Search the Community

Salutare, In urma cu aproximativ o luna am luat decizia de a achizitiona cel de-al 5-lea seria 3 consecutiv, se pare ca imi place foarte mult caroseria. Am avut e90 330xd, f30 non-LCI 335xd, f30 LCI 340xi, g20 non-LCI m340xi, si acum g20 LCI m340xi. Am cochetat si cu ideea de a trece la SUV (X3/X4), dar pana la urma m-am intors tot la 3ar. Nu am prea multe de zis despre achizitie, aveam cateva dotari pe care le doream neaparat (scaunele M sport, trapa, interior negru, pachet shadowline extins, etrierii de frana rosii), iar masina aceasta le-a bifat pe toate, plus altele de care nu eram asa de convins. Initial, am crezut ca iDrive 8 nu imi va placea prea mult (venind de pe iDrive 7), insa m-am obisnuit destul de repede si sistemul se misca foarte, foarte bine. Diferenta de marime intre ecrane se simte destul de tare. Insa intr-adevar, lipsa butoanelor de clima nu este un lucru pozitiv din punctul meu de vedere, de fiecare data cand umblu la temperatura ambientala sau la incalzirea in scaune trebuie sa dau click pe ecran. Farurile sunt matrix LED acum, si arata foarte bine cu pachetul shadowline extins, iar adaptivele contureaza foarte bine si foarte repede (comparat cu cele laser de pe g20 non-LCI). Scaunele sunt extrem de confortabile, si suportul lombar este fix ce trebuie (nu am avut pe masina anterioara) la drum mai lung. Per total, pentru mine cel putin, as spune ca este un improvement fata de non-LCI. Masina am achizitionat-o cu doua seturi de jante: BMW 792M jet black - de vara, cu cauciucuri Bridgestone Turanza T005 (echiparea de fabrica). BMW 898M - de iarna, cu cauciucuri continental TS860S Brand: BMW Model: M340i xDrive Sedan Colour: Brooklyn grau metallic Upholstery: Leather Vernasca black seam blue Lista de optiuni: 01CB CO2 equipment 01CE Recuperation system 01DF Exhaust emission standards EU6 rde II 01G0 BMW lt-all.whl dbl.spoke 792M MB runfl at 0230 Extra package, EU-speciifc 0248 Steering wheel heater 0258 Tyres with runfl at properties 02PA Locking wheel bolt 02T4 M Sport differential 02TB Sport automatic gearbox 02VB Tyre pressure display 02VF Adaptive M chassis 02VL Variable sport steering 0302 Alarm system 03MQ BMW M Heritage logos 0403 Glass roof, electrical 0420 Sun protection glazing 0428 Warning triangle and fi rst 0316 automatic trunk lid mechanism 0322 Comfort access 033B M SPORT PACKAGE PRO 03DS BMW display key 03KA Acoustic comfort glazing 03M2 M SPORT BRAKE, RED HIGH-GLOSS 03MF BMW INDIVIDUAL LIGHTS SHADOW LINE 03MQ BMW M Heritage logos 0403 Glass roof, electrical 0420 Sun protection glazing 0428 Warning triangle and fi rst aid kit 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0431 Interior mirror with automatic-dip 0459 Seat adjustment, electric, with memory 0465 Through-loading system 0488 Lumbar support, driver and passenger 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AW Instrument panel Sensatec 04GQ M seat belts 04MC Interior trimstrips, Carbon Fibre 04NE Blow-by heater 04U0 Electroplat.cover/clip f.operat.elements 04UR Ambient interior light 0534 Automatic air conditioning 0536 Auxiliary heating 0548 Kilometre speedo 0552 Adaptive LED headlight 05AC High-beam assistant 05AQ Active guard plus 05AU Driving assistant professional 05DA Passenger airbag deactivation 05DC Rear-seat headrests, folding 05DN Parking assistance system Plus 0654 DAB tuner 0688 Harman/Kardon surround sound system 06AE Teleservices 06AF Statutory emergency call 06AK Connected Drive Services 06C3 Connected Package Professional 06DR BMW Drive Recorder 06NX Storage tray wireless charging 06U3 BMW Live operating area Professional 06VB Control Infotainment 0710 M Leather steering wheel 0711 M Sports seats 0715 M Aerodynamics package 0754 M Rear spoiler 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 07CH BMW Repair Inclusive 07LK Travel Paket 07M9 Individual option high-gloss Shadow-Line 07NW BMW Service Inclusive 07VB Comfort Package 0851 Language version German 0879 On-board literature, German 08EK Dummy-SALAPA 08KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km 08R9 Refrigerant R1234yf 08TF Active pedestrian protection 08TR Decoding additional functions 08WQ Control G 0925 Dummy-SALAPA A090 90 Ah AGM battery Poze: Interiorul: Farurile: Jantele de vara:

