Search the Community

Salutare, Am rascolit ceva forumul, dar nu am gasit ceva asemanator asa ca, o sa fac o noua postare. Poate ca se intampla de ceva vreme, dar abia acum am auzit/constientizat eu, dar dupa ce opresc motorul, continua sa se auda un sunet electric (ca un bazait). Dupa ce am facut un drum lung 150km, s-a auzit mai mult (moment in care am si sesizat), cam 10-12sec apoi sunetul a scazut treptat in intensitate si a disparut. Daca merg in oras, sau drumuri scurte, se aude doar 3-4sec descreste si dispare, sau deloc. Nu am vreun martor aprins in bord, am fost la un service (la reprezentanta, primul loc liber este peste trei saptamani..) mi-au spus ca e normal...(ish). Nu contest, dar cu siguranta nu se auzea acum ceva vreme. Eu am suspectat EGR, in ultima vreme (6 luni) am facut doar un drum mai lung, restul, drumuri scurte in oras. Dar mi-au spus ca nu e cazul. O sa incerc sa pun si un filmulet cu sunet (cumva nu am reusit), dar e fix un bazait electric care se estompeaza in timp si dispare dupa 10-12sec, ceva asemanator cu acest sunet: Ati experimentat ceva asemanator? Multumesc.

Salut! Am ocazia sa cumpar un X1 din 2012, motor 2.0 fara XDrive, cutie manuala, cu aproximativ 180.000 km, de la o persoana cunoscuta, care a avut grija de masina. Destinatia principala a masinii va fi naveta de aproximativ 900 km/saptamana. Aceasta generatie, fiind cu distributia in spatele motorului, am inteles ca au rolele intinzatoare din plastic si ar trebui facut schimbul de distributie pe la 200-250.000 km sau cand incepe sa sune. Autohausul din Germania de unde l-a cumparat i-a spus ca aceasta distributie e pe viata si sa incalzeasca masina 5 minute dimineata. Partea asta n-o cred, pentru ca uleiul n-are cum sa se-ncalzeasca la relanti, mai ales iarna. Am mai auzit ca e comuna o problema cu bluetotth-ul, care ramane activ dupa oprirea motorului, cauta dispozitive si descarca bateria. As dori sa stiu daca are costuri mari de intretinere si ce probleme pot sa apara la acest model.

Salut! Am si eu o problema cu anvelopele pe un X1 2013 xDrive20d, am roti pe fata de 225/45 R18 si spate 255/40 R18, de la goodyear. Cand merg incet, in coloana de exemplu, da niste socuri cand o accelerez pana in 2000 de ture si ridic piciorul de pe acceleratie, dupa 2000 nu mai are nimic merge normal. Pe alte roti pe R17 de iarna nu se intampla asa ceva, masina merge perfect

Buna Am si eu o probleme cu Frm-ul la un BMW X1 (fara xenon) anume este ars si trebuie sa il schimb, nu gasesc acelasi cod ca si la FRM meu original 6135 9249080-01 ,in realOEM parts imi apare 61356827064 , daca ma poate ajuta cineva cu ce frm SH il pot inlocui. Multumesc

Am un BMW X1 F48 - motor B47 - 150 cp. Acum o saptamana s-a oprit masina in mers dar dupa cateva incercari a pornit (in afara de sonda lambda nu apareau erori) si a mers normal pana alaltaieri cand s-a oprit din nou. De data asta nu vrea sa mai porneasca deloc. Invarte, dar nu porneste. Pe tester da urmatoarele erori: toate injectoarele, pompa de inalte si sonda lambda (este eroare veche). Au fost verificate rampa, injectoarele pe banc - totul este perfect. Nu a avut span deloc. Pe injectoare da motorina si actionata din tester pompa de motorina merge. In seara asta au fost puse de proba alte injectoare, rampa, pompa de inalte. Masina tot nu porneste. Filtrul de motorina are 30.000. Motorina mirosea putin ciudat (o nuanta parca de diluant), dar ma gandesc ca poate fi aditiv. Cat a fost dat cu spray de pornire mergea, dar nu statea pornita. Are cineva o rezolvare? Mersi!

