resoftare 318d

[ownage16]

Salut .

Se poate copia un soft de la o masina(318d e46 motor care nu e common-rail care a fost resoftata) la o alta care este identica(doar ca are softul din fabrica) fara sa apara probleme(exprimarea a sunat ciudat dar sper ca m-ati inteles)?

 

Scopul principal este sa iau un soft care a fost "testat" de altcineva si stiu sigur ca n-a produs pagube

[srb_alex]

din cate stiu nu se poate lua dupa o masina deja resoftata si instalat pe alta (difera seria se sasiu)

[Severus]

fara sa apara probleme(exprimarea a sunat ciudat dar sper ca m-ati inteles)?

 

 

 

probleme pot apare mereu...chiar si la o resoftare la reprezentanta pot aparea probleme....

 

@edit: iar daca iei un soft de pe o alta masina si il pui la tine,e ca si cum nu ai face nimic in sensul bun,dar ai putea face in schimb mult rau la masina...sunt pe net tone de fisiere original si tunate...cam tot aia e cu ce vrei sa faci tu...

Edited May 9, 2011 by severus_phantom

[ownage16]

@servus_phantom : sper ca ai inteles pana la urma ceea ce vroiam sa zic. Evident probleme pot aparea oricand ,oriunde.

 

Ideea era in loc sa dau 200 euro pe o resoftare sa pot da o suma la care ma inteleg cu proprietarul si cu cineva care stie sa copieze soft din stanga in dreapta. Mai astept pareri. Mersi

[mdln]

Daca tot vrei resoftare, eu zic sa dai 200 euro sau cat ai zis ca te costa, si stii o treaba, asta cu, copiatu de la o alta masina, eu stiu ca nu merge.

[ownage16]

Ca sa raman ontopic vreau doar sa stiu daca se poate copia si atat, fara sa mai vorbim de sume sau altceva . Mersi Edited May 9, 2011 by ownage16

[Guest]

Ca sa raman ontopic vreau doar sa stiu daca se poate copia si atat, fara sa mai vorbim de sume sau altceva . Mersi

NU se poate copia de pe o masina pe alta si punct.

[WiseguY]

asa stiu si eu ca nu se poate copia softul de pe o masina pe alta.

daca s-ar fi putut ar fi dat faliment toti asa zisi "tuneri" de la noi pentru ca ar fi resoftat unul o masina si apoi vindea la toti amatorii softul lui

[Krebs]

se poate copia sigur !

 

chestia e ca trebuie modificat in fisier , din cate am inteles , seria de caroserie ca sa functioneze si pe masina ta, treaba e ca daca nu se pricep cei care fac operatiunea , puteti bloca ECU.

Edited May 10, 2011 by POIUYT

[Diesel tuning]

Salut .

Se poate copia un soft de la o masina(318d e46 motor care nu e common-rail care a fost resoftata) la o alta care este identica(doar ca are softul din fabrica) fara sa apara probleme(exprimarea a sunat ciudat dar sper ca m-ati inteles)?

 

Scopul principal este sa iau un soft care a fost "testat" de altcineva si stiu sigur ca n-a produs pagube

 

din pacate asta e gandirea romanului...de ce sa dai 200 euro pe ceva ce poti lua de la vecinul...

pai sa iti spun eu...softul nu se pottriveste in 99,9% din cazuri. iar dc totusi masina va porni o sa ai surpize oricand....nu punem la calcul fumul...

 

ideea este ca softurile de pe net furate poate sa fie bune sau proaste...dar iti spun eu aproape toate sunt proaste si nu sunt facute special pt masina ta.

dc vrei sa nu ai nici o problema fa-ti un soft normal pesonalizat nu agresiv si dc toate componentele mecanice sunt ok nu o sa ai nici o problema cu ea.

[Krebs]

nu e vorba de minuni , e vorba doar de niste harti facute bine sau nu.

 

chestia ar fi ca mi se pare mai riscant sa stai sa iei dintr-o parte sa pui in alta , daca operatiunea nu e facuta de un profesionist(ma rog, unul care sa stie ce face ,cel putin ,cat de cat)

 

 

eu am inteles de ce vrei schimbul asta de transfer harti, pt ca masina aia a mers ok cu hartile alea si ai vrea si tu la fel ,sa nu ai probleme, dar iti zic sigur ca daca dai 200euro si iti faci un soft normal , fara a sarii calul, la cineva care se pricepe , nu vei avea probleme.

Edited May 10, 2011 by POIUYT

[Severus]

 

Ideea era in loc sa dau 200 euro pe o resoftare sa pot da o suma la care ma inteleg cu proprietarul si cu cineva care stie sa copieze soft din stanga in dreapta.

 

Acesta e un exemplu de gandire total eronata si amatoriceasca.Unii confunda hartile tunate cu ciorapi,tricouri,izmene si chiar bocanci second hand,care imbracate sau incaltate de cineva,se vor potrivi la inca altii o gramada.

