Raulo's BMW 520 24v

[Raulooo]

normal e cu un filtru in el sa prinda impuritati si de golit pui un furtun la fund care pleaca spre baia de ulei.

 

 

 

 

intradevar, dar eu nu am sa introduc acei vapori de ulei inapoi in baia de ulei, pur si simplu am sa ii arunc.

 

gresit gandul ca doar asta face acest dispozitiv.

 

El mai are rol de:

1. a nu introduce vapori de ulei in admisie

2. de a raci gazele carter care sunt reintroduse inapoi in admisie

[Raulooo]

Detalii/Constatari

 

Decand am instalat dispozitivul OilCachCan am constatat impunatatiri la puterea motorului.

Saptamana viitoare am sa desfac dispozitivul sa vedem ce scoatem din el.

 

Revin cu poze.

[danbmw]

pai nu era mai simplu sa iei unul de pe un e39 sa il pui?

[Raulooo]

pai nu era mai simplu sa iei unul de pe un e39 sa il pui?

 

Cel mai simplu era sa cumpar un OilCachCan de pe web cu 150 Euro

 

Dar dispozitivul meu m-a costat 50 Ron si functioneaza.

 

Sincer nu din motivul banilor am ales sa creez eu acel dispozitiv. Mai mult din hobby am ales sa il confectionez singur

[Raulooo]

Am desfacut dispozitivul dupa 2 sapt. (aprox 1000 km facuti)

 

Surpriza: era gol, nu am scos nimic din el

 

Atunci mi-am pus problema ca poate nu am facut eu acest dispozitiv corect, iar filtrarea nu sa facut corect.

Am hotarat sa dau clapeta de acceleratie jos sa vad daca mai gasesc urme de ulei pe peretii admisiei. Admisia este curata, deci filtrarea sa facut corect.

 

Ce ziceti? poate am desfacut eu prea devreme dispozitivul(OilCachCan)?

[Raulooo]

Dupa 6 luni, dupa vre-o 5 drumuri lungi, am dasfacut dispozitivul OilCachCan.

Am constatat ca acesta functioneaza, am scos o mazga de culoare grem. Cantitatea: aprox. 50ml. Foarte putin avand in vedere cei 350 000 km ai motorului. Pe supapele dispozitivului (cele IN) erau acoperite cu aceasta mazga, iar supapele de iesire (OUT) erau foarte curate, inca un indiciu ca dispozitivul functioneaza perfect.

Totusi sunt mandru de acest rezultat. Constat ca motorul este inca foarte bun.

[Raulooo]

Intr-un final dupa lungi batalii cu motorul meu care facea figuri dupa figuri, am hotarat sa schimb motorul.

 

 

Am schimbat motorul cu unul mai mare, am pus pe ea un 2500 tot non-vanus.

Sunt foarte multumit, deocamdata.

 

 

Ironia este ca la schimbare motor au descoperit problema de la motorul vechi de 2000. Problema era la instalatia electrica, ceva fire rupte. Acuma astept intrebarea >>> De ce nu am pastrat motorul de 2000 ? pai.....

 

Ei au descoperit defectul, dar mi l-au spus/aratat dupa ce au schimbat motorul, ca nu cumva sa ma razgandesc.

Asta e, suntem in RO.

Edited April 12, 2012 by Raulooo