E39 528i

[Laur R.]

Nu te-as sfatui sa tai nitul ala pus de ei. Ala e pus acolo ca un sigiliu si daca nu il mai ai iti pot radia masina. Daca pierzi numerele la fel, se reia aproape tot procesul de la inmatriculare cu aceleasi cheltuieli. Au multe cazuri in care se fura numerele pentru jafuri si alte treburi murdare.

 

In schimb poti sa le prinzi in nituri, am mai vazut.

[filon]

Nici nu ma gandeam sa tai nitul ala. Stiu ce zici. Ziceam sa tai suportul de numar (plasticul) in jurul nitului sa pot sa-l scot si apoi sa prind doar numarul.

[filon]

Pana la urma am prins numarul pe spate (cu tot cu suport) in nituri. Mi se pare ca e putin stramb, dar nu mai am ce sa-i fac. Macar acum sta fix.

 

Si am schimbat si garnitura de la baia de ulei. Si garnitura de la capacul supapelor. Si garnitura din spatele filtrului de ulei (la imbinarea piesei care tine filtrul de ulei cu motorul). Si un tampon de motor. Si pompa de benzina.

 

 

Si cu ocazia asta am vazut ca am baterie de 60 Ah cu 390 Ah la pornire. Trebuia sa am de 90 Ah cu vreo 720 la pornire. <_>

Dar a tinut iarna trecuta si vad ca masina porneste ok totusi. Daca da semne de oboseala o schimb luna viitoare.

 

 

 

Ah si am schimbat si sabotii de la frana de mana.

[filon]

Am avut ieri o zi foarte plina. O buna parte din ea am petrecut-o cum altfel decat cu masina in service. Am fost de dimineata sa-mi iau baterie noua. De 100 Ah. Cea veche dadea semne de oboseala.

 

Apoi am fost sa rezolv cu un senzor ABS pe spate care facea figuri. Ba mergea, ba nu mergea. Dar mai mult nu mergea. Am stat 3 ore acolo si am plecat cu problema nerezolvata. Prostia mea: am luat in martie cel mai ieftin senzor ABS care s-a stricat dupa 9 luni. Prostia lor: au comandat alt senzor decat trebuia. Desi arata la fel, e aceeasi lungime si are aceeasi mufa, nu s-a potrivit. Schimba-l o data, schimba-l cu cel de pe dreapta, ce o avea? O fi calculatorul de ABS? Vreo siguranta in care mi-am bagat eu nasul desi nu trebuia? Pana la urma, prin eliminare am vazut ca senzorul nou nu era bun. Am mai dat si 350 lei pe el. Apoi dam comanda pentru altul si vad ca avea alt pret de la aceeasi firma. Facepalm. Si era prea tarziu sa mai vina alt senzor.

 

 

Saptamana asta trebuie sa ma descurc fara ABS si ASC. Noroc ca e zapada si gheata pe jos ca altfel era usor.

 

 

 

Serios vorbind acum, bine ca am cauciucuri de iarna bune. Nu prea simt lipsa sistemelor de siguranta. Plec de pe loc ok, nu patineaza decat daca insist cu acceleratia si franeaza bine. Cu putina grija sa nu bruschezi masina si o viteza potrivita pentru conditile de drum, nu le simti lipsa.

Edited December 23, 2012 by filon

[Mihai Andrei]

Frumoasa masina si foarte intretinuta, am citit toata povestea, sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

[filon]

Multumesc!

 

Am reparat si vanos-ul la Ciupanezu. Merge ok acum. Cu ocazia asta a descoperit ca aveam garnitura de la capacul de supape cam mancata, desi am schimbat-o acum 2 ani. Nu-i nimic, o mai schimb o data.

Cu ocazia asta, vreau sa-l recomand din nou pe Ciupanezu fiindca a fost baiat de treaba si mi-a schimbat-o pe aceiasi bani pe care i-am dat pe reparatia de vanos.

 

 

Si acum... o poza.

 

Astazi sarbatorim! :sorcerer:

 

 

http://i1122.photobucket.com/albums/l539/Filon_Anghel/E39/CAM00371.jpg

 

 

350.000 Km si ma lasa... fix acasa.

[hellker]

salut,ce costuri a implicat reparatia vanos-ului?mersi!