conducta sparta si nu stiu ce e!

[alessandro89]

bmw320 2003 d fl. s-a fisurat aceasta conducta si pierd apa. imi spuneti va rog ce e, cum se cheama si unde gasesc asa ceva de cumparat. multumesc

imi cer scuze daca am postat gresit

[paul]

Este radiatorul de racire al gazelor arse din circuitul EGR.

Piesa 1 de AICI.

[alessandro89]

merci pentru raspuns.nu prea ma pricep e groasa tare? adica se poate intampla ceva mai grav daca mai merg cu ea putin pana o schimb? trebuie sa vad unde si la ce pret gesesc asa ceva....

[paul]

Nu ar trebui sa mai mergi asa. Risti sa ramai fara racire si sa calezi motorul. Ceea ce poate fi extrem de costisitor de remediat.

 

Daca vrei sa afli pretul piesei, ori postezi un anunt de cumparare la MP, ori pui cate o intrebare pe topicurile de vanzare piese noi/SH de la mica publicitate.

[alessandro89]

Este radiatorul de racire al gazelor arse din circuitul EGR.

Piesa 1 de AICI.

 

poti te rog sa imi dai si un cod la piesa asta?

merci

[Calin]

E chiar in tabelul de sub poza, ala cu 117... Edited June 27, 2011 by Calin78

[Krebs]

probabil bagi ulei slab in motor ,care face depuneri , drept rezultat s-a infundat piesa aia cu calamina si a bubuit de la presiune...eu asa , ma gandesc..

[paul]

Nu prea e asa

 

Sunt doua circuite : unul de gaze arse dinspre esapament spre admisie prin valva EGR si celalt circuit este un circuit pentru racirea acestor gaze. Prin acesta circula lichidul de racire al motorului

Nu se prea formeaza presiune. Oricum debitul de gaze este mic si chiar daca s-ar obtura complet, tot nu s-ar intampla nimic, ar fi echivalent cazului in care valva EGR este inchisa.

 

Acest radiator functioneaza invers fata de radiatorul motorului. Preia caldura din gazele de evacuare si o cedeaza lichidului de racire, incalzindu-l.

[Rhaziel]

din cauza coroziunii se duc racitoarele alea, mai fain e cand se sparg in interior...

[Krebs]

Paul, stiam si eu ca trece si apa si trec si gazele prin racitorul de gaze ,dar, tot nu pricep cum sa cedeze

 

oricum , la cum arata piesa parca zici ca e lucru manual , facut de tiganii cu tigaile la colt... chestia ai scursa parca ar fi mercur,vad ca si pe conducta de face legatura intre egr si radiatorasul asta e mancata sau are acel mercur..

 

p.s. ma gandesc ca a fost masina busita in fata si a atins si aceasta piesa ,iar cu timpul a cedat..sau ceva solutie dubioasa care s-a scurs peste aceste piese..

Edited June 27, 2011 by POIUYT

[Rhaziel]

ala de pe motorul de 136 de cai arata mai bine, e cilindric.

 

 

[Krebs]

al meu arata impecabil,inca...zici ca-i nou. Edited June 27, 2011 by POIUYT

[Rhaziel]

pai la exterior poate sa arate, in interior se poate manca si-ti face un Borsec din gaze+apa, numa bun de luat in admisie... :shifty:

 

 

[Krebs]

Raziel, cred ca mai repede se duce pe exterior, decat pe interior...oricum , piesa aia eu nu am mai vazut-o dusa la nimeni, decat la modul de infundata de calamina. Edited June 27, 2011 by POIUYT