PISI

[mihai vigariu]

Salut dragi colegi,

 

mai zilele trecute s-au facut doi ani de cand am avut norocul, pe cand eram cu ceva studii in Munchen, sa-si vand un prieten masina, pleca omu din Germania si se gandea ca nu are rost sa plece cu doua masini, si a renuntat la cea mai mica dintre ele. Un e36, 318i din dec 95, inmatriculata prin iunie 96. Masina era la el de 3 ani, si mai avusese un proprietar timp de 9 ani. 1 an a avut 3 proprietari si ceva in jur de 800 de km facuti, probabil proprietari de Autohaus-uri. Nu-mi cautam masina, dar mi-a placut, nu stiam nici preturile, si am negociat de la 2800 pe la 2600 cu tot cu acte pe numele meu.

Am adus-o acasa, si am avut un shoc, taxa de prima inmatriculare, masina iesind euro 2, desi era D3 in actele de Germania, si eu imi imaginasem ca iese euro 3. Acum m-am lamurit ca nu e posibil sa iese euro 3. Am platit 1200 de euro inmatricularea, mai mult din oroarea de a avea "pisicuta pe Bahamas" , "BH" numere de Vidin, e plin orasu de rapciugi de-astea.

De doi ani de cand o am n-am avut decat o problema mai serioasa, si anume n-am mai putut sa o pornesc din cauza ca se tocisera carbunii la electromotor. In rest, maniac fiind, la orice scartzait sau troncanit am schimbat piesa respectiva. Momentan are toate schimburile facute, toate filtrele, toate lichidele, bujiile, bateria, toate rolele, curelele, cateva furtune suspecte, toata suspensia este noua BOGE, toata directai fata, inafar de bieletesi capete de bara ce asteapta cuminti in portbagaj. Am schimbat garnituri la distributi, simering de vibrochen,pe la corpu filtrului de ulei, ca sa nu mai scape ulei. Am pus un sistem de inchidere pe telecomanda, ceva ce imita cheia de e46, foarte utila de altfel.

 

Ca dotari, nu e rea deloc, are ce-i trebuie sa-ti fie bine:

- clima duala digitala,

-trapa si geamuri electrice fata, cu modul confort, am legat si centralizata la ele.

- pachet de iarna: oglinzi, yala de la sofer si stropitorile incalzite,

-mid cu 8 butoane,

are pachet de fumatori,dar nu cred ca s-a fumat vre-odata in ea, scrumierele nu au urme.

-are cotiera

-are stergatoare noi,BOSCH , nu e dotare, dar... doar ma laud

- are jantele din poze, si inca o pereche de table cu capace pt iarna

trusa de scule completa, surubelnita lipseste in poza, era in folosinta la momentu pozei,

as vrea sa-i pun proiectoare, desi nu am avut ocazia sa le simt lipsa.

La exterior am facut o singura modificare, am vopsit jumatatiele inferioare din bare si pragurile in culoarea masinii, si nu vreau sa-i mai fac altceva, nici kit de M, nici suspensie sport, nici eleroane, nici folie pe geam, imi place foarte mult asa cum e, poate doar o aripioara de rechin pe plafon .

 

Masina merge impecabil, am facut aproape 18 mii de km in astia 2 ani, si are acum 177700 de km. Am caietu de service pana in 2006, cand a cumparat-o prietenu, avea atunci 138000 de km. Apoi nu a mai trecut numaru de km in caietel, nu-si inchipuia ca o sa fie nevoit sa o vanda.

Sunt foarte multumit de masina, merg cam 80% din timp in oras, are un consum decent, de 10-11 vara, si cred ca undeva in jur de 12.5 iarna, si e perfecta pt mine. Nu mi se pare lenesa, am cauciucurile de 185.65 R15 si daca o calc un pic mai tare da din fund imediat.

Atasez cateva poze facute azi dupa o spalare cu spuma si sampon. Daca vi se pare ca luceste e pt ca i-am facut anu trecut un polish manual, cu solutie de duzina, dar am dat in continuu cu ceara de la Chemical Guys, foarte buna de altfel.

[Schumi]

Foarte ingrjita pentru varsta ei! Scapa de mansonul de pe volan, arata oribil..

[mihai vigariu]

Foarte ingrjita pentru varsta ei! Scapa de mansonul de pe volan, arata oribil..

 

Am vrut sa-l imbrac in piele, insa pe aici nishte meseriasi cer pe imbracat in piele cat m-ar costa sa-mi cumpar covrigu original cu piele.

