Search the Community

Buna seara, vin cu urmatoarea problema, primesc mereu eroarea Chassis restricted in navigatie, am facut diagnoza, erorile fiind D012F2,D0193C si inca una cum ca VDC nu comunica cu ECU. Pe ista VDC mi l arata cu Rosu, ca si cum nu ar fi, am scos mufa si nu e nici o diferenta. Am scos bateria si cam la o saptamana a aparut eroarea asta. Am verificat toate sigurantele, am dat cu wd40 pe bilele de la senzorul pt level xenon… problema persista, aveti idee ce poate fi ?

Salutare. Am un BMW X3 F25 2013 2.0d xdrive. Am observat ca se prelinge ulei pe la un dop din blocul motor din dreapta fuliei de vilbrochen(am încercat sa pun o poza dar nu reușesc). Am identificat codul de piesa - 11117797932. Ma interesează sa știu daca exista vreo procedura de montare a acestui dop, se mai pune vreun mastic sau se fixează pur și simplu prin acel oring.

Salut ! După 10 ani de Audi, am trecut în tabăra BMW, fără nicio simpatie legată de vreo marcă, în general aleg ceea ce îmi place nu mă influențează brand-ul . De curând sunt posesorul unui BMW X3 Xdrive , cutie automată, 2.0TDI B47, 190 HP (suficienți pentru mine) - 158XXX km. Ca și dotări în mare se văd în imagini: pachet M , exterior/interior, scaune full electice, panoramic, jante R19 pe 2 dimensiuni , iar cea mai importantă "dotare" pentru mine a fost culoarea albă ! (sătul de mașinile negre cărora parcă li se zgâria vopseaua și când ploua). Pe lângă mentenanța la cutie, motor, grupuri, etc. pe viitor aș dori ca să ii mai fac câteva retrofituri cum ar fi: - Avertizare pieton - Avertizare de coliziune - Faza lungă automată - Navi NBT EVO - Cluster 6WB - Trim-uri interior carbon - Stop-uri led varianta China (aici mai studiez)

Salutare colegi! N-am mai postat de multa vreme topic nou pe aici si-am zis sa sparg gheata cu un anunt de vanzare Astea fiind spuse, sa purcedem: X3 F25 3.0D masina personala de familie, pe sosele din decembrie 2011 parca. Inmatriculata Ro la 150 mii km in februarie 2015 eu fiind unicul proprietar pina acum . Stare tehnica buna, toate dotarile functioneaza fara probleme. Are unele elemente revopsite de-a lungul celor 9 ani de cand o detin, datorate traficului si parcarilor autohtone dar nimic grav. Consum mediu real 7.5 - 7.7 L/100km. Revizii facute asa cum spune calculatorul masinii adica intre 25-30 mii km. Ulei Castrol 5w30 LL04 cumparat mereu din Germania. Turbina originala, motorul asemenea. Am sa pun mai jos si dotarile din fabrica asa cum le decodeaza site-urile de specialitate: Editions and packages S337 M Sports package S715 M Aerodynamics package S710 M leather steering wheel Comfort and interior equipment S465 Through-loading system S402 Panorama glass roof S413 Luggage compartment net S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S431 Interior mirror with automatic-dip S420 Sun protection glazing S488 Lumbar support, driver and passenger S4NG Trims, dashboard, mirror-finish S494 Seat heating driver/passenger S459 Seat adjustment, electric, with memory S430 Interior/outside mirror with auto dip S481 Sports seat S493 Storage compartment package S423 Floor mats velours S428 Warning triangle and first aid kit Multimedia S6VC Control, Combox S612 BMW Assist S633 Preparation, mobile phone, Business S616 BMW Online S614 Internet preparation S6NL Connection Bluetooth + USB devices incl. S6AB Control, Teleservices S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S6AA BMW TeleServices S615 Extended BMW Online Information S610 Head-up display S6NF Music interface for Smartphone S609 Navigation system Professional S698 Area-Code 2 for DVD Driver assistance and lightning S522 Xenon Light S544 Cruise control with brake function S524 Adaptive Headlights S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor Wheels and drive S230 Extra package, EU-speciifc S2VL Variable sport steering S2VG Performance Control S216 Hydro steering-servotronic S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S205 Automatic transmission Environment and safety S3AC Trailer coupling S8SC Telematics access request,country-spec. S801 National version Germany S879 On-board literature, German S322 Comfort access S851 Language version German S3MC Indiv.roofrailing,mirror-fin.Shadow Line S840 High speed synchronisation S8V1 Information plate S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu Individual equipment S775 Headlining anthracite S760 High gloss shadow line Other equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles S9AA Outer skin protection S9WR Winter wheels S1CD Brake Energy Regeneration S925 Dummy-SALAPA S1CC Auto start/stop function Serie sasiu WBAWY51050L888352 pentru verificari. KM actuali 401700 in crestere zilnica deoarece e singura masina a familiei. Cauciucuri de vara Nokian 225/60/17 cu jantele din imagine. In istoricul BMW de cand e in tara ar trebui sa gasiti: inlocuire racitor EGR si galerie de admisie pe rechemare in 2019, inlocuire distributie in 2021 la 312000km. Piese originale BMW. Reconditionat cutie in service specializat, august 2022 cu factura. Pentru alte intrebari si detalii va stau la dispozitie la telefon 0724533970. Accept si unele schimburi tot cu BMW X3, X5 mild hibrid sau hibrid plugin, fabricate dupa 2019, cu diferenta din partea mea. De preferinta culoare albastra (dorinta sotiei ) dar nu neaparat. Am adaugat o foto din vacanta recenta si ca sa nu mai incarc serverul forumului o sa incerc un link catre FB market pentru restul de foto. Pretul este de 10400 euro negociabil. Autovit spune ca se situeaza in media pietei Pentru colegii pasionati de 6 in linie se ofera reducere Multumesc pentru rabdare si eventualele sugestii P.S. Link cu mai multe foto https://www.farcebook.com/marketplace/item/1229575358473764

