Search the Community

Salut, Ma numesc Stefan si in primul rand imi cer iertare pentru wall of text, insa am sa incerc sa fac asa o "mica" prezentare, insa va indemn sa cititi aceasta prezentare in totalitate. Sunt o persoana foarte pasionata de masini si obsedat ca masina sa fie intr-o stare cat mai buna, atat mecanic cat si estetic si am de vanzare un BMW M235i xdrive M Performance in culoare Estoril Blue 2, cod motor N55B30O0 (stoc ca si putere; motor putin mai bun vs ce se pune pe 335i/435i, adica N55B30M0), data fabricatiei 05.2015, fabricata pe comanda (inca mai am brosura de noua), ce are in prezent 112.650km. Decizia de a o pune spre vanzare nu a fost deloc usoara pentru mine, pentru ca am investit mult timp si bani ca masina sa fie cat mai ok si sa o fac asa cum am visat, insa am sa mentionez la final motivul vanzarii. Masina a fost achizitionata pe 02.03.2023 de la vechiul proprietar, din Bucuresti, el achizitionand-o din Austria in 01.2021 la 54.900km. Este o masina folosita doar in plimbari de weekend si cateodata in vacante. Are loc de parcare individual (fara vecini) la subteran de cand a fost achizitionata si este foarte curata la exterior cat si pe dedesubt, nemergandu-se cu ea cand vremea nu era prietenoasa. Masina este extrem de intretinuta si ingrijita, de povestit as avea foarte mult.. insa tot ce pot sa spun cat mai pe scurt este ca masina are un istoric clar, pot oferi informatii de la cine a fost primul prorietar al masinii, la ce pret a fost achizitionata de al doilea proprietar/primul proprietar din RO cat si pretul la care am achizitionat-o eu, investitii, etc. Absolut totul a fost logat in aplicatia Drivvo. Detin si facturi, pentru investitiile facute de mine. Masina are un plan de revizii la motor foarte bun, intervale de revizii intre 4000-8000km, facute de primul proprietar din RO, pana in momentul cand sa o cumpar eu, la 96.220km. Din momentul achizitiei masinii de catre mine, reviziile au fost facute in intervalul 4000-5000km, doar cu ulei premium Ravenol 5W30 REP USVO (unul din cele mai bune uleiuri cu norma BMW LL04) si filtre BMW OE. De alimentat s-a alimentat doar cu OMV MaxMotion 100. Eu cel putin, n-am fost in vreo situatie pe unde am fost, sa nu fi gasit vreun OMV de unde sa bag "the good stuff". Masina mai dispune de urmatoarele revizii: - 06.2023 - Revizie ulei cutie de viteze ZF8HP45 - 101.074km - efectuat la Automatico - 07.2023 - Revizie cutie transfer - 101.619km - 04.2024 - Revizie diferentiale - 110.076km Mai multe informatii cat si poze (31 la numar), puteti gasi in anuntul de pe Autovit: https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-bmw-m2-ver-m235i-xdrive-coupe-sport-aut-ID7HopUU.html In anunt puteti gasi informatii legate si de upgrade-urile pe care le are masina, parerea mea, cel mai important fiind data display-ul de la AKMotion, varianta NextGen, un element de upgrade mult dorit si foarte foarte esential pentru acest model. Inainte de a avea acest data display, m-am folosit de BimmerLink pentru a vedea informatii legate de masina. Multi cu care am discutat, considera ca daca lasi masina 10 min la relanti sau mergi 1-2km gata s-a incalzit.. insa nu este chiar asa, pe langa motor, mai ai si cutia de viteze auto + diferentiale si cutia de transfer, in cazul acestui model. Pentru ca masina sa fie cat mai longeviva si sa nu aibe efectul de imbatranire din cauza uzurii, menajarea temperaturilor cat mai bine, prelungesc viata masinii, cel putin asta este parerea mea. Asa cum spuneam, sunt destul de pasionat si imi place ca masina sa fie mereu la stadiul cat se poate de bun/"aproape nou". Am foarte multe de povestit, prin urmare cine este interesat de masina, ne putem auzi cu drag la un telefon . Ca si mentiune ce din pacate nu am reusit sa cuprind in limita de caractere pe autovit... eu inainte sa cumpar masina am vazut-o de 2 ori, odata la invitatia vechiului proprietar de a face o plimbare (chiky move :D), insa era spre amiza/noapte si nu am putut vedea masina si estetic asa ca l-am rugat pe proprietar daca se poate sa o mai vad odata dar si pe timpul zilei. Din pacate, in ziua aceea cand a parcat-o la sediul firmei lui.. un destept, nu-l pot numi altfel, a lovit masina in bara fata pe dreapta cu trotineta.. Proprietarul a propus la achizitie, fiindca el avea casco, sa revopsim bara pe casco si sa ii inlocuim si parbrizul pentru ca avea o ciobitura, lucru care s-a si intamplat. Eu nu vreau sa pun la dispozitie raport carvertical sau alt tip de raport, insa stiu ca apare ca si "dauna", insa a fost o simpla zgarietura, eu personal nu sunt adeptul de a lua o masina lovita, chiar daca a fost facuta cum trebuie, dar asa sunt eu cel putin cu o masina pe care intentionez sa o tin mult timp. In final, as vrea sa mentionez si faptul ca nu accept schimburi, doar cu exceptia la BMW M2 F87, acesta din urma fiind si motivul vanzarii. Revin in postul urmator cu 2-3 poze, insa asa cum am spus, gasiti 31 de poze pe autovit si mai pot furniza si eu, avand o galerie intreaga cu sute de poze.