Salutari Cum functioneaza alarma din fabrica? In afara de un led intermitent langa oglinda,un sunet cand blochez masina si un sunet mai tare cand blochez masina cu motorul pornit ,niciodata nu s-a intamplat nimic.... Este o alarma sau un imobilizator ? Cum functioneaza,e clar ca nu are sensibilitate ca celelalte alarme,probabil doar daca cineva intra prin efractie porneste?? As dori o parere din partea celor care au g20 cu alarma,nicidecum de la cei care nu au dar stiu totul:)) Multumesc

Va salut Ce AdBlue folositi la g20 diesel si de unde-l cumparati ?

Salut! Doresc de cateva luni sa imi schimb masina actuala cu un BMW G20 330e (pre lci) si se apropie momentul. Sunt curios de parerea proprietarilor (chiar si proprietari de 530e) in legatura cu problemele comune, fiabilitate, costuri de intretinere si experienta de condus pe drumurile din Romania. Am cautat si am gasit mai multe modele cu garantie BMW Premium Selection si ii voi face si casco. Planuiesc sa o folosesc in mod principal pentru deplasarea de acasa pana la locul de munca si inapoi, diverse iesiri prin oras, iar ocazional calatorii prin tara in concedii. Am posibilitatea de a o incarca acasa (am panouri fotovoltaice), cat si la locul de munca, distanta pana la locul de munca este de aproximativ 35km, iar ca si trafic as spune ca este unul mixt, fiind alcatuit atat din drum de exterior, cat si cu destule semafoare si aglomeratii in interiorul orasului. Cu actuala masina consum aproape un plin pe saptamana (benzina, rezervor ~55l) strict pentru mersul la locul de munca, iar daca ar fi sa ies si in oras sau as fi nevoit sa fac alte drumuri extra, as ajunge la un plin pe saptamana sau as depasi. Am gasit cateva exemplare dotate aproape cu tot ce se poate, cu km pana in 70000, cu preturi ce variaza intre 32000 si 38000 euro, in Germania, fie la reprezentante BMW, fie la diversi dealeri.

Salut, am vazut ca nu exista inca un subiect pe tema asta, dar ce-i drept am sapat doar pe primele pagini. Ma gandesc ca e relevant si pentru cei care isi cauta un model post 2019, nu doar pentru proprietari - sunt modele care sunt bine configurate dar care vin cu sistemul mic. Cockpit Plus fiind fostul Business. Intrebarea, pentru cei mai tehnici, ar fi: exista posibilitatea upgradeului sistemului Plus la Cockpit Pro? Difera atat ceasurile (complet digital pentru Pro) cat si ecranul principal. (de la 8.8” la 10.25”daca nu ma insel) A facut deja cineva asta? Mersi

Salutare cam de vreo 2 luni, g20-ul meu 2024 a inceput sa aiba un zanganit in spatele display-ului. nu pot sa imi dau seama de unde vine, dar este cental pe zona soferului. are cineva vreo idee?

Buna ziua, la un g20 2020 am problema cu modulul din ambele oglinzi. Prima data mi a picat oglinda din dreapta apoi, dintr o data oglinda din stanga inclusiv led ul din usa si geamurile. eu am garantie premium selection la masina, a mai fost cineva in aceasta situatie, se poate schimba pe aceasta “garantie”?

BMW g20 330i sport line 110.000 km, 2019 Serie : WBA5R11010FH12286, luata de pe openlane. Dotari: -Trapa -sunet Harman Kardon -active Guard Plus -lumini ambientale -scaune sport -volan pachet M -navigatie mare -ceasuri digitale -jante 18 style 780 -transmisie automata (ZF 8hp) -senzori presiune anvelope -Alarma -carlig electric -scaune spate rabatabile -senzori parcare fata-spate -cruise control cu functie de franare -lumini de ceata led -connected drive Services -plafon individual anthracite -protectie activa pentru pietoni Revizie facuta recent, baterie si placute spate schimbate. Pe viitor: placute fata si bujii de schimbat. Pret 31750 euro negociabil Las si anuntul de autovit. https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-3-330i-at-ID7HsfFY.html?isPreview=1