Am nevoie de un manual BMW X1/E84...ma poate ajuta cineva..? ms..!

Am facut recent 4.000 km cu un X1 sDrive 1.8i (F48). Da, da! Tractiune fata. Si motor 1.5l benzina in 3 cilindri, biturbo. Si cutie automata cu doua ambreiaje. Desi tractiunea fata e un mare minus, si desi pare submotorizat, motorul asta impreuna cu aceasta cutie asta au facut minuni. Sigur se simte ca nu e un BMW traditional. Eu am facut distante lungi dar pentru distante scurte si parcari rapide e un mic BMW incredibil. Incapator, agil si as spune chiar sprintar si nu glumesc, chiar daca simti ca rotile din fata iti smulg volanul din mana la accelerari puternice. E o senzatie pe care nu am mai avut-o de multa vreme si mi-am amintit de ce nu imi place nici xDrive. Cu toate astea, per total, mi-a placut extrem de mult. Pentru oras, pentru o familie tanara, pentru o femeie, este nemaipomenita si nu trebuie ignorata motorizarea care pe hartie pare dezamagitoare, dar impreuna cu etajarea si functionarea cutiei, fac realmente minuni. Se poate depasi sportiv, se poate merge comod, are tinuta de drum mult peste ce am crezut initial. Consuma corespunzator, desi la cum am mers eu, linistit 7,2 l/100km si mers vioi 10,3 l/100km. Supriza mare a fost ca toti cei care au vazut-o, o apreciaza mai mult ca pe F10 din toate punctele de vedere. E la moda mini-SUV-ul. Merita un drive-test! Ambele masini sunt proprietatea BMW AG, cu multumiri BMW Group Romania si Automobile Bavaria. Cu cea albastra (xDrive 2.0d) am facut doar cateva sute de km prin Bucuresti. Cu cea alba (sDrive 1.8i) 4.000 km prin tara. Ambele cu pachet M cea albastra mai bine dotata (HUD, Steptronic Sport, etc).

Salutare! Am achizitionat ieri un X1, F48, 2016, Sdrive. Masina are 158000 km, facuti in Belgia, plus istoric complet la BMW. Vreau sa ii fac o revizie la cutie, se pare ca nu s-a facut deloc pana acum. Intrebarea mea este. La BMW Filaret se fac astfel de revizii? Nu conteaza costul, vreau ca sa fie totul ok si sa ma pot bucura de masina. Am vorbit la Automatico si ei mi-au spus ca schimba strict uleiul, ceea ce mi s-a parut ciudat. Am sunat la Revizie cutie ( Crangasi) unde mi s-a spus ca se schimba si filtru plus altele. Cum este corect? Daca reprezentanta nu face astfel de operatiuni, unde sa ma duc? Cutia merge perfect dar nu vreau sa o las sa ajunga sa aibe simptome pentru ca apoi sa fie nevoie de cu totul alte interventii. Multumesc

Buna ziua ! La x1 2009 177 cp in sarcina la 3700 rot imi taie acceleratia circa 15 secunde eu apas pedala si acul coboara, mentionez ca am puso pe tester si nu are nicio eroare.

Buna seara, colegi ! pacient: BMW-ul meu de iarna X1, E84, 2011, 2.3d. ieri a pornit perfect... azi nu ! nu mai recunoaste nici-o cheie si afiseaza pe bord "engine star fault" am facut repede o diagnoza si mi-a dat "2E41 DDE: interface EWS-DDE erori sterse, deconectat baterie 5 min. = DEGEABA !!! am cautat pe net si marea majoritate spun ca este o problema destul de comuna daca ai CONFORT ACCES. eu am pe masina confort acces. Va rog, am nevoie de ajutorul vostru… o parere, un sfat, un indiciu, orice, ceva acolo care ar putea sa ma conduca catre rezolvarea problemei !!! multumesc anticipat !!!