 

Nu m-as mira ca dupa ceva timp sa ajungi sa bagi vreo 2 mii de euro plus oboseala si nervi ,doar ca sa-ti faci masina inapoi cum era inainte.....atunci ai sa vezi ca 200 de euro e chiar foarte putin pt. un tunning individualizat doar pt. masina ta,daca tot vrei tunning si tii la masina ta

[strees]

ownage16...hai sa`ti spun ceva!

Fiecare resoftare se face in functie de parametrii motorului implicit al masinii!

Nu cred ca exista un soft stock pt 318d si il dam din mana in mana!

Ca sa`ti faci o resoftare se copiaza toate datele din ecu si se modifica in functie de parametrii lor!

Poate prietenul tau are o presiune mai scazuta in turbina,iar cand pui softul de la el,te trezesti ca iti crapa turbina!

Din partea mea,poate sa`ti crape ca vad ca esti gigi contra!

Bafta

[DSF]

Salut .

Se poate copia un soft de la o masina(318d e46 motor care nu e common-rail care a fost resoftata) la o alta care este identica(doar ca are softul din fabrica) fara sa apara probleme(exprimarea a sunat ciudat dar sper ca m-ati inteles)?

Scopul principal este sa iau un soft care a fost "testat" de altcineva si stiu sigur ca n-a produs pagube

 

Da, se poate copia daca motoarele sunt identice ( inclusiv ECU-ul). Dar trebuie modificat cu informatiile (VIN) ale masinii tale. Evident sculele sunt aceleasi ca si la o resoftare deci tot pe la baietii care se ocupa cu asa ceva ajungi.

 

ownage16...hai sa`ti spun ceva!

Fiecare resoftare se face in functie de parametrii motorului implicit al masinii!

Nu cred ca exista un soft stock pt 318d si il dam din mana in mana!

Ca sa`ti faci o resoftare se copiaza toate datele din ecu si se modifica in functie de parametrii lor!

Poate prietenul tau are o presiune mai scazuta in turbina,iar cand pui softul de la el,te trezesti ca iti crapa turbina!

Din partea mea,poate sa`ti crape ca vad ca esti gigi contra!

Bafta

 

Evident, si mos Craciun exista totusi .... . As fi curios sa vad si eu un softist din asta , la care daca ii stergi toate hartile predefinite /cumparate din laptop, face el una custom la bordura blocului in functie de gradul de uzura al turbinei , cat de plin de praf e filtrul de aer etc.

Edited May 10, 2011 by DSF

[strees]

Pai dc vb de softist de bordura?

Vorbim doar de resoftarea in sine,nu unde s`ar putea face!

[DSF]

Pai dc vb de softist de bordura?

Vorbim doar de resoftarea in sine,nu unde s`ar putea face!

 

Ca la 150 euro toti au dyno-uri in sufragerie, 5 facultati si customizeaza mape de dimineata pana seara. :hyper:

Cand te duci la o firma si iti pune masina pe dyno de vreo 5-10 ori intr-o zi, mai testeaza, mai modifica ceva , mai optimizeaza , atunci poti sa zici ca ai soft custom , optimizat pentru masina ta. N-ai ce schimbari sa faci la un soft fara sa faci feedback ( sa vezi cat scoate pe dyno sau cum arata curbele de putere si cuplu). Lasand la o parte costurile nici nu merita sa faci asa ceva decat daca ai modificari deosebite pe la motor ( axe / supraalimentare / etc).

Ca sunt 2-3 versiuni de soft deja facute pentru un motor aia e adevarat, si softistul te sfatuieste sa o alegi pe una sau pe alta in functie de uzura/ probleme asta e alta treaba.

 

Ia vezi cat e pe la Hartge , Alpina ,Dinan ? De la 1000 euro in sus , si nici macar ala nu e custom ( Atata timp cat poti trimite ECU-ul prin posta si vine softat inapoi, n-au ce masina sa testeze sau parametrii).

Edited May 10, 2011 by DSF

[Guest]

recomand un powerbox de calitate plus ca nu risti sa isi bage un inginer degetelele in soft sa il "customizeze"

[DSF]

recomand un powerbox de calitate plus ca nu risti sa isi bage un inginer degetelele in soft sa il "customizeze"

 

E mai sigur cu un soft facut la cineva care are feedback bun. Powerbox de calitate e mai greu de gasit ca un soft ok. . Piata e invadata de multe gunoaie ( powerbox-uri) care modifica 1-2 parametrii si fac doar probleme.

Stai linistit ca nu se baga nimeni sa traga de harti aiurea daca nu stie ce face. Plus ca multe softuri permit doar scrierea / citirea si introducerea VIN-ului in soft si atat. ( firmele care merg pe principiul francizei ). ( Mai pe inteles : distribuitorul de softuri Hartge/ Dinan/ ESS sau mai stiu eu ce firma , nu poate sa isi bage nasul in soft , ca dupa aia apar probleme de imagine, etc pentru firma mama daca ceva merge prost.)

Edited May 10, 2011 by DSF

[Guest]

MTM are powerboxuri pentru GAMA VAG.Vazut si testat pe AUDI A5 3.0 TDI quatttro.Montat de la 8000KM , acum masina are peste 60.000 KM fara probleme majore.