Salutare, Cum in urmatoarea saptamana sper sa intru in posesia unei noi masini iar sotia a ramas pieton cateva luni bune , am hotarat sa ii vindem jucaria. Masina este pe firma, se afla in ultimele 7 luni de leasing. Aceasta va fi achitat anticipat in cazul vanzarii. Se ofera factura cu TVA deductibil. Masina a fost achizitionata in Februarie 2022 de la B&K din Germania cu 23700KM. VIN: WBA5R71060FL01725 KM: 57654 Dotari: S0403 - GLASS ROOF, ELECTRICAL S0322 - COMFORT ACCESS S01PP - 19" LIGHT-ALL.WHEEL DBL.SPK.791M EM.OP. S0548 - KILOMETRE SPEEDO S08TF - ACTIVE PEDESTRIAN PROTECTION S02VL - VARIABLE SPORT STEERING S03BE - MIRROR CAPS BLACK S0258 - TYRES WITH RUNFLAT PROPERTIES S0715 - M AERODYNAMICS PACKAGE S0465 - THROUGH-LOADING SYSTEM S05AU - DRIVING ASSISTANT PROFESSIONAL S06WD - WLAN HOTSPOT S02TB - SPORT AUTOMATIC GEARBOX S05DA - PASSENGER AIRBAG DEACTIVATION S02VB - TYRE PRESSURE DISPLAY S02PA - LOCKING WHEEL BOLT S08TR - DECODING ADDITIONAL FUNCTIONS S07LF - MODELL M SPORT S0710 - M LEATHER STEERING WHEEL S01DF - EXHAUST EMISSION STANDARDS EU6 RDE II S09D6 - FAHRERLEBNIS PAKET DE S03DZ - OMISSION OF ADDITIONAL LETTERING, OUTER S0610 - HEAD-UP DISPLAY S0481 - SPORTS SEAT S04KK - INTER.TRIM FINISHERS ALUMINIUM TETRAGON S0654 - DAB TUNER S04UR - AMBIENT INTERIOR LIGHT S06U3 - BMW LIVE OPERATING AREA PROFESSIONAL S03MF - BMW INDIVIDUAL LIGHTS SHADOW LINE S06U8 - BMW GESTURE CONTROL S05AL - ACTIVE PROTECTION S01CB - CO2 EQUIPMENT S0428 - WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT S0316 - AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM S0760 - HIGH GLOSS SHADOW LINE S08R9 - REFRIGERANT R1234YF S03AC - TRAILER COUPLING S06AK - CONNECTED DRIVE SERVICES S08KA - OIL SERVICE INTERVAL 24 MTHS / 30,000 KM S0851 - LANGUAGE VERSION GERMAN S05AQ - ACTIVE GUARD PLUS S07M9 - INDIVIDUAL OPTION HIGH-GLOSS SHADOW-LINE S0302 - ALARM SYSTEM S0775 - HEADLINING ANTHRACITE S0534 - AUTOMATIC AIR CONDITIONING S0688 - HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S0488 - LUMBAR SUPPORT, DRIVER AND PASSENGER S02NH - M SPORT BRAKE S0494 - SEAT HEATING DRIVER/PASSENGER S0230 - EXTRA PACKAGE, EU-SPECIIFC S05AC - HIGH-BEAM ASSISTANT S0248 - STEERING WHEEL HEATER S04NE - BLOW-BY HEATER S0879 - ON-BOARD LITERATURE, GERMAN S02VF - ADAPTIVE M CHASSIS S0431 - INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP S05A1 - LED FOG LIGHTS S06AE - TELESERVICES S0430 - INTERIOR/OUTSIDE MIRROR WITH AUTO DIP S0459 - SEAT ADJUSTMENT, ELECTRIC, WITH MEMORY S07R7 - INNOVATION PACKAGE S05DC - REAR-SEAT HEADRESTS, FOLDING S06AF - STATUTORY EMERGENCY CALL S0801 - NATIONAL VERSION GERMANY S06NW - TELEPHONY WITH WIRELESS CHARGING S05AZ - BMW LASERLICHT S0493 - STORAGE COMPARTMENT PACKAGE S06C4 - CONNECTED PACKAGE PROFESSIONAL S08EK - DUMMY-SALAPA S0320 - DELETED, MODEL LETTERING S05DM - PARKING ASSISTANCE SYSTEM Geamurile au aplicata folie de protectie solara ceramica de la Llumar (Garantie 10 ani).

Salut ,am și eu o problema, cu un bmw seria 3 g 20 ,nu mai pornește deși curent are ,nu ma lasă să apăs, pedala de la frână sa pornească!!

Salut , am și eu o problema ,cum setez presiunea anvelopelor din meniu ,îmi pot apărea, deși presiunea este corecta în roti.Este ceva rău dacă merg asa cu ea ?