Bună,am cautat pe forum dar nu am găsit nimic concret,as dori sa am pe un x1 2018 android auto sau carplay, ceva sfaturi sau la cine sa apelez

Salutare, Stie cineva, sau daca si-a montat, ce presupune in a avea android, sau a face mirror pe idrive-ul masinii. Module, ecrane, update-uri, de preferat cat mai putine componente de schimbat la masina. Eu am pe a mea Navigation Plus S6UPA. X1 F48 2016

BunĂŁ ziua, a avut cineva aceeași problemĂŁ, când ĂŽncepi sĂŁ mergi pe la 1200-1500 rpm tremurĂŁ mașina sau transmisia, ĂŽn momentul ĂŽn care ĂŽncep sĂŁ accelerez, dar foarte foarte ĂŽncet.

Salut! Am un x1 bixenon, iar cand dau faza lunga abia daca se observa vreo schimbare. Becurile sunt osram. A mai patit cineva asa?

Vand BMW X1 18D XDrive M Sport, 150 CP, Euro 6, achizitionata de la Automobile Bavaria Baneasa Anunt: My link Kilometraj: 20.100 KM; Data productiei: Noiembrie 2018; Data primei inmatriculari: Mai 2019; Nivel de echipare: M Sport (exterior + interior); Tractiune integrala; Culoare: Mineral Gray Metallic; Faruri LED cu lumini de zi (DRL) LED; proiectoare LED, Stopuri LED; Pachet Shadow Line (ornamente vopsite in negru lucios) si plafon negru; Navigatie Business cu ecran mare si harti actualizate (inclusiv Romania); Head up display (proiectarea informatiilor pe parbriz); Sistem audio HiFi cu 8 difuzoare; Bluetooth cu functie de carkit si redare audio prin streaming; Incarcare wireless pentru telefon; Senzori de lumina, ploaie si parcare cu afisaj pe display, sistem de alarma; Camera pentru mersul cu spatele cu linii de ghidaj pe display; Sistem comfort access (deschiderea usilor prin atingerea manerelor); Sistem de monitorizare a presiunii din pneuri cu afisaj pe display; Portbagaj cu actionare electrica din buton; Jante aliaj 18 inch 570 cu spite duble specifice M Sport echipate cu anvelope runflat de iarna premium; Incluse in pret: set de anvelope de vara runflat premium; Directie electrica M Sport (adaptabila in functie de viteza masinii); Cutie de viteze automata Steptronic cu 8 trepte si functie coasting; Frana de mana electronica; ABS, ESP, sistem Start/Stop, moduri de rulare: EcoPro, Confort, Sport; Pilot automat (Cruise control) cu functie de franare; Scaune sport, imbracate in piele perforata maro Dakota, incalzite, cu reglaj electric si memorie; Volan M, imbracat in piele si incalzit, cu comenzi si padele pentru transmisia automata; Ceasuri cu display digital; Climatronic pe 2 zone; Incalzire electrica auxiliara; Cotiera centrala reglabila; 4 geamuri electrice; Oglinzi heliomate (inclusiv cea retrovizoare), reglabile si pliabile electric, cu incalzire, duze parbriz incalzite; 10 airbag-uri; Lumini ambientale; Functie Follow me home + leaving home; Bancheta spate fractionabila si rabatabila; Masina intretinuta numai la reprezentanta BMW cu piese si consumabile originale; Beneficiaza de revizii gratuite pana pe data de 28.03.2024 sau in limita a 100.000 km; Istoric complet si la zi in reteaua BMW (ofer fisa cu tot istoricul BMW); Revizia facuta la 12.754 km, motorina numai OMV MaxxMotion; Proprietar persoana juridica, pretul include TVA; TVA deductibil. Serie sasiu: WBAJH710903G11146 PRET BMW Club: 30.000 Euro

Buna, as avea nevoie de ajutor din partea dvstra. De 2 saptamani, apare in bord foarte des, becul martor de usa deschisa (pe rand, pentru fiecare usa apare). Usile se blocheaza toate, se deblocheaza toate, functioneaza butonul de deschidere a usilor. Am adus electronist la ea, a pus testerul dar nu ii da de cap (a dat ca un hint: computerul de bord). Sa fie ceva pe centrala / incuietoare? Am atasat o poza, nu are ecran integrat in dreapta (doar Navi mobila), deci Setarile le pot vedea doar din ecranul mic din bord. Daca ma puteti ajuta, cu sfaturi, idei, ce sa mai testez Multumesc. O zi buna!