BM-54

[sensaura]

Am facut acest topic pentru ca am o problema cu modulul radeo BM-54.

Am ramas surprins de pretul unui asfel de modul la mana a doua , mai mult de 300 de euro pe o uiitate depasita din toate punctele de vedere. La bani astea iei un mp3 cu mosfet si o gramada de functi noi .

 

Am citit cateva topicuri mai vechi pe aceasta teama insa nu am inteles mare lucru de aceea am hotarat sa descriu problema mea:

 

Totul a inceput acum cateva luni cand am observat ca nu mai functioneaza radioul (nu se alimenta ledul portocaliu de pe navi pe off ). Dupa un timp si-a revenit singur :-). Insa coecidenta dupa ce am spalat din nou masina nu am mai mers ( cred ca intra apa prin stopul din spate in portbagaj sau se umezeste ). Am hotarat sa il desfac si surpriza , am gasit in el plin de floricele albe pe pinii componentelor (oxizi) daca acestea se umezeau probabil scurtcircuita traseele.

Dupa ce a fost curatat cu alcool tehnic si uscat -> Rezultatul - a ramas cu un tiuit ( seamana cu un ton de telefon ) care se amplifica daca dai mai tare de pe comenzile de pe volan , in rest toate functile de radio merg .

 

Este o firma in Oradia care repara astfel de module insa ei au spus ca defectul meu este nereparabil cica " procesorul este in erroare ".

 

A mai intlnit cineva acest defect poate sa ma ajute cu niste sfaturi, idei ?

 

Merci si scuze de eventualele greseli de ortografie :-) am scris in graba acest topic .....

[zeronoo]

ai seria 5?

[sensaura]

ai seria 5?

 

Scuze am uitat sa scriu masina da am e39

Edited May 17, 2011 by sensaura

[Bala]

Am facut acest topic pentru ca am o problema cu modulul radeo BM-54.

Am ramas surprins de pretul unui asfel de modul la mana a doua , mai mult de 300 de euro pe o uiitate depasita din toate punctele de vedere. La bani astea iei un mp3 cu mosfet si o gramada de functi noi .

 

Am citit cateva topicuri mai vechi pe aceasta teama insa nu am inteles mare lucru de aceea am hotarat sa descriu problema mea:

 

Totul a inceput acum cateva luni cand am observat ca nu mai functioneaza radioul (nu se alimenta ledul portocaliu de pe navi pe off ). Dupa un timp si-a revenit singur :-). Insa coecidenta dupa ce am spalat din nou masina nu am mai mers ( cred ca intra apa prin stopul din spate in portbagaj sau se umezeste ). Am hotarat sa il desfac si surpriza , am gasit in el plin de floricele albe pe pinii componentelor (oxizi) daca acestea se umezeau probabil scurtcircuita traseele.

Dupa ce a fost curatat cu alcool tehnic si uscat -> Rezultatul - a ramas cu un tiuit ( seamana cu un ton de telefon ) care se amplifica daca dai mai tare de pe comenzile de pe volan , in rest toate functile de radio merg .

 

Este o firma in Oradia care repara astfel de module insa ei au spus ca defectul meu este nereparabil cica " procesorul este in erroare ".

 

A mai intlnit cineva acest defect poate sa ma ajute cu niste sfaturi, idei ?

 

Merci si scuze de eventualele greseli de ortografie :-) am scris in graba acest topic .....

 

1. Modulul nu este chiar depasit. Este scump pentru ca el contine mai multe lucruri

 

2. oxizi care se umezesc nu produc scurtcircuite, deci nu te pricepi, nu mai desface astfel de circuite

 

3. tiuitul este suprapus peste semnal? Adica se aude ceva si pe langa acel ceva mai ai si tiuitul? Daca da, probabil ai stricat sau uitat o legatura la masa si ceea ce auzi este un ton de 100Hz. Procesor stricat => doar ton sau lipsa completa sunet

[DSF]

As vrea sa vad si eu vreun radio Cd auto Alpine, Blaupunkt,etc sa mai mearga dupa vreo 12 ani ca majoritatea BM54. Lasand la o parte calitatea semnalului, ID-tag, decodare titlu mp3, aux-in etc la nivelul anilor 2000 cand a fost proiectat.

 

Off topic referitor la calitate electronicelor din BMW si indoielile tale :

 

Un mk4 de pe e39 booteaza de vreo 10 ori mai repede ca navigatia de pe e60, recalculeaza ruta tot atat de rapid, si inca n-am vazut TomTom , Igo, etc sa mearga perfect in tunele, parcari subterane, orase cu cladiri inalte. Lasand la o parte TMC din 2002, cand in ziua de azi greu gasesti un GPS portabil cu TMC si costa de la 300 euro in sus. Si nici nu merg 12 ani fara probleme.

