Dresc sa achzitionez un E90

[zely_r19]

Buna este primul meu topic,daca gresesc cu ceva va rog fi-ti blanzi.

As dori sa achizitionez un mult visat BMW e90,am 22 de ani si dispun o suma in jur a 13000 de euro,asa ca mam orientat spre acest model.As cam avea si ceva preferite privind optiunile:In mare as dori sa aiba navi prof.interior in piele de preferat scaune sport dar se poate si fara,cutie automata neaparat deoarece locuiesc la Roma si este necesar.Spre uimirea mea am gasit cateva masini care mi-ar placea in ro dar cu mult mai ieftine ce se poate gasi pe site-uri gen autoscout24.mobile...si in general am vazut ca au numere provizori de germania.Ma bate gandu sa plec si eu in germania sa caut poate gasesc ceva,ce nu se gaseste pe site-uri de specialitate.

Daca ma pute ajuta cineva cu informati si ori ce sugestie este bne venita

multumesc

Edited April 27, 2011 by zely_r19

[Catalin BMW]

Buna este primul meu topic,daca gresesc cu ceva va rog fi-ti blanzi.

As dori sa achizitionez un mult visat BMW e90,am 22 de ani si dispun o suma in jur a 13000 de euro,asa ca amm orientat spre acest model.As cam avea si ceva preferite privind optiunile:In mare as dori sa aiba navi prof.interior in piele de preferat scaune sport dar se poate si fara,cutie automata neaparat deoarece locuiesc la Roma si este necesar.Spre uimirea mea am gasit cateva masini care mi-ar placea in ro dar cu mult mai ieftine ce se poate gasi pe site-uri gen autoscout24.mobile...si in general am vazut ca au numere provizori de germania.Ma bate gandu sa plec si eu in germania sa caut poate gasesc ceva,ce nu se gaseste pe site-uri de specialitate.

Daca ma pute ajuta cineva cu informati si ori ce sugestie este bne venita

multumesc

Pai ai gresit....si inca ce!!!! :goodjob:

[zely_r19]

Pai ai gresit....si inca ce!!!! :goodjob:

Ok mersi de sfat mi-ai fost de mare ajutor.

[Catalin BMW]

Nu te supara,dar ceea ce ai scris tu,cred ca nici-un "poet dramaturg" n-ar intelege...fii un pic mai explicit si mai convins in ceea ce vrei.

 

Deci esti in roma,ai vazut niste masini pe la romanica,ai vrea sa te duci in germanica sa-ti iei una,pe autoscout sau mobile sunt cam scumpute,insa nu stii ce sa faci...cam asta ai scris tu,cine vrei sa te inteleaga?

In primul rand trebuie sa te decizi de unde vrei sa-ti scumperi o masina,daca vrei din italia atunci tre' sa te gandesti la taxe(passagio,bollo,assicurazione,etc)care-s destul de mari(pe mine m-au zapacit),ca sa nu mai zic sa te duci cu ea s-o inscrii in romania ca e jale;la fel ar fi si cu masina achizitionata din germania(acolo taxele sunt un pic mai mici decat in italia,insa nu cu mult)...totul depinde de tine!

[b0gy]

Sfatul meu e sa-ti cumperi una inmatriculata pe Romania(ca sa scapi de taxa de inmatriculare), ca au ajuns la acelasi pret ca cele din afara, si sa o pastrezi inmatriculata asa. Taxele sunt mult mai mici decat in orice alta tara (exclus Bulgaria, unde poti ramane fara ea) si poti circula cu ea pe unde vrei in Europa.

[zely_r19]

multumesc de sugestii...asa ma gadesc si eu,sa achiztionez masina din romania,deoarece taxele din italia sunt foarte mari,dar am o retinere in privinta masinilor din romania si mai ales cele care vin din partea bisnitarilor,din cate am observat si bugetul este cam mic petru ce doresc eu sa achizitonez,am gasit ceva interesat pe auto.ro,320 din 2007 facelift 130000km la preul de 15000euro,nu prea imi vine sa cred ca totul este in regula cu aceasta masina.Ce parere aveti despre un 320d trecut de 130000km?

[Munteanu]

scumpa, deoarece suntem in mai 2011 deci inca 5-7 luni si masina are deja 5 ani! sa nu mai zic de km, sa nu mai zic ca nu stii cum si unde a fost rulata, si cum a fost intretinuta. totusi daca masina se prezinta chiar impecabil tehnic-estetic ar face un max de 12.500-13.000 euro max. dar nici 320d 2007 la 11000 de euro, trebuie sa fii foarte atent, si cel mai bine iei un coleg care are 320 e90 de minim 2 ani, in 2 ani sigur dai de ceva probleme la masina si mai ai un ajutor, mai ales ca nu stii nimik.

 

cel mai bine te ajuta 1 coleg chiar 2 (mai bine 2 ca 1, dar si mai bine 1 decat 0) cu vechimea zisa mai sus, dai si tu un gratar la colegi si iti iei o masina super buna, fara probleme de care sa nu stii.