Volanul e de cauciuc si are nishte rizuri, rizurile alea s-au cam estompat si in anumite momente mi se parea ca nu am aderenta suficienta la el, asa ca am pus husa asta, care e de piele si am aderenta mult mai buna. Nu arata prea bine dar e foarte utila, cel putin mie care am si palmele mari si volanul asa cum era inainte mi se pare subtire. Am in vedere oricum un covrig d evolan imbracat in piele.

[Schumi]

Fa un efort si cumpara covrigul original pentru ca merita..pacat de masina

[mihai vigariu]

"PISI" a primit in weekend si bieletele si capetele de bara lemforder. Are acum toata suspensia si directia fata noua si se comporta excelent. Am suspensie normala si este foarte comfortabila chiar si pe drumurile noastre. Sunt curios cat o sa tina...

 

P.S. merita investitia, acum parca e o masina noua.

[mihai vigariu]

Am prgatit-o de drum, o sa plec in concediu cu ea, 2000 si ceva de km. Am trecut la alt ulei, nu ma multumeste Magnatecu 10W40, am trecut tot la 10W40 dar la liqui moly MOS2. Castrolu mi s-a parut ca dupa 4500 de km il termina si incepe sa-l haleasca.

Ca si curiozitate, dupa 7 luni, filtru de polen era muci. N-am mai dat 100 de lei pe un filtru Mann, nu se merita in Romania, Am luat unul care pare la fel, calitativ cu cel Mann, dar este doar 35 de lei, si-mi propun sa-l schimb de doua ori pe an.

Totodata, PISI, are o noua pompa de benzina, si se bucura de ea.

O sa revin cu un feedback despre cum s-a comportat masina la drum lung, consum, ulei etc.

[Alex4u]

e greu de schimbat filtru de polen?

[mihai vigariu]

e greu de schimbat filtru de polen?

se demonteaza torpedoul si se scoate capacul de plastic d eundeva din stanga in spate. Apoi il tragi afara si-l bagi pe al nou. E destula bibilela, tre sa dai l ao parte un manuchi de fire ce intra intr-un modul, se trage in sus acel modul, gliseaza pe nishte shine. Nu e foarte greu, dar ia timp. E si bibileala la montatul placii de sub torpedou, eu tot timpu ma chinui acolo, ca nu o nimeresc din prima.

 

revin si cu feedbackul dupa drumul din concediu. Masina a mers excelent, uleiu asta nou imi place cum se comporta. A papat si din asta 1 mm pe joja la dus, 1050 km. La intors nu am mai verificat, ca doar ce-am ajuns. Am mers ieri pe zi, 36 de grade, numai cu AC-ul pornit, deci probabil ca nu ma pot lauda cu un consum record.

Concluzia e ca masina s-a ridicat la nivelul asteptarilor, nu a facut nici o figura, desi am chinuit-o prin munti destul de mult, inca odata ma declar fan BMW e36.

[mihai vigariu]

PISI a primit nishte frumoase faruri cu lupa ZKV, ca tare chioare erau cele normale pe faza scurta, le-am facut si reglajul si intradevar, se vede diferenta/

Astazi a mai primit ceva, o manetutza suplimentara sub cea de spalatoare, pentru cine stie ce inseamna. Deocamdata e doar fizic, incerc sa leg toate firele unde trebuie. Am primit toata instalatia ca in poza de mai jos, am nishte scheme electrice si incerc sa vad daca reusesc sa o montez. Acum totu e la locul lor, numai firele nu sunt legate. Urati-mi succes.

Urmaresc o bancheta spate cu cotiera, o placa cu parasolar, iar pe partea de electric ma gandesc ce as mai putea pune.

[max83]

ai montat singur pilotul automat?

 

Ai avut vreodata probleme cu ventilatorul electric? La racire ma refer.

 

Foarte ingrijita! BV!

[mihai vigariu]

ai montat singur pilotul automat?

 

Ai avut vreodata probleme cu ventilatorul electric? La racire ma refer.

 

Foarte ingrijita! BV!

 

Nu am terminat de montat pilotul automat, sunt doar componentele pe pozitie, urmeaza sa conectez toate firele, adica sa fac legaturile intre module si la cutia cu sigurante. Ce-a fost mai usor a trecut acum n-a mai ramas decat greul . Noroc ca am liber saptamana asta, maine cum da soarele sunt in fata blocului cu toate firele din bord in brate.

Cu ventilatorul electric n-am avut probleme, a stat pornita si 20 de min pe loc si nu a trecut acul de jumate.