Salutare! Se da următoarele date ale problemei: BMW X3, F25, ~114k km, fabricație 2016, dotări medii(nu am camere 360, sau acc...). Am fost lovit în spate de un bizon care probabil se uită după vre-o fustă.... La prima vedere ar fi de înlocuit haion plus bara spate și ce mai e pe sub bară, dar sunt foarte ingrijorat de faptul că după accident am primit erori pe centuri și airbag( lovitura a fost în spate, nu s-au declanșat Airbags). A mai pățit careva ceva similar? Să mă aștept oare la dauna totala? P.s. sper că nu am deranjat pe nimeni cu postarea

Salutare baieti, vin si eu la voi cu o problema pe care o intampin pe al meu X3 F25 2011. Initial cand am cumparat masina optiunea era functionala, dupa o vreme am fost pe la un baiat care avea bimmer-code sa incerce sa imi activeze anumite optiuni (us style, triple hazzard, etc.), mentionez ca nu au putut fi activate ca nici macar nu se aflau in lista, in schimb mi-a activat optiunea sa se aprinda si luminile de ceata cand deblochez masina. Sincer nu tin minte daca imediat dupa ce mi-a activat el acele optiuni nu mi-a mai functionat luminile de la manere...am avut si bateria pe moarte si am dat vina si pe acest lucru, am inlocuit bateria, dar luminile de la manere tot nu merg. Nu stiu nici ce siguranta apartine manerelor sa o verific, dar am luat-o batraneste impreuna cu un prieten si le-am verificat pe toate, toate transmiteau semnal fara probleme...de la ce poate fi ?

Salut. A mai inlocuit careva senzorul care citeste calitatea pt recirculare a aerului, ma refer la acest senzor: 64116826347 ? Am dat de el, dar este cumva prins pe carcasa filtrului de polen si este al naibii de greu de desfacut de acolo, din suport. Am tras in toate pozitiile, cumva ar trebui sa culiseze de pe suport, dar are probabil niste cleme care trebuie slabite si nu stiu cum/pe unde sa le actionez. M-am lasat pagubas sa nu-l rup naibii. Din ce am vazut pe youtube, suportul senzorului este diferit la seria 3 f30 unde este foarte usor de inlocuit. A mai desfacut cineva de pe forum acest senzor de acolo la f25? Si daca da, cum ati reusit?