 

da vorba vine sa le dea un gratar, dar poate, ca doar il ajuta la o alegere foarte importanta, eu cred ca s-ar gasi cineva cu inima mare si stomac mic :ike: sa il ajute!

Edited April 27, 2011 by Munteanu

[zely_r19]

Chestia cu gratarele nu cred ca ar fi o problema:))Colegi care sa te ajute sunt mai greu de gasit

[b0gy]

Mai insista pe forum, sigur vei gasi ceva.

Daca nu, stabilesteti vanzatorul tinta si asteapta momentul potrivit.

De exemplu eu cand am cautat masina am cautat pe unul cu bani care a tinut masina numai in reprezentanta (din comoditate) si care a mers cu ea mai mult in afara. Am stat la panda si cand l-am vazut am actionat.

[zely_r19]

http://www.auto.ro/bmw-320/883486.html# Ce pare aveti? Cunoaste cineva masina?

[tzucul]

Nu era facelift in 2007.

[mgi]

E ceva in neregula cu masina aia - are capota, faruri si stopuri de facelift, dar oglinzi vechi. In plus, are suport de pahar in bord (tot de la facelift), dar scaunele arata uzate rau. O fi reparata dupa dauna totala?

[mitzaB]

E ceva in neregula cu masina aia - are capota, faruri si stopuri de facelift, dar oglinzi vechi. In plus, are suport de pahar in bord (tot de la facelift), dar scaunele arata uzate rau. O fi reparata dupa dauna totala?

Sunt deacord cu tina, dar cu mentiunea ca si E90-ul meu din 11.2007 are suport pahare in bord.

[ionut1985]

pai cu suportul de pahare nu ai drepatate ca eu am la fel si masina este din 2005 dar cu restul posibil sa ai dreptate ,tinand cont ca daca as avea un 90 si sa il transform in LCI care doar stopurile si capota din spate de LCI costa 1000; apoi farurile, capota din fata si bara in jur de 1500 apoi vopsit, manopera ;ajunge pe la 3000 sigur si pe urma sa o vand nu prea este rentabil

bafta si ai grija ce alegi si totusi 130000 nu sunt chiar atat de multi la o astfel de masina (ex; eu am luat-o cu 117400 KM)

Edited April 28, 2011 by ionut1985

[zely_r19]

Pe scaune se vede o mica uzura si gandindu-ma ca pozele sunt facute in 2008,pot spune ca masina nu este ok.In cautarile mele am dat de un bmw superb in germania,singurul inconvenient este ca nu se afla in concesionar este la o persoana privatasi cum nu stiu nici macar sa salut in germana nu stiu cum pot sa ajung la un acord cu respectivul.Am trimis un mail in engleza dar nu cred ca voi avea un raspuns:))

http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=btyvzviqdicr

[LucianBMW]

Eu mi-am cumparat un seria 3 e 90 din 2005 170 000 km navi prof. trapa xenon etc. Am cautat destul de mult si am ajuns la urmatoarea concluzie: nu merita sa iti cumperi o masina din romania chiar daca are km mai putini, una din germania este mult mai bine intretinuta (nu imi explic de ce si cum reusesc). Am fost cu 2 bmw-uri in service pentru teste la reprezentante si ambele au avut km dati innapoi, unul avea folie peste martorul din bord al airbagului si o multime de probleme (filtru de particule, airbaguri, amortizoare, ceva furtune fisurate, etc.)dar aveau carte service. Eu zic sa te orientezi spre unul adus din germania neinmatriculat si sa ii faci neaparat un test, merita 300 de lei cu varf si indesat. Bafta

[Myx]

Eu zic sa te orientezi spre unul adus din germania neinmatriculat si sa ii faci neaparat un test, merita 300 de lei cu varf si indesat. Bafta

 

si crezi tu ca cel care-l aduce pt vanzare e piesa . Si acolo e loterie maxima , Le aranjeaza samsarii si le vopsesc de se confirma si mama km . De fapt pt genul asta de oameni exista detailingul . Pt creduli care cred ca daca o aripioara scaun piele arata ca noua atunci km corespund . Sau un volan schimbat , vopsit . E atat de penibila replica , verifica volanul , uzura scaune si tapiseria . E cea mai proasta metoda .

[LucianBMW]

si crezi tu ca cel care-l aduce pt vanzare e piesa . Si acolo e loterie maxima , Le aranjeaza samsarii si le vopsesc de se confirma si mama km . De fapt pt genul asta de oameni exista detailingul . Pt creduli care cred ca daca o aripioara scaun piele arata ca noua atunci km corespund . Sau un volan schimbat , vopsit . E atat de penibila replica , verifica volanul , uzura scaune si tapiseria . E cea mai proasta metoda .

