Cade relantiu pana moare motorul

[Raulooo]

Am un prieten care nu e membru ( vb. eu in numele lui ) dar a intampinat o problema. Are Bmw E34 - motor M50B20 non-vanus

 

Zice ca de la un timp, cand din turatii de 4000 scoate masina din viteza, II PICA RELANTIU SUB 500 ( uneori chiar moare motorul, daca la automat nu reuseste sa tureze dinou masina ), face relantiu 5-6 fluctuatii ( din ce in ce mai mici ) pana se opreste la 800 rpm. Asta cand apa este intre 40-75 Grade C, cand apa ajunge la normal relantiu pica pana la 600 rpm , face 1-2 fluctuatii apoi se opreste.

 

A fost cu masina pe test. debitmetru si sonda lambda sunt in cote ( OK ). Pe primul test nu i-a dat nici o eroare, a zis sa revenim la alt test( atunci avea multi la coada si nu avea timp ). Tipul de la test zicea dupa simtome ca ar fi injectoarele. Pareri ?

 

Mici detalii:

Motorul are cam 300k km ( nu stim exact ca nu mai functioneaza ecranul la bord ). Nu mananca ulei. Trage bine. Masina este intretinuta bine.

 

 

Eu tin sa cred ca ar fi de la socu automat. Acela nu trebuie sa dea pe test?

Sau cand a facut testul fiind masina cu apa sus. Socu poate se decupleaza.

Atunci bine inteles ca nu a dat nici o eroare.

[Sly]

ar fi bine cred sa vada presiunea pe injectoare,poate intr adevar trebuie curatate sau schimbate

 

am mai auzit de simptome din astea ciudate si de la senzorul de acceleratie

[Raulooo]

Cum poti verifica presiunea pe injector.

Exista test pt asa ceva ?

 

Problema nu este foarte deranjanta, ea apare doar 3-5 min pana urca apa.

Dar e o problema, iar baiatul vrea sa-i mearga ceas motorul.

[Sly]

am vazut un aparat din asta la mecanicul unde merg

[Raulooo]

alte pareri ?

[Raulooo]

L-am pus pe baiat sa isi schimbe si el bujiile ( odata cu mine ).

 

Ii merge motorul mai bine, acele fluctuatii sunt in raport mai mic , dar inca exista.....

 

Il trimit la test, poate e senzorul ala de care ati vorbit ( zenzor acceleratie ). Defapt sper sa fie ala si nu injectoarele