Jump to content

Cum ati trecut iarna cu E 36 ?

FMW 35

By FMW 35
in Seria 3

 Share

Recommended Posts

FMW 35 Newbie

FMW 35

Posted
Posted
Salutare ! As vrea sa-mi spuneti sincer cum s-au descurcat masinile voastre pe parcursul anotimpului rece care s-a incheiat de curand ! Ma refer la rulajul pe zapada , moina, ploaie, asfalt uscat dar inghetat al unei masini cu tractiune spate , fara DTC ,DSC sau ESP, asa cum este a mea ! Daca pe timp de vara ati da nota 10 condusului unui astfel de vehicul, pe timp de iarna- toamna tarzie- primavara capricioasa ce calificativ ati acorda ? Multumesc !
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
adriang Newbie

adriang

Posted
Posted

Salutare ! As vrea sa-mi spuneti sincer cum s-au descurcat masinile voastre pe parcursul anotimpului rece care s-a incheiat de curand ! Ma refer la rulajul pe zapada , moina, ploaie, asfalt uscat dar inghetat al unei masini cu tractiune spate , fara DTC ,DSC sau ESP, asa cum este a mea ! Daca pe timp de vara ati da nota 10 condusului unui astfel de vehicul, pe timp de iarna- toamna tarzie- primavara capricioasa ce calificativ ati acorda ? Multumesc !

Nu cred ca ai putea sa ii dai o nota anume pentru ca mai ales daca ai zapada pe drum trebuie sa mergi foarte incet. Eu am avut iarna trecut a o problema in sensul ca m-a prins zapada cu cauciucuri de vara. Daca ma opream intr-un loc unde se afla zapada mai mare ramaneam acolo :). Am patit asta in parcare in Bucuresti si era frustrant. Pe de alta parte daca ai idee cat de cat sa o controlezi in curbe unde nu este trafic devine interesant ^^. Hai sa spunem iarna pe zapada nota 4,5

Link to comment
Share on other sites
michael Newbie

michael

Posted
Posted

E nasol rau cu vara pe zapada. Am patit-o iarna trecuta si nu a frumos prea frumos. Am scos-o pana la urma dar cu greu.

 

Note: cu cauciuri de vara cam nota 4-4.5 iar cu cele de iarna 7-7.5. Daca iti cunosti masina si limitele in care poate sa faca fata deraparii e ok.

Link to comment
Share on other sites
Guest

Guest

Posted
Posted (edited)

Desii am facut o pirueta pe gheata fara voia mea desii eram cu cauciucuri de iarna (din cauza nepriceperii mele) , este destul de fun iarna . Mers incet , fara bruscari , o distanta fata de cel din fata ceva mai mare si totul este bine .

 

Acord nota 8 deoarece trebuie sa fi cu toate simturile acolo , deci te tine ceva mai in priza .

Edited by Billy_e36
Link to comment
Share on other sites
candavaly Newbie

candavaly

Posted
Posted

M-am dat cu e36 toata iarna. Am avut cauciucuri de iarna, am mers foarte bine. Aveam "probleme" la plecarea de pe loc cand nu vroia sa plece foarte rapid si la urcarea de pante abrupte, cand la fel turam motorul sa mearga mai repede. In rest totul ok.

Mi-am speriat sotia de cateva ori, in intersectii, cand faceam la stanga, eu mai faceam intoarcerea de 450 grade. :))))))

 

Billy_e36... intradevar... te tine in priza si adrenalina e mare. :)

Link to comment
Share on other sites
Cosmin316 Newbie

Cosmin316

Posted
Posted

Iarna trecuta am mers cu "vara"... am impins masina pentru toata viata... Iarna asta am mers cu "iarna", a fost foarte bine... singura amintire e o janta stramba (bine ca e de tabla) dupa ce am proptit-o intr-o bordura dupa ce am intrat intr-un derapaj "controlat"... janta stramba a fost dreapta spate!

 

In orice caz, indiferent ce ar zice unii, e de preferat sa ai tractiune iarna si nu propulsie!

