Sfat achizitie E46 Compact

[cristianmiu]

pierderile de ulei carui fapt se datoreaza? garnituri? cum imi pot da seama daca senzorii sunt defecti? se aprinde 'check engine' in bord?

[cristianmiu]

deci? ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat or something ?

[darius_x]

pierderile de ulei carui fapt se datoreaza? garnituri? cum imi pot da seama daca senzorii sunt defecti? se aprinde 'check engine' in bord?

 

 

se aprinde check engine sau check oil, e foarte posibil sa si pape ulei nu doar sa piarda.....chiar esti dispus sa dai 7000 p un compact?

[bitz]

La 7000 poti sa te uiti la E46 Coupe ..

[cristianmiu]

dar cine a zis de 7000? am gasit compact-uri ok si la 5000

[MOTANUL]

Eu am touring.

Masina mea are aproape 178.000 km si o am din germania 148.000 km.

Tot ce inseamna articulatii este original. Adica nu am schimbat nimic pana acum (am istoricul masinii complet pana la 148.000 km). Am un joc extrem de mic in caseta de directie (de care o sa ma ocup in vara sau cand oi avea chef).

Ulei am folosit uleiul original BMW (nici mobil, nici castrol - dar eu am diesel).

La diesel nu nu am completat ulei desi am tinut uleiul vrei 17-18.000 km daca nu ma insel.

La mine discurile au fost schimbate pe la 80.000 pe fata si 110.000 pe spate.

 

Sa nu uit: calitatea jantelor originale destul de proasta; Indrept cam 3 din 4 la 8 luni. Indrept si la cele de vara si de iarna. Si am pe 16" (adica destul de decente; chiar si producatorul recomanda 18" la masina mea).

 

PS: Sunt adeptul clasei compacte (am fost si raman). Dupa compact pe locul 2 ar fi touringul.

Nu am ales compactul de la BMW pentru ca este foarte urat. (asa il vad eu).

Edited April 20, 2011 by MOTANUL

[darius_x]

esti talentat daca indoi asa des jante pe 16 :goodjob:

[MOTANUL]

Eu cred ca sunt jantele proaste nu sunt eu talentat. Pentru ca pe seat am de 17" after market (maximul admis de producator) si indrept la ele mult mai rar (1 din 4) desi merg cu masina cam de 2-3 ori mai multi km pe an si pe drumuri mult mai proaste.

 

Nu este mai putin adevarat ca ma duc la o vulcanizare la care exigentele sunt foarte mari. Astia daca gasesc o janta stramba jumatate de mm sau 1 mm vor sa o indrepte. La seat de exemplu cuiul ala special avea o abatere de maxim 1 mm. La BMW vreo 2 jante erau strambe 2 mm.

Edited April 20, 2011 by MOTANUL