[mihai vigariu]

Mergeeeeeeeeeeeee, tocmai am terminat treaba, si functioneaza. Am ramas surprins ca l-am dovedit din prima, sper ca in viitor nu imi ia foc nimic prin bord, am lucrat ingrijit zic eu .

 

http://www.youtube.com/watch?v=8hKHQexreVE

Edited November 3, 2011 by mihai vigariu

[Krebs]

bravo !

 

foarte comic filmuletul ! =)) si mai ales finalul, ai concis : " avion cu motor "

[addicted2tuning]

Superba masina, foarte ingrijita. Sa o stapanesti sanatos in continuare!

[mihai vigariu]

bravo !

 

foarte comic filmuletul ! =)) si mai ales finalul, ai concis : " avion cu motor "

 

 

Superba masina, foarte ingrijita. Sa o stapanesti sanatos in continuare!

 

multumesc pentru aprecieri.

Acum doar ce am urcat sa consult pe laptoapa schema electrica pt proiectoare, am taiat din dezmembrari mufele, releul si butonul suplimentar, si ca tot am deschis cutia de sigurante am zis sa fac si legaturile astea, poate imi voi monta vreodata si proiectoare.

[max83]

felicitari ptr treaba reusita! :goodjob:

[mihai vigariu]

felicitari ptr treaba reusita! :goodjob:

 

merci, mai am acum proiectoarele, am vazut ca nu e tocmai simplu, imi lipseste si o siguranta.

Edited November 4, 2011 by mihai vigariu

[mihai vigariu]

merci, mai am acum proiectoarele, am vazut ca nu e tocmai simplu, imi lipseste si o siguranta.

 

Am facut si cablajul de proiectoare, sper sa si mearga, nu am avut cum sa le testez. Imi place la nebunie cum e gandita electronica la BMW, au zeci de splice-uri unde iti adaugi firele fara macar sa tai un singur fir din instalatia originala, poti astfel sa adaugi tot felu de optiuni pe care masina nu le avea.

 

Apropo, farurile ei , aveau etichetele inca lipite, pe care aparea data de fabricatie cu doua luni inainte de data ei de fabricatie, erau farurile din fabrica, cred ca nu a fost niciodata lovita mai serios in bot, in ciuda varstei.

Edited November 5, 2011 by mihai vigariu

[mihai vigariu]

Am observat in ultimul timp din ce in ce mai multi participanti la trafic, ca si-au montat xenon in faruri. Ma trezeam asadar din ce in ce mai des injurand pe cel din spate ca imi scotea ochii cu nocturnele lui de stadion, asa ca mi-am propus sa-mi montez o oglinda electrocrom.

Am montat-o acum o ora si functioneaza excelent, este impresionant cat de mult se inchide la culoare. O sa incerc sa ii fac si nishte poze.

Multumesc colegului Mihaitza pentru ajutorul la demontat, si pentru pretul mai mult decat OK. Nu ma asteptam sa se fixeze asa usor in locul celeilalte. Practic suportul lipit de pe parbriz ramane in loc si cealalta se monteaza in locul ei. Am legat firele la plafoniera, nu-i greu, mai mult cu munca de izolat firele.

 

Numai bine si conduceti cu grija.

[mihai vigariu]

si doua poze. Am observat ca e foarte sensibila la lumina, se inchide la culoare si daca e o masina in spate la 70-80 de metrii.

se poate observa in poza cat se inchide la culoare daca va uitati la bancheta si la lampa de pe stalp, in conditiile in care singura sursa de lumina este plafoniera care nu bate direct.

[mihai vigariu]

Noutati legate de matza mea.

Ceva inbunatatiri:

-pachetul de lumini,

-proiectoarele montate... in final,

-bancheta cu cotiera, ii sade fain,

-modelul de jantele cu care a iesit masina din fabrica, happy reunited

-mocheta de pe capota portbagaj.

 

Enjoy!

 

P.S. aaa, si un spalat ca la carte.

[Alin KIR]

Foarte frumoasa si OE masina ta! Imi place, e foarte ingrijita si culoarea este frumoasa!

[mihai vigariu]

Merci fain. OE este intr-adevar aspectul de care tin cont cel mai mult, vreau sa ramana asa cum ar fi iesit din uzina.

[andrei91gl]

Foarte intretinuta.Sa o stapanesti sanatos!

[mihai vigariu]

Foarte intretinuta.Sa o stapanesti sanatos!

 

merci, o am de 3 ani si mi-ar place pe viitor un e39. Pisica insa nu o sa o vand ever, la mine moare.