Link to comment
Share on other sites
candavaly Newbie

candavaly

Posted
Posted (edited)

Pai daca ai BMW ai racheta :). De asta e bine sa ai pe cauciucurile de iarna jante de tabla, ca alea se pot trage pe role si se indreapta. Poti incerca si cu cele de aliaj :))) sa le intrepti cu sudura :))

 

kruger... dar daca fac tractiuni la bara se numesc tractiuni si daca ma las in jos... se numesc propulsii? adica ma duc la sala de forta sa fac tractiuni si propulsii :) mai mult de atat,.... la sala de forta iarna fac tractiuni si vara propulsii :) :) :)

Edited by candavaly
Link to comment
Share on other sites
Cosmin316 Newbie

Cosmin316

Posted
Posted

PROPĂLSIE, propulsii, s. f. ForțĂŁ care se exercitĂŁ asupra unui obiect (de obicei asupra unui vehicul), provocând ĂŽnaintarea lui. Sistem tehnic prin care se realizeazĂŁ propulsarea unui vehicul.

 

TRACȚIĂNE, tracțiuni, s. f. Acțiune de deplasare a unui vehicul, a unui sistem tehnic etc. prin tragere cu ajutorul unei forțe exterioare (animale sau mecanice); forțĂŁ care pune ĂŽn mișcare un vehicul, un sistem tehnic

 

Sursa : dex

 

Deci propulsia nu se refera la rachete. Citisem undeva ca diferenta dintre tractiune si propulsie e ce am subliniat mai sus ... trage fata sau spatele.

Link to comment
Share on other sites
Letty Newbie

Letty

Posted
Posted

Salutare ! As vrea sa-mi spuneti sincer cum s-au descurcat masinile voastre pe parcursul anotimpului rece care s-a incheiat de curand ! Ma refer la rulajul pe zapada , moina, ploaie, asfalt uscat dar inghetat al unei masini cu tractiune spate , fara DTC ,DSC sau ESP, asa cum este a mea ! Daca pe timp de vara ati da nota 10 condusului unui astfel de vehicul, pe timp de iarna- toamna tarzie- primavara capricioasa ce calificativ ati acorda ? Multumesc !

 

Eu am tot E36 din '96 si, cu cauciucurile de iarna corespunzatoare, s-a comportat impecabil. Am mers si pe gheata, si pe drum inzapezit cu zapada inghetata care formase "damburi" pe mijlocul drumului, de la masini, si, sincer, nu am ce sa-i reprosez. Am mers si pe ninsoare, si pe ger... vreau sa spun toata iarna si nu m-a dezamagit deloc ! Am pastrat, evident, o distanta ceva mai mare fata de cel din fata, in trafic si la oprire.

Eu ii dau tot 10 ! :thumbsup: :D

Link to comment
Share on other sites
mihai vigariu Contributor

mihai vigariu

Posted
Posted (edited)

Si eu as zice ca pentru mine e mai buna tractiunea spate decat fata pe timp de iarna. Stiu ca tractiunea spate e pretentioasa, asa ca iarna ma depasesc si trabanturile :D . N-am mers decat in oras toata iarna si n-am injurat decat la 2-3 plecari din rampa de unde n-am plecat decat dupa ce am facut cea mai fina plecare d epe loc ever. Am dat drumu la ambreiaju ala cred ca in 20 de secunde de-mi amortise picioru pe pedala, cum luam un pic mai brusc picioru de pe ambreiaj cum patina... de kko la faza asta. mentionez ca aveam cauciucuri all season dar care au cu indulgenta 4 mm floare pe alocuri :).

In schimb, ce m-a impresionat la o baba de 15 ani, dar cu baterie noua, e ca pornea fara sa simt ca ar avea vre-o greatza de -15-le de afara.

 

P.S. eu ii dau nota 8, asta si pt ca nu se mai incalzesc stropitorile de parbriz...

Edited by mihai vigariu
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites
Letty Newbie

Letty

Posted
Posted (edited)

P.S. eu ii dau nota 8, asta si pt ca nu se mai incalzesc stropitorile de parbriz...

