Search the Community

Salutare. De ceva vreme am observat ca au ramas deschise grilele de la radiator (atat cea de sus de pe capota cat si cea din bara, de jos). Din pacate, nu am avut nici o eroare in bord. Dupa ce am facut o diagnoza cu ISTA+, au reiesit urmatoarele coduri de eroare: 279B00 : Radiator shutter, activation: Electrical fault 32C300 : Bottom radiator blind, plausibility: Control deviation. Am facut putin research pe net. Prima eroare poate indica o defectiune la actuatorul grilei superioare. Din pacate, a doua eroare nu am mai gasit-o la altii insa, am gasit ca grila de jos e actionata tot de cea de deasupra - dupa capul meu, “control deviation” nu pare a fi ceva catastrofal, dar poate nu e corect ce cred eu. Am gasit actuatorul cu pricina, are cod 51749854640 si pare relativ usor de schimbat. Pe la reprezentante si serviceuri pe unde am intrebat, trec direct la varianta de schimbat tot reperul, ceea ce devine costisitor. Nu am o problema cu ideea de a schimba reperul (sau chiar pe amandoua) DACA CHIAR E NEVOIE, insa: 1. In SUA, pentru reperele astea, a fost extinsa garantia la 15 ani 2. Tot pentru SUA, producatorul a emis o informare de service (atasata), prin care in prima faza trebuie incercata schimbarea actuatorului. Acestea fiind zise, intrebarile mele sunt urmatoarele: 1. A mai intampinat cineva codul de eroare 32C300 pentru grila de jos si daca da, ce inseamna mai exact? 2. A schimbat cineva, in reprezentanta, la o masina iesita din garantie actuatorul sau unul dintre repere pe presupusa garantie extinsa? (Nu mi-e clar daca si in europa se aplica, asa ar fi frumos dar…) 3. A schimbat cineva in regie proprie sau la un service DOAR actuatorul si ma poate ajuta cu ceva info, sfaturi, etc? Precizez din start ca NU vreau sa anulez aceasta functionalitate, sunt ferm convins ca are rolul ei, de care ma bucur de ex cand sunt temperaturi joase - motorul sta cald mai mult timp dupa oprire (e doar un exemplu, banuiesc ca sunt si alte beneficii, aerodinamice de ex.) Daca mai sunt si alte pareri/idei/informatii pe subiect - va rog sa adaugati din experienta voastra. Multumesc. MC-10165284-9999.pdf

Salut, Vreau să schimb mașina anul ăsta și, după ce am căutat multă vreme un SUV, acum într-un mod ciudat ma interesează modelul G32, varianta 640i. Am urcat într-una și mi se pare senzațional de spațioasă și confortabilă. Am găsit câteva modele în Germania din 2021/2022, care din ce văd, toate au sub capota cabluri mov și bateria în dreptul pasagerului. Deci ar trebui să se încadreze la MHEV. Intrebare: cum vor ști cei din România să o încadreze la categoria mild hibrid (mhev) astfel încât să nu plătesc 2500lei pe an impozit? Pentru cei ce ați luat așa ceva (motorul B58 după 2021) din afară, v-au dat vreun certificat, sau e vreun cod anume în COC? Multumesc

Azi am semnat contractul de leasing,maine o prepara si o trimit la service sa ii montez tahograful si miercuri daca am oferta buna de asigurare sper sa ii pun numerele. Ca dotari e cu de toate Posted Image motorul de 3l 320 cai, 680 Nm Suspensie adaptiva, scaune venitilate , incalzite si masaj. Head-up display, soft-close, spatarele de la scaunele de spate electrice, clima pe 4 zone, tablete pentru locurile din spate, trapa panoramica,eleron electric, etc..