 

Nu zic ca nu le aranjeaza si clar interiorul nu arata tot timpul km reali dar un istoric service verificat la reprezentanta nu prea poate fi schimbat. In cazul meu usa si bara fata se vede k au fost vopsite fata de restul masinii dar asta pentru mine nu este o problema. Prefer o masina cu multi km dar sa fie cinstita decat una care arata f bine cu putini km care sa imi faca surprize neplacute... iar o masina in romania are toate sansele, asa cum am aflat pe pielea mea.

[Marius Abalaru]

Eu mi-am cumparat un seria 3 e 90 din 2005 170 000 km navi prof. trapa xenon etc. Am cautat destul de mult si am ajuns la urmatoarea concluzie: nu merita sa iti cumperi o masina din romania chiar daca are km mai putini, una din germania este mult mai bine intretinuta (nu imi explic de ce si cum reusesc). Am fost cu 2 bmw-uri in service pentru teste la reprezentante si ambele au avut km dati innapoi, unul avea folie peste martorul din bord al airbagului si o multime de probleme (filtru de particule, airbaguri, amortizoare, ceva furtune fisurate, etc.)dar aveau carte service. Eu zic sa te orientezi spre unul adus din germania neinmatriculat si sa ii faci neaparat un test, merita 300 de lei cu varf si indesat. Bafta

 

Salut,

Cred ca este prima data cand postez pe acest forum.

Tot la fel, caut si eu un BMW 320 E90 si eram interesat unde poti face aceasta verificare a masinii? Direct la service BMW? In ce consta mai exact aceasta verificare?

Daca se adevereste ca masina pe care o vinde samsaru' are km dati inapoi, nu ar fi normal ca el sa isi plateasca singur verificarea? (stiu sigur ca nu se intampla asta, dar ziceam si eu asa)

[b0gy]

Verificarea se poate face la orice dealer BMW. La Automobile Bavaria costa 170 RON. E un pret de nimic daca masina ti se pare dubioasa.

Eu cand am verificat-o au stat la ea aprox 2 ore. Au cautat-o peste tot nu numai cu tester-ul.

[azkan]

Salutare tuturor. Am tot citit pe acest forum (care mi se pare destul de "dezordonat", dar asta este o alta discutie) si m-am oprit la acest thread ca sa pun si eu cateva intrebari. In august o sa am 11.000 de euro pentru a-mi achiziona un e90, dar nu e graba, chiar as putea sa astept pana in primavara lui 2012 si sa mai adaug 1000-2000. Tin sa precizez ca nu ma intereseaza nimic altceva in afara de faptul ca vreau sa fie modelul 320D 163cp si sa aibe ESP + climatronic(nu se pun in discutie servo, geamuri electrice fata, etc).

1. Credeti ca o sa gasesc in banii astia chiar daca e masina din 2005?

2. Exista ceva probleme de fabricatie la acest model, pe langa problema cu volanul care se rezolva destul de simplu?

3. Cu siguranta nu o sa gasesc o masina din 2005 adusa din Germania de ex care sa aibe sub 200-250.000 de km, exista piese care pica la peste 200k ca sa intreb vanzatorul daca le-a schimbat si sa-mi arate factura, etc. Nu sunt un specialist in mecanica si de aceea intreb aici.

4. Ma intereseaza si costurile de intretinere mai ales preturile la piesele mai costisitoare si mai predispuse sa "pice" la o masina sh, cum ar fi turbina, debitmet, etc

De fapt asta ma intereseaza cel mai mult daca e sa cumpar masina, chiar daca e mai veche si are mai multi km, atunci cand o cumpar sa nu incep sa bag banii in ea sau chiar daca bag macar sa o iau la un pret bun. Mai bine dau 10.000 de euro si imi pica turbina de ex care costa sa zicem 1000 de euro si poate pana o sa dau masina nu mai am treaba, decat sa dau 13.000 si sa mi se intample la fel.

Eu fac in jur de 10.000 km pe an, daca ar fi sa schimb ceva la o masina ca asta vreau sa fiu sigur ca nu schimb foarte des.

Va multumesc mult.

Edited May 8, 2011 by azkan

[LYM]

ESP(DTC DSC),4 geamuri electrice, servo vin in echiparea standard a masinii. Cand iei o masina cu km aia (200,000km din 2005 pana acum in Germania este cam optimist. Cand imi cautam masina am dat peste una din 01.2009 cu km aia) trebuie sa te astepti sa mai pice una-alta, in functie de cum a fost intretinuta.

La 200,000km trebuie schimbat filtrul de particule (DPF), dar asta intra la consumabile. Ia legatura cu colegul KOZMAN, el are un E90 cum vrei tu, si-l batea gandul sa-l schimbe.

 

Daca ma intrebi pe mine as zice sa cauti altceva mai nou si cu km mai putini.

Edited May 8, 2011 by LYM

[Adrian M]

O mica precizare: nu e nici ESP, nici DTC( Dynamic Traction Control ), ci DSC ( Dynamic Stability Control).