CNVC & Rally

[Stefan_e46]

M-am gandit ca ar trebui insufletita aria de motorsport a forumului nostru si cu participarile din competitiile interne , nu numai de afara.

 

Vreau sa precizez ca nu este o reclama personala si nici publicitate vreunui alt tip de masina decat bmw,am bmw dar nu corespunde specificatiilor unde se desfasoara competitiile, respectiv viteza in coasta si raliu , pe viitor sper circuit.

 

M-am apucat de motorsport relativ tarziu la 22 de ani ,sa spunem datorita unei impotriviri in familie cauzate de gradu mare de risc dat de acest tip de sport si sa spunem in mai mica masura de catre buget.

 

Anul trecut am concurat cu un Renault Megane de gr A3 2.0 aspirat cutie cu craboti(pentru cei care nu stiu ce inseamna cutie cu craboti ea functioneaza pe acelasi principiu ca la motociclete,sincroanele sunt dispuse drept fata de modul inclinat, pentru a facilita o schimbare cat mai rapida, dar in acelasi timp si o uzura prematura),axa cu came de gr A,autoblocant,repartitor de frana, puterea se situeaza in jurul la 170 de cai.

 

Fapt ce mi-e permis clasarea pe locul 3 la gr A3 si Juniori,cu o masina net inferioara Seaturilor tdi de aproape 200 cp- turbo.Diferenta fata de ele a persistat pe tot parcursul sezonului intre 1-3s,pe ud diferenta fiind aproape nesemnificativa.

 

Printre alte activitati, sunt student la ANEFS anul 2 sectia natatie,slujba nu am pentru ca timpul nu imi permite si oricum sunt platit de catre sponsori.

 

Am mai avut participari pe circuit la Nurburgring,prima data pentru a testat jaguar xfr si xkr si apoi ca pilot de teste, pe monopost Formula Ford pe cirucuitul din sudul Frantei Ledenon si pe circuitul Maison Blanche din cadrul Le Mans cu mai multe modele de Porsche.

 

Anul acesta concurez pe o masina tripla ca putere fara de cea de anu trecut , un Mitsubishi Lancer Evo 9 de gr N de aproximativ 450cp.

Ca obiectiv sezonul acesta ramane Viteza in Coasta si acomodarea cat mai rapida cu masina si sper clasarea pe podium la fiecare etapa.

In CNR ,particip doar pentru experienta si imbunatatirea tehnicilor de pilotaj, clasarea fiind mai putin importanta.

 

Prima etapa de Viteza in Coasta va avea loc dupa Paste, 29 aprilie-1 mai la Campulung,relativ aproape de Bucuresti cat si Raliul Targu Muresului 6-7 mai ,pentru amatorii de motorsport va astept pe probe, unde sper sa fac o figura frumoasa.

 

Si acum cateva poze:

Edited April 18, 2011 by Stefan_e46

[Alex Iulian]

foarte tare

[Stefan_e46]

:sorcerer:

Edited April 18, 2011 by Stefan_e46

[alex230ro]

la vtm inteleg ca nu se preteaza, dar pentru circuit de ce nu s-ar preta BMW-ul?

[Stefan_e46]

Precizarea am facut-o doar pentru raliu si vtm.

 

La o masina rwd, ai nevoe de foarte mult downforce pe puntea spate,efect care este generat doar de viteze foarte mari, de atfel la raliu ai suprafete care alterneaza nu ai asfalt fin.

[alex230ro]

nu e problema de downforce cat de faptul ca rwd nu prea iarta greselile si cum ai zis tu sunt suprafete mai dificile.Ma rog la noi nu prea se merita sa te dai cu rwd

[Stefan_e46]

Poti sa te dai in aceeasi masura cum se dau si cei din european, dar la ei coastele mai ca sunt ca niste circuite, la noi nici nu se pune problema de asa ceva.

De exemplu la noi s-a dat Horatiu Ionescu Cristea pe monopost Osella pe 911 Gt3, hora pe Lola f3000, deci se poate,dar masinile fac viteza doar pe linie dreapta, pe viraje trebuie sa incetineasca foarte mult.

 

http://www.youtube.com/watch?v=zyXWa3SygOY&feature=player_embedded

Edited April 18, 2011 by Stefan_e46

[alex230ro]

spectaculos se misca Osella aia motor 3 litri BMW parca :lol: ma "manca"si pe mine acum cativa ani sa iau un urs si sa il arunc la VTM dar m-am lasat rapid pagubas,acum cativa ani era si un M3 E46 dar nu a facut mare branza din ce tin eu minte.