Bună ziua, am și eu următoarea problema la un bmw seria 3 g20. Îmi arata sa ,verific presiunea anvelopelor,,deși am făcut acest lucru încă nu îmi dispare . Am făcut presiunea anvelopelor.

Buna seara, vin cu o problema! Am un G20 cumparat recent! Cand l-am cumparat am constat ca nu functioneaza nimic la oglinda pe partea dreapta(unghi mort, reglaj, rabatare) absolut nimic astazi am observat ca nici cea pe partea stanga nu mai functioneaza deloc! A mai patit cineva asa? Ce solutii ati adoptat!

Va salut ! Am doua intrebari : Pentru iarna care vine folosesc jante de 17. Pana acum pe aceste jante au fost cauciucuri cu dimensiunea 225 50 r17 94h . As vrea sa incerc un 250 50 r17 XL 94 H . Se potrivesc,nu exista nici o problema ca schimb latimea cauciucului ? As face asta pentru mai multa aderenta. A doua intrebare este ce cauciucuri recomandati pentru iarna ,masina nu este xdrive. Ma gandesc la un buget de 2500 lei . Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Salut! Detin un BMW G20 320i 2020 si aseara am sesizat ca se aude un suierat/fluierat din zona motorul. De obicei se aude cand iau piciorul de pe acceleratie, insa am impresia ca se aude si la relanti cand masina sta pe loc. Am atasat 2 filmari in care se poate auzi sunetul in timpul mersului. Masina are in jur de 90k km. Nu prea ma pricep in domeniul acesta si as dori sa stiu daca ar fi o problema care trebuie remediata urgent. Multumesc anticipat!

Salutare, dupa cum spune si titlul am inlocuit arcurile stock, cu, care a venit masina cu unele sport de la h&r. Masina este un g20 330i m sport, suspensie edc, inainte de schimbarea arcurilor masina nu troncanea deloc, nu bocanea, mai pe scurt nu se auzea nimic. Acum in majoritatea timpului, la fiecare groapa, denivelare sau trecerea peste linia de tramvai, se aude un scartait pe spate, scartait mult mai pronuntat in partea din dreapta insa uneori si in cea din stanga. Am mai avut arcuri si pe alte masini insa niciodata nu am patit asa ceva… Masina este 2019 si are doar 64k km … Daca ati mai intampinat situatii de genul sau daca aveti idee de la ce ar putea sa fie, m ati ajuta destul de mult. Sunt montate corect, toate suruburile stranse pe pozitia de rulare, insa nu am apucat sa ii fac unghiul de fuga.

Salutare, va scriu si eu aici in speranta ca ma puteti ajuta, am fost deja la cateva service-uri si din pacate nu am aflat nimic. Masina este un 330i 2019, cu 3 probleme existente carora nu le pot da de cap… Prima problema apare la pornire, imediat dupa ce a pornit se aude ca un soc, un troncanit care se si simte in podea, cea de-a doua apare atunci cand trec cu masina peste un bumper cu puntea fata, cand urca nu se simte absolut nimic insa atunci cand coboara se simte la fel cum am mentionat si prima data un soc, de parca ceva s-ar misca, sau ceva se intrerupe, iar cea de-a 3 a este la franare, cand ajunge in punctul de a se opri pe loc reda o vibratie in volan ca si cum preia tot din motor pana cand acesta stabilizeaza ralanti-ul. Tin sa mentionez ca pana acum am schimbat tampoanele motor, tampon cutie, bielete anti-ruliu, toate oe si nimic. Parca pana sa schimb tampoanele nu se simtea vibratia din volan… Daca ati mai intampinat situatia aceasta si ma puteti ajuta, mi ar fi de mare ajutor.

Salutare tuturor! De o saptamana am achizitionat un 330e din 2019 cu 98k km. Am deja o problema la ea. Cand virez stanga sau dreapta scartie ceva pe coloana de directie. La inceput credeam ca se aude in masina dar am probat si se aude si sub capota. Este un scartait enervant mai ales daca virez incet. Dava virez mai repede se aude mai incet. Nu pare ceva electric pt ca si daca opresc motorul si virez putin tot se aude. Deci banuiesc ca nu e nimic electric si cel mai probabil ceva mecanic. Urmeaza sa ma programez la b-force dar pana atunci sunt bine venite niste pareri de la voi. Va multumesc!!!