[zeronoo]

...in plus se foloseste de senzorul de la roata astfel ca ramai "pe harta" chiar si in tunele

[sensaura]

1. Modulul nu este chiar depasit. Este scump pentru ca el contine mai multe lucruri

contine statie si radio foarte tare -360 EURO eftin :-)

2. oxizi care se umezesc nu produc scurtcircuite, deci nu te pricepi, nu mai desface astfel de circuite

Pacat ca nu am facut poza. Pentru am ma face mai bine inteles -> semanau ca mucegaiul pe toata suprafata de pini a procesorului . Eu stiu ca ori ce materie umeda conduce.

 

3. tiuitul este suprapus peste semnal? Adica se aude ceva si pe langa acel ceva mai ai si tiuitul? Daca da, probabil ai stricat sau uitat o legatura la masa si ceea ce auzi este un ton de 100Hz. Procesor stricat => doar ton sau lipsa completa sunet

 

1. Daca ma pricepeam nu faceam acest topic ....

2. De desfacut e forte siplu nu ai ce sa strici sau sa uiti sunt o gramada de topicuri legat de bm-54 pe o gramada de forumuri straine cu poze detaliate insa nu e descrisa nici unde problema mea.

Nu se aude alceva nimic decat un ton sau tiuit cum vrei sa ii spui , am preteni care sunt electronisti si ei spun ca sunt finalii in oscilatie .

Edited May 17, 2011 by sensaura

[Bala]

1. Daca ma pricepeam nu faceam acest topic ....

2. De desfacut e forte siplu nu ai ce sa strici sau sa uiti sunt o gramada de topicuri legat de bm-54 pe o gramada de forumuri straine cu poze detaliate insa nu e descrisa nici unde problema mea.

Nu se aude alceva nimic decat un ton sau tiuit cum vrei sa ii spui , am preteni care sunt electronisti si ei spun ca sunt finalii in oscilatie .

 

Daca ai doar ton pot fi oscilatii cum zic prietenii tai dar si procesorul. Pus un osciloscop sa vezi forma se poate gasi de unde vine oscilatia/tonul.

 

P.S. Daca zici ca volumul tonului este variabil SIGUR nu "oscileaza finalii". Inseamna ca tonul vine dinaintea etajului care regleaza volumul deci dinaintea finalilor.

[DSF]

...in plus se foloseste de senzorul de la roata astfel ca ramai "pe harta" chiar si in tunele .

 

Stiu ..., are si busola integrata. Cert e ca merge mai bine ca orice TomTom din 2011.

[sensaura]

As vrea sa vad si eu vreun radio Cd auto Alpine, Blaupunkt,etc sa mai mearga dupa vreo 12 ani ca majoritatea BM54. Lasand la o parte calitatea semnalului, ID-tag, decodare titlu mp3, aux-in etc la nivelul anilor 2000 cand a fost proiectat.

 

Off topic referitor la calitate electronicelor din BMW si indoielile tale :

 

Un mk4 de pe e39 booteaza de vreo 10 ori mai repede ca navigatia de pe e60, recalculeaza ruta tot atat de rapid, si inca n-am vazut TomTom , Igo, etc sa mearga perfect in tunele, parcari subterane, orase cu cladiri inalte. Lasand la o parte TMC din 2002, cand in ziua de azi greu gasesti un GPS portabil cu TMC si costa de la 300 euro in sus. Si nici nu merg 12 ani fara probleme.

 

OFF topic raspuns : la rezolutia de 2 lei pe care o are e normal sa miste repede , coparativ cu navigatoarele mai noi .

[Bala]

Stiu ..., are si busola integrata. Cert e ca merge mai bine ca orice TomTom din 2011.

 

Mda,achizia de date este foarte buna. Problema este ca nu ai harti, Romania avand doar marile orase, in rest e OK

[sensaura]

Daca ai doar ton pot fi oscilatii cum zic prietenii tai dar si procesorul. Pus un osciloscop sa vezi forma se poate gasi de unde vine oscilatia/tonul.

 

P.S. Daca zici ca volumul tonului este variabil SIGUR nu "oscileaza finalii". Inseamna ca tonul vine dinaintea etajului care regleaza volumul deci dinaintea finalilor.

Da ai dreptate am luat semnal din pre-amplif ( am cositorit un fir cu un difuzor de casca si se aude acelasi sunet )

[zeronoo]

eu cred ca harta din 20011 are o acoperire destul de buna pe Romania, nu mai e ca acum 2 ani...