 

http://www.youtube.com/watch?v=nWRdqabMIEM

 

asta e cel mai frumos film unde vezi ce se poate face cu un RWD+ceva nebunie din partea pilotului.(un fel de exceptie care confirma regula)

Edited April 18, 2011 by alex230ro

[Stefan_e46]

Da, era inutila masina, se batea cu ea pe viraje,mai ales in urcare unde ai nevoe de tractiune foarte mult mai putin de propulsie.

 

Mergi pe ceva integral un Subaru N11 , s-au ieftinit foarte mult, si la grupa Nai majoritatea pieselor stock cu exceptia transmisie si suspensiei.

[alex230ro]

s-a dus trenul nu mai pup eu VTM )

[Stefan_e46]

Daca nu ai buget , vand meganu meu de gr A, pusa la punct si gata de start.

 

Am investit in ea foarte mult si o dau mai pe nimic acum.O gasesti pe siteurile de specialite 4t si astealalte.

[alex230ro]

nici buget,nici timp ,nici nervi nu mai am

[Stefan_e46]

Tocmai m-am intors de la Muscel Racing Contest etapele 1-2 ale CNVC.

 

Clasament Vineri 29 aprilie: Loc 2 Juniori , Loc 2 Echipe ,Loc 5 gr N5 cu probleme la turbina doar 0.5 bar , timpul de referinta 2min 52 s.

 

Clasament Duminica 1 mai : Loc 2 juniori, Loc 2 echipe , Loc 5 gr N5 , datorita problemelor probabil ca timpul s-ar fi imbunatatit dar, timpul de referinta cu masina la intregul potential 2.42.s

 

Am avut probleme si in mansele cronometrate sarinf furtunul la turbo am reusit sa parcurg numai 1000 m.

 

Si echipa Autothenica

[Cristian.O]

Felicitari ! te astept la Tg Mures!

[Stefan_e46]

Multumesc, nu cred ca vin, nu am primit subventii pentru etapa aceea.

[Stefan_e46]

[Sly]

tot respectul.felicitari

[Gimi]

Frumos la Campulung

 

Buna ideea topicului si asteptam in continuare vesti. Bafta !

 

 

[Stefan_e46]

Va multumesc.Sper ca pana la sfarsitul campionatului sa-l prind din urma cel putin pe Nistoran,campionul , si macar sa-i creez niste probleme.

 

Pana atunci ne acomodam cu noul material de concurs care este foarte potent si lucram la reglaje atat la pilot :sorcerer:http:// cat si la masina

 

Va astept la urmatoarea etapa care se va desfasura la Straja 21-22 mai .ALba Iulia

[Sly]

pai cum,straja nu e in hunedoara?

am fost anul trecut si la straja si in localitatea de langa alba iulia,tot straja e?

 

oricum sper sa venim

[kinez]

@Stefan_e46 Cu ce mergi? E85?

 

[Stefan_e46]

Benzina de strada OMV. Nu e cazul inca de E85.

 

Nu e o problema in folosirea lui dar trebuie schimbate toate traseele conductele , la coasta nu merita folosirea bio-etanolului, pe probele lungi de raliu 20-30 de km unde racirea motorului este importanta insa , da.

[Stefan_e46]

Cateva fragmente din cursa.

 

 

Edited May 4, 2011 by Stefan_e46

[Diesel Power]

FELICITARI!

nu pare ca mergi tare.. se vede ca o iei prudent.. si asta e un lucru chiar foarte bun pt cineva care inteleg ca e ..relativ la inceput, dar mai ales ca trebuie sa te acomodezi cu noua masina si diferenta de putere.

in rest.. din partea mea ai tot respectul si.. tine-o pe asfalt.

Si sa nu uit.. ce coleg de echipa ti-ai tras... Paul Andronic.. super tare;) sunt sigur ca vom mai auzi de tine;)

Edited May 5, 2011 by Diesel Power

[Stefan_e46]

Multumesc. Da , este primu sezon de integrala, e ceva nou pentru mine si vreau ca evolutia sa fie treptata.

 

Sunt adeptul unui mers gen circuit, nu foarte spectaculos,un mers ca pe sine,multi din campionat au mers si pe la raliu si e mult mai spectaculos din afara.

 

Sper sa ma pot imprieteni cat mai repede cu noua masina si mai sper sa scada si ecartul fata de urmaritori.