car well? Nope. And do you know why!? Because I LEARNED to live with it; that's why I love it! And NOT many people can say that with reference to a car with only 2 litres engine, and diesel.. ..BMW bought me, I have to admit! And I am sure there are NOT many BMW owners going back to the dealer, buying genuine parts from them at over 500k kilometres! That's unconditional..
- 2 replies
-
- 2
-
- e91
- 2006 model
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Buna seara! Dupa ce am pus rotile de iarna a inceput uneori sa imi aprinda martorul cu masina pe elevator insa fara un mesaj cum am vazut ca apare de obicei. Uneori apare alteori nu, masina nu are niciun fel de problema. Azi spre exemplu din 4 porniri doar o data mi-a aparut iar ieri deloc. Aveti idee de ce apare si care ar fi rezolvarea? bmw e91, 320i, n43-170cp
-
Salutare baietii am un bmw e90 a stat in garaj 1 an de zile cand am lasat-o in garaj nu am avut nicio problemă iar acum imi stă aprins martori dsc frana de mana abs am pus pe tester si imi da ca dsc nu raspunde de unde sa incep investigatia daca aveți vreun sfat sau părere as fii mulțumit
-
Bună seara! Mă confrunt cu o problema în ceea ce privește instalația de climatizare BMW 320i,cod motor N20, 2012. Aseară după un drum mai lung mi-am dat seama ca mașina baga căldura doar pe partea șoferului, pe partea dreapta baga aer rece, indiferent de cât de mult cresc temperatura. Am cautat aicea pe forum și pe youtube și cineva zicea ca problema ar putea fi schimbătorul/robinetul de caldura și anume ca este o valva care se ocupa de acest aspect în vazul mașinilor cu dubluclimatronic. Îmi poate spune cineva unde este localizata aceasta valva la motorizarea mea? În ceea ce am văzut pe YouTube, cică ar fi în partea dreapta cum deschizi capota, dar la mine nu este situata acolo. Am încercat sa urmăresc circuitul de antigel da nu reușesc sa o localizeze. Mulțumesc!
-
Bună ziua! As dori sa îmi schimb bujiile pe al meu BMW 320i,2012 cod motor N20. Aveți ceva recomandări, care ar fi mai potrivite pentru acest tip de motorizare?
-
Salut, dețin un e90 lci 320 din 2010 (varianta de 184hp). Uneori când accelerez intre 1700 si 2000 de turatii se aude zgomotul asta si nu imi pot da seama de la ce este. Cel mai des apare atunci cand opresc motorul si il repornesc dupa cateva minute. Nu l-am auzit niciodata la rece. https://youtu.be/Q1MUgLTrIvs https://youtu.be/wCfZkGoBZHo LE: Masina are 220k km
-
Salutare, deranjez cu o intrebare poate a mai trecut cineva printr-o situatie asemanatoare Este vorba de un e90, m47, cutie automata, dupa curatarea EGR-ului am umblat si la termostatul de pe racitorul de gaze si am reusit sa-i rup prinderea aceea unde sta clema. Am facut o improvizatie pe moment dar a 2-a zi s-a rupt si am mers cu antigelul curgand pe fuliile si rolele de la cureaua de accesorii pana acasa (10min). Dupa schimbarea termostatului, am observat ca mi-a ramas un sunet metalic destul de pronuntat dimineata la rece, cam ~15min pana se incalzeasca putin, initial crezand ca este de vina EGR-ul sau ceva ce tine de el acest sunet aparand dupa curatarea lui. Am decis sa mai curat/spal odata cureaua si rolele si am incercat sa o pornesc imediat iar sunetul dispare atata timp cat sunt ude dar dimineata apare sunetul din nou. Intrebarea este daca a mai patit cineva asta sau daca aveti idee care rola este mai sensibila sau care din ele poate provoca acel sunet metalic? Tin sa precizez ca fulia de la vibrochen este aproape noua. Atasez un video cu un sunet asemanator: Si topicul colegului cu sunetul respectiv: Oare sa incerc sa le gresez cu un spray cu vaselina? Multumesc!
-
Recent am observat anvelopele spate se tocesc pe interior. Am schimbat ce era de schimbat pe spate si m-am dus sa-i fac geometria. Acolo au descoperit ca una dintre cele 2 urechi care sunt pe puntea spate la suruburile excentrice este rupta/lipsa. Ca sa ma fac inteles, ma refer la puntea spate,partea stanga, are 2 urechi de ghidare la un surub excentric ca sa poata face geometria. Un dintre ele lipseste. Intrebare : daca face geometria asa este vreo problema? Se poate modifica de la gropi din cauza acelei urechi lipsa? Exista vreo solutie , alta decat sa schimb puntea?
-
Salutare tuturor! Recent am intampinat un incident cu masina personala bmw seria 3 e90 320i, an 2005, fara incidente in trecut, din care a rezultat dauna totala a acestuia. Masina era parcata si asiguratul a lovit-o si a ricosat intr-un cap de pod. Doamne ajuta ca soferul e nevatamat. Masina e lovita pe toate partile si tot ce e ramas bun din ea e interiorul. Asiguratorul e allianz tiriac si in prezent astept oferta de despagubire din partea lor. As fi curios sa aflu cat estimati ca va fi oferta de despagubire? Multumesc. ca dotari: interior m din fabrica scaune incalzite senzori de parcare trapa navigatie mica cutie automata interior piele
-
e90 nu porneste cand e frig e90 320d
alexnbdy posted a topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Salut. Am un e90 320d de 3 ani si pana acum nu am avut probleme deloc cu el si de cand a venit frigul(-15 grade sau poate mai bine) nu mai vrea sa porneasca. Bateria este noua schimbata acum 2 luni. Am pornire la buton si arata ca incalzeste bujiile apoi incepe sa invarta, parca mai da sa porneasca si nimic, scoate doar fum. daca stie cineva despre ce e vorba as fi recunoscator. Am comandat si bujii sa le schimb ca nu stiu de cand nu au fost schimbate tinand cont ca masina e de 3 ani la mine si nu le-am schimbat. Astept pareri, recomandari, solutii.