 

ps "OFF topic raspuns : la rezolutia de 2 lei pe care o are e normal sa miste repede , coparativ cu navigatoarele mai noi . "

 

rezolutia si grafica o rezolva procesorul grafic

Edited May 17, 2011 by zeronoo

[DSF]

Mda,achizia de date este foarte buna. Problema este ca nu ai harti, Romania avand doar marile orase, in rest e OK

 

Stiu, pe aici pe afara sunt excelente hartile. In Romania erau doar orasele mari si drumurile principale , anul trecut.

 

P.S. Am vaga impresie ca ne cunoastem . Ai terminat electronica la Politehnica ?

[sensaura]

eu cred ca harta din 20011 are o acoperire destul de buna pe Romania, nu mai e ca acum 2 ani...

 

ps "OFF topic raspuns : la rezolutia de 2 lei pe care o are e normal sa miste repede , coparativ cu navigatoarele mai noi . "

 

rezolutia si grafica o rezolva procesorul grafic

 

Va rog sa terminati cu discutile off topic si rog un moderator sa stearga reply-urile off topic - nu vorbim de harti

[DSF]

eu cred ca harta din 20011 are o acoperire destul de buna pe Romania, nu mai e ca acum 2 ani...

 

ps "OFF topic raspuns : la rezolutia de 2 lei pe care o are e normal sa miste repede , coparativ cu navigatoarele mai noi . "

 

rezolutia si grafica o rezolva procesorul grafic

 

Nu e asa mare diferenta de rezolutie intre MK4 si Idrive pana la facelift.

Problema e alta. Pe e39 erau module separate : radio, lcd, navi, telefon ,etc. Fiecare boot-a separat si functionau separat. La o secunda dupa ce se aprindea display-ul comutai pe telefon raspundea la comenzi instant. La e60 n-ai sa vezi asa ceva.

La Idrive e 5 in 1, vrei sa muti pe telefon trebuie sa astepti toata hardughia sa booteze.

Scuze sensaura :hyper:

Edited May 17, 2011 by DSF

[zeronoo]

OT: cumpara alt BM54

[Bala]

atunci chiar poate fi acel procesor. Eu am patit intr-o aplicatie facuta de mine, sa imi distrug o pereche de casti pentru ca un procesor nu isi lua RESET cum trebuie. Deci este posibil. Dar pot fi si componenete auziliare si poate cu un flux + aer cald scapi (daca sunt ceva lipituri aiurea pe placa) Edited May 17, 2011 by Bala

[zeronoo]

modulul lui a luat apa...clasic la e39...daca o sa scoata afara placa din BM54 o sa vada dimensiunea dezastrului...greu de crezut ca se mai poate face ceva...e bine ca inca functioneaza deci mai e o sansa minuscula

[sensaura]

Nu e asa mare diferenta de rezolutie intre MK4 si Idrive pana la facelift.

Problema e alta. Pe e39 erau module separate : radio, lcd, navi, telefon ,etc. Fiecare boot-a separat si functionau separat. La o secunda dupa ce se aprindea display-ul comutai pe telefon raspundea la comenzi instant. La e60 n-ai sa vezi asa ceva.

La Idrive e 5 in 1, vrei sa muti pe telefon trebuie sa astepti toata hardughia sa booteze.

Scuze sensaura :hyper:

pai nu sunt module separat toate sunt in BM-54: statie , telefon, radio :

My link

Sau te refer ca sunt blocurile electronice separate ?

Edited May 18, 2011 by sensaura

[zeronoo]

gresit, e diferenta mare fata de idrive...in BM54 e amplificarea si radio dual tuner, tel e separat, navigatia e separat

[sensaura]

gresit, e diferenta mare fata de idrive...in BM54 e amplificarea si radio dual tuner, tel e separat, navigatia e separat

 

Da navigatia este separat insa verifica poza atasata de mine acolo arata ca telefonul e tot in bm-54

[zeronoo]

crede-ma ca stiu ce vb...telefonul este separat, inclusiv la modelele cu idrive...

 

in poza apare "phone input preamp" care e cu totul altceva...

Edited May 18, 2011 by zeronoo

[manole2000]

Salut! Ai rezolvat ceva cu modulul de sunet? Cunosc pe cineva capabil sa-l repare!

[sensaura]

Salut! Ai rezolvat ceva cu modulul de sunet? Cunosc pe cineva capabil sa-l repare!

Nu am rezolvat inca nimic vreau sa dau finali jos sa sa vad ce se intmpla in pre-amp ca am impresia ca sunt in scurt si baga si pre-amp-ul in scurt, asta in sepranta ca procesorul e perfect functional doarece merg comenzile de radio de pe navigatie ....