Search the Community
Showing results for tags 'segmentare motor'.
Found 2 results
-
Salut fac acest Topic pentru cei care au făcut segmentare de motor sau vor urma! Masina mea scotea fum albastru pe evacuare, la rece și la cald. In prima faza am observat ca pierdea ulei la turbina pe retur. Am rectificat turbina și după mașina avea aceeași problema. Am început sa umblu la motor și am cumpărat/făcut următoarele : _chiulasa_ rectificata ( semeringuri noi, scaunele făcute, ghiduri noi) , bujii noi + releul de bujii , kit distributie nou , pompa vacuum noua ( cea veche avea uzura) , Garnituri evacuare , garnitura _chiulasa_ + șuruburi, cuzineți biela și arbore , segmenti piston și kit ul de schimb ulei cutie (capacul și uleiul ZF) Am acumulat un total de 118mil doar piesele ( inclusă și turbina aici) Lucrarea este in curs deocamdată , urmează ca mâine sa dam motorul jos și sa punem cuzineții si segmenti. Puteti să-mi spune-ti un preț de manopera? Sa știu la cât ma aștept. Precizez ca lucrarea este făcută la un prieten si nu la un service autorizat. Orice sfat ma poate ajuta. Multumesc! O sa las si câteva poze
-
Acest topic este deschis cu intentia de a informa sau alarma sau a face constienti pe posesorii de masini care merg la mecanici.. ca pe piata pot fi cumparati arbori cotiti care NU RESPECTA cu mult cerintele date de producator! Probabil sunt sanse mari sa cumparati AM (aftermarket) arbori cotiti, bine-nteles mai ieftin dar facuti in china NU vor respecta conditii elementare de functionare ale acestei componente esentiala motorului. Mai jos este un link YT peste care am dat absolut intamplator dar care explica limpede cum sta treaba cu arborii cotiti facuti in china, de la minutul 28 pana pe la 35.. 10 minute foarte informative!