Salutare! Am observat în ultima perioadă ca după 50/60 de km volanul începe să scârțâie la orice viraj. Pe lângă asta când merg pe un drum cu denivelări tot aud un fel de troncanit în partea din față a mașinii. Mașina are 5 ani și 62k km. Ați mai întâlnit astfel de probleme ? Eventual și o recomandare de service bun m-ar ajuta

Vă salut! De ceva vreme mă confrunt cu o scurgere de ulei în zona termoflotului/senzorului de presiune ulei la un BMW 320D G20 tracțiune spate. Am fost la nenumărate service-uri, fără să-mi găsească defectul iar în cele din urmă am schimbat senzorul de presiune ulei(au spus ca nu mai etanșează bine)la BAVARIA Militari, dar degeaba. Peste tot pe unde am fost mi-au spus ca de la termoflot nu pierde. Dacă ați avut ceva asemănător vă rog să-mi spuneți și mie ca nu știu ce să mai fac.

Salut. Aseara dupa un drum scurt cu masina,mi-a aparut mesajul precum trebuie sa completez cu minim 1L de ulei deoarece este uleiul de motor este la minim. Pana la urmatorul schimb de ulei si filtre ar mai fi aproximativ 4000 de km. Nu prea imi vine sa cred ca masina a consumat atat de mult ulei intr-un interval atat de scurt. Este normal sa apara ? Sau cumva softul ma atentioneaza sa fac schimbul preventiv sau sa nu uit cumva de el. Masina in cauza este un G20 de 2.0 benzina xDrive de 184 Cai,cod motor B48B20. A fost achizitionata acum 2 ani iar acum are aproximativ 110.000.

Salutare, asa cum spune si titlul voiam sa va intreb daca este normal sa se auda acel motoras al cutiei cand schimbi din N in D sau din D in N, se aude ceva de parca lucreaza un motoras in zona consolei centrale, unde este pozitionata maneta de viteza. Masina in cauza este un g20 330i 2019.

Salutare! Am facut serviceul la masina acum vreo 3 luni, dar baietii de la BMW au uitat sa imi reseteze intervalul de service. Este notat in jurnalul masinii ca au fost facute operatiunile, insa au uitat sa reseteze si intervalul. Stie cineva cum pot ajunge in acel meniu? Eu am incercat urmatoarele: Am pornit in diagnostic mode apasand de 3 ori butonul de power am asteptat sa apara diagnostic mode pe ecran am apasat butonul BC timp de 20 de secunde, sperand ca o sa ajung unde trebuie, dar am intrat in niste meniuri dubioase. Asa ca, daca are cineva idee cum se poate, m-ar ajuta sa scutesc un drum pana la ei, pe care il evit de vreo 3 luni. mersi

Ma poate ajuta și pe mine cineva cu sfat, sa ma îndrume etc.? am un g20 2019 330i 258 cp. În urma cu cca 2 săptămâni am plecat la drum și după 30 km mi a tăiat puterea pana în 3k turații. Am.mers.asa cu ea cca 200km ca mi a dat voie. Am dus o la service autorizat bmw mi a schimbat pe acolo mai multe, toate ok. am luat masina din service am mers cu ea 120 km in regim asa mai sportiv si totul a fost f ok. Am parcat si dupa 2 ore am vrut sa plec si hopa nu a mai pornit deloc, numai dadea.la automat. Am sunat la service oamenii fff ok, au trimis platforma imd iar a doua zi m au sunat sa mi spună ca a curs la completare ceva antigel.pe pinii dl mufele electovalvelor și ca e totul curățat și ok acum și pot sa I au masina. Nu am luat o încă din lipsa de timp dar mi e fff frica sa nu pățesc la fel mai ales ca merg în concediu și am copil de 9 ani cu mine.

Salutare, Dupa aproape 5 ani avuti in compania acestei masinute (BMW F36), ma pregatesc de un nou proiect. Noua masinuta este un G20 330i - 76.000 Km. A fost adusa de catre mine din Germania, impreuna cu un prieten, dupa aproape 1.800 km si 18 ore de condus. Destul de obositor, dar a meritat. E altceva cand vezi masina si o verifici cu ochii tai. Culoare: Portimao blue Ca si optiuni, am cautat sa acopar cam tot ce-mi doream (Pachet M, faruri Laser, Harman Kardon si tot asa). Primul pas a fost un detailing la interior, sa stiu eu ca e totul curat cum imi place mie sa fie si sa mentin. Maine urmeaza revizie completa iar joi RAR-ul. Astept si grila Glossy Black, sa o schimb repede, caci nu prea ma incanta cea crom, avand in vedere liniile masinii. Las cateva poze de inceput si-apoi, cu restul de proiect, in functie de cum se va intampla.