 

Mie mi s-au incalzit repede... Chiar si cu gheata pe pisic.. Adica la 5-10 minute dupa pornirea motorului... :rolleyes: :thumbsup:

P.S. Chiar nu pot sa ma plang sau sa ii reprosez ceva. Raman la nota 10. Pisicu' rulz. :popcorn:

Edited by Letty
Link to comment
Share on other sites
candavaly Newbie

candavaly

Posted
Posted

PROPĂLSIE, propulsii, s. f. ForțĂŁ care se exercitĂŁ asupra unui obiect (de obicei asupra unui vehicul), provocând ĂŽnaintarea lui. Sistem tehnic prin care se realizeazĂŁ propulsarea unui vehicul.

 

TRACȚIĂNE, tracțiuni, s. f. Acțiune de deplasare a unui vehicul, a unui sistem tehnic etc. prin tragere cu ajutorul unei forțe exterioare (animale sau mecanice); forțĂŁ care pune ĂŽn mișcare un vehicul, un sistem tehnic

 

Sursa : dex

 

Deci propulsia nu se refera la rachete. Citisem undeva ca diferenta dintre tractiune si propulsie e ce am subliniat mai sus ... trage fata sau spatele.

 

Propulsie se refera la orice obiect care este pus in miscare de o forta (ex. glontele a fost propulsat de explozia prafului de pusca din camera cartusului)(ex. scaunul avionului a fost propulsat in sus de comanda de eject......) etc.

tractiunea se refera la faptul ca obiectul este tras de o forta care este in afara sistemului considerat (sistemul considerat e masina ta).

Deci tu la masina ta o propulsezi si daca are tractiune fata, si daca are spate si daca are integrala.... tot propulsie se cheama, ca e din sistemul considerat (merge singur)

la tractiune e tocmai invers... merge masina ca e trasa de ceva, cineva.

Link to comment
Share on other sites
muerte32003 Newbie

muerte32003

Posted
Posted
in afara de faptul ca sarea si nisipul, care au fost aruncate pe drum, au lucrat destul de bine la masina mea si o pirueta in intersectie in fata politiei (fara sa vreau... nu ajunsese masina de dezapezit pe acolo) si urmata imediat de o tragere pe dreapta (cu fiola in gura si o verificare a cauciucurilor...) la care am scapat doar cu un avertisment nu prea am de ce sa fiu nemultumit, chiar mi-a placut si in plus ma scutit de amenzile pt viteza care pe timp de vara le incasez aproape 1 la 2 saptamani.
Link to comment
Share on other sites
hitman1234 Newbie

hitman1234

Posted
Posted

PROPĂLSIE, propulsii, s. f. ForțĂŁ care se exercitĂŁ asupra unui obiect (de obicei asupra unui vehicul), provocând ĂŽnaintarea lui. Sistem tehnic prin care se realizeazĂŁ propulsarea unui vehicul.

 

TRACȚIĂNE, tracțiuni, s. f. Acțiune de deplasare a unui vehicul, a unui sistem tehnic etc. prin tragere cu ajutorul unei forțe exterioare (animale sau mecanice); forțĂŁ care pune ĂŽn mișcare un vehicul, un sistem tehnic

 

Sursa : dex

 

Deci propulsia nu se refera la rachete. Citisem undeva ca diferenta dintre tractiune si propulsie e ce am subliniat mai sus ... trage fata sau spatele.

 

dilema: cand un BMW merge cu spatele cum se numeste aia? :)

Link to comment
Share on other sites
DOMI Newbie

DOMI

Posted
Posted

Eu acord masinii mele 9,5. Am condus pe gheata cu cauciucuri din care ieseau sarmele (la propriu). Nu am avut probleme la pornire. Imi place atat vara cat si iarna. Bafta!

 

misto, cred ca pe zapada sarmele alea se comporta ca si cauciucurile cu tinte.. :)

 

 

Link to comment
Share on other sites
FMW 35 Newbie

FMW 35

Posted
  • Author
Posted
M-am lamurit un pic ! Ati avut nevoie de saci de ciment / roata in plus / acumulatori vechi /. . / plasate in portbagaj , conform folclorului auto romanesc , cu scopul de a mari forta de apasare pe puntea spate ? :unsure: Sunt utile greutatile astea in plus ?
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.