Salut. Nu de mult am înlocuit becurile din portbagaj cu unele led, la câteva zile am observat ca nu se mai aprind le-am schimbat înapoi pe cele halogen și tot nu merg. Siguranțe verificate totul ok stie cineva ce aș mai putea face ?

Salut.In urma ploii torentiale de azi noapte am gasit dimineata presul de la sofer plin cu apa si mocheta fleasca. stie cineva cauza? Masina este un X3 f25 din 2012. Mentionez ca masina are si trapa panoramica. Poate sa fie scurgerea de la trapa infundata si sa imi curga in masina???

am un x3f25 si nu mai porneste invirte dar nu o ia

Va salut, Detin un x3 F25 an 2012 cu acea serie N47 si de ceva timp aud un sunet metalic la pornire .La inceput era pentru 2-3 secunde iar acum dureaza ceva mai mult. In prima faza am fost la mecanic si doar printr-o "ascultare" a spus ca e sunet specific BMW pana urca uleiul si ca e ok. De aproximativ o luna se aude cateva secunde bune si asta nu doar la prima pornire, am patit si sa merg putin cu ea, sa o las oprita si la repornite sa faca iar dar pentru un timp mai scurt ( temperatura apei era la 75 daca conteaza, deci nu era rece rece masina ) Mentionez ca de cele mai multe ori e doar la prima pornire si capacul motor trepideaza tare . Am fost de curand la un schimb de filtre si nici nu am intrat in service si a zis aaaa asta e de aia cu probleme la distributie. Doresc un sfat daca va puteti da seama din video atasat ce si cum sau macar daca stiti unde o pot verifica(daca se poate verifica distributia fara demontare) sa nu fie tachetii sau alta chestie mai minora si sa ma convinga de o distributie (5000 Ron mai tarziu) Multumesc. sunet motor (1).mp4 sunet motor 2 (1).mp4

Buna ziua dragi posesori de BMW , am ajuns aici din întamplare si din ,,disperare” de a găsi niște raspunsuri. De aproximativ 3 săptamâni doresc să îmi achizitionez o mașina și recent am fost să văd cateva dintre ele , initial nu aveam în gând sâ cumpar un BMW dar în timp ce eram să văd o mașina într-un parc auto mi-a furat ochii un BMW X3 , ulterior încercând sa mă documentez despre acest model probleme/costuri/intretinere . Acum doresc să achizitionez un BMW x3 2015 F25 20DX , Motor B47 2.0 D 190 HP menționez faptul că mașina se aproprie de 200.000k ( aratat de proprietar printr-un raport ,,Autorecords” ) iar întrebările mele sunt: -Credeți că acest site de rapoarte este unu pe care te poti baza - Avănd faptul ca se aproprie de 200.000km ar trebui să schimb distribuția ? - Care sunt costurile aproximative de întreținere la un acest model privind revizia / schimburile / consumabilele -Ce anume ar trebui sa verific mai accentuat in momentul achizitiei -Ar fi recomandat sa ma prezint cu masina la o reprezentață BMW pentru o diagnoză pentru a afla mai multe despre masina ? ( care ar fi costurile ) Vă mulțumesc din avans ! Si vă doresc numai bine !

Buna dimineata. Dupa ploaia de aseara am gasit in portbagaj....pe rolul ala care acopera spatiul din portbagaj o gramada de apa. Am vazut ca picura pe sub un plastic care acopera sistemul de dezaburire. Nu am vazut exact pe unde intra apa. Daca s a mai intalnit cineva cu asa ceva poate ma ajutati cu un sfat

Dupa vreo 80km de condus (totul parea normal) si mi-au aparut erorile driving stabilisation, parking brake si flat tyre monitor iar dupa ce am oprit-o a aparut si restraint system. https://imgur.com/a/80xm9pc A mai avut poate cineva exact problema asta? Care ar fi rezolvarea?

Salut! Unul din inelele de angel eyes a inceput sa-si schimbe culoarea in timp ajungand acum din alb neon la un verde galbui spalacit si aproape nu se mai vede deloc ziua. Initial am crezut ca e de schimbat un bec ca la e39 dar m-am inselat. Se pare ca e modulul din imaginea de mai sus. Am modelul nonLCI. Am vazut ca la cele LCI ledul pare sa atinga fibra optica de la angel eyes si sa o "arda" odata cu led-ul iar procedura de schimbare nu se poate face fara a curata fibra optica si fara a desface sticla farului. Intrebarea mea este daca la modelul meu e suficient doar schimbarea modulului fara a mai fi nevoie de curatat altceva. A schimbat cineva acest modul din cauza culorii ? Multumesc! P.S. Sunt constient ca trebuie sa dau farul jos deoarece modulul se afla insurubat in partea de jos sub far insa vreau sa stiu daca mi-a afectat si angel eyes prin ardere.