Tocmai am instant pe al meu 230i sistemul de frânare BMW M performance. Fata 4 pistoane cu discuri de 370mm iar pe spate 345mm cu doua pistoane. După instalare mașina trebuie codată. Voi reveni cu feedback după ce o să apuc să fac km cu ele.

Salut, In ultimul timp am folosit o masina care avea radio DAB si mi-a placut varietatea - mult mai multe posturi, apar informatii despre melodie, se aude mult mai bine decat FM, etc. Per total, desi nu am urmarit dotarea asta pana acum, deodata mi se pare o alternativa foarte buna la playlisturile personale, pentru ca gasesti usor un post ok, iar calitativ pare ca asculti mp3. Insa sunt in situatia in care folosesc o masina cu NBT Evo, care nu are DAB radio din fabrica. Exista vreo posibilitate de retrofit a acestei functii? Mersi,

Salut. Imi vand 228-ul cu VIN WBA1F5C56FV256790. 115.800 Km Automata - 8 trepte Cu ce o laud: - Este colantata la DriveClean in Targoviste. - Jantele vopsite la SRZ. - Suspensie fixa Bilstein B12 kit cu garantie lifetime. - Carplay/Android Auto aftermarket, Andream pe monitorul original. - Camera marsarier originala. - Pachet M. - Scaune sport, pielea impecabila. - Roti vara 18, cauciucuri Michelin PilotSport 4S. - Roti iarna 18, cele originale, cu cauciucuri noi Nokian. (Nu am mers iarna cu ea, le-am montat, dar a stat in parcare). Cu ce nu o laud: - A avut un eveniment cand era nou-nouta in SUA. A fost importata in Germania, reparata impecabil acolo si apoi vanduta. Evenimentul apare pe CarVertical (pentru cine vrea sa verifice); a fost implicata bara fata si roata dreapta spate (cel mai probabil un powerslide nereusit). Eu o am de 2 ani, am verificat-o la cumparare peste tot pe unde am putut si a iesit perfect. O vand exact cum am luat-o din acest punct de vedere. - Volanul a fost imbracat in Alcantara si probabil trebuie refacut, s-a facut lucios pe alocuri; nu are rupturi si nu e descusut, dar aspectul ar putea fi imbunatatit. Pretul cerut este de 90.000 lei (aproape 18.200 euro) si sunt dispus si la o negociere, dar doar dupa ce vedeti masina si ne plimbam cu ea. tel.: 0726113803