Buna ziua, am un BMW X3 F25 N47 X-drive din 2014. L-am luat fara roata de rezervă si crick. Am un kit de spuma si compresor dar totuși parca ma tem sa umblu asa cu ea. Se poate pune la masina asta roata de rezerva slim? Imi zicea cineva ca avand X-drive nu suporta decât toate 4 rotile si cauciucurile la fel altfel face garagațe. Eventual stiti sa imi recomandați vreun model? Mulțumesc.

Bmw x3 xdrive M pachet interior exterior, an fabricatie 2017, 2.0 diesel 190 cai motor B47 Provenienta reprezentanta BMW Romania Apan de la 0 km. Istoric service exclusiv in reprezentanta Bmw. Jante vara pe 20 anvelope runflat dot2022 Jante iarna pe 17 anvelope noi vrederstein non rft Racitor egr+ garnituri+ antigel noi pe recall BMW. Placute frana fata spate + senzori noi originale Bmw Revizie ulei + filtre 20.02.2024 Lichid frana schimbat 19.04.2024 Automobile Bavaria Masina este folosita ocazional in week end, kilometri la bord in crestere, aproxiamtiv 146.000 Daune din trecut - cateva parbrize schimbate pe casco PRET 23.500 EURO OPTIUNI: 01CA Selection of COP relevant vehicles 01CC Auto start/stop function 01CD Brake Energy Regeneration 0216 Hydro steering-servotronic 0225 Standard suspension 0230 Extra package, EU-specific 0249 Multifunction f steering wheel 0258 Tire with run-flat functionality 02PA Wheel bolt retainer 02TE Automatic transmission w/ shift paddles 02VB Tire pressure display 02VG Performance Control 02VX BMW LA wheel, M Double Spoke 310 0302 Alarm system 0316 automatic trunk lid mechanism 0337 M Sports package 03AG Reversing camera 03MC Indiv. roof rail high-gloss Shadow Line 0413 Trunk room net 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats, velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0431 Interior mirror with automatic-dip 0441 Smoker package 0465 Through-loading system 0481 Sports seat 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AD Interior trim strips, alu, brushed, fine 04NG Trim covers, instr. panel, high-gloss 04U2 Driving experience switch incl. ECO PRO 0502 Headlight cleaning system 0508 Park Distance Control (PDC) 0521 Rain sensor 0534 Automatic air conditioning 0544 Cruise control with brake function 0548 Kilometer-calibrated speedometer 0552 Adaptive LED headlight 0563 Light package 05A1 LED Fog lights 05AC High-beam assistant 05DA Passenger airbag deactivation 0609 Navigation system Professional 0610 Head-up display 0688 Harman/Kardon Surround Sound system 0698 Area-Code 2 for DVD 06AC Intelligent emergency SOS call 06AE Teleservices 06AK Connected Drive Services 06NS Convenience phone, expanded Smartphone 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 07LF Modell M Sport 0853 Language version English 0877 Delete cross-pattern operation 08AR On-board vehicle literature, Romanian 08KA Oil service interval, 24 mos./30,000 km 08R9 Refrigerant R1234yf 08TH Road sign detection 0925 Dummy-SALAPA 09AA Outer skin protection A090 90 AH AGM battery LEDE Leather trim Nu ma intereseaza schimburi. 0723234519

Va salut Dețin un x3 f25 3.0 258 cai și am.probleme cu temperatura ulei Am Curățat intre radiatoatoare , curățat admisia , fără nici o eroare în bord , fără sgomote ciudate Dpf făcea presiune....am cautat altul sh ...mi a fost verificat pe banc sa vedem dacă face presiunie(a folosit și apa, fără chimicale) l am pus pe.masina. În oras sta fix pe 100 grade uleiul , cum merg peste 140km/h constant , între 2000rpm/2500rpm creste temperatura ulei Masina are 280k km ...pot sa spun ca m a disperat creșterea temperaturii S a mai întâlnit cineva cu problema asta? Sfaturi ? Păreri? Multumesc

Help ! Va rog sa ma ajutati cu dvd ul si internetul pentru un x3 f25 cu navigatie profesionala ! Multumesc anticipat !

Salut..cine a mai intalnit eroarea asta la x3 f25?

Va salut, semnalez o problema la al meu X3 F25 Volanul se misca greoi (comparatie cu acelasi model, dar cu 2 luni mai tanar. Al meu 07.2014, cel comparat 09.2014. Am dat vina pe rulment amortizor, schimbat ansamblu complet: amortizor, arc, rulmenti, flanse, pe ambele parti (reparatie in service BMW) am banuit Caseta de directie, am inlocuit-o am dat vina pe bratele de impingere + bratele de tractiune + pivoti, inlocuite toate. bracaje (3 la numar, toate ok) Toate piesele sunt originale BMW. Dupa toate acestea volanul tot greu se invarte. Exista cumva posibilitate din soft sa se modifice gradul de asistenta? Masina amicului meu poate avea alt soft? Va rog pareri, sugestii, daca este posibil persoana avizata sau care s-a mai lovit de aceasta problema. Mentionez ca la viteze mari este nesigura pe directie si la rotire cca 10 grade spre dreapta, "agata" putin, de aceea am schimbat bratele de suspensie. Dupa inlocuire nu am testat inca daca mai agata. Nu am unde sa merg cu peste 160 km/h.

Va salut ! La X3 F25 2012, nu functioneaza nimic pe oglinda sofer. Dreapta merge si rabatare si tot. Am desfacut fata de usa , mufa nu era bagata. Am bagat mufa si nu mai merge nimic, pe nicio parte, nici geamuri, nici oglinda dreapta, nimic. Am desfacut oglindacde tot. Nu observ nimic ne la locul lui...nici nu prea ma pricep ce-i drept. Femeia de la care am luat masina a zis ca a lovit-o si e posibil sa fie schimbata oglinda....poate cu una fara rabatare sau ceva?! Ce poate fi? Atasez poze. Multumesc! Stima !

Salut! Am si eu o intrebare legata de anvelope. Detin un BMW x3 F25 xDrive20D non facelift si nu stiu daca sa merg pe niste anvelope allseason. Momentan pentru vara am niste Pirelli PZero 245/45r19 pe fata si 275/40r19 pe spate toate fiind runflat si ma gandeam sa fac o trecere la anvelope de tip all season. Ce variante ar fii mai bune pentru niste cauciucuri allseason sau daca mi-ati recomanda aceasta schimbare. Multumesc frumos!

Salutare grup, Bmw X3 f 25 2012 , trepidatii intre 1600-2000 rpm in toata masina . Schimbat anvelopele de 19 cu unele pe 18, schimbat cutie transfer, aceleasi simptome. De precizat ca trepidatile apar doar la cald dupa aprox 2-3 km. Cand masina a mers fara 4X4 cuplat mergea perfect fara trepidatii, dupa ce am adaptat/codat cutia de transfer face la fel. Pare din convertizor problema?

De curand, vrand sa fac geometria directiei, am aflat ca am joc la roata stanga fata, joc ce provine de la caseta de directie. Informandu-ma si pe forumuri straine am aflat ca e o problema comuna la F25. La atelierele diverse ,reparatia cu kit aftermarket costa 1500 lei iar o caseta noua costa cam 8-9000 lei. Dar am vazut pe cateva posturi straine ca acest joc din caseta se mai poate regla, de la un surub de pe caseta. Am fost la un mecanic local, a vazut problema, a strans cu un torx tubular parca de 16, putin de tot vreo, 2-3 grade si acum masina are directia foarte precisa si stabila cum nu am avut-o niciodata, si nici joc in roata nu mai am (ridicata - verificata pe cric ..). Inainte se mai auzeau troncanituri in coloana de directie/ caseta, la drum denivelat de piatra sau cand miscam de volan cu motorul oprit iar acum nu se mai aude. Sper sa fi scapat ieftin si sa nu mai apara prea curand jocul si zgomotele . A mai